國1林口南出北入匝道改善工程核定通過!預定2025年完工!
階段性成功!從競選時的政見到上任一年多來的努力,國1林口匝道改善工程「增設桃園八德及改善台北與林口匝道規劃設計及監造委託技術服務」終獲行政院核定通過,總工程經費26.42億元由中央全額出資,預計在2025年完工。
這是孟楷競選時最大的承諾,要解決林口的交通問題,唯有大破大立!還記得在競選時拜訪地方人士,好多都跟我說這是不可能的事,但我堅信專業以及事在人為,終於能夠實現!成功地爭取,總經費全由中央買單,地方不用出任何一毛錢,這是身為中央民代的我,最重要的事!
長期困擾林口與龜山民眾的交通問題,真的迎來改變的契機;接下來會持續按照進度,絕不能受任何影響,早日開工、早日完工,就能夠早日讓林口人擺脫塞車夢魘、能有更好的交通動線。
感謝朱立倫市長、侯友宜市長念茲在茲,也感謝林佳龍部長、王國材部長的共同承諾,當然在地蔡淑君議員、陳明義議員等人地方溝通也功不可沒,唯有中央地方一條心,才能夠化不可能為可能,共同解決民眾遇到的交通問題,這是我們共同要努力的目標!
孟楷與團隊會持續追進度替鄉親把關!務必在規劃時程內,時刻回報、緊盯進度!讓交通升級、民眾有感。
#林口交流道交通改善計畫」網站入口👇 https://hungmk23586811.wixsite.com/website
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局(3/17)】 #公車買一送一擴大實施範圍 今天智翔在議會中,再次向交通局詢問到搭公車買一送一的政策,即使已將上次會期的三項建議改為一項,僅針對在桃園工作的民眾也能享有福利去做爭取,但交通局長的態度依舊,也提到說,應該優先照顧在桃園設籍的市民。 但智翔主要是為許多因工作...
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林口交流道交通改善計畫 在 洪孟楷 Facebook 的最讚貼文
「彙整林口交流道改善進度,用心解決塞車困擾!」
自2月1日上任,#解決林口交流道長期壅塞的交通問題就是孟楷的目標!尤其林口快速發展,人口即將達到12萬人,且多個新建案、園區開發都在計畫中,屆時交通問題會更麻煩;因此多次召集高公局、交通局就林口交流道改善計畫討論研商,並與在地議員、里長以及民眾就改善交通壅塞方案,要求相關部會提供評估報告或實地會勘,以利提出解決交通方案。
孟楷邀集交通委員會做出要求,目前高公局著手就「#國道1號林口交流道改善工程委託規畫及後續擴充(設計)技術服務」案,針對整體林口交流道以及包括台北、五股交流道及桃園,做長期交通的規劃。因為不單林口交流道,#整體的環節都必須有完善的配套方案去舒緩交通流量,以避免各單位本位主義,導致多邊協調進度緩慢。
為了讓更多鄉親了解及提供意見,孟楷也請團隊建構了「#林口交流道交通改善計畫」網站,這個網站會隨時更新,並紀錄過去跟各部會彙整的資料及後續報告,還有目前林口交流道改善的最新進度,#並會持續的將最新的進度報告整理至網站,讓鄉親第一時間就知道最新資料!
孟楷也歡迎各位鄉親若有關於林口交流道的建議,#都可以透過網站或是粉絲團留言告訴孟楷,希望透過在地鄉親及過路人的角度,讓我們發現更多問題及可能的解決辦法。
認真做、用心拚,#孟楷會把林口交流道改善當成是首要的問題來解決,無時無刻思考怎麼樣更好,但長期的壅塞問題非一時三刻能處理,也因此透過這網站讓更多人能掌握進度,我們一起努力加油!
#林口交流道交通改善計畫」網站入口👇 https://hungmk23586811.wixsite.com/website
(本網站隨時更新,讓鄉親掌握最新進度,也知道民代及政府部門持續努力的現況!)
林口交流道交通改善計畫 在 呂孫綾 Facebook 的精選貼文
今天,孫綾對行政院長及各部會首長進行施政總質詢。
孫綾提出核一廠提前除役的要求,並針對世代觀念、淡海新市鎮整體發展、泰山交流道、林口交流道交通改善計畫以及林口、泰山地區增設分局等攸關地方重大發展議題,在國會殿堂上與相關部會首長交換意見。
孫綾認為立法委員的職責,就是將地方的聲音透過國會傳達給中央官員,讓地方建設需求以及真實的民意透過立法委員來發聲。孫綾第一次的質詢,緊張在所難免,但是孫綾一定善盡職責,認真做人民在國會的大聲公。
呂孫綾20160304施政總質詢問政實錄
http://ivod.ly.gov.tw/Play/VOD/85730/1M/N
林口交流道交通改善計畫 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-交通局(3/17)】
#公車買一送一擴大實施範圍
今天智翔在議會中,再次向交通局詢問到搭公車買一送一的政策,即使已將上次會期的三項建議改為一項,僅針對在桃園工作的民眾也能享有福利去做爭取,但交通局長的態度依舊,也提到說,應該優先照顧在桃園設籍的市民。
但智翔主要是為許多因工作必須往返以及居住在桃園,辛苦在桃園貢獻勞動力的廣大民眾請命,既然預算有餘裕,那是否能多照顧到我們辛苦的勞動族群們。
#交通黑暗期
鐵路地下化動工後,林森路與民族路口的地下道將封閉,而捷運綠線在桃園車站動工後,也將開挖站前圓環約一半的面積,若兩者工期重疊,勢必造成長期的交通黑暗期,上個會期智翔有建議,希望交維計畫能在動工前來辦理公開說明會,向市民說明,以利民眾儘早因應,今天則持續關心後續狀況。
交通局長則說明,原則上相近的路口與平交道、地下道,會做逐一封閉,針對施工區域,則會視工程進度,由內向外延伸,不會一下子就將所有施工範圍封起來,工程車輛則會要求避免行走市區內道路,利用鐵路的舊軌道開闢作為施工便道,選擇適當地點進出工地。
智翔則建議,屆時宣傳的時候,也可以多加利用網路上的圖文傳播,讓民眾更快了解目前的交維計畫。
#經國轉運站
經國轉運站周邊照明不足,時常造成乘車與接送民眾的不便,希望交通局能夠儘早改善。
#配對單行道
桃園舊市區街道狹窄,包括中正路、民生路、民族路,都是車流擁擠的路段,雖然在橫向連接的巷道,過去已實施了單向道措施,那是否就現在的時間點,交通局可以來考量並規劃讓上述的某些路段或時段,採取單向道的方式,讓交通更為順暢,甚至可以延伸到春日路、永安路等路段,來做一個整體的規劃,這是智翔的建議。
#桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點
桃林鐵路自行車道預計今年五月完工,智翔詢問到交通局是否有規劃Ubike的站點,應該可以比照河濱步道,每隔一定距離設點,方便民眾來利用,例如健行路與桃林鐵路路口,由於大檜溪地區的站點密度較其他區域低,自行車道沿線也應考量與其他站點的距離。
局長說明,今年的市政計畫將以Ubike與自行車道、觀光景點、水路的串連為主,那以上的建議,也麻煩交通局一併納入考量了。
#交通違規科技執法
最後一題,交通局透過科技執法改善交通的方案,六月份將在龜山區的林口交流道北上匝道啟用,預計來抓「未依標誌標線行駛」、「為保持路口淨空」、「闖紅燈」、「為左右轉」等違規項目,希望之後的成效結果,能夠在交通局評估後,也能夠在桃園區來試辦看看。
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