【湖口兩起A1事故會勘】
2019年發生的兩起湖口A1事故
✅第一起位置在湖口鄉德興路500號左右，警局在當時現場會勘中寫明發生案件的12月傍晚17:00左右，天色暗後僅有路的一側有燈光，所以天色昏暗。
後續交通處理改善是：寫上 「停」、「慢」字樣。
✅第二起在龍興街與新化街口
三叉路口的對面有噴桶，所以行人在過馬路時遭騎車撞倒。
後續交通改善是：在兩側路邊設立注意的標語。
⚡為何我要再次進行A1的會勘?
這是因為我發現新竹縣每個月都有道安會報檢討交通事故，但大部份是以「停」、「慢」字樣的劃設、或是降速、設立測速來做解決。
交通的3E是包含了工程面、教育面、執法面的配合，像是在新化街的A1事故後，在三叉路口完全沒有增加任何行穿線，顯示在會勘時沒有考慮到為行人安全做規畫，交通的工程面改善在新竹縣的道安部份長期被忽視。
【道路管理單位混亂導致的行政怠惰】
到底路是誰管的?誰可以決定調整號誌、行穿線、這些改善措施呢?
路權分為鄉鎮市公所管/縣管/公路總局管養，有時候跨權管部門，原先的決議就要看對方願不願意做改變。
當攸關人民的生命財產安全的交通問題，交給專業才是最重要的，例如在德興路的會勘後，我要求依據警方當時會勘決定燈光太暗的部份，增加照明，而鄉公所權管路燈的承辦直接說：「這個燈光跟車禍沒關係，我們不加裝，我們這個符合規範。」
第二個路口新化街更是完全由鄉公所主管，我們做行穿線的決議，如果鄉公所不做，那最終死了一個湖口鄉民，也不會換來未來更安全的行人環境。
交通的安全權責，依據權管道路來分配，是不尊重專業與安全的選擇，也是憑添困擾。無論是縣府與鄉鎮公所，該做好的應該一條心，為人民創造更安全的環境才是最重要的。
#綠黨 #交通安全
行人交通安全標語 在 澎湖縣西嶼鄉竹灣國小 的美食出口停車場
今年交通部訂定10月為「 交通安全 月」， 年度宣導 標語 為「路口慢看停 行人 停看聽」， 希望透過系列宣傳活動及文宣， 能觸及更多國人，重視道路 交通安全 。 ... <看更多>