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關於 行人要活命 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在行人要活命這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅楊智達，也在其Facebook貼文中提到， 野蠻交通擊碎本該幸福的家庭 😡 下一個死的輪到誰？ 「我們不是要準備攜手過下半輩子嗎？」一對情侶交往13年，論及婚嫁相約去看房，卻在過斑馬線時，被違法未讓行人的轉彎貨車給撞上，女友不幸離世 😭 男友親自上批踢踢發文，還要特別自清「我和我女友並非路權維護者，有車輛硬要闖，肯定是讓他先過。」即使一再...

行人要活命 在 楊智達 Facebook 的最讚貼文

楊智達 By 楊智達

2020-07-22 20:32:01 有 753 人按讚
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野蠻交通擊碎本該幸福的家庭 😡 下一個死的輪到誰？

「我們不是要準備攜手過下半輩子嗎？」一對情侶交往13年，論及婚嫁相約去看房，卻在過斑馬線時，被違法未讓行人的轉彎貨車給撞上，女友不幸離世 😭

男友親自上批踢踢發文，還要特別自清「我和我女友並非路權維護者，有車輛硬要闖，肯定是讓他先過。」即使一再退讓，仍然無法逃過一死。

政府一再宣導行人要自保，缺乏保護的行人也不敢不讓，反正車輛不讓行人也不會被罰款、不會被吊銷駕照，守法的要讓非法的，這就是我們台灣政府長期縱容養成的野蠻歪風！

在言論自由、性別平權等等許多領域，台灣是非常讓國民感到驕傲的國家，但在交通方面，真的是讓人很無力！

我國撞死人的事故比率遠高於鄰近國家，肇事率最高的則是職業駕駛，每天都看得到一大堆橫衝直撞的職業車輛，但政府卻遲遲沒有導正歪風，導致一條又一條寶貴的生命就這樣白白損失！

男友在po文最後提醒我們：「下一個輪到的會是各位想保護的家人。你們想守護重要的人嗎？」

交通與警政的主管機關，什麼時候才要醒過來？什麼時候才要落實對違規不讓的車輛開罰？沒人想要 #用生命捍衛路權，但是 #沒有路權沒有安全！

#行人要活命 #守護重要的人

何男po文：
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1595393184.A.EB1.html

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楊智達

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社群媒體上有些相關的討論：

行人要活命 在 [心得] 歐洲國家交通怎麼屌打亞洲的？ - 看板car - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場


作者ga3322165 (Jkor)
看板car
標題[心得] 歐洲國家交通怎麼屌打亞洲的？
時間Thu May 11 06:36:30 2023


看不少人只知道日韓交通屌打台灣
我舉個歐洲的

有去過歐洲的應該感觸很深
拿我去過的西班牙、法國、奧捷匈來說（其他我沒去過的就不知道了）
我各待過幾十天
沒遇過按行人喇叭的
在巷子內
中間有腳踏車、行人、滑板車
汽車每一個都乖乖跟在後面
都沒在按喇叭？（不知道是不是有罰則

連在圓環
一堆車中間夾雜幾台腳踏車
也看起來很安全
我猜是他們都很遵守進出的優先順序
這在台灣早就被叭爛了

然後前幾篇講日本說行人都走很快的
在法國看到全都慢慢走
汽車一樣乖乖等

歐洲交通真的是屌打亞洲
不去不知道
一去嚇一跳

看看人家歐洲罰多重
台灣罰個幾百塊就哀哀叫
罰多一點
駕駛自然乖

https://www.storm.mg/lifestyle/193090?page=1


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.47.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683758192.A.E9E.html
→ jyihern : 提早出門 05/11 06:39
→ WenliYang : 何止交通屌打…… 05/11 06:40
推 damien12343 : 人家政府有永續經營的概念 結案 05/11 06:49
→ damien12343 : 台灣就是流亡貪污政府+南蠻貪汙黨，每個人撈一票就 05/11 06:50
→ damien12343 : 想去加拿大/美國，誰理你？ 05/11 06:50
→ damien12343 : 如果每個執政者都是「20xx後不關我的事」，交通會 05/11 06:51
→ damien12343 : 好才有鬼 05/11 06:51
→ mingchaoliu : 人家生活步調慢，我們是每秒幾十萬上下，人家他們 05/11 06:57
→ mingchaoliu : 火車誤點一小時才頂多嘴巴唸唸鐵路公司，繼續滑手 05/11 06:58
推 sunnyhung : 這個有點涉及到整個文化和民族性,他們很悠哉 05/11 06:58
→ mingchaoliu : 機。我們火車才誤點十幾分就跑到售票口或服務台要求 05/11 06:58
→ mingchaoliu : 解釋原因，解釋了又聽不懂，還不肯接受 05/11 06:58
→ sunnyhung : 亞洲國家都忙死了 05/11 06:58
→ sunnyhung : 台灣8點上班，歐美國家可能9~10點上班 05/11 07:00
推 YCL13 : 在歐洲最常看到按行人喇叭的是電車在行進時前面行人 05/11 07:03
→ YCL13 : 在任意散步，所以電車只能邊按喇叭邊等行人讓開地慢 05/11 07:03
→ YCL13 : 慢前進，總之，真覺得大家都不急呀 05/11 07:04
推 Ccsteeker : 去過歐洲幾次，結果你只注意罰則...是剛好被罰嗎 05/11 07:05
推 Ccsteeker : 我不認同，樓上有人講的民族性問題，民族性的確不 05/11 07:10
→ Ccsteeker : 同，但在交通的這件事情上面不是什麼關鍵性的影響 05/11 07:10
→ Ccsteeker : ，重點在於樓上有人提到的政府有沒有心要做長遠的 05/11 07:10
→ Ccsteeker : 計畫，看看我們的考照40年不變，道路規劃停滯30年 05/11 07:10
→ Ccsteeker : ，滿街的路霸，也沒有逐段逐年清理，請問這是有心 05/11 07:10
→ Ccsteeker : 要處理的樣子嗎？如果民族性真的很有用，為什麼歐 05/11 07:10
→ Ccsteeker : 美的處罰還要這麼高？不是民族性很好嗎？ 05/11 07:10
→ Ccsteeker : 喔抱歉，10樓講的民族性是在回應9樓的步調慢，抱歉 05/11 07:11
→ Ccsteeker : 我的錯。 05/11 07:11
→ Ccsteeker : 考照40年不變，也不限制購車，滿街都是不合格的劣 05/11 07:13
→ Ccsteeker : 質用路人，如果有人又在那邊說什麼用路人三寶人民 05/11 07:13
→ Ccsteeker : 自己的問題，這就是為什麼會有這麼多用路人三寶的 05/11 07:13
→ Ccsteeker : 原因。 05/11 07:13
推 keineAhnung : 這裡一堆連油都加不起的 搞不好連日本都沒去過 怎 05/11 07:15
→ keineAhnung : 麼知道歐洲長什麼樣子啦XD 05/11 07:15
推 Ccsteeker : 考照，還有教育，教育可以影響觀念，影響他對看待 05/11 07:21
→ Ccsteeker : 事情的角度，從小教他以人為主，那當然看到行人就 05/11 07:21
→ Ccsteeker : 會停讓，如果從小告訴他看到車就要讓，那當然他以 05/11 07:21
→ Ccsteeker : 後開車就不會讓人啊因為他從小看到車就要讓，教育 05/11 07:21
→ Ccsteeker : 重要不重要？ 05/11 07:21
→ Ccsteeker : 當然執法也很重要執法才能長長久久確保大家都能持 05/11 07:23
→ Ccsteeker : 續遵守 05/11 07:23
→ Ccsteeker : 所以交通3e缺一不可，只討論其中的某一項，不會有 05/11 07:23
→ ksk0516 : 只會罰真簡單 05/11 07:23
→ Ccsteeker : 什麼幫助的 05/11 07:23
→ ksk0516 : 被政府媒體帶風向還不自知 05/11 07:24
推 ShaNe1993 : 人家正要上班的時候你已經在開會，人家下班的時候 05/11 07:30
→ ShaNe1993 : 你也還在上班開會，要比什麼？一天到晚在放假的國 05/11 07:30
→ ShaNe1993 : 度 05/11 07:30
推 new2488 : 自律很重要 05/11 07:32
推 Sean0428 : 教育 道路規劃 05/11 07:37
推 chiro1982 : 台灣只有GDP像先進國家而已 05/11 07:43
推 sd785 : 去看看德國要考到一張駕照有多困難就知道了 05/11 07:47
噓 jdkcupid : 人口密度先拿同等級來比好嘛，例如紐約， 05/11 07:48
推 TaiwanNeko : 台灣也沒有在按行人喇叭的吧 05/11 07:48
→ jdkcupid : 倫敦整天腳踏車被撞你知道嗎 05/11 07:48
→ TaiwanNeko : 連路上喇叭聲都很少聽到 05/11 07:49
推 lucifer666 : 人文素養/教育 05/11 07:49
→ jdkcupid : 而且你何時看到台灣在按行人喇叭 05/11 07:49
推 vgil : 去義大利會被那邊交通嚇到的 05/11 07:49
→ PtT0615s : 要去適應社會不是社會來適應你，抗壓性那麼差嗎 05/11 07:49
→ PtT0615s : 到一個地方怨一個地方，等你投胎變成白人也會抱怨的 05/11 07:50
推 NTUisgood : 台灣就是低端猴子多啊 特別急躁 05/11 07:51
推 master32 : 日本走路沒很快吧，我去九州玩的時候大家都慢慢走啊 05/11 07:51
→ PtT0615s : 台灣給你訓練抗壓性，出去後到哪都能更快適應要感恩 05/11 07:54
推 timchenpqrs : 他們5,60年前就在經歷我們現在的過程 05/11 07:54
→ PtT0615s : 所以大家出國都很開心覺得這趟旅程收穫多多 05/11 07:55
→ l90289312 : 何止是交通？你要跟東南亞比吧 05/11 07:55
推 mxr : 歐洲沒有台南高雄人～國家發展當然很順利 05/11 07:58
推 dodobaho : 人口密度完全不同 05/11 07:59
推 gostt : 因為人少 05/11 07:59
推 bruce2248 : 歐洲沒有反對興建大眾運輸工具的垃圾 05/11 08:03
→ poeoe : 不只交通 是制度全面大贏 05/11 08:05
推 arnbition : 我在布達佩斯塞車塞到飽 05/11 08:07
推 calase : 制度也是高稅收支撐的啊，亞洲大部分國家税都沒那 05/11 08:07
→ calase : 麼重 05/11 08:07
推 hydeless : 其實民族性也有一點關係，西班牙飆仔進市區進學區一 05/11 08:07
→ hydeless : 樣乖得跟狗狗一樣慢 05/11 08:07
→ calase : 而且歐洲該塞的大城市還是會塞XD 05/11 08:08
推 hydeless : 鄉間道路限速80給你開180的人都有，他們自己的性能 05/11 08:09
→ hydeless : 牌Cupra又便宜 05/11 08:10
推 Andosinjo : 歐洲哪有生活步調慢啦？德國超愛推人的好嗎！每個 05/11 08:11
→ Andosinjo : 人都走得比我趕… 歐洲路上最大的是腳踏車/滑板車 05/11 08:11
→ Andosinjo : 再來行人，汽車。 05/11 08:11
→ Andosinjo : 你看柏林的汽車 05/11 08:11
推 hydeless : 這還是被罵歐洲最不守規矩的拉丁人 05/11 08:11
→ Andosinjo : 只剩一個車道… 旁邊是停車道、腳踏車道、人行道。 05/11 08:11
→ Andosinjo : 塞車塞久了，你就會考慮腳踏車出行或是公共交通了 05/11 08:11
→ Andosinjo : ！德國有49歐通包的月票(除了高鐵或特快車不包) 05/11 08:12
→ hydeless : 歐洲最狂的就是腳踏車，花式違規 05/11 08:12
推 pippen456 : 原來只有400萬人，一下又多200萬人進來，政府無能 05/11 08:13
→ pippen456 : 也不會規劃，後來一切就地合法，就是現在的樣子 05/11 08:13
推 fishhy : 歐洲開手排車的比例不低，人家也不會因為起步麻煩 05/11 08:14
→ fishhy : 而不禮讓行人，反觀要台灣自排車駕駛們踩個煞車禮 05/11 08:14
→ fishhy : 讓行人，是有多困難？ 05/11 08:14
噓 longtimens : 不要再扯什麼民族性了 那論點根本狗屁 = = 05/11 08:16
→ longtimens : 明明就靠罰跟教育弄出來的 05/11 08:16
推 banbanzon : https://bit.ly/3ZiIABG 想到這篇 譙法國治安差 反 05/11 08:17
→ longtimens : 怎樣 還是外國人會把交通規則刻在基因上嗎 05/11 08:17
→ banbanzon : 被酸鬼島交通亂 要學著放下 當作生活的一部分 習以 05/11 08:17
→ banbanzon : 為常就不會那麽在意XD 05/11 08:17
→ longtimens : 扯什麼民族性根本就是為台灣交通找藉口 05/11 08:18
推 fishhy : 民族性跟A柱一樣，是四輪大爺甩鍋用的啦！ 05/11 08:22
推 hydeless : 哪有找藉口？就都爛啊，交通爛民族性更賤啊 05/11 08:24
→ hydeless : 加成效果才會那麼精彩啊 05/11 08:24
→ ASKA : 你可以去了解一下他們駕訓方式。就是上路去體驗學習 05/11 08:25
噓 longtimens : 從戴安全帽就看得出來 根本是罰跟教的問題 什麼狗 05/11 08:26
→ longtimens : 屁民族性 05/11 08:26
推 aallday : 從小的教育方式就不同 05/11 08:28
推 k1400 : 民族就真的有差異啊 05/11 08:28
→ k1400 : 還有優劣呢 只是不好說 說了有人會不高興 05/11 08:28
→ longtimens : 連狗都可以訓練了 有人智商比狗還低嗎？ 05/11 08:30
推 kazami : 樓上有辦法被訓練成什麼事一輩子都聽主人話都不表 05/11 08:33
推 sm981512 : 不見棺材不掉淚 1200改成3600路上停讓的就變多了 05/11 08:33
→ kazami : 達任何意見嗎？什麼爛例子 05/11 08:34
推 k1400 : 也不是每種狗都可以被訓練的 05/11 08:39
→ qqq12380 : 搭捷運都能死人了 歐洲比得上嗎 05/11 08:39
→ k1400 : 有的就是教不會 ¯\_(ツ)_/¯ 05/11 08:39
→ longtimens : 教不會就讓他不能碰車啊= = 05/11 08:45
推 matthewcheng: 連可以馬上解決的隔熱紙都不能處理 怕動搖國本嗎 05/11 08:46
→ longtimens : 不教不罰直接放出去出事再說都是你個性問題 這邏輯 05/11 08:46
→ longtimens : 到底什麼狗屁 05/11 08:46
推 black82465 : 沒有低能民代 05/11 08:47
推 snap007 : 交通工程屌打100年 05/11 08:53
→ jimmyyang : 不教而殺謂之虐 05/11 08:53
→ NCTUlight : 笑死整天在民族性，重點是後天教育和觀念培養 05/11 08:54
→ jimmyyang : 誰不是同時開車騎車走路 其實都算回自己頭上 只是 05/11 08:55
→ jimmyyang : 不同的時間點而已 05/11 08:55
→ hydeless : 後天教育跟家庭教育其實就是在塑造民族性 05/11 08:55
→ jimmyyang : 民族真的有差 後藤新平就分析過了 說台灣不文明這 05/11 08:56
→ jimmyyang : 也是不公平的 05/11 08:56
→ hydeless : 你爸爸在那邊花式違規他再教你開你會多守規矩？ 05/11 08:56
推 eddy13 : 也覺得是教育和法治上的差別 05/11 08:56
→ hydeless : 哪裡不公平，台灣就是沒文化就是爛啊 05/11 08:57
→ hydeless : 閱讀率還比東南亞差就知道 05/11 08:57
推 snap007 : 別人畫的停止線視距清楚，台灣畫的停止線視距跟A柱 05/11 08:58
→ snap007 : 差不多，請問怎麼守法怎麼罰？ 05/11 08:58
推 hydeless : 其實民族性也反應在道路規劃跟設計上，就賤就爛啊 05/11 09:00
推 hydeless : 公務員跟政務官一起怠惰啊 05/11 09:05
→ hydeless : 整天吹民族主義呆丸難波萬絕對是騙選票的利器，從 05/11 09:06
→ hydeless : 納粹以來都是這樣 05/11 09:06
推 gx9900824 : 屌都比亞洲人大 05/11 09:09
推 hydeless : 有候選人說鬼島就是賤就是爛需要嚴刑峻法弄死你， 05/11 09:10
→ hydeless : 交通才會安全，絕對選不上 05/11 09:10
推 hydeless : 有代議士說要強力監督政府官員，怠惰公務員，不適 05/11 09:12
→ hydeless : 任技術官僚，絕對被同黨罵叛徒，被抹黑抹紅 05/11 09:12
推 neil25 : 歐美不守規矩 是罰很重的 05/11 09:15
噓 balatea : 去年去慕尼黑 市區交通也是喇叭聲此起彼落 05/11 09:21
噓 longtimens : 已經舉安全帽例子了還在民族性 我看是有人閱讀能力 05/11 09:22
→ longtimens : 真的不行 05/11 09:22
→ longtimens : 罰下去自然乖 05/11 09:23
推 hydeless : 等下又會有人拿剛果共和國的標準來嗆人說台灣很棒了 05/11 09:24
→ longtimens : 當年日本這樣弄 歐洲也是這樣 05/11 09:24
→ longtimens : 以為國外是民族性自動自發？騙肖欸 都是罰出來的 05/11 09:24
→ longtimens : 從小罰到大自然養成習慣 05/11 09:24
推 hydeless : 不是只有罰而已，他們宣導教育家庭教育也早就比台灣 05/11 09:26
→ aqwe : 重罰+上法院 05/11 09:26
→ hydeless : 成熟完備，加上適當的重罰當然習慣成自然塑造民族 05/11 09:26
→ hydeless : 性 05/11 09:26
→ longtimens : 那還是教育問題 請問台灣政府交通教育行嗎？不行嘛 05/11 09:26
→ longtimens : 不教不罰當然沒辦法養成習慣 05/11 09:26
推 fishhy : 看來鬼島駕駛比較適合用對岸的科學執法吧！十幾年前 05/11 09:27
→ fishhy : 去中國的感覺就是駕駛素質低落，聽說現在比較有改 05/11 09:27
→ longtimens : 是養成習慣 跟民族性根本沒關係 05/11 09:27
→ fishhy : 善的樣子 05/11 09:27
推 edkoven : 台灣撞死人都不會怎麼樣了，頂多緩刑+一兩百萬 05/11 09:28
推 zx2751206 : 一天工作10個小時你不煩躁？歐洲人只做8小內，還都 05/11 09:30
→ zx2751206 : 悠閒慢慢做 05/11 09:30
→ zx2751206 : 亞洲有很多間接因素吧，但教育跟整個國家文化素養 05/11 09:32
→ zx2751206 : 影響最大 05/11 09:32
推 Ccsteeker : 05/11 09:32
→ Ccsteeker : 05/11 09:33
推 simonlowtall: 我們真的就落後國家 05/11 09:35
→ longtimens : 干亞洲歐洲屁事 日本不是亞洲？ 05/11 09:35
歐洲我覺得駕駛素質一樣屌打日本 所以我統稱亞洲
推 fishhy : 那日韓也是工時長，人家駕駛一樣知道要禮讓行人啊！ 05/11 09:35
→ longtimens : 到底干工時屁事啊 05/11 09:36
→ longtimens : 為什麼一堆奇怪理由都跑出來了 05/11 09:36
推 m82 : 人少車少 05/11 09:38
推 k1400 : 講民族性有人會不高興 05/11 09:38
→ k1400 : 好嘛 我同意「民族沒差，政府有差」 05/11 09:38
→ k1400 : 你看南非 從白人政府換成黑人政府之後 05/11 09:38
→ k1400 : 真的有差，越來越差 05/11 09:38
→ longtimens : 奇怪 那為什麼台灣人可以戴安全帽？日本可以打交通 05/11 09:40
→ longtimens : 戰爭 不是同一種人同一種民族性嗎 05/11 09:40
→ longtimens : 民族性論點本來就是狗屁 05/11 09:41
推 godwalf : 歐洲>>日韓>>>>>>台灣跟東南亞 05/11 09:41
推 lovelva00 : 機車不多，就這樣；機車太多真的有差 05/11 09:44
推 k1400 : 對欸 聽你講我才知道 是同一種民族欸 05/11 09:44
→ k1400 : 除了殖民地，我還真不知道哪裡的人民跟政府是不同 05/11 09:45
→ k1400 : 民族 05/11 09:45
→ lovelva00 : 我在日本看到機車超少，就算有 停紅燈也是乖乖停在 05/11 09:46
→ lovelva00 : 汽車後面並保持距離，誰跟你那邊鑽車 05/11 09:46
→ longtimens : 你舉的南非不就是了 自己舉例自己搞不清楚狀況 05/11 09:49
→ longtimens : 直說啦 推給民族性根本就是打算擺爛 05/11 09:49
→ chi17 : 人家駕照是專業證照要考試通過才會核發,台灣當雞排 05/11 09:50
→ chi17 : 在發的 05/11 09:50
推 lovelva00 : 很多人都是先學機車再開汽車的，然後再把機車的屁 05/11 09:52
→ lovelva00 : 習慣帶到汽車上 05/11 09:52
推 joseph4229 : 台灣從機車文化開始，養成了各種鑽車、小違規沒關係 05/11 09:52
→ joseph4229 : 的壞習慣，轉到四輪之後一樣故我 05/11 09:52
→ joseph4229 : 觀察東南亞也很亂的國家，就可以發現混雜使用車道的 05/11 09:53
→ joseph4229 : 國家都是行人地獄 05/11 09:53
→ joseph4229 : 反之，那些習慣很好的國家，就算有機車，也是數量少 05/11 09:54
→ joseph4229 : 同時把自己車寬當作汽車，一台一台循序前進 05/11 09:54
→ a901922001 : 華腦害怕改變擔責任 路有彎有直區間40還會進步嗎 05/11 09:54
推 jason0330 : 說日本人走路沒很快結果舉例用九州？怎麼不用東京 05/11 09:55
→ direxiv : 日本機車不鑽？ 要不要來看看塞車的東名高速啊 後照 05/11 09:56
→ direxiv : 鏡都快給他撞掉了 05/11 09:56
推 k1400 : 大家都能同意： 05/11 09:57
→ k1400 : 如果是大和族人來當政府 台灣的交通一定能變好的 05/11 09:57
→ k1400 : 所以關鍵的確是政府 05/11 09:57
推 lovelva00 : 真的不鑽啊 怎麼了嗎？當然不是絕對，但絕對是大多 05/11 09:57
→ lovelva00 : 數，而且重點他們機車不多 05/11 09:57
→ lovelva00 : 就算不看日本，光都是華腦的澳門和香港交通就有差 05/11 09:59
→ lovelva00 : 了，然後澳門機車超多 05/11 09:59
→ longtimens : 機車重點是沒有觀念把自己當一台車 拜託 不要在線 05/11 10:02
→ longtimens : 上晃啊晃還不打燈 騎路中央跟上車流 05/11 10:02
→ direxiv : 我是建議你可以再多看一點 日本住十幾年被台灣人神 05/11 10:02
→ longtimens : 還有機車不要擠轉彎車內側 做到這幾點傷亡直接下降 05/11 10:02
→ direxiv : 化的東西見多了 高速公路塞車常常一堆重機在那鑽 乖 05/11 10:02
→ direxiv : 乖跟你拍的屈指可數 05/11 10:03
推 chigo520 : 人的問題 05/11 10:08
推 MK47 : 人的問題+1 台灣人去到日本也一堆亂搞的 05/11 10:11
推 lovelva00 : 我是建議你多到城市晃晃看一下人家怎麼騎不要只鄉 05/11 10:11
→ lovelva00 : 下XD 05/11 10:11
推 QmaxQ : 因為國民黨來台灣只是當作一個據點來規劃，到後來四 05/11 10:12
→ QmaxQ : 不像 05/11 10:12
→ Primk : 說韓國交通>台灣的 拜託去看一下 YT一堆 是"等於" 05/11 10:12
推 sunen : 一堆飆仔啊 整天提歐美速限怎樣，沒學到駕駛素質 05/11 10:12
推 chigo520 : 車板整天靠北 自己開車也會安全駕駛禮讓行人麼 05/11 10:12
推 zaiter : 亞洲就官僚阿宅工程師奴隸文化 只會糾正競爭內鬥揣 05/11 10:14
→ zaiter : 摩上意 刷低能 自甘為歐美奴隸 沒什好意外 05/11 10:14
→ Primk : 對耶亞洲官僚 讓我想到一個自戀老闆 詐騙想宵禁起飛 05/11 10:15
→ Primk : 也讓我想到 巴黎 滿街垃圾 臭得比東南亞還誇張 05/11 10:16
→ Primk : 不過 終究 距離的美感 勝過一切 溫馨啦 05/11 10:17
推 chimouse : 車板10年內有不少靠北交通到爆的文 但交通現況依舊 05/11 10:17
推 lonelysin : 印象日本法規二輪是可以鑽的，原則是靜止狀態下讓 05/11 10:20
→ lonelysin : 二輪比較快的先到號誌前等待，號誌轉綠燈先走就不 05/11 10:20
→ lonelysin : 會一起卡在後面。 05/11 10:20
推 lovelva00 : 還有一點，我不知道外縣市怎樣，但臺北的公車停靠 05/11 10:20
→ lovelva00 : 點真的太爛又太密集，怎麼會在上橋前或紅綠燈旁設 05/11 10:20
→ lovelva00 : 置停靠點，廢話當然會塞車，基隆辛亥路口真的不懂 05/11 10:21
→ lovelva00 : 幹嘛設公車站，永遠都在擠XD 05/11 10:21
推 chigo520 : 你不開車不就不會擠了 科科 05/11 10:22
→ lonelysin : 但行駛狀態下不得鑽車，屬於危險駕駛行為。然後台 05/11 10:22
→ lonelysin : 灣交通大約是198x年代的日本，那時候日本也是到處 05/11 10:23
→ lonelysin : 違停，騎樓人行道全佔滿，行人很常被迫走在路上與 05/11 10:23
→ lonelysin : 車拼命。 05/11 10:23
推 lovelva00 : 不開車改坐公車到那路口也是擠拖時間喔XD 05/11 10:27
→ Primk : 台北市最靠北之一 正義國宅不到300公尺 兩個站 e04! 05/11 10:27
推 Alllllogo : 推一下腳踏車 05/11 10:28
推 fletcher5014: 已開發國家跟開發中國家差距 啊講交通的話台灣大概 05/11 10:30
→ fletcher5014: 是未開發 05/11 10:30
推 lovelva00 : 南京東路麥帥橋上橋前，橋旁有設一個公車站也很低 05/11 10:34
→ lovelva00 : 能XD 公車要上橋整個擋到汽機車道XD 05/11 10:34
→ Andosinjo : 美國的交通違規是會被起訴上法院的，然後很容易被 05/11 10:34
→ Andosinjo : 記點，要取消駕照很容易的。 05/11 10:34
推 MTBF : 台灣的政治模式注定導致政府不會去做需要長久時間才 05/11 10:40
→ MTBF : 能看到效果的政策 05/11 10:40
→ MTBF : 被拿來對照的日本和西方國家也是經歷長年的觀念改變 05/11 10:42
→ MTBF : 需要十幾二十年才能看到成效的政策，短期內還會有陣 05/11 10:44
→ MTBF : 痛期，台灣執政者只會為了選舉做對他自己有利的事 05/11 10:44
→ Primk : love大這樣一說 回憶雙北最愛 高架前段路口設公車站 05/11 10:44
→ Primk : 常常公車在接近路口出鬼切外車道路邊 又內切2車道進 05/11 10:45
推 lovelva00 : 哈 南京麥帥那設公車站真的超低能的XD 有上橋的汽 05/11 10:50
→ lovelva00 : 車、上橋的機車道、旁邊去饒河夜市的汽機車、從巷 05/11 10:50
→ lovelva00 : 子轉大馬路的汽機車，還有紅綠燈，結果你那邊設公 05/11 10:50
→ lovelva00 : 車站，公車上橋還要繞過機車道進內線，最終大家一 05/11 10:50
→ lovelva00 : 起擠XD 05/11 10:50
噓 yumeixuan : 先看看人口密度跟土地大小好嗎 05/11 10:50
推 relaxcloud : 日本人：幹…… 05/11 11:02
推 gn90178 : 問就是隔熱紙 05/11 11:23
推 srarod : 人家是法治國家 05/11 11:53
推 lobo51 : 人民素質啊 去日本看看就知道跟台灣差很多了 05/11 12:01
推 QQeevv : 真屌也屌打 05/11 12:09
推 Wangdy : 槍砲，病菌 05/11 12:17
推 rainbow321 : 駕照取得不易 他們會珍惜啊 台灣無照頂多6000謝謝 05/11 12:24
→ frost0727 : 去過歐洲 明明亂停也是一堆啊 但是他們路很大 05/11 12:39
→ Csir : 素質高啊，台灣人素質比大陸人還不如，被開戰打掉 05/11 12:40
→ Csir : 好了啦 05/11 12:40
推 fishhy : 歐洲有哪個國家路比台灣大條？以我待過英國倫敦的經 05/11 12:43
→ fishhy : 歷，那邊的路是又窄又蜿蜒，郊區還三不五時出現圓 05/11 12:43
→ fishhy : 環給駕駛人考驗！ 05/11 12:43
→ fishhy : 還是有人要辯說英國已脫歐，那我也認了！ 05/11 12:44
推 DarkVicenzo : 尊重身為人的教育、用路觀念及考照的汰選機制、道路 05/11 12:47
→ DarkVicenzo : 設計直觀好懂，每個環節缺一不可。歐美駕駛並非教育 05/11 12:47
→ DarkVicenzo : 程度或素質比我們高多少，而是這些環節已經落實在生 05/11 12:47
→ DarkVicenzo : 活中，罰則輕重算是次要條件而已。 05/11 12:48
推 sevtwosnake : 看看各交通模式的用路面積你就知道了 台灣馬路隨便 05/11 12:49
→ sevtwosnake : 就是四米半五米寬 當然可以想怎麼開就怎麼開 05/11 12:49
推 fishhy : 其實考照時建立的觀念很重要，幾乎就奠定上路時會是 05/11 12:54
→ fishhy : 怎樣的駕駛 05/11 12:54
推 DarkVicenzo : 歐洲很多國家路也沒比臺灣大，但速限會根據車道平直 05/11 13:01
→ DarkVicenzo : 與寬度做出符合自然駕駛速度的調整，用圓環取代紅綠 05/11 13:01
→ DarkVicenzo : 燈，會讓人覺得順暢度很高。再者，有些地方路做很小 05/11 13:01
→ DarkVicenzo : ，人行道是馬路的好幾倍寬也是故意的，路夠小車速自 05/11 13:01
→ DarkVicenzo : 然就慢，駕駛自然就會注意自己的駕駛及行人動態，如 05/11 13:01
→ DarkVicenzo : 果覺得常常在這種地方塞車很煩，其目的就是要你儘量 05/11 13:01
→ DarkVicenzo : 捨棄駕車來到這個地方，改乘大眾運輸、騎單車或徒步 05/11 13:01
→ DarkVicenzo : 抵達。 05/11 13:01
推 silent98 : 因為人家是人我們是奴隸 奴隸只會爭取自己活命不會 05/11 13:02
→ silent98 : 互相尊重 從政府官員制定法律設計道路都只獨厚一方 05/11 13:02
→ silent98 : 就知道這環境養不出正常人了 這不是一兩人出來喊口 05/11 13:02
→ silent98 : 號說改變就能變的 需要整個民族意識到身為人民該背 05/11 13:02
→ silent98 : 負的責任義務 以長遠的合諧發展為目標努力才有可能 05/11 13:02
→ silent98 : 至少要兩三代人過後把老屁股的短視觀念洗掉才能實 05/11 13:02
→ silent98 : 現吧！ 05/11 13:03
→ poposaur1 : 台灣人就是沒水準！ 05/11 13:13
推 SSSONIC : 歐洲人來是福爾摩沙 華人來就變成鬼島 XD 05/11 13:13
※ 編輯: ga3322165 (111.81.1.140 臺灣), 05/11/2023 13:14:37
推 leo255112 : 錯了，有些奴隸是自己不要命還要拖其他人下水一起 05/11 13:19
→ leo255112 : 倒楣 05/11 13:19
推 mc2834 : 政府缺乏長遠計畫的不止是交通而已，只能說自業自得 05/11 13:24
→ mc2834 : ，全民承受… 05/11 13:24
推 gandalf2 : 事實上就是窮忙啊，收入低，工時長，僅剩的時間還會 05/11 13:28
→ gandalf2 : 被通勤吃掉，越窮就越趕時間，很難懂嗎 05/11 13:28
推 kobe7610 : 台灣一堆垃圾 沒救了 05/11 13:29
→ altee5566 : 民族性就差很多了 哀哀 劣根阿 05/11 14:03
推 p74101318 : 因為歐洲人打出生就天生交通素質用觀念好 05/11 14:15
推 slash66 : 之前去奧捷也是車子絕對禮讓讓行人，歐洲人連左右都 05/11 14:36
→ slash66 : 不看一下就直接過馬路 05/11 14:36
推 STAEGG : 其他國家政府A錢，但該做的事還是會做 05/11 14:43
推 eknbz : 民族性，結案 05/11 14:56
→ poz93 : 歐洲是行人各各三寶 05/11 15:00
→ poz93 : 倫敦市區 行人不用看紅綠燈直接過 車子都要讓 05/11 15:01
→ poz93 : 你騎腳踏車在單行道上慢慢騎 後面的公車汽車都要跟 05/11 15:02
→ poz93 : 在你後面 按喇叭要罰錢 05/11 15:02
→ poz93 : 會等紅綠燈的行人 9成9是觀光客 05/11 15:02
→ poz93 : 然後汽車市區只能開20 05/11 15:04
→ poz93 : 台灣駕駛自己那個不是塞車 但能在市區全程只開30的 05/11 15:05
推 kintaro1219 : 道理都懂，陋習難改，沒有共識，沒有選票，所以擺爛 05/11 15:06
推 kusoshun : 不用說歐洲，墨西哥也會讓行人 05/11 15:24
噓 ROTFL : 執法不力，民眾心存僥倖。如果各路口改用科技執法 05/11 15:58
→ ROTFL : ，罰過就會怕了啦 05/11 15:59
推 WangCM : 之前這裡討論按喇叭 不是一對路怒仔振振有詞？ 05/11 16:12
→ WangCM : 幾乎台灣路上按喇叭都違法的 有法律有差嗎 05/11 16:12
→ court : 台灣只有黑頭車路權最好 05/11 16:14
推 a6268538 : 生活步調 05/11 16:16
→ taxisy : 所以歐洲人習慣性遲到啊 而且一點愧疚感都沒有 05/11 16:20
推 AHEAD099 : 教育才是根本 抱有僥倖心態的罰再重他也會違規 05/11 16:23
→ AHEAD099 : 因為他就覺得沒差不會被抓 不教又不罰就變台灣這樣 05/11 16:23
推 crazwade : 比不完 但是台灣交通真的是地獄等級 05/11 17:05
→ shauyuan : 覺得要比較的應是跟台灣機車一樣密集的國家 05/11 17:14
推 WORLDKING56 : 支持 05/11 17:25
推 Rael5657 : 人少 05/11 17:52
→ slyheart : 我在哥本哈根走斑馬線被叭過QQ 05/11 18:48
幫QQ
推 as99634 : 那些落後國家怎麼跟台灣比？ 05/11 19:01
→ as99634 : 台灣人一分鐘幾十萬上下的，人命算什麼洨 05/11 19:02
推 legendrl : 開個罰單就被嘴"政府搶錢"，然後又變成不積極開單， 05/11 19:09
→ legendrl : 之後出事了又嚴格執法；然後又再一次循環… 05/11 19:10
推 stfang925 : 落後國家 end 05/11 19:25
推 losewind : 非洲也不會叭行人阿 05/11 20:03
推 ck517 : 台灣就是這種地方 05/11 21:02
※ 編輯: ga3322165 (114.44.47.185 臺灣), 05/11/2023 21:07:04
噓 Travels : 機車太多又愛亂鑽，開車等行人過一堆機車從旁邊衝過 05/11 23:34
→ Travels : 去，是在急殺小 05/11 23:35
→ c856181002 : 每次路上看都不懂，這些人到底在趕什麼意思的 05/11 23:50
推 KuanB23 : 我的經驗是日本跟歐美差不多欸 05/12 00:14
推 liaox : 罰重一點就會說政府搶錢啦，台灣就民粹 05/12 01:31
→ DarylMorey : 開車互相禮讓、不搶快就贏了 罰則倒不是重點 05/12 02:07
→ DarylMorey : 歐洲很多鄉村還有深山裡根本沒警察 05/12 02:07
→ DarylMorey : 大家還是互相禮讓 遵守市區限速 05/12 02:07
→ DarylMorey : 你他媽的板上一堆GY人能遵守市區開30 50 嗎 05/12 02:08
推 wade801210 : 法的腳踏車比車還兇 05/12 06:49
推 lrac : 政府沒在做而已，目光短淺，只想譁眾取寵騙票 05/12 08:07
推 horb : 很多人行道。人行道是給人走的。不是給你放機車汽車 05/12 09:05
→ horb : 樹電箱 05/12 09:05
→ horb : 人行道搞好。機車數量就可以少很多。台灣很多地方不 05/12 09:06
→ horb : 騎機車。用走的根本沒辦法通行。根本沒有人可以走的 05/12 09:06
→ horb : 空間 05/12 09:06
→ horb : 比如竹北中華路 05/12 09:08
→ horb : 然後台灣大馬路喜歡做種樹的分隔島。分隔島的面積拿 05/12 09:10
→ horb : 來放在兩邊人行道多好。分隔島擋視線又很難切道。真 05/12 09:11
→ horb : 的是白x設計 05/12 09:11
推 fishhy : 根源在於駕訓班沒教導正確觀念、發照浮濫導致路上駕 05/12 11:42
→ fishhy : 駛人都是用錯誤觀念在開車，才會讓很多所謂的交通 05/12 11:42
→ fishhy : 改善措施都只是製造其他問題而已...... 05/12 11:42
→ fishhy : 當然錯誤的道路規劃也造成這些問題的一大推手！ 05/12 11:43
推 CORSA : 歐洲就是「慢活」 強制「悠閒」 05/12 12:30
→ CORSA : 當然工作效率&行政效率會令亞洲企業抓狂 05/12 12:31
推 keyneslan : 這裡是台灣….有本土特色別跟外國比 05/12 12:31
→ CORSA : 相對地歐洲人到亞洲企業普遍水土不服秒離職 05/12 12:32
推 ByronX : 台灣當東南亞就不會有落差感了 真的 05/12 12:45
推 Tahuiyuan : @horb 以前到處蓋分隔島，是為了防範逆向仔，結果 05/12 13:33
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噓 AIDS0822 : 去中國你就知道台灣是行人天堂了 05/12 19:49
噓 timmy8812 : 機車多啊 愛亂鑽啊 05/13 01:13
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细思极恐 ... 要活命，别睁眼。 » ... 你看过那部僵尸电影了吗？ ... 恐怖片，不要停。 » ... 某天，TA 出现在了你家门口…… ».

#26. 時代力量第10屆第7會期優先法案-人民要活命-生活要改善

台灣行人地獄惡名遠播，近5年內平均每年有3,000人因交通事故喪命，受傷人數也逐年攀升至2022年的48,000人，凸顯交通改善的迫切性。時代力量主張政府應優先 ...

#27. 低頭族還不是最討厭！10 大「人行道」上最令人抓狂的事 ...

在台灣，行人其實很可憐，人行道大多只有在比較大條的路上才會有， ... 更別說轉進小巷子裡，常常要和違停、汽車爭道，遇上下雨，還要小心汽機車經過 ...

#28. 惡男冷血輾殺倒地女「下車喬位不給活命」 畫面曝光全網嚇傻

... 日前與13歲兒子過馬路時發現，有輛汽車疾駛而來，她決定快跑過馬路，結果被右偏要閃避行人的汽車撞個正著，兒子當場目擊母親慘死的過程。

#29. 台灣民眾高樓掛「我要活命給我疫苗」直幡日本再贈台113萬劑疫苗

台灣新冠疫情持續蔓延，卻面臨疫苗不足，加上遲遲無法解封也讓愈來愈多民眾受到影響，哀鴻遍野。有人為表達訴求，在一處高樓外掛上「我要活命給我疫苗」直幡， ...

#30. [天下雜誌] 自動車可以決定車禍時該撞誰嗎?

你知道可以把電車轉向這一條支線，這樣會撞死1人，讓另外5人活命。 ... 保障行人安全，自動運具應該在任何行人靠近人行道時減速前進，以防行人突然衝 ...

#31. 为何看到绑红绳的车一定要让？内行人说了实话，网友 - 易车

... 喜庆不过明白其原有后就不敢忽视了，也劝大家看到绑红绳的车一定要让，内行人说了实话，网友称道：“想活命赶紧躲”。为什么要这样听我给大家分析一二。

#32. 安全帽救命騎士頭遭車輪輾過奇蹟活命

上路停看聽 2023 年2 月10 日; 為何買安全帽一定要戴全罩？ 店家詳解新手問題一次解決！ 2023 年2 月10 日; 女大生下課被迴轉車撞肇事駕駛竟是「學 ...

#33. 防禦駕駛與事故鑑定 - 新竹縣政府

保持緩衝空間(活命空間). ❖總停車距離=反應距離+煞車距離. ❖遵守安全距離. ❖兩秒鐘原則 ... 決定(Decide). ❖執行(Execute). Scenario 1. 右轉要注意行人 ...

#34. 念佛是眾生出輪迴的捷徑- 大安法師 - 佛弟子文庫

淨土行人要努力讓自己念出的這句阿彌陀佛，如沉舟溺子，聲聲呼喚娘親的救度， ... 人類為了生存活口，必須賺取活命的衣食，農耕時代的人類，日出而做、日落而息，就是 ...

#35. 別讓地球提前打烊了 - 地球公民基金會

數十年來受工業污染之苦的高雄民眾，更是高聲要求「反污染、要活命！」等心聲……。這麼多人的努力，無非是希望我們的下一代還能擁有青山綠水、還有活 ...

#36. 要拚這一生當個念佛呆漢，不做賣弄聰明的人

這兩句話是一切淨宗行人，背塵合覺的要徑，包括了最主要的相輔的修持。上一句即是「勤修戒定慧」，頭兩 ... 但這可麻煩了，後頭有追兵，前頭有條河，要活命就得渡河。

#37. 反飆車宣導標語- 宣導專區- 橫山分局 - 新竹縣政府警察局

交通部規劃推廣停讓文化 · 橫山分局汽機車禮讓行人交通安全宣導 ... 一旦闖禍，罰錢不夠，還要牽拖父母一起上課；ㄢ內敢好？ ... 小心騎車，活命百歲！

#38. 禁止騎樓停車有錯嗎？ 奇怪耶

笑話,一定是沒規劃+指示牌吧騎樓停機車行人推嬰兒車都可互閃,為何不能停機車,還是官商勾,把騎樓作窄了,你沒看過畫線停45度的? 消防設備原是要到處都有, ...

#39. 地方要疫苗！百姓要活命！ 台中市自購疫苗保命拼經濟！

百姓要活命！ ... 段緯宇議員：疫苗覆蓋率一直不夠，最重要就是要盡快把疫苗打完。 ... 四川路快車道左轉至文心路，發生一起A2交通事故(行人事故).

#40. 日韓大片搶鮮爆！｜娛樂｜品觀點新聞

屍速列車2挾帶廣大的屍速迷上映5天狂吸1.4億票房！這種緊張刺激的災難恐怖片小編最愛了，「如果想要活命就上車！」更說到小編的心坎 ...

#41. 台灣機車跑山地獄路段在這裡專家：活命關鍵「靠這點」

... 是311.5公里處前後路段，髮夾彎跟S彎道是車友最愛，更是追焦拍照的熱點，在當地開設雜貨店的陳富阿嬤因為會「幹譙」車友，要他們騎慢一點，因此有 ...

#42. 为了活命只好去拍电影 - 起点中文

街巷两旁是一个个木然叫卖的商贩，还有一个个仿若傀儡的行人，他们似乎要努力营造一副繁华喧闹的祥和气氛，但却只让人感到一股诡异的死气沉沉。

#43. 交通安全愛的小語

開車不喝酒，酒後不開車. 十次車禍九次快. 平安是回家唯一的路. 快快樂樂出門，平平安安回家. 道路如虎口，行人靠邊走. 紅燈停、綠燈行、黃燈要注意 ...

#44. 珊卓布拉克新戲驚悚來襲！想要活命，唯有《蒙上你的眼》！

想要活命，唯有《蒙上你的眼》！ ... 只憑聽覺來行動，除了需要偉大的母愛之外也要有很大的勇氣！ ... 03 內行人必推TOP5頭皮控油洗髮精！

#45. 佛說阿彌陀經要釋斌宗法師講述

念佛行人見此持名一法，確能了生死成佛道，是徑中的捷徑。 ... 得供養功德以動人心，以此五者活命名為邪命），住清淨正命，古德云：「寧以守正道而死，不以非道得活。

#46. 行人中自然有不少人，得的是这种不痛不痒的... 来自画风想- 微博

他们每天就趴在窗口看尸体燃烧：这一具是上个礼拜的室友；那一具是隔壁房间的；这个小鬼昨天才来，今天就烧了；那是那个大辫子的女孩，也要烧了啊！ 炉火 ...

#47. 俄羅斯再度攻擊澤倫斯基下最後通牒要終止和談

俄羅斯國防部發言人科納申科夫（Igor Konashenkov）說：「他們唯一活命的機會就是自動放下武器投降。」 我是廣告請繼續往下閱讀.

#48. Another 童謠的死亡預言綾辻行人簡中版小說 - Carousell

全新見圖兩本total$25 限加錢郵寄或順豐到付. 要呢樣. 賣家安排嘅運輸. 睇下賣家. Avatar. airinka. 已加入3 年前. 已認證. 5.0. (30).

#49. 我知道你那晚干了什么: 9787513305075: 超级疯狂: 圖書

蛇被拿住了七寸，想要活命，除了顺从，别无选择。突然，他听到背后传来一串急促的 ... 正要转身，一个什么冰冷的东西扎进了他的太阳穴。他身不由己地扑倒，眼前的景物 ...

#50. 老照片：原子弹爆炸后的日本长崎，街上行人瞬间化为“白色灰烬”

这张照片拍摄于1945年9月24日，日本长崎遭受原子弹轰炸后，街上行人瞬间变为白色灰 ... 1937年西路军失散战士深山迷路遇一老道：要活命快把手榴弹扔了.

#51. 想活命就點進來台灣的斑馬線很危險- 心情板 - Dcard

「又」發生車禍了，雖然肇事責任還沒釐清，但看起來大客車要右轉， ... 快訊／汐止遊覽車轉彎撞倒行人少女左臂慘壓輪下血肉模糊送醫| ETtoday社會 ...

#52. 旅遊我最大-網路專業電台-最新消息

依據統計，行人交通事故發生於清晨3至7點，且死亡人數以65歲以上高齡行人佔最高比例，交通部也提醒家裡有銀髮族的長輩，在清晨運動時，不管是騎乘電動車或走路出門都要多加 ...

#53. 《狼與兄弟》第五千一百零八章匯聚一聲

「極雙想不想要你活命，就看這一次了……」 就在這輛大巴車斜前方的一幢十五層的寫字樓當中，這里有一個臨時指揮部，黎剛，肖賽欽一行人已經聚集于此，黎剛神情嚴肅。

#54. 法案會期將開議時代力量提23項優先法案主攻內政

... 會期開議在即，時代力量立法院黨團7日召開記者會，提出「人民要活命. ... 台灣行人地獄惡名遠播，近5年內平均每年有3000人因交通事故喪命，受傷 ...

#55. 焦点：中国抑制资金空转初显效但银行业扩表冲动不减风险暗涌

2016年3月9日，上海浦东陆家嘴金融区对面外滩的行人。 ... 大小，以及银行自身的情况；第二个原因，那就是死了都要干，要活命，利率高完全没所谓。

#56. 《天地行人王夫之》二十三 - 民初思韻

臨走時，他要瞿式相一起走。瞿式耜說:“吾皇憐愛，臣感激不盡，然則，臣有保衛桂林之責，萬不敢棄城而走， ...

#57. 第十九章：出手_开局获得排云掌 - 顶点小说

... 想要活命，唯有不断向上爬。 可爬上来的人，所思所考却也不再如当初那般单纯，试问天下间谁能一直保证初心？ 黄土卷裹着尘烟，一匹骏马越过路边行人，疾驰而去。

#58. 名次1(佳作獎) 生物系洪筱蕎總成績80.7分 - 國立彰化師範大學

主角，戴著全罩安全帽騎機車，最近好像有說騎機車白天也要開大燈所以 ... 儀，運用在交通方面，在道路上行駛，看到行人也能注意、且禮讓。而希 ... 禍當中的活命機率。

#59. 討論Another 第五話「Build limbs〈拡散〉」 - 巴哈姆特

而要實行不存在之人這規定的原因也在這集由鳴來說明了 ... 補充:恒一跟望月要名冊那段我記得地點是恒ㄧ他家。 ... 一整個就大家都沒活命的機會!?

#60. 第一章前言

誠如以上所述，我們在行車中一定要確實遵守交通法規，以期所 ... 不論是汽車、行人或其他公路上的事物都要管理與限制，如有踰 ... 掉到地上，鮮少有活命的機會。

#61. 劉亞仁、朴信惠今夏最嚇《ALIVE》，活屍病毒蔓延全城

劉亞仁、朴信惠今夏最嚇《ALIVE》，活屍病毒蔓延全城，為活命只能拚了 ... 一向很挑戲的劉亞仁、喜歡挑戰各種不同類型角色，劇本一定要有某種魅力才會 ...

#62. 光毫

... 場最舊我D好歌都行人識唱只好系中間路線媼我理想接到宣傳通告每次加倍緊張心 ... 毫不留情匈奴快逼近聽從我的指令才能夠活命沙場太殘酷血光殺戮若害怕踏上回路要 ...

#63. 《炮灰太子妃只想活命》骨浣香^第44章^ 最新更新 - 晋江文学城

“舞蹈敲鼓的舞鼓楼，吸引外地旅人的。”说完行人拂袖而走。 到这里夜雪翎也明白了她跟着运送砖头的人一路走想要去探一探这太守究竟是要修出 ...

#64. 太原交规出狠招!非机动车和行人违规都要处罚,方式竟然是…

太原交规出狠招!非机动车和行人违规都要处罚,方式竟然是… · 你走在街上的时候，无视过红灯吗？ · 你骑车子的时候，压线了吗？ · 路怒过吗？ · 你被交警同志拦 ...

#65. 汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、 教材編製與筆試題庫設計(2/3)

行人 穿. 越道穿越 。 斑馬紋行人穿越道. 線. 枕木紋行人穿越道 ... 命部位，受傷者還是會有很大的活命機會；但是遭受快速行駛車輛撞. 擊者之受傷部位卻是全面性的，其 ...

#66. 蝸居經紀活命記 - 第 103 頁 - Google 圖書結果

如再把視線定焦在大街上,就會發現在疏落的行人中,大多要不是駝着背的伯伯,就是看來比Vivian 還要大幾歲的女人。

#67. 武漢漢正街商戶遊行要求減租 - 阿波羅網

（視頻截圖合成）繼武漢商戶在洪山區光谷行人徒步區遊行要求減租被警察抓捕後，今天（4月13日），知情網民披露， ... 標語寫著：大疫當前，我要活命，懇.

#68. 想活命就屏住呼吸！「殭」高雄科工館驚悚開展8 種殭屍齊聚等 ...

編輯部推薦 · 全集中的一滴！樂敦眼藥水攜手鬼滅之刃推出台灣限定聯名款炭治郎、禰豆子造型超帥氣 · 入場要預約！台北信義「名偵探柯南展覽」6/21 登場！七 ...

#69. 第一章-TNT：窝囊女配要活命 - 话本小说

果然路过的行人都给我铜钱. 这时路过了一个超帅的公子，嗯，一定很有钱，我准备想办法引起他的注意. 结果，帅帅的公子蹲在我面前说.

#70. 遭4男綁架勒索墨名模慘遭撕票 - chinesedaily.com

... 立即被綁票擄走；阿爾瓦拉多的家人曾接獲綁匪電話，表示若想要活命，必須交 ... 當時在場的行人目睹到，阿爾瓦拉多被硬押上車，隨後就消失無蹤。

#71. 協和電廠四接3.0方案被批破壞生態地方正反意見不一

... 然後謝國樑市長我們要請他不要太冷血，你完全都沒有想到我們中南部的人，我們要活命而且我們要健康。 ... 專題｜改造地獄路台灣行人路為何難行？

#72. 漢民族的幽闇心靈2：命運的奧義 - Google 圖書結果

第二天晚上,他又夢見母親來說:「醫生的話不可聽信,你要活命,非吃人參不可!我有一些人參,就放在某處,你可以拿去吃。 ... 看起來就要動武。街上的行人好奇地圍觀,探問原因。

#73. Another_綾辻行人 - 言不及意的外部記憶裝置- 痞客邦

相關簡介········ Another_アナザ_綾辻行人Another（日語： ... 就算兩人愣了三分鐘吧,「這時候救下來還能活命(運氣差腦部會損壞一點)」,.

#74. 我靠修仙活命-第5章5，末世来的无声无息 - 69书吧

“去高明大道！”韩卿卿已经算好了合适的路段，这段路上有架行人桥，车可以先停路边，两个人站在桥梁背光处，不走近完全不能发现那里有人。 两人低调的下了 ...

#75. 第八百二十六章博弈_此念成仙 - 新笔趣阁

花老虎感受到灵剑上面的压力，顿时心都跳慢了几下，他颤抖着说道：“大人，我要活命的机会，我要活命的机会啊！” 苏昭笑着点头：“很好，那本座便给你一个活命的机会，去 ...

#76. [問卦] 為什麼不能行人綠燈時汽車禁止行走呢？ - PTT評價

今天又發生行人過斑馬線被轉彎車撞死的新聞這種悲劇已經一再發生了每次都說是A柱擋到沒有注意阿政府也只會宣導轉灣時要多注意行人我是想說為什麼不要 ...

#77. 艋舺暗城 - Google 圖書結果

「你要犧牲土標還是阿支?」「你這不是廢話嗎?快點說吧!」「阿支叫鐵牛去找人來看這些是什麼貨,內行人來一看,馬上估得出來這些東西值 ... 「要活命的話只有幹掉阿支!

#78. 女警执行任务时误伤行人，为赎罪她甘愿放弃自己的人生 - Bilibili

... 悬疑片，37秒错过普通人的一生，脑瘫女孩的自我找寻之路，电影《37秒》，城市涌现大量毒气，要想 活命 就得往高处爬，亲人得了绝症要不要隐瞒？

#79. 行人穿越道 - 馬路三寶

我要快樂，不要悲傷，爸爸開車不要喝酒。 8. 交通停看行，行車安全重禮讓。 9. 遵守路權，你我安全。 10. 十次車禍九次快 ...

#80. 交通部110.03.30. 交路字第1090037825號函 - 監理服務網

主旨：關於貴庭函詢汽車及行人穿越路口規定疑義一案，答復如說明，請查照。 ... 二、行人於設有行人穿越道之路口穿越時，依據道路交通安全規則第13 4條第1款規定，行人 ...

#81. 小说为了活命，我撩了虐文中的大病男主全文（陆厌林瑧）全文 ...

不过告诉你也无妨，你要找的那个人，昨天早上早就跑了，三爷气了半天了，惹怒了三爷，这会儿怕是尸体都凉了吧。” “什么！”顾晚秋瞳孔一缩，身形猛地踉跄了 ...

#82. 大唐平叛传（上、下册） - Google 圖書結果

他自知恶贯满,重,自己的末日要来临。他岂不知庆绪逃时,严故不通知他, ... 他要活命,死里逃生。主坐马车逃生, ... 军开在街头设岗盘行人了。她们遇了盘的军, ...

#83. 与神共舞 - 第 4 頁 - Google 圖書結果

她在心中大喊,可昊天竟然完全没有任何动作,而路边三三两两的行人,也没反应过来。为什么昊天没有反应?他是吓坏了, ... 要活命,就要逃。为什么会发生这种事?

#84. 這次挺行人! 治安我來保護行人這次需要你來! | 今傳媒JNEWS

民眾駕駛車輛行經路口應減速慢行，隨時注意車前狀況，如遇有行人通過路口應暫停讓行人優先通行，距離3條枕木紋內，就是不到3公尺，務必要停車讓行人先過 ...

#85. 天灾人祸：人民的苦难是政权的毒药 - 博谈网

在台风登陆之前，就有不少省市因一场暴雨而成灾，城市中私家车水上漂﹑行人耕水而行的情况，竟司空见惯。显然城中水患的原因，不在台风与暴雨的强弱， ...

#86. 聖銀幻想曲(06) - Google 圖書結果

米蕾雖然沒事但驅逐死霧的計畫也同樣被迫中止了修一行人無法對原來當對方發動第一波的 ... 開道再用走劫突圍住 想要活命只要自己拋下他人就行了所以其實事情非常簡單但現.

#87. 五四現場 - 第 416 頁 - Google 圖書結果

他說:「這是性命交關的事,你我都要活命。你出五塊錢,我渡你過去。 ... 若是翻了船,你無活命,我仍然可活,我可在水內過一天一晚咧。 ... 城門半啟,軍警荷槍檢驗行人。

#88. 天灾人祸：人民的苦难是政权的毒药(图) - 中国- 官员- 台风

... 市因一场暴雨而成灾，城市中私家车水上漂、行人耕水而行的情况，竟司空见惯。 ... 现在城市开发几近饱和，想要再投资，已经找不到合适的项目，而 ...

#89. 仙子，请亮剑 - 起点女生

... 说到底也只是让小润你帮忙应付一下而已，又不是硬要你拿出什么结果，你就当… ... 的外壳上闪耀夺目，它停在斑马线后，引擎轰鸣蓄势待发，四周的行人很大一部分为之 ...

#90. 大雾弥漫(精编12篇)

我们俩跳了，你们要想活命还是赶快飞回去吧！ ... 做唯一的自己11篇，第一篇：每个人都有自己与生俱来的特色，要学会合理的运用自己身上所携带的 ...

#91. 不要行人地獄要行人幸福警五分局路口宣講祈「行福」 - 中華日報

記者王勗／台南報導市警五分局十九日會同台南監理站與地方人士組成宣導團，於分局前宣導、呼籲駕駛人禮讓行人，扭轉行人地獄汙名，共創行人之福。

#92. 誰也不讓誰~行人與駕駛人的戰爭!! - 零事故研究所

在道路交通環境中，禮讓、利他是強者的表現！因為開車的人比較有優勢、有能力，所以更應該要禮讓處於弱勢的行人。 (2) 留意 ...

#93. 《捍衛我們的路-行人路權大遊行》群眾募資計畫 - 嘖嘖

為何要使用「遊行」來推動行人路權？#. 我們也曾嘗試過在體制內進行改變，但長久以來，仍不見握有權力的政府大刀闊斧 ...

#94. 「斑馬線禮讓行人先行」，汽車駕駛心中苦：等人慢慢走完早紅 ...

要特別注意，交通部已通過道路交通管理處罰條例修正草案，調高裁罰罰鍰金額，未來若汽、機車駕駛人行經行人穿越道或行人可通行的交叉路口，沒有暫停讓行人 ...