【旗艦王者升級到港】
2011年引進至今已邁入第十個年頭，Ford Ranger不僅率先在台開創及引領皮卡風潮，更透過皮卡優越的實用性與機能性為國內專業用車開拓更多可能性。如今升級七具SRS輔助氣囊、新增Cargo Management 載貨應用套件、加裝後座隱私玻璃、符合歐盟六期環保法規，並且結合最先進配Ford Co-Pilot360TM Technology全方位智駕領航科技的全新2021年式Ford Ranger運動型正式到港。
建議售價：
Ford Ranger職人型 新台幣104.8萬元
Ford Ranger全能型 新台幣119.8萬元
Ford Ranger運動型 新台幣149.8萬元
#Ford #Ranger
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延伸閱讀：
Ford Ranger職人型│老闆 我要了！
https://bit.ly/3hFW470
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歐盟六期環保法規 在 [新聞] 油車掰掰！ 歐盟擬強制規範2035年後- 看板Stock 的美食出口停車場
原文標題：
油車掰掰！ 歐盟擬強制規範 2035年後不得再販售燃油車
原文連結：
https://news.tvbs.com.tw/world/1813938
發布時間：
最後更新時間：2022/06/09 10:21
記者署名：
原文內容：
隨著電動車技術逐步走上軌道，以石化燃料為基礎的內燃機車輛，被許多國家視為最大汙
染源之一，其中歐洲議會近日考慮，擬表決一項強制規範，2035年後全面禁止該地區出廠
石化燃料的車輛。
《半島電視台》（aljazeera）報導，歐洲議會近日將對一份草案進行表決，打算從2035
年開始、全面禁止販售使用化石燃料的車輛，希望藉此達成減少溫室氣體排放量55%，回
到1990年的標準，看在議員們眼中，減少碳排最快的方式，就是從工業、交通與能源三大
「禍源」下手處置。
綠黨聯合黨團在聲明中提到，「歐盟地區每年高達15%比例的溫室氣體排放，都來自陸地
交通運輸，若能完全消除這塊排放量，要達到減排的遠程目標絕非天方夜譚。」
禁止販售同時，歐盟也積極進行替代方案的準備，鼓勵各會員國加速興建充電樁，並加強
扶持電動車產業鏈發展，要讓民眾願意且有能力購買使用電力的汽車。公開數據顯示，歐
盟2021年新出廠的電動車與混合動力車輛，佔總體購車人口的18%。
福特、沃爾沃（Volvo）與福斯（Volkswagen）三大車廠對這項規範表示樂觀其成，但在
職業工會卻不這麼認為，德國汽車工業協會（VDA）向媒體表示，他們正在積極遊說議員
和黨團，希望能阻擋這個2035年的目標過關。
該協會強調、當前無論從基礎建設或技術成熟度，要想完全屏除化石燃料與內燃機，背後
風險與危機實在太大，「我們希望歐盟與歐洲議會能從長計議，以公開透明的方式，讓大
家共同找出合適的解決方案。」
心得/評論：
這個法案目前正準備要表決了 表決通過以後3035年恐怕連油電混合都不行了
看樣子要通過機率不低就是了 大家要做好心理準備 以後是電動車世代啦
另外BYD據傳聞已經拿下TSLA電池訂單 股價這幾天小噴
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