【奇岩社區路口淪為砂石車競技場 交工處嚴重失職】
多年來奇岩社區一個主要路口被刻意遮蔽的數個「禁止大貨車通行」號誌終於重見天日！
北投公館路、奇岩路及三合街一段交叉口數個交通號誌近年來遭到刻意遮蔽，合理懷疑是為方便丹鳳山上數項建案工程車順利通行。後經數家媒體揭露，並透過居民與北投丹鳳山自救會(以下簡稱自救會)多次向北市府交工處申訴及反應後，終於在2015年3月6日拆除標誌上之遮蔽物。
2015年2月26日自救會致電交工處反應此狀況後，專案負責股長電話中一再承諾現場會勘，一定通知奇岩里里長及自救會。但截至3月2日，自救會依然等不到交工處專案股長來電，自救會便再次致電交工處詢問有關現場會勘相關事宜。不料，交工處方表示：已經前往會勘過了！為此，自救會認為股長電話中二度親口承諾一定會回電給自救會，後續完全沒有下文，隱瞞會勘訊息，根本就是標準推諉卸責的兩面手法！
試問當時承諾自救會方的專案股長的誠信何在？據了解，現場會勘當天僅奇岩里里幹事高翊翔先生出席，自救會於3月9日下午致電里幹事詢問了解會勘當天詳細狀況，並告知自救會過去曾和交工處溝通的詳細狀況，里幹事表示會再次致電交工處詢問詳細情況，並一定會請交工處給居民回覆。
自救會表示，如交工處一再拒絕回覆、避不見面，不排除直接前往交工處現場找相關負責單位究責。交通號誌遮蔽物是被拆除了，但事件中諸多疑點仍然未明：
1. 交工處口中所謂的當年民國96年「特別要求遮蔽標誌物」的人究竟為何？
2. 交通標誌設置的地方有其目的性與公共性，為什麼得以「僅」方便私人行為，而犧牲大眾道路安全問題？是否有其他不可告人之情事？
3. 遮蔽標誌時間從什麼時間開始？或次數是否多於一次？遮避時間長達多久？這些問題居民從來不知。
4. 過去遮蔽標誌期間，萬一發生大型交通事故，哪些相關單位會負起責任？責任歸屬我們要找誰？
交通號誌重見光明，但居民依然有權釐清過去事情發生的真相，以做未來相關事件之借鏡。奇岩路非常狹窄，且道路坡度如此陡峭，當初設置的號誌也佐證奇岩路本來就「禁止大型車」。近年來丹鳳山上建案大型工程車、水泥車來去奔馳，停在奇岩路旁的車主早已多次反映工程造成自用車汙損。未來居民只要看到大型工程車、水泥車等進入奇岩路，請協助拍照、錄影並清楚拍下車牌號碼作為蒐證之用。自己的家園，自己救！自己的權益，自己救！
自由時報新聞連結： http://m.ltn.com.tw/news/local/paper/858238
Ettoday新聞雲連結：http://www.ettoday.net/news/20150226/471383.htm
「[東森新聞HD] 遮「禁行大貨車標誌」！ 北投大型車橫行」：http://youtu.be/bbF68qIYQTI
禁行大貨車標誌 在 [東森新聞HD] 遮「禁行大貨車標誌」！ 北投大型車橫行 的美食出口停車場
... <看更多>