▍中秋連假廢到笑的B級踩點,台灣小旅行 IG 廢七寶
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好不容易活到中秋連假,疫情鬱卒不能出國,台灣民宿一位難求,但越是這時我越怕死,只能在家滑 IG 看別人的照片過過乾癮。台灣小旅行 IG 廢七寶,路上觀察學,走訪不入流的 B 級景點和主題小旅行。
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「#B級景點研究社」裡不時有粉絲投稿驚悚的路邊裝置與台灣街道怪奇物語,比如愛因斯坦代言的髮廊(想知道有在乎本人想法嗎?)、黏上假睫毛的糖葫蘆美眉、南天宮十八層地獄裡搖手的鬼魂、淡水路邊的派大星與章魚哥⋯⋯,充滿低俗趣味、看起來像半成品的路邊藝術,那同時也擴大了社會這片田野的視野
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「#B級台灣」最讚的是他捕捉台灣街景的妙處,不知道為何可以遇到刷著睫毛膏的計程車,並且每張照片都會打卡,如果真的想見見神景,也許可以去該打卡點蹲點;還有為什麼超級戰隊的成員會走在嘉義市中山路?
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小旅行 IG 廢七寶➤➤ https://bit.ly/3AdUi3z
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以紀實的角度拍出光怪陸離三角錐們的「#三角錐生態觀察」,紀錄三角錐的功用不只擋人擋車,還可曬鞋曬拖把;畫面捕捉的三角錐也不一定完整,許多是已經碎裂、風化的椎體。
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「#台灣招牌看板」這個帳號搜集的帳號也多是水噹噹的古早味招牌。除了漂亮的復古字體,也不少卡哇伊的衝突感,比如新北長江鱉大王的烏龜招牌、冒用小叮噹的早餐店,都呈現了因為不規矩得以發展出生命力的招牌。
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▍𝘽𝙄𝙊𝙎 𝙢𝙤𝙣𝙩𝙝𝙡𝙮 #傘開計劃 —— 三款設計傘,手刀收藏 ➤➤ https://bit.ly/3yqpH13
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#攝影|#社會紀實|#文化研究|#地方的社畜|#美崙米老鼠|#舊文沒看過就是新的
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台灣街道 設計 在 吳軒 Wu Xuan 手工皮包創作 Facebook 的最佳解答
【設計的意義】
上禮拜我替Google做了企業教學活動(圖1)
我平常比較少在聊設計的話題,
這對於很多人來說,有誤解、也比較抽象。
我自己是設計系出身的,
但直到我畢業時我也沒搞懂設計的真正含意。
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我覺得這次活動是一個不錯的題材,
可以跟大家解釋解釋何謂設計。
這篇文章給所有設計系的學弟妹們,
以及螢幕前對「設計」感到好奇的你。
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一般大眾對於「設計」的印象,
不外乎造型好看、有美感、新穎流行、或是功能厲害。
不管在室內設計、產品設計、髮型設計等等,
以為把「設計」做好,
就是搞得夠酷炫、弄美美的、賞心悅目就是,
(然後就會說:哇~~好有設計感喔~~)
然而這種只考慮美感、造型的思維,其實並不夠全面。
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設計的含意其實很單純,
就只是「去規劃達成目標的方式」。
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這個「方式」跟什麼藝術、美學沒什麼直接關係,
只是這「目標」,通常來說會包含它們而已。
例如:
髮型師會幫你修飾臉型、搭配髮色,讓你好看(圖2);
婚紗設計師的會希望做的美美的,也是要讓你好看。
當然也有「不要你好看」的設計:
例如台灣街道常見的招牌就是一例~~(圖3)
真他媽醜,但大紅大綠的倒是搶眼、閱讀辨識性很高,
所以為了滿足老闆的「目標」,就只能做這種的設計了。
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再來舉一個例子:川久保玲(圖4)
她的作品拜成長過程,以及戰後日本社會所致,
就是這樣荒誕、醜怪、臃腫、病態、黑暗,甚至可怖、令人不安(自己GOOGLE更多),
甚至你說她作品醜,也不為過。
但她的「目標」就不是要美啊?
是誰說設計一定要美的?
她辦時裝秀是要傳達概念、媒體流量,
這些衣服算是裝置藝術了,而不是要你穿上街捏~~
人家與三宅一生、山本耀司,是國際公認日本時尚的三巨頭,
你覺得她會不懂設計?
(雖然我是挺討厭她的,哈哈)
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說說這次Google活動,也是夠奇葩,
因為疫情,全面改成「線上直播的父親節皮帶教學」。
國內的員工、主管加一加要四五百份,
並且發案到上課,只短短的不到一個月......。
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要去哪找這麼多材料?(因為疫情皮革貿易全部卡住)
要如何加工這麼多材料包?(超級趕)
要如何解決遠距教學的工具問題?(全部工具要先寄過去)
要如何選擇適合的供應商?(品質好,貨又足)
要如何控制教學的長度?(直播只有一小時,還要雙語教學)
要如何控制皮帶的長度?(四五百人胖瘦不一啊)
要如何顧好成品的品質?(不然砸了招牌啊)
要如何控制材料包/工具組的內容?(體積與重量有限制)
.
...
......
你以為上蝦皮買個材料包,當天去教就好?
光是每人要準備一套工具讓他們在家做,就搞死你了,
各種問題族繁不及備載啊!
更別說最重要的「預算」了.......。
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上面講了一堆,你會發現,
「都沒提到什麼美感、時尚、造型。」,
我得把這類有的沒的都搞定之後,
最後才在造型輪廓上,"順便"點綴、融入一點美感。
搞半天,其實設計一套完整的皮件,
「做好看是最簡單的,其他的需求才是困難的。」
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所以一套成熟的設計,
必須能「克服問題、滿足需求、兼顧效率、完善成果」。
你可以好好地細品一下皮帶的照片。
上面的各種細節,
無不是為了克服遠距教學的各種問題,
如果你有慧根,應該能看到我的巧思與用心,哈!
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總之這次如期的完成這場活動。
從討論整個流程,細節都規劃周全後,
開始設計造型、打版、做樣品測試、開刀模量產,
每個環節不斷的奔走,與廠商溝通,
準備了好幾個禮拜(特別感謝禾亞呂老師的協助),
然而,當天上台一瞬間就結束了。
我認真覺得,
做那直播好像風風光光的?其實沒啥了不起,
我做的皮帶?也沒啥了不起(啊就皮帶嘛~~),
整個工作準備過程,才是隱藏在背後真正重要的地方。
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總之,
造型美不美、有沒有個人風格、或是「設計感」,
那都只是設計中的一個小的環節而已。
我認為「皮件設計師」,
要的不只是會打版、會製作樣包,
更重要的是「觀察、發現問題、與解決的能力。」
大學的我,覺得把東西做好看就是設計的全部,
出了社會才知道,那種程度只能叫"天馬行空",
現實會把你狠狠打臉、再讓你好好成長的~~
所以剛畢業的流設系學弟妹們,未來請好好加油XD
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話說,我認為每個人在學校都上過設計課,
它就叫做「作文」。
要能闡述事實、引人入勝、起承轉合、循序漸進、傳達概念,
這跟所謂的設計,是不是很像?
在工作上,你肯定也有許多需要設計的部分,
即使人們通常不稱你為設計師,
說說看~~跟我分享一下吧!
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總結:
美感只是設計的表面,
學做皮包、皮件,或學習打版,也只是小環節,
而其背後「設計能量」的支撐,才是必不可少的基礎。
大家常說,在台灣總是不尊重設計,
我是覺得,很多自己讀設計的也讀不懂設計啊(例如我==),
更何況那些老闆、業主、奧客、酸民呢?XD
誰再覺得設計不用錢,請把這篇文貼給他看,謝謝^^
(沒錯,最後這裡我就是為了要推廣,而在設計你,ya)
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剛剛油管又推薦我影片了
這次是台灣人的頻道,
講台南的一段環外道路設計有哪些問題。
不喜勿點。
https://bit.ly/3wFZP3O
看完,當初設計的人是會玩模擬城市2000就上任嗎??
為什麼會覺得拉直直的線就可以?
我4歲兒子也會拉直線。
人行步道更誇張,在快車道旁?
車流量少,卻車禍一堆?
中間的改善措施,都是頭痛砍頭,腳痛砍腳的智障偷懶做法。
是不是政府習慣把東西蓋爛,才能很快的拆掉重蓋。
後面說分隔島拆掉,還要委員,單位確認,我真心覺得,這條路根本就是蓋來拆的。
當初設計的人到底是誰?沒有考績問題嗎?
如果是按法規設計,法規是不是要檢視。
後面又說經費有限,罰金都跑去哪裡,罰金有沒有「全部」拿來改善交通,有人檢視嗎?
越打文越覺得台灣交通從上到下都爛透了。
這種道路的影子台灣似乎到處都是。
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