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#電動輔助自行車 #EBIKE #EMTB #GIANT
關於 #學習動作 的三大迷思:
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一. 忘記這項動作怎麼做了，你是真的「忘記」還是害怕想起來?
「#動作學習是永久的一種改變。」
動作學習可定義為經由練習或經驗而導致永久之動作技能的改變過程。學習過程中包含個人、任務、環境等三方面互動的結果，而需要感知、認知、行動等系統的複雜處理過程來共同解決任務難題。在動作學習過程中，神經突觸也會發生改變，因此動作學習引起的是相當永久的一種內在狀態的改變。
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二. 怎麼練都練不起來，難道我就廢?
心理學家艾瑞克森在「刻意練習」一書裡提到: 「任何人都可能進步，不過得用對方法，停滯不前並非因為缺乏天分，而是練習的方法錯了。」，由此可知遺傳學的作用並沒有我們想像的那麼強大。以莫扎特為例，幾乎任何人都會認為他是一位音樂天才，艾瑞克森則指出莫扎特並不是與生俱來就有如此高的音樂造詣，而是因為他從很小的時候就開始了漫長而又艱苦的練習。
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三. 關於動作學習，練越多次越好?
「#練習次數必須足夠，#動作技巧才能改善。」
想要知道動作技巧有沒有隨著練習次數的增加而改善，可以選擇一個可量化的結果，例如完成一個動作所需要的時間越來越短，就表示這個動作的動作技巧越來越好。
心理學家艾瑞克森所寫的「刻意練習」一書中，他觀察了西洋棋、音樂、醫學領域和運動等等領域的學習者，發現若要成為「頂尖專家」，必須經過一萬個小時的刻意練習，因此馬爾科姆·格拉德威爾在「異類：不一樣的成功啟示錄」一書中，將一萬小時看作是一個「神奇數字」，因為他提出這是一個人想要在一項技能上達到專家水平所需要投入的時間。而出現了「一萬個小時定律」這樣的說法。但並不是每個人都需要成為某個領域或是動作的專家，很多的訓練動作其實只需要短短的幾個小時練習就會有非常好的成果，例如在診間中給予病患的運動處方，通常在十幾分鐘的「刻意練習」之後，也都會有令人滿意的進步。
「#踏出舊有的訓練舒適圈，#去刻意練習。」
根據Fitts和Posner的動作分期學說，當我們學習一項陌生的動作時，可分為: 認知期、半自動期(連結期)和自動期。
#認知期:
需要花費心力去了解動作的細節，在練習動作時，速度不宜太快，重點在於完成動作的細節，例如硬舉時，能不能維持好胸廓和骨盆的穩定，能不能控制好髖部的動作且同時維持膝蓋的穩定性。
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#半自動期(連結期):
這時完成動作的注意力需求降低，練習動作時的速度提高，可以同時注意更多細節，例如硬舉時的呼吸策略、手抓握的方式、肩胛骨的下壓內收和足底三角的穩定性。
另外，在練習動作一段時間後，會發現某些訓練方式肌肉的感受度很棒且訓練效果很好，某些方式則差強人意，因此我們會把這些動作的方式和結果連結起來，來得到最佳的動作策略，也因此每個人的最佳硬舉方式都不盡相同。
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#自動期:
這時完成動作變的自然，不需在做動作前花很多心力去注意動作細節，便可以以幾乎半自動的方式就可以完成動作，而且動作的精確度也是三期中最高的。
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隨著練習的次數增加，不只所需的注意力變少，還可同時完成其他任務，譬如剛練習騎自行車時，一開始需要訓練平衡感和注意路況，隨著練習次數增加，可以在騎行同時拿水壺喝水並調整不同的騎乘姿勢來面對不同的環境。並進而開始練習踩踏頻率、控制踩踏強度和配速，如果只是單純的練習騎車，則終究無法晉升成選手。因此「練習次數」和「練習方式」同樣重要。
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另外我們的動作表現也和荷爾蒙有關，當我們主動想學習這項動作時，會因為腦內多巴胺的分泌，所以動作表現也會較好，相反的，當我們被動的學習動作時，則會因為壓力荷爾蒙(皮質醇)的分泌增加，使得動作表現較差。
#動作學習
#動作表現
#刻意練習
每天春末夏初的環花東自行車賽，是一場在兩天內從花蓮騎去台東，再回來的賽事。
一天將近180公里的騎乘，從平常的訓練，長距離的練習，輪車的信心，補給的拿捏，騎乘技巧的熟練度，都是順利完成賽事所必須有的元素。
花東地區的天氣每年來，每年都不一樣。 我經歷過焚風高溫的煎熬，也曾在逆風中前進，第一次遇到了滂沱大雨的天氣，吃著前方騎士後輪所噴起來的沙土，一公里一公里地把第一天的賽事完成了。
每一次賽前都覺得沒準備好，每一次看著前方沒有盡頭的路都覺得我在幹嘛？每一次騎進終點還是會覺得「欸，自己還不賴嘛～」
喜歡跟夥伴一起前進的那種衝勁，完成本身對我來說，比不上跟誰一起擁有的共同回憶。
One day finished, one more to go!
#環花東自行車賽2021
#DwdTriathlon
#scottbike
倒數 #xterra_taiwan 一週
不少鐵人老手即將嘗試 #越野鐵人
面對的是完全不同的大自然挑戰
必須學習更多技巧
更了解自行車的操控
從胎壓檢測到基礎騎乘姿勢
所有細節模擬賽事規格
不要問我XTERRA難不難🤷♂️
我只知道會比113累🤫
#fsa_mtb #wtb_asia
大綱：
屬於 Cross-country (XC) 騎乘風格的 XTERRA 賽道，由於擁有獨立的賽制，所以除了必須具備基礎騎乘技巧之外，對體能要求也是相當高的。
想挑戰越野鐵人卻不知該如何備賽嗎？
當 XTERRA Meetup 約騎來到台北，我們邀請到 XTERRA 認證教練王皓正（好動夫妻 - Mike）來帶領大家熟悉桃園越野自行車培訓基地附近的山徑。如果你已是 2021 XTERRA Taiwan 準選手，想在短時間內快速累積越野騎行經驗，同時也想多認識喜愛登山車的夥伴，歡迎跟著 XTERRA Coach - Mike 一起來同樂。
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專業鐵人玩家的訓練與生活🏊🚲🏃
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雖然已經在前面介紹過「五個避免爆胎的小技巧」，但幸運之神今天可能也騎車，萬一使用管胎遇上爆胎怎麼辦？比賽當中更是可惜！本週Keng_Sports鐵人小教室帶大家看看「管胎在外騎乘遇上爆胎怎麼辦？！」
【延伸】Open胎爆胎更換：https://youtu.be/dxTIn1LBzGQ
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騎乘自行車 如何「起步」呢？把踏板移到3點鐘方向，就像走樓梯一樣，走上去坐好就可以了。輕鬆上手 自行車 生活，一起共享騎動健康的樂趣！ ... <看更多>
自行車騎乘技巧 在 Re: [問題] 下雨騎單車載嬰幼兒上學- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
想先請問原PO在馬路上單車通勤的經驗為何呢?
像我已經在台北騎單車上下班通勤20年了，
所以當我育嬰後也是繼續騎單車接送小孩去保母家
（當然我也是一直騎到生、騎去醫院生小孩，又是另一個小故事了XD）
在此分享我載嬰幼兒的經驗，有幾個階段:
1) 嫩嬰1-5個月
因為我請育嬰假在花蓮，花蓮沒有單車，故都背揹巾騎機車。
當時冬天外面都要加一個罩子。花蓮的街頭不像台北擁擠，所以我覺得騎機車還OK。
2) 嫩嬰6個月
回台北看到車水馬龍、我猶豫要不要買機車，
但後來還是決定一樣騎單車，我原本通勤騎的捷安特CT102，揹小孩有點趴、不太方便，
雖然要揹也是可以！但只能短程，加上車況已經不好，不久我就買了捷安特親子車
（低跨點）背著騎不會太卡。不過隨著天氣越來越熱真的是兩個人都在加熱流汗，
還好小孩也開始坐穩了，就進入下個階段：
3) 大嫩嬰9個月
可以完全坐穩後，我去velocity加裝前安全座椅，
當然就選擇自行車通勤大國荷蘭品牌bobike，
但前面座椅難免壓縮行進的踩踏空間，
所以媽媽的平衡和控制技巧就非常重要了，這時就建議試乘！
塔悠街的velocity有很多款親子車可以試乘，旁邊就是河濱也可以租賃騎個幾次，
我覺得媽媽可以帶寶寶過去那裡試試就知道自己適不適合帶寶寶單車通勤囉～～
以上分享的是媽媽內建馬達的人力單車，我也有同事買的是電動腳踏車，
比較類似機車，但又可以像單車一樣停（之後強制掛牌就不曉得了），
都有很專門的給小童坐的硬體，選擇很多、不用擔心。比較需要擔心的是騎乘安全。
啊，抱歉，再來回答原PO媽媽問的雨天問題，
我的經驗和技術是可以邊騎邊撐傘
（請不要鞭我XD 路上也可以看到阿公阿罵很穩地喔XD） 至少比穿雨衣涼快XD
然後下雨天上下班沒有不狼狽的 XD
公司那邊就多準備毛巾、備用衣物、吹風機之類的囉（我是沒有）
也有一種騎單車穿的雨衣下面沒有連起來的（網路有賣，要找一下）。
小孩就是買兩件小雨衣，一件放公司、一件放家裡，
做好每天看氣象降雨的準備（最好還會觀察天色）。
停公司的時候，單車座椅我就用大塑膠袋套著（放籃子）。
附一張下雨通勤照
https://ppt.cc/fqHGqx
※ 引述《seashell0122 (不要搶走我的玩具)》之銘言：
: 本來po在學齡前版
: 後來突然想到，對單車比較了解的單車版友會不會有什麼建議
: 所以po來這邊
: 最近打算送兒子上托嬰
: 托嬰中心在騎腳踏車約要10-15分鐘的地方（走路單程約要三十到四十分）
: 因覺得機車接送對幼兒有點危險,家裡唯一的轎車先生上班需要，
: 所以想想覺得我騎腳踏車接送比較可行（先生下班時間無法接送)
: 但我目前最大的困難點是
: 下雨要怎麼辦
: 因住在一個超級容易下雨的地方
: 我在網路上有找到有賣腳踏車兒童安全座椅雨罩
: （但目前看到的都是日本的，居然都要上千元，好貴，有沒有台灣製沒異味品質好的？)
: 至少可以讓小孩不會淋到雨
: 但大人我，
: 如果穿雨衣騎15分去到那裡，若下大雨應該也已經淋得很狼狽，
: 然後還要趕緊去上班＞＜
: 而且，是不是應該穿上下分開的雨衣？不然好像騎單車會有危險？
: 然後，雨衣和雨罩要放在哪裡啊？
: 帶去上班，還是丟在單車上（接送完就得趕緊去搭車，不會再回家)
: ，好像都有點...
: 而且為了預防下雨，我是不是每天上下班都要帶著雨衣雨罩＠＠
: （單車有像機車一樣的置物箱?）
: 我知道我說了很多無聊的細節，但因這些細節會讓我很難執行
: 但我想知道不知有人會有更好的建議？
: 有人騎單車接送托嬰的經驗嗎?
: 謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.152.43 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1687142088.A.D91.html
※ 編輯: Meiching (60.248.152.43 臺灣), 06/19/2023 10:35:08
※ 編輯: Meiching (60.248.152.43 臺灣), 06/19/2023 10:38:09
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