Search
佔地108公頃的 #林口工一市地重劃區 全力衝刺，力拚2022年底完工。
在局處同仁帶領下，走進 #林口工業區 唯一尚未完成開發的地區，今天的霧有點大，在濕冷的天氣下緊鑼密鼓施工中的第一線團隊們非常辛苦，真的很感謝他們，也請他們更要注意安全。
2019年動工後，發現地下滿是廢棄物，甚至有地主惡意延遲清運，經 新北地政局、 工程圖輯隊-新北工務局 工務局和 新北i環保 環保局攜手合作，訂定廢棄處理流程，目前已經有八成業者有意自行清理，不僅有效解決難題外，更可省下高達6億的經費。
重劃區內將規劃防範豪雨風災的 #滯洪池 與占地22%的公園綠地，主要道路 #文化北路二段 也拓寬至40米，除了雙向配置各2車道並分隔島增設外，更有效利用道路下方空間，設置共同管道，降低道路維修頻度，提升道路品質。
林口工一市地重劃區完工後配合 #國道1號 #林口交流道 及 #市道105 拓寬改善工程，再加上高速公路、機場捷運、台北商港，形成更完善的交通網絡，吸引更多廠商進駐，帶動 #新北新莊、#新北五股、#新北泰山 及林口地區的產業發展。
#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
昨天早上台61線北上255k（雲林口湖路段），疑似濃霧能見度不佳，發生20部大小車追撞事故，造成2死9傷，令人遺憾難過。我已經請公路總局全力提供傷者與家屬必要協助，並協助釐清事故原因。對於如何避免類似事故再次發生，也是交通部眼前最重要的課題。
另外，我也請公路總局與本部同仁立即檢討，從工程面、監理面、宣導面進行改善。
【工程面】
❶加速能見度儀之設置
公總在即刻起，將比照高速公路局與氣象局合作的模式，在西濱特定路段設置氣象偵測設備，作為交通理與路況資訊提供使用。
經檢討，比照國道規模，規劃西濱沿線設置16處能見度儀。先調用高公局備品，1個月內完成雲林(四湖路段)及嘉義(東石路段)2處，8個月內完成彰化至台南路段6處，1年內完成全線16處。
另有關12條東西向快速公路部分，公路總局將另與氣象局研議規劃設置位置及數量，以達快速公路全線設置目標。
❷持續強化交控系統功能
西濱快目前交控系統，設有車輛偵測器91處、閉路電視攝影機200處、電子標籤偵測器102處及資訊可變標誌84處。
目前公路總局正進行全線系統整體(合)設計，希望再增加建置車輛偵測器67處、閉路電視攝影機2處、電子標籤偵測器54處及資訊可變標誌41處，分段執行，請公路總局盡速籌措經費增設，加速完成全段設置，以利交通管理及安全。
【監理面】
❶強化大型重車超載、超速之管理:
為台61線交通安全，超速部分，請道安會協調警察單位加強巡察及嚴格取締。超載部分將協調沿線警察單位及監理單位，增加路檢聯稽頻率。
公路總局並將在年底前增設兩處動態地磅站，以提升重車管理安全性。
【宣導面】
❶加強濃霧路段宣導資訊
請公路總局各交控中心利用現有設備，並於易生濃霧路段增派巡查頻率，以加強掌握轄區濃霧狀況，告知用路人行車的資訊，加強宣導及管制作為。
❷加強宣導能見度不佳時的因應作為
包含濃霧時開啟頭燈、前後霧燈及危險警示燈、加大行車安全距離、勿變換車道，若濃霧過大，暫停路邊(肩)等霧散再上路。
此外，這次事故原本僅是2輛自小客車追撞，最後卻衍生為20輛車的嚴重事故，凸顯防範二次事故發生的重要性，未來也將請道安會強化宣導，降低因車禍事故對用路人的影響擴大。
▶️預防二次事故宣導影片：https://www.facebook.com/forpeople/posts/3794792993911890
#林口交流道改善拍板
#交通建設必須走在需求發生前。林口發展迅速，人口急遽增加，林口就算已經有兩組交流道，仍然天天塞。
增設交流道、匝道原則是由地方政府提出，但新北、桃園努力6年，畫不出符合高速公路規範的路徑。加上台北港、機場、林口A7物流園區的貨運需求，我們預期，問題持續擱置，瓶頸只會越來越塞。
既然問題必須被解決，晚做不如早做。因此我請高公局本於專業，代為提出解決方案，終於皆大歡喜。#不必再徵收土地，施工、完工會更快速，並且 #一併改善車流動線減少交織。
增設林口A交流道的南出、北入匝道，同時進行車流交織改善工程，共約 19 億餘元，高公局可行性評估本月報交通部，最快明年10月完成設計、明年底辦理工程招標。
不分中央地方、新北桃園、行政立法，感謝大家一起找出路！
感謝 高速小飛力、鄭文燦市長、侯友宜市長、交委會召委陳歐珀、立法委員葉毓蘭、洪孟楷委員、鄭寶清中常委。
—-
✅IG：https://bit.ly/2n4zB9B
✅TG：https://t.me/dragonforpeople
✅Twitter：https://twitter.com/chia_lung
為往返 #新北林口、#桃園龜山 的市民朋友及用路人報告個好消息，#林口交流道 改善工程最快將於2024年完工！
日前 #侯Sir 與桃園市長 #鄭文燦 、立法院交通委員會委員及兩市民意代表們出席由交通部長 #林佳龍 率領的 #高速公路局 團隊向各位報告「#國道一號 林口交流道改善規劃」。經多次會議討論及尋求兩地方政府共識後，高公局將採林口A交流道增設南出匝道、增設北入匝道、林口A/B交流道南出南入及北出北入交織改善工程 等三管齊下方案。
林口地區的居民及用路人對於林口交流道壅塞問題有許多怨言，我們透過 #交通局 評估規劃及與桃園市府溝通，但終究還是治標不治本。於是今年9月與林部長視察林口交流道時，再次強調納入北入匝道的重要性，並要求修正交流道改善方案。在林部長裁示下，終於決定同時推動北入與南出匝道，全面改善兩地交通環境，預計可在2024年8月完工。希望高公局儘速將可行性報告提送行政院，儘快展開施工，新北市將全力配合。
#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
