#窺機窺機火曜日日本通
【海景第一排，大阪老楊的日本觀】
Week 16：箱根駅伝(はこねえきでん)
大家好，又到了每周二，原本今天想要來談一下我的第二故鄉「大阪」。只是臨時看到了這個新聞，就來談一下所謂的「駅伝」(驛傳；路跑接力賽)。看到接力賽三個字，就知道這是種多人參與的比賽。在一定的距離內，有時候超過百公里，一位接著一位來賽跑，可以說是最簡單的說明了。
日本第一場的路跑接力賽，是在1917年由東京讀賣新聞主辦的，為紀念東京奠都50周年的賽事。比賽距離則是由京都的三条大橋到東京的上野不忍池。全長約508公里，分成23區，由關東隊和關西隊兩隊比賽。比賽由下午2點開始，不分日夜的跑，共跑了3天，關東隊最後一棒抵達終點時，已經是第3天的上午11點了。
當時關東隊最後一棒名叫「金栗四三」，如果有看過NHK大河劇「韋駄天」，就是在說他的故事，他也是日本馬拉松的奧運代表。而就在這場比賽3年後的1920年，就正式的舉辦了第一屆「東京箱根往返大學路跑接力賽(東京箱根間往復大学駅伝競走)」。俗稱「箱根接力賽(箱根駅伝)」到今年已經舉行了96屆的比賽了。
比賽內容很簡單，就是關東地區會選出共20所大學，去程分成5區回程分成5區，每一區大約20多公里，每所大學派10位選手進行東京到箱根的接力賽跑。但是，就是這個但是，第5區是要從平地一路爬山上到箱根，高低差接近880公尺，而選手也不能放慢速度，是相當痛苦的一個賽跑區間。而比賽時間就是在日本新年的1月2日和1月3日這兩天，氣溫又低。
今年(我都快以為是去年了)的1月，大阪老楊特地前往現場觀戰，還因為人太多差點下不了山。我觀戰的地點，正好是在爬山區間的中後段，箱根登山鐵道的大平台車站前面，這邊有一個髮夾彎。通常我們用走的就已經很辛苦了，而這些大學生選手，一位接一位就這樣咻~咻~的從我的眼前飛過去，速度簡直是超乎想像。即使是我有看過他們的練習時的跑步速度，還是被這些選手給震憾到了。
今天看到明年第97屆的比賽，因為疫情的關係，希望大家盡量不要去現場幫選手加油的新聞，真的是蠻揪心的。因為選手有了這些加油的呼聲，是會咬著牙撐下去跑下去。尤其是在第5區的上坡路段，有這些加油聲，選手一定會很高興。像我今年看到母校早稻田大學的選手跑上來時，非常的感動啊!
一場疫情，改變了好多事，真希望只是夢一場。第97屆無緣再去看，第100屆的比賽，我一定要去現場觀戰!
#日本 #東京 #箱根 #接力賽 #賽跑 #路跑 #馬拉松 #旅遊 #鐵道
関東学連が箱根駅伝含む主催大会を無観客開催，応援自粛要請，例年沿道に100万人
https://news.yahoo.co.jp/articles/260ec30457b8777f8c0710aa1a49c6a2875694b7
508去程 在 [閒聊] 台北單趟行駛最久時間的市公車？ - 看板Bus - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
最近台中市考慮推動將南投和彰化鄰近台中的部份納入延駛市公車的考量
有人說這樣一來司機的負擔就更重了
但是想一想，台北超長路線也是不少
902、616都很長
最長的三段票路線939竟然要要33公里
而862路不知道幾公里，看不到資料
這些長路線行駛一趟去程都要超過一個小時
讓我想到一個問題，台北有沒有行駛一趟去程或行駛一趟回程的時間
是要超過兩個小時的路線呢？
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