【回憶應該還原事實,不容歷史蒙灰】
對於今(8)日中國時報報載《錢復回憶錄》關於台灣省宋楚瑜省長任內賀伯風災重建報導內容的謬誤;宋楚瑜表示,本在當前全民共同防疫,振興紓困之際,不該為這種無稽之談費神,但該回憶錄對於當時全力投入救災的省府團隊已經不是「打臉」,而是幾近以「毀容」的方式來抹煞整個團隊的努力,當時整個省府團隊的救災工作有口皆碑,有事實為據,卻遭歪曲、污衊、潑髒水,此種傷害,實不可忍?!
對於該回憶錄歪曲歷史事實真相部分,宋楚瑜分四點做說明:
一、1996年賀伯颱風災損遠超過1959年八七水災(賀伯颱風,南投、阿里山及桃竹苗山區累積雨量均超過1000公釐,其中阿里山測站於7月31日量高達1094.5公釐、8月1日為892公釐,迄今仍為台灣連續24小時的降雨紀錄;八七水災,8月7日至9日連續三日台灣中南部降雨量高達800至1200公釐,特別是8月7日一日降雨量高達500至1000公釐),八七水災尚花10餘年才恢復舊觀,賀伯颱風重創台灣八縣市,災後重建工作全省一共7,349件的大小工程,不到2年當中,省府團隊和縣市政府通力合作,經過列管追踨考核,完成7,269件,完成率達99%,並在宋楚瑜離開省長崗位前完成一切復建工作。(宋省長救災工作實錄紀要如附)
二、對於凍省的緣由,自始至終就是政治權力鬥爭下的結果,此為眾所皆知之事。如今卻說成與賀伯風災救災重建工作不力相干?救災不力換人就好、哪有裁撤機關的道理?該回憶錄不僅扭曲事實,還將不相干且救災認真的省府團隊整個扯進來,抹煞他們當年救災重建工作的努力。
三、李登輝前總統對於宋主席的評價,過去幾年間,社會大眾也已在媒體報導中看到,李前總統說宋楚瑜是最好的行政人才、肯定他擔任省長期間,做事非常拚命、認真。包括2011年7月18日《蘋果日報》報導提到,「李登輝還豎起大拇指稱讚:台灣行政方面要工作,只有這個人(宋楚瑜)最優秀,沒有人比他優秀。」2013年6月21日《中國時報》報導提到,「李登輝強調,宋楚瑜擔任省長期間,表現非常優秀,做事非常拚命、認真,是很優秀的人才,這些貢獻,都應該獲得歷史公允的評價」;當時他也應該親自告訴宋楚瑜:「你做得不錯、很有架勢。」現如今這段所謂的回憶錄卻說因為救災重建「這個人不把民眾的疾苦放在心上」,所以對宋楚瑜失去信心,豈不錯亂?
四、至於該回憶錄提及救災重建經費撥款問題,更是錯誤連連。在《賀伯颱風紀實》書中有關救災復建經費協商過程情形明確指出,民國85年8月16日,省政府就已召開相關經費概算會議,粗估為315億2886萬元,預計向中央申請補助229億1551萬元。隨後行政院在8月20日召開會議,要求省政府於8月26日前提出每個單位的復建計畫。省府於8月26日召集會議,並確定復建總經費調整為280億元,申請中央補助177億元,並於9月13日函報行政院全額補助。後經主計單位行文往返,最後於85年11月8日核定復建總經費為247億1993萬1千元,中央補助89億4933萬6千元。這一路協商過程當中,所有經費皆由省府預先代墊籌措,何來不到一個月,行政院「已撥給省府」、還「拿出帳冊」來給李登輝看?況且總經費247億餘元最後核定時間為11月8日,中央機關行政院支援補助僅三分之一。
宋主席最後說道,面對天災,我們要記取教訓、學會在大自然前謙卑;面對回憶,不也該反覆辯證、追求真實,才真正帶給人們一些省思與正確認知!
附錄:宋省長救災工作實錄紀要
強烈颱風賀伯於1996年7月29日至8月1日侵襲台灣,是宋楚瑜省府團隊面臨最大的救災考驗。
7月30日,賀伯颱風過境,全省風強雨急,僅南投山區一日內就下了近2,000公釐雨量,大雨奔騰而至,為台灣近2百年所僅見。南投縣信義鄉地處偏遠,當多數民眾關緊門戶以避狂風驟雨時,一場地動天驚的災難,卻伴隨轟隆作響的土石流猛然撲至,陳有蘭溪、和社溪的土地在大雨沖刷下,毫不留情傾瀉而下。
颱風過後4天,宋楚瑜省長就跑足15縣市,了解嚴重的災患程度。颱風來襲當天他在台北縣永和市訪視瓦磘溝抽水站工程,8月1日沿線勘災,深夜隨即在嘉義市與省府一級廳處及相關單位首長召開「省政府賀伯風災處理緊急會議」;8月4日先走宜蘭、再走花蓮,在天色全黑前又搭直昇機奔赴南投縣水里鄉,從清晨出發到回到中興新村辦公室,時間已至午夜,整整17個小時,沒有休息。
災後,宋省長來來回回搭直升機深入災區角落;他聯繫軍方動員陸軍還有空軍,協助物資運補與復健工作。省長也要求相關部門1個月內,在全省山地、離島地區超過一千人聚落,設置臨時直升機停機坪的緊急規劃工作,以備緊急救災之用。而在省府要求下,所有因颱風中斷的道路在08月15日(也就是在災後二個星期內)搶通完成,9月上旬,所有受害家庭的救助金(由省府先墊付)全部送達,這時中央政府的災後重建補助款公文尚未到達。
8月14日,他在台灣省議會臨時大會提出一份完整的災情及復建報告,針對災害原因、創害災情、搶修搶救、災後復建作為,以及行政疏失、造成洪災的人為因素等檢討,做了一番鉅細靡遺的分析。
這份文獻在台灣省議會(現為台灣省諮議會)還可查得到,很少官方報告能像這樣,在短短時間內如此掌握一個重大災情,因為那裡頭的字字句句,都是靠他與團隊同仁雙腳行走出來的。
賀伯風災兩天內降雨近2,000公釐。歐洲年降雨量約700公釐,也就是三年歐洲降雨量在二、三天內密集下在中央山脈以西的地方,所匯集的激烈洪流造成八縣市重大災損,賀伯風災前、已完工幾十年的曾文水庫,蓄水幾乎沒有滿過,賀伯颱風之前的蓄水量為四千萬噸,颱風之後蓄水量爆增為六億多萬噸,賀伯風災較1959年八七水災(降雨量五百公釐),有過之而無不及。當年八七水災,政府集全國的力量,花了將近10多年的時間才恢復舊觀,而賀伯颱風造成的嚴重災害,全省一共7,349件的大小工程,不到2年當中,省府團隊和縣市政府通力合作,經過列管追踨考核,完成7,269件,完成率達百分之九十九,並在宋楚瑜離開崗位前完成一切復建工作。這其中,尤其要感謝負責督導管考的夏龍主委。
這7千3百多個項目中,大者到好幾億餘的大橋梁,包括南投的陳有蘭溪的橋樑,和高屏地區重要的大橋樑,所有的道路、河堤與山坡地的修護工作,都按照進度順利完成。
賀伯不能白來,災害不能重演,宋楚瑜既然碰到這個頑固的災害,就要讓這個災害教訓,多少能帶給人們一些警惕與預防的作用。
就在各項復建展開的同時,副省長吳容明擔任起總召集人,特別就政策面、執行面、技術面及制度面的問題,組成8個小組詳加檢討。
這些小組分別就平時防災體系、防災整備、災害防救能力、統合性防洪計畫、洩洪預警制度、災情通報系統、防災救災準備工作、災區宣布條件、範圍及救濟的標準,以及公共工程建設品質化、規格化、制度化的採購規範、水土保持與民眾生活並重的建築及開發規範、砂石管理制度、整體水系規範防洪、整治等等,確實加以檢討整合,建立制度性的防災救災作為。
省政府也由秘書長蔡鐘雄召集相關廳處,就有關自然資源開發與生態平衡如何兼籌並顧、環境倫理如何界定、救災體制的作為與檢討、災後復建如何有效展開及如何克服困難,集成《賀伯颱風紀實》(共計九大冊)付梓,現在立法院及各大圖書館均可查閱,供為日後救災復建參據。
重大 土石 災情 報告 在 高雄市議員鄭孟洳 Facebook 的精選貼文
【2019/10/23 都市計畫委員會業務報告與質詢】
影片連結:待上傳
高雄的仁武產業園區於7月份通過環評審查,經發局9月份正式公告發布實施高雄市仁武產業園區開發案都市計畫。
仁武產業園區位於澄清湖特定區,緊鄰澄觀路東側與水管路南側,園區占地74公頃,其中產用用地占48公頃,選址是台糖既有造林地,計畫引進航太和精密製造產業,打造航太產業聚落,可吸引213億元投資,韓國瑜市長也曾提到未來可以創造242億的經濟產值,提供6,300個就業人口。看似前景美好的仁武產業園區,我也提出幾點的問題,要求都委會與李四川副市長重視。
#因應極端氣候,#產業園區防洪滯洪應該提高標準
仁武產業園區南鄰之獅龍溪排水,民眾也擔心若園區將把原本屬低窪林地的基地墊高、設置滯洪池,是否有可能影響當地獅龍溪下游淹水?雖然,在環境影響評估委員會第353次會議開發單位有提及,基地現況地形北高南低,整地順應地形,由北向南平順遞減整地(EL31m-EL20m),整地後高程與原高程無太大差異。但南北高低差近12公尺,等同於三層樓高,降雨之後水必然往低處流。在現在極端氣候之下,我們更應該嚴格看待防洪排水標準。
我以前陣子日本因為哈吉貝颱風造成多處地區重大災情來舉例,面對創紀錄的降雨,日本造成河水泛濫、土石流等重大災情,各地發生住宅區等被淹的大規模洪水,連工業區也遭洪水淹沒,損失慘重。
在極端氣候下,颱風天仍會超過滯洪量,放流後會對下游產生影響,滯洪池內的水量屆時如何控管?環評委員也曾質疑,放流也會影響下游,園區內不淹水,園區外可不一定。因此我要求都委會應該用更加嚴苛的標準,看待防洪排水的規劃!
#擬定仁武產業園區專業人才培育計畫
在市長的施政報告,與都市計畫委員會的業務報告,仁武產業計畫引進航太和精密製造產業,將提供6,300個就業人口,因此我詢問產業園區的人才從那裡來呢?
高雄市由南到北擁有條件優異的小港國際航空機場、漢翔航空工業股份有限公司(岡山廠)、空軍基地、台南機場等航太相關產業,其中僅大岡山地區就有十三家業者生產航太相關科技零組件,未來若仁武產業園區完工、產業進駐,將帶來更多人力的需求。
不只如此,為了為有效爭取亞洲市場機會,許多航空業者也紛紛成立研發中心(如漢翔、懷霖、駐龍等),因此機械工程師、製程工程師、品保工程師和專案管理主管等關鍵人才需求將會增加。而廠商致力於發展產業高值化(如漢翔、長榮、千附等),積極爭取市場機會,機械工程師、製程工程師、品保工程師、業務人員、飛機裝修人員都將成為搶手的人才。
面對這樣的市場,韓國瑜市長曾說要北漂青年回來,要高雄青年能在地就業,但產業專業人才培訓的計畫呢?產業園區離完工到產業進駐還有一段時間,我要求李四川副市長要重視專業人才培育工作並且現在就應該開始,讓高雄成為航太產業專業人才重要的培育搖籃。
【資料參考】
2018-2020航空產業專業人才需求推估調查摘要 https://reurl.cc/24j6Wn
#審慎評估仁武產業園產業園區未來產業的發展,#是否有其需求
仁武產業園區計畫建立航太與精密製造聚落,但在前陣子的媒體報導,航太龍頭漢翔短期內並沒有在仁武產業園區設廠的計畫。此外,精密製造產業在台中已有聚落,且在中美貿易戰的影響下,精密機械也受到很大的衝擊,在中美貿易戰衛明朗的情況下,仁武產業園區未來對精密製造產業的招商是否會受到影響?產業園區是否有這樣的產業需求?
【資料參考】
科技新報|中科繳出近 5,000 億營業額亮眼成績,台商回流年底預計 18 家 50 億投資額
http://bit.ly/2C6npcx
天下雜誌|貿易戰遷廠效應 台灣工具機業的凜冬即將結束?
http://bit.ly/2C2aFUt
從貿易戰火餘燼重生 機械業尋求進口替代新動能
http://bit.ly/34ltAWn
中美貿易戰對台灣機械業的影響顯現
http://bit.ly/34sfrqy
自由時報|中美貿易戰會有台商回流 沈國榮籲政府盡快解決5缺
http://bit.ly/2pDFNXw
重大 土石 災情 報告 在 A Nan MOSTA 阿男醫師の磨思塔 Facebook 的最讚貼文
值得一讀!
「早在兩年前發表結論:由分析結果得知,永康區不論人員傷亡、建物損壞等災害損失皆較為嚴重,另外模擬假設新化斷層向西延伸6公里結果,永康區災害損失將顯著提升。」
陳順勝教授,真是認真!
活到老學到老的典範!
「對於真理的追求,應該無關於年齡,更何況台灣知識份子應該有作為表率的職責。利用春節假期四天來,我利用時間寫這篇八八災後地質學田野探訪報告與文獻回顧心得。」
新化永康震災後再回顧台灣西南地質文獻
-心得與八八災後地質學田野探訪-
對於台灣發生的大事,我會努力以實證去客觀暸解。
有人也許以為年紀那麼大了知道那麼多幹嘛,但是正如孔子在「論語·里仁」記述;「子曰:朝聞道,夕死可矣。」對於真理的追求,應該無關於年齡,更何況台灣知識份子應該有作為表率的職責。
春節假期四天來,我利用時間寫這篇八八災後地質學田野探訪報告與新化永康震災後文獻回顧心得。
2016年2月6日高雄美濃地區凌晨3時57分27秒發生規模6.4,災情卻在台南,台南震度5級,歸仁、關廟、新市等地接連發生多次規模三至四級地震,大樓房屋傾斜倒塌,多處停電,造成災民傷亡,塌樓內尚有人待援,繼續搶救中。
報載台南災情嚴重主要是震波往西北傳遞,加上嘉南地區地質較鬆軟所致,從地震發生到災害出現,影響有3階段,一是震源所在地斷層破裂後震波傳遞的方向,其次是路徑,最後是「場址效應」,也就是災害所在地的地質特性。
台南市維冠金龍大樓在強震中全倒,讓許多人質疑該棟大樓是否為工程問題,直接或間接導致重大傷亡結果。地震災情也與建築物結構,及地震震波是否與建物產生共震效應有關。
台灣受板塊擠壓,地底一定會蓄積能量,而地震的能量通常會從地表最脆弱的地方釋放。
此次美濃地震的震央研判在旗山斷層與小岡山斷層間,而美濃的地質是較堅硬的岩盤,地震能量還不足以讓岩盤發生崩落,整個嘉南地區鬆軟的地質是十幾萬年來從中央山脈沖積下來的土石形成,至今仍未形成堅硬的岩石,易有規模較大的地震,易搖晃明顯,也容易有災情。
我不想試圖探討大樓在強震中全倒或傾倒的原因,因為那不是我的專業,我只想讓我的網友,在讀眾多地球物理學的報導時,可以具備看得懂的知識而已。
過去在中學、大學與研究所,我沒唸過地球物理學,對於地質學更所知有限,更不用說對台灣地質的了解,這文章算是我補修學分。
2009年8月8日莫拉克颱風造成的水災,重創南台灣,也讓小林與那瑪夏鄉災情嚴重。颱風夜當晚狂風暴雨、溪水暴漲和走山土石流淹沒村莊,無預警遭到歷年來最嚴重的驚險侵襲,村民相當驚恐。
嚴重的土石流從山上流竄下來,將小林與那瑪夏鄉周邊道路完全沖毀,房屋被土石流淹沒,寬敞的柏油路,放眼望去變成了一條條的溪流。滿目瘡痍的景象,小林村、民族村、民權村一半和民生一村,被土石掩蓋,學校、衛生所、鄉公所、鄉代會、郵局、電信局都受創,消防隊地基被掏空,公部門設施幾乎癱瘓。
八八颱風災變使當時的民族村幾乎毀了,一個禮拜以後,雨還下,土石流還照來,而且在大馬路上走,像沒警察管的流氓一樣囂張,土石流就像排山(倒海)一樣隨著洪水滾下來。八八災變兩週後的民族村滿目瘡痍,2010年元旦我上去追蹤災區清理好了,展現受災住民的生命力。
我一直念念不忘災區的醫療與社區重建,走了幾趟,看到破碎的山河,覺得自己對台灣之母,我們的大地瞭解太少。
乘著災後,地質裸露,容易觀察,經我要求、聯絡與安排,特邀高雄師範大學地理學系地質學齊士崢教授,2010年2月6日二月六日兩日春節假期,一行十個人,包括齊教授與他的研究生、災後社區重建整合型計畫多位主持人;高師大解教授、高醫、長庚大學教授、與高長幾位工作人員,開兩輛休旅車,先往桃源鄉梅山山莊住宿一晚。
我們一行人兩天內,前往甲仙與那瑪夏瞭解台灣西南山區與丘陵的地質,探討災難原因,以做為建議社區重建的參考。
沿途聆聽齊教授的解說,配合照相,寫出心得報告,很認真聽,回來也認真做功課,算是這輩子補修了台灣的地球物理學。
玉山山脈這側地質有頁岩分布,以及左側山澗凹深容易延長水份滯留時間,當暴雨如莫拉克颱風此般,於是因此發生意外。或許是被後側背靠的玉山山脈,因大量降水造成的大規模走山所掩埋的,而不全然是楠梓仙溪造成。
從小林替代道路接近溪底部分地質觀察可看出端倪,一路有高差很大的岩盤,全線縱坡大,道路陡峭,在之前先打通溪線便道開車,一路顛波,有時泥土飛揚。
沿途多見大落石、沙灘、流木、斷橋、殘破的家園。那瑪夏至小林村路段地層鬆動不穩定,原來河床提高,消失或改道,變成新的溪流。
齊教授在國科會100與101年度補助研究計畫「台灣西南部地區活斷層之活動行為及其地震潛能探討」與「台灣西南部泥岩區之地殼變形特性研究」指出這兩個地方座落在荖濃溪和楠梓仙溪流域,是高屏溪上游的主要兩條支流,荖濃溪發源於中央山脈和玉山山塊及向南延伸的內麓山帶之間,楠梓仙溪則貫流於荖濃溪流域東側地區。
荖濃溪和楠梓仙溪的河階地可以對比於四個發育期。第一期階地於局部地區覆蓋紅土,應屬於發育於更新世末期的階地;第二期階地均未覆蓋紅土,推測應發育於更新世、全新世交替時期;第三、第四期階地則發育於最近4000年以來的全新世晚期。
兩流域於地形演育早期,上游發育較多的沖積扇階地或覆蓋厚層沉積層的沉積階地,同時期下游對應發育的主要是僅覆蓋薄層沉積層的岩石階地,晚期則上、下游發育的均以岩石階地為主。
他帶我們實地訪視許多道路都建在不安全的沖積扇階地或覆蓋厚層沉積層的沉積階地上,齊教授指著的就是斷層磨擦,造成億萬年齡岩石的痕跡,這沉積岩埋在被過去土石流的沉積層裡,此次土石流把它們推下來。
齊教授在這位置的土石流堆裡,發現也許有萬年之久的未完全炭化樹枝,帶回做碳同位素定年代。
兩溪上游的沖積扇階地或沉積階地發育於第一至第三階地發育期。兩流域最近期的河川下切均切入岩盤,上游的下切量較高;下游的六龜、旗山附近,平均下切速率則降低。若河川平均下切速率約略相當於地盤抬升速率,區域構造運動是北高、南低傾動式的持續抬升。
那瑪夏楠梓仙溪下游部分第三期階地階地面的傾斜現象,應與附近較小規模旗山斷層的在最近數千年間的活動有關。這次莫拉克風災災變是億萬年造山運動,與沖積扇階地發育的縮影。從沖積扇階地或沉積階地研究,這地區千萬年來,曾經有許多次更嚴重的災變。
上游的沖積扇階地或沉積階地崩塌,形成土石流到了下游的六龜、旗山切入岩盤,並提高河床造成新沖積扇階地或沉積階地,沈積岩是在山谷基盤間,由水或造山運動各種自然力搬運而來的沈積物,首先行成河川,或升高河床行成傘型台階地,經壓密、膠結等作用而形成的。是覆蓋在地表上最普遍的岩石,屬於地表或地表附近較接近常溫、常壓條件下的聚積體。沈積物形成沈積岩。
據調查沈積岩層年齡在一千到一萬年間,而此岩層內的各種沈積岩大石頭則在數千萬年以上,也就是說億萬年來,不斷經歷山谷間的土石流與台灣的造山運動,而且它們還會繼續存在。
台灣位於歐亞大陸板塊與菲律賓海板塊界線上,板塊作用使得地震頻繁,造成一定程度的地表鬆動。斷層與褶皺分布多,弱面易造成岩體破碎。土石流的好發環境需要同時具備三大要素:坡度夠大、層積岩土砂夠多及雨水夠多。莫克颱風發生土石流就不難想像。
台灣的山這麼陡,坡度陡峭,地質年代年輕,岩層壓密的時間不長就被抬升出地表,因此容易風化破碎,使土石流內容地質很多樣化。獻肚山與那瑪夏上方走山下來的各式各樣沈積岩密度都在2.7以上,每個都以噸計沉積層的崩塌要直至岩盤出現才穩定下來,比較所列像片崩到已幾千萬的岩石基盤了。
很多的道路與橋建在不穩定的沉積層上,難怪路段崩塌不見了,也逢橋必斷,因為橋基未建在岩磐上,而是打在沉積層裡。同樣很多的建築也是如此,顯得脆弱,難怪地震會傾倒。
新的土石流墊高河床,流速低時造成沉積岩傘形台階,也就是將來的河邊台地,幾年後又蓋新的村落,底下若無堅固的基盤,又是新的崩塌或遭上面土石流的侵襲,土石流墊高河床,左方流速低,造成沉積岩傘形台階與河流改道。
台灣西南部地區活斷層之活動行為及其地震潛能,造就像高雄小林、台南新化、永康這樣的新生台地或盆地,如果位在斷層帶附近,會形成台灣西南部泥岩區之地殼變形特性,增加地震時建築的風險。
2003年經濟部中央地質調查所施政計畫初步報告,新化斷層呈北偏東70度走向,由台南縣新化東北方約5.5公里之那菝林至新化西北方約2公里之北勢以東,延長約6公里,為1946年12月5日規模6.3級之地震所造成的地震斷層,此斷層屬右移斷層,其右移量2.0公尺,傾向移動0.76公尺,斜移量2.14公尺,東南側為降側。由於為歷史地震斷層,分類中劃分為第一類活動斷層。
由那拔林槽溝調查證實新化斷層在七千多年之內至少活動過三次。綜合野外調查、槽溝開挖及鑽探調查結果,顯示新化斷層的角色並非僅是1946年的地震斷層,而是一條過去即曾經活動過多次,目前亦尚在活躍中的斷層。近期又觀察到潛移現象,因此未來應針對新化斷層持續進行監測工作,以確實瞭解及掌控該斷層的活動情況。
2014年出版,成功大學理學院地球科學系碩士在職專班邱保舜(指導教授-饒瑞鈞)
「運用台灣地震損失評估系統強化台南市地震災害防救政策之研究-以新化斷層為例」與他們相關研究,發表指出1946年新化地區發生芮氏規模(ML)6.1的新化地震,震度達5級,共造成74人死亡、474人輕重傷,民房全倒1,971棟、半倒及損壞者2,084棟,損失慘重;另文獻記載1736年台南地區曾發生強烈災害地震,經與1946年新化地震比對震度分布情形,吻合度相當高,顯示兩次地震事件有密切關連,地震規模亦相當,時間僅相距210年,顯見新化斷層未來極可能再度發生破壞性強烈地震,不到兩年前就提出警告,此次不幸而言中。
他們利用國家地震工程研究中心開發之「臺灣地震損失評估系統-TELES」為研究工具並以歷史參數及文獻分析資訊針對新化斷層進行模擬與分析最大可能災害境況,探討1946年新化地震損傷最嚴重之新市區、新化區、永康區現行地震災害防救政策。早在兩年前發表結論:由分析結果得知,永康區不論人員傷亡、建物損壞等災害損失皆較為嚴重,另外模擬假設新化斷層向西延伸6公里結果,永康區災害損失將顯著提升。
他們的研究像先知一樣,我只能說;在新化永康震災後再回顧台灣西南地質文獻,我獲得不少心得,再與八八災後地質學田野探訪,雖然災變性質不同,地質原則一樣,兩者加以比較與印證,讓我覺得台灣人應該要更了解大自然與自己的環境,從對台灣本土的暸解,才能化險為夷,永保平安。
也希望台灣平安,平安,再平安!
重大 土石 災情 報告 在 雨彈襲災情! 竹北1社區土石崩距民宅不到2公尺@newsebc 的美食出口停車場
大雨傳出 災情 ! (19日)竹北中華路傳出 土石 崩落,驚險的是巨大石材、泥土和一旁住家只有不到2公尺距離,看起來相當危險,縣府緊急安置住戶,根據調查, ... ... <看更多>
重大 土石 災情 報告 在 水土保持及防災資訊交流| #水土保持局本週seminar - Facebook 的美食出口停車場
水保局自96年起持續發布當年度重大土石災情報告,各重大災例點位已發布於BigGIS,並可檢視詳細件名稱(事件名稱)、災害類型(災害類型)、災害地點(災害地點)與座落行政區 ... ... <看更多>