希望是最後一次分享長榮罷工新聞
✈️摘錄:
第3次協商,桃園市政府布置會場,出現有勞動部長許銘春、桃園市長鄭文燦、長榮航空董事長林寶水等人名牌,司儀預先排練簽約儀式,協商將傳出好消息,罷工可望落幕。
同時也有106部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅錄低香港 DocHK,也在其Youtube影片中提到,反送中太子站831打死人疑雲,塔羅牌占卜問真相!(靈凶翻騰半夜講呢啲 D100) 相關香港新聞: #政治 #發哥 #831 #d100 #電影 #警方 #ny #電視節目 #太子站 #香港人 #地鐵站 #小朋友 #便便 #師傅 #師父 #係唔係 #有問題 #係咪真 #係咪真係 #係咪有 #...
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對於昨天看到的長榮罷工新聞,有人提問,你們福利已經很好了「為什麼還要這麼貪心?」這位長榮空姐回應:「你們在機上上什麼都要,不也很貪心?」還有人鼓掌呢!
我只是針對這句回應的心態,有點疑問了!
第一.並不是所有在機上的旅客,什麼東西都想要的,有禮貌,客氣的旅客還是很多.
第二.身為前華航空姐的我,真的想表達給大家,在機上旅客就是有權利要求這些服務,(雖然我不清楚你所謂的在機上什麼都要,指的是什麼,飛機上應該就是餐點飲料點心,還有這些玩具,脫鞋之類的)多的餐點(有些乘客不想用餐),有人還餓,詢問有多的嗎?我們有能力做就多做,多給,下機後,多的餐點也是要廢棄!我還碰過華航的座艙長是吃素的,客人忘記訂素食餐,這位座艙長自願讓出自己的素食給乘客呢!
機上的各式酒類,飲料,這些資源,都是給旅客的服務,服務業,就是讓人旅途開心,只要把客人當成自己的父母,或家人般來對待,你就不會這麼煩了;他們就是有需求,所以會要求;機艙就這麼小和密閉了,旅客有要求,當然只能仰賴神空服了!不是嗎?
我不管你們為何要罷工,但是身為服務業,就要大方大器,情願付出(而不是關起廚房簾子,在那裡說哪排客人又很愛要東西)
在旅客臉上顯現出的開心笑容,才是服務業的目的,下次還會選擇來搭長榮,不是嗎?!😄😄😄
(全部純屬個人淺見)
#長榮罷工 #回應很奇怪 #心胸要寬大
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🔹在長榮還沒公告罷工日,己知有可能性罷工的話,你們家的保險接不接受投保?飛不出去會理賠?
🔹理賠的標準方式?
🔹 若飛出去了飛不回來,因為罷工原因,會理賠?理賠方式有包含(過夜住宿?伙食?更改機票差額?)
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🔥阿千只有保過兩次!主要一次是颱風要來另一次是峇里島上方的地方有海嘯,所以保了兩次!雖然都用不到(我也不想用到...那時還在研究萬一大體要運送回國的費用,別說我想太多!很多時候不怕一萬就怕萬一)
🔖雖然阿千一年至少出國五次以上,但我是真的很少在買不便險,除了高端的信用卡是我每次刷卡會附加一些不便險(非很齊全,最多就掉下來5000萬~6000萬 / 行李箱壞掉 / 證件重置費(像是護照不見) 還有很少很少的海外醫療),但為何要自己在加保一般的產險呢?因為當你飛不出去或飛不回來,這時用途很大!再來萬一在國外要住院或真的很不幸需要搭那種空中醫療機送你回台的,那金額都會讓你嚇到破產,所以保險好用在這裡
🧨所以你只要有1%可能性飛不出去/飛不回來,請你都要做好保險準備,好比峇里島的阿公火山三不五時就噴一下,你班機可能就要晚一天回來,這時你的住宿和伙食保險就會支付你,當然證明和收據都要留好~
❌千萬不要問我保險的問題,這不是我的專業領域(請自己上各家產險看一下),雖然我也有保險證照但沒到很精~哈哈!不過也因此我對保險有所改觀良好的觀念,如我會自己規劃自己的壽險類、儲蓄險,做一個完整規劃,只希望萬一真的生病不要拖累家人,可以用保險來請個看傭和支付醫療費就夠了~
長榮罷工新聞 (轉至聯合新聞網) https://udn.com/news/story/7266/3863698
#不便險是保心安 #用不上最好沒人想用上 #只有信用卡保險是不夠的除非你只覺得意外只有掉下來這種
#長榮罷工 #旅遊不便險 #富邦產險 #國泰產險
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反送中太子站831打死人疑雲,塔羅牌占卜問真相!(靈凶翻騰半夜講呢啲 D100)
相關香港新聞:
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00:00:28 小朋友
00:01:02 師傅
00:02:22 警方
00:02:47 電影
00:04:18 地鐵
00:04:20 唔見
00:06:25 香港人
00:13:33 政治
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長榮罷工新聞 在 長榮航勤加發4萬工會:沒解決長期問題.恐再罷工 - YouTube 的美食出口停車場
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長榮罷工新聞 在 [新聞] 長榮航太員工修飛機8米高墜落昏迷勞檢- 看板Stock 的美食出口停車場
原文標題:長榮航太員工修飛機8米高墜落昏迷 勞檢處揪要命違規
※請勿刪減原文標題
原文連結:https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/aGWVB7O?utm_sour
ce=copyshare
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間:2/14
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:許稚佳
※原文無記載者得留空
原文內容:
長榮航空集團長榮航勤罷工事件剛落幕,但長榮航太又爆出重大工安意外,一名50多歲飛
機修護員在2月9日上午9時進行尾翼檢查作業,從8米高處墜落地面重傷昏迷,人還在加護
病房;桃園市政府勞工檢查處指出,到場檢查發現該維修平台開口處防護不足,加上未確
實勾掛使用安全帶,導致意外,目前勒令該區停工一個月,也將依法裁罰長榮航太3至30
萬元;此事件也驚動民航局,不只長榮航太,民航局也將派員到其它航空公司,進行現場
加強查核督導。
對此,長榮航太證實,該員在執行航機垂直尾翼外觀及結構檢查,橫向移動時於平台開口
處不慎踩空,由於未確實將安全帶勾掛於安全母索導致墜落至地面受傷,現場同仁發現後
立即將傷者送醫救治;對於同仁因公受傷深感不捨與遺憾,除了會負擔相關醫療費用外,
也派人於醫院協助照料以減輕同仁家屬的負擔。
桃園市政府勞工檢查處指出,2月9日上午9時57歲員工在進行飛機尾翼外觀、檢查作業時
,於8公尺高的維修平台上墜落地面,目前了解,該員已完成胸部、腦部手術,目前腦壓2
0,人還昏迷在加護病房觀察。而9日上午11時接擭長榮航太通知,下午1時就到現場檢查
,發現維修平台的開口處防護不足,且未確實勾掛使用安全帶,導致意外。
勞檢處表示,目前已要求停工一個月,待復工計畫回報後再進行現場查核、書審才會同意
復工;而目前也將依照《職業安全衛生法》裁處3至30萬元,長榮航太也須依《勞基法》
給予勞工補償。
民航局針對此事回應,長榮航太有依規定通報,也有依照勞檢規定通報勞政主管機關,因
事件是在維修作業時發生,因此,民航局也派員查看,針對整體維修流程進行檢視,看有
沒有需要補強、落實之處。
據了解,此事也讓民航局加強稽查,不只長榮航太,即日起也將派人到其餘航空公司現場
進行督察,查核是否有落實遵守相關安全作業規定。
對此,長榮航太回應,一名工程師2月9日上午執行航機垂直尾翼外觀及結構檢查,橫向移
動時於平台開口處不慎踩空,由於該位工程師未確實將安全帶勾掛於安全母索,因此墜落
至地面受傷,現場同仁發現後立即將傷者送醫救治;對於同仁因公受傷深感不捨與遺憾,
除了會負擔相關醫療費用外,也派人於醫院協助照料以減輕同仁家屬的負擔,希望同仁能
早日康復。
長榮航太也呼籲,同仁宣導務必遵守安全規範及標準作業程序,高空作業時一定要全程將
安全帶確實勾掛於安全母索,避免類似工安事件再發生。
心得/評論:
說好的人安機安呢?現場人力都不夠,都跑到半導體,現在又出事長榮是不是該好好檢討
?
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