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🚊🚊淡海輕軌二期基設9/29成果說明👨🏫👨🏫
#新北 #捷運局 積極推動三環六線捷運路網，#淡海輕軌綠山線 及 #藍海線 第一期分別於2018年底及2020年底通車營運，為淡海新市鎮帶來便捷交通與觀光人潮。目前淡海輕軌第二期路網，依據前次說明會共識改推沿河岸方案，正進行基本設計、環境影響差異分析、都市計畫變更及修正計畫等作業，為讓市民瞭解現階段基本設計的規劃、進展，新北捷運局2021年9月29日，於淡水觀潮廣場辦理地方說明會，針對沿河岸方案地方關心的議題如何妥慎納入設計加以說明並再次聽取地方意見。
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淡海輕軌藍海二期說明會 宇恩要求：資訊完整揭露、重點議題持續溝通
關於淡海輕軌藍海二期的問題，宇恩和鄉親一樣都在思考，這麼龐大的建設經費、符合國際趨勢的大眾運輸投注在淡水，到底是好還是不好？昨日晚上在觀潮廣場，由新北捷運局舉辦的 #藍海線二期路網基本設計初步成果說明會，針對部分民眾的質疑提出了回應，捷運局相關回應簡報放在留言給大家參考。
但宇恩認為，這次說明會的內容，並沒有完整回應到民眾的疑慮，有些問題甚至並沒有被列入：
1. 藍海線二期整體採部分B型、部分C型路權，容易造成用路人混淆，如何解決？
2. 自第一漁港至觀潮廣場段，現況汽車單向、機車雙向，未來加入雙向通行的輕軌，整體交通動線如何規劃？
3. 淡江大橋通車後，可預見中正路車流量將提升，如何引導私人運具轉乘輕軌？
4. 輕軌沿線震動、噪音 將影響沿線住家生活品質，是否有相對應的補償措施？
5. 輕軌路線及站體將限縮現有金色水岸廣場、觀潮廣場等 綠地 空間，是否將尋其他空間彌補？
宇恩也要求捷運局，#資訊完整揭露、#重點議題持續溝通，多用點心思，讓居民們了解、感受到輕軌真能帶來便捷的交通路網、舒適的城市環境。
#淡海輕軌 #藍海線 #藍海二期 #河岸方案
今天是「好室成雙」的好日子。
國家住都中心於新北市板橋區所興辦的兩處社會住宅「稚匯好室」、「懷石好室」，在今日上午舉辦開工動土典禮。
「稚匯好室」、「懷石好室」是國家住都中心自成立以來，第一個從設計、規劃、發包，全程都一手包辦的社宅案件，預計在 113 年完工。考量民眾的生活需求，兩處社會住宅周邊交通便利，鄰近捷運站及新北環河快速道路；此外，也規劃了托嬰中心及店鋪，對於工作、求學、生活的民眾都非常方便。
除了便利性，居住環境也是非常重要，因此這兩處社宅，都有耐震標章、綠建築、智慧建築，品質有保障，讓民眾住得安心。
社會住宅是 蔡英文 Tsai Ing-wen 總統實踐「居住正義」的重要政策，在中央及地方政府的通力合作下，第一階段社宅 4 萬戶目標已經達成，第二階段將由中央持續與地方政府合作再興建 8 萬戶，提供大家住得起、住得好、住得到的居住選擇。
今年在全國各地都陸續有社會住宅的基地開工動土，我們會加快腳步並與地方政府合作，在全台每個縣市興建社會住宅，並持續推動社會住宅包租代管，來滿足各個地方的居住需求。
讓想成家、想租屋的民眾，都能滿足需求、安居樂業、好事成雙。
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】
#學生專車摔車意外
這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？
捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
北大特區有著濃厚的人文氣息
同時擁有新市鎮與舊市鎮的生活機能
學校部份從國小到大學都有
公園多及綠覆高，步行距離可享休閒氛圍
#北大特區
#三峽區
#捷運三鶯線
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去年交通部和北北基的首長達成共識，將基隆捷運定位為「中運量」捷運來規劃，不過至今路線還沒有拍板，傳出是北北基首長建議路線更動，希望設站要能照顧到在地需求。交通部證實，目前路線和系統都在優化中，交通部長也承諾，一個月內就會敲定路線規劃。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546646
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