#為什麼買車會壓死人？
#他們都是這樣死掉的！
每年6月畢業季節都會聽到年輕人吃錯藥的故事，衝動簽下去購入愛車「圓夢」，沒幾個月發現收入尬不出來而後自爆，車子被銀行拖回去不打緊、才剛出社會就變成信用瑕疵超悲劇！
我自己做車類產業的行銷剛好10年，非常清楚每一家廠商都要包裝，特別是要讓小資族群在考量價格的時候產生『我好像負擔的起耶！』的錯覺；
相信我，這一點是我的最愛，甚至我更喜歡將一切的價值提高到人生的層面，我會用NLP未來引導告訴你：「年輕的時光很短暫，到你白髮蒼蒼的時候，就算擁上億存款，你也再沒力氣去開這台車了～ 千萬不要讓自己後悔！」
or...
「探訪一千多個老人院裡面即將離開世界的老人，至少大半以上談到人生最懊悔的事情，都是當年沒有買車～如果可以重新年輕一次，肯定會豪不猶豫買下去！」
以上的勾魂洗腦我們這個產業最基本的銷售套路，不要說我唬你、也不要說對你沒用，台灣半數消費者就愛這一套，就是會買單，顆顆。
而銷售的最後一步就是結單，這時候最重要的就是讓消費者感受到「沒什麼好損失」與「負擔真的還好」，所以最常見的【零頭款立即享受、首年超低月付、佛心零利率、每天只要一杯咖啡錢】的套路通通都很有用，不僅是汽機車產業、最近很多吸引人衝動購物的產品都是這樣玩。
下面就讓我告訴你真實的貸款購車成本：
假設買一台總價120萬的進口入門車，貸款六年(公司佛心給你真正0利率)，不要問為什麼設定在120萬，去看看現在國慘車很多都近百萬了，加一加配備、小改一改，百來萬正常；
反正，你終究要開歐洲車的，為什麼不一開始就開？
整年貸款攤提200000(設6年0利率)
第一年乙式保費 50000
整年度加油錢算 36000
停車位加停車費 60000
各種稅金第一年 12000
保養以及換輪胎 20000
新車鍍膜處理美容 9000
之後都自己DIY洗車、守規矩0罰單...
一年總支出大概是38萬7千元。
一個月就是32,250大洋，三萬二啊幹！
就算拿之前主計處公布台北市上班族均收入高達4萬9去換算，扣掉這用車成本3萬2，代表你也就只剩1萬7可以生活，當然會瞬間讓生活陷入捉襟見肘的困境，更甭提如果任何人月薪低於5萬元，會莫名其妙被壓垮也是很正常的。
如果要我給與財務規劃的建議，我認為最理想的準備金應該是「車價總金額的50%」
汽車機車都一樣，如果要買一台12萬的機車，那存款的閒錢至少要有6萬的水位，同理，若目標是120萬的汽車，先存到60萬會比較安全；
甚至我自己的做法更保守，傾向用100%的現金直接購買最安全，畢竟汽機車不如房地產金額那麼大，真的不太需要考慮現金留著轉投資還能獲利之類的問題。
簡單來說就是衡量自己的財力量入為出，但現實當然不是這麼簡單，畢竟，透過廣告的說服力，永遠都會讓大家產生「無負擔好棒棒的幻覺」
最後順帶一提，很多人說買車就是一種「消耗財」，其實「買房」也漸漸變成類似的狀況；
在2014年以前，因為全台灣的房地產平均年年都漲，所以那些稅金、折舊、維修等雜支費用大家一概無視，只要一轉手肯定賺錢，賺多少少而已！ 反正就是保值性的穩定投資商品。
但到了今天2018年，狀況也不太一樣了，隨著稅金持續提高、房價卡卡、交易量暴跌、修繕成本也變高，那個隨便買都賺錢的好日子早就不復存在，這種時候買房也更需要注意自己的財力。
來源：沈道廷大大
為什麼買車會壓死人 在 看板car - [問題] cc為何不降一點車身 的美食出口停車場
Cc現在已經是國民身車
車界霸主
不過常被嫌有點晃
路邊看到覺得後輪避震真的比較高
為何後輪不多降一點車身
應該可以減少一點晃動感吧
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