▌五月主題:#資料驅動的空間分析與規劃 ▌#解密開放資料中的人行道
這篇文章是去年11月專題 #人本友善的街道 的延(ㄊㄨㄛ )續(ㄍㄠˇ)
去年中有篇新聞寫著「全台人行道8年增6千公里」, #人行道普及率 提升至42%。這個數字讓我們想問人行道普及在哪裡?如果只看全台的數字、其實讀不出意義。同時,我們翻閱了數字的出處,來自營建署每年的「#市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫」,考評計畫卻與民眾的感受有著一大段的距離。
所以,我們嘗試收集六都中關於 #人行道 的開放資料,希望藉由 #開放資料 來理解台灣街道中的人行空間樣貌,並嘗試指認未來人行空間可以改善的方向。
最終以我們所能找到的開放資料,做出三個城市 #人行淨寬度、#樹冠覆蓋比例、#座椅密度 的指標分析。
其實開放資料中的資料,並不足夠讓我們對於人行道有足夠系統性的理解與認識。但仍希望能由此文,往人本街道的討論再推進一些。
https://eyesonplace.net/2021/06/02/17112/
#人行道地圖 由此去 https://functionofcity.net/sidewalk
#文長慎入 #可以先收藏或分享
#防疫在家讀地圖
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人本街道專題再複習:https://eyesonplace.net/category/monthlytheme/theme202011/
「市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫」的推薦目錄:
市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫 在 林姿妙 Facebook 的最佳解答
#幸福蘭圖 #宜居蘭陽
[聯合報數位版]
影/雨多錢少的宜蘭 如何奪路平優等與六都平起平坐?
內政部「市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫」評比,過去優等都是六都的天下,去年首次有非六都的宜蘭拿到優等,外界都好奇怎麼辦到的?宜蘭縣政府交通處長黃志良說,拿到路平評比優等可說是十年磨一劍,重點是落實各大原則,說好不能挖就是不能挖,路平最難也最關鍵的其實是「溝通」......
https://bit.ly/3rSL6h8
市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫 在 翁章梁 Weng Chang-Liang Facebook 的最讚貼文
#年度建設成果發表會
「你在砌一座牆,還是在蓋一座宏偉的教堂?」
做的事情或許一樣,觀點不一樣就會有全然不一樣的結果,我曾經跟工程單位說,一個安全島雜草叢生跟種滿茂盛植栽,代表的不僅是工程單位工作認真與否,也代表著嘉義縣整體的城市印象,我們嘉義縣所有第一線的工程人員都謹記在心,面對民眾反應各種公共工程相關問題,都相當用心且快速地處理,我也常常遇到民眾稱讚工程單位的高效率,要給我們大力點讚。
今年各局處的建設可以說是成果豐碩,其中蒜頭大橋改建工程更是一大看點,不僅同時榮獲本縣今年的金安獎跟金質獎公共工程,在內政部營建署109年度「市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫」中,我們建設處在政策作為與道路養護這兩個項目雙雙榮獲全國第二名的肯定,可見各業務單位及鄉鎮市公所的建設品質可說是全國數一數二。
我希望業務單位能藉由年度成果發表會的難得機會,與各鄉鎮市公所工程單位互相交流琢磨,我也要求人事處與建設處儘速研議擬定「工程績優人員獎勵金制度」,以實質獎勵鼓勵第一線工程人員,提升嘉義縣內各項工程的品質,讓我們嘉義縣鄉親享有更高品質的公共建設。
#建設 #工程 #金安獎 #金質獎
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市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫 在 新竹縣「市區道路養護管理暨人行環境無障礙計畫考評」奪冠 的美食出口停車場
提升市區道路服務品質,一直是縣府推動的重點。在營建署所辦理的108年「 市區道路養護管理暨人行環境無障礙考評計畫 」,經過學者專家、身障團體和政府 ... ... <看更多>
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