▌五月主題：#資料驅動的空間分析與規劃 ▌#解密開放資料中的人行道
這篇文章是去年11月專題 #人本友善的街道 的延(ㄊㄨㄛ )續(ㄍㄠˇ)
去年中有篇新聞寫著「全台人行道8年增6千公里」， #人行道普及率 提升至42%。這個數字讓我們想問人行道普及在哪裡？如果只看全台的數字、其實讀不出意義。同時，我們翻閱了數字的出處，來自營建署每年的「#市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫」，考評計畫卻與民眾的感受有著一大段的距離。
所以，我們嘗試收集六都中關於 #人行道 的開放資料，希望藉由 #開放資料 來理解台灣街道中的人行空間樣貌，並嘗試指認未來人行空間可以改善的方向。
最終以我們所能找到的開放資料，做出三個城市 #人行淨寬度、#樹冠覆蓋比例、#座椅密度 的指標分析。
其實開放資料中的資料，並不足夠讓我們對於人行道有足夠系統性的理解與認識。但仍希望能由此文，往人本街道的討論再推進一些。
https://eyesonplace.net/2021/06/02/17112/
#人行道地圖 由此去 https://functionofcity.net/sidewalk
#文長慎入 #可以先收藏或分享
#防疫在家讀地圖
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人本街道專題再複習：https://eyesonplace.net/category/monthlytheme/theme202011/
人行淨寬度 在 馬路小天使巿長信箱主旨：陳請淨空騎樓(無遮簷人行道) 說明 的美食出口停車場
... 通行之騎樓、走廊，及劃設供行人行走之地面道路，與人行天橋及人行地下道。 ... 四、騎樓柱正面應自道路境界線退後十五公分以上，但騎樓之淨寬不得小於二‧五O公尺 ... ... <看更多>