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🎈🎈柯文哲出席機電系統工程標簽約典禮👷♂👷♂
#台北 捷運環狀線南北環段工程正式啟動﹗台北捷運局表示，「#環狀線 #南環段 及 #北環段 機電系統、自動收費系統及軌道工程採購案」經兩次公開招標，2021年9月1日已順利決標。捷運局說，9月30日簽約的南北環段機電系統，預計2028年底將與目前營運中的環狀線第一階段進行系統整合，加上後續東環段興建完成後，這三階段共49.3公里、42座車站的完整環型路網，將以中運量無人駕駛系統一車直達。
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台北市捷運局表示，「義商大可在評選之前提出，或要求撤換，但業者可提異議卻未提」
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Ⓜ台北捷運環狀線南、北環段面臨疫情升溫和全台缺工缺料雙重打擊下，６區段標自２月招標至今全數流標，今年底將無法如期動工
臺南從今年10月1日起，禁用不透明垃圾袋來裝一般垃圾的政策實施，但垃圾袋是否透明，一般民眾對於標準感到疑惑，甚至有不少人不知道此項政策。旺詮表示，絕對支持垃圾分類與垃圾減量，但他認為半年的宣導期可能不夠，所謂透明塑膠袋的標準容易讓民眾混淆，引起民怨，並在現場拿出大量賣場、超商的塑膠袋與環保局長做實際確認，是否能使用。旺詮也建議是否從源頭下手管控，與超商、賣場等各大業者協商塑膠袋的設計，不然民眾消費時購買的塑膠袋都無法使用，造成困擾。環保局長謝世傑回應，透明塑膠袋之推行是為方便清潔人員檢查垃圾內容物，嚴格執行垃圾分類。目前台南市的掩埋場與焚化爐已臻極限，再過幾年可能就無法負荷龐大的垃圾量，落實垃圾分類，可以大大延緩這些掩埋場與焚化爐的壽命。謝世傑也提到，目前已經有與業者協商，但業者的塑膠袋還有大量庫存，必須消化完才能使用新款塑膠袋，也允諾積極協調業者配合政策。
如果民眾在商店第一手拿到的塑膠袋就是透明的，那就不用煩惱是否符合政策標準，可以減少民眾的困擾。
而PM2.5微型感應器的設置，也是蔡旺詮長期爭取的議題，已歷時三、四位環保局長。早期安裝感應器對空汙來源進行監管一事，給地方帶來壓力，推行上困難重重，在旺詮的長期關注下，終於獲得中央首肯，臺南也裝設大量的PM2.5微型感應器，並在本次質詢中追蹤安裝進度。謝世傑回應，目前已經安裝1,400顆感應器，僅次於台中的1,411顆，將視實際需求再增加。而與感應器連動的市民查詢APP，旺詮也關心推行進度。空噪科科長楊朝全則回應，現已公開招標中，六月中決標，預計年底可以上架，除查詢空汙外，也結合查詢垃圾車路線等功能，是多功能的APP。蔡旺詮表示，市民APP他已追蹤多年，對於環保局的成果表示期待與肯定，也希望能在局長任內完全落實。
此外，旺詮也關心上週台南北門錦湖國小師生與環保志工，前往澎湖東吉島進行淨灘的活動，在垃圾中發現來自台南沿海大量的保麗龍蚵架。對此現象，旺詮提出質疑，臺南的廢棄物漂流到其他縣市，實在有損臺南顏面，難道環保局沒有具體作為嗎? 之前也有高中生在街上的撿菸蒂的義舉，連學生都比我們還要有環保意識，難道台南的環保工作全都「外包」給學生了嗎?
旺詮也指出，目前環保局推行使用的EPP材質也容易損壞，建議更換成較堅固的環保材質，雖然成本比較高，但能有效減少破損所帶來的廢棄物汙染，希望環保局與農業局合作協商，在蚵架的使用與推廣上提出具體作法，從源頭管理廢棄物，才不會讓臺南蒙羞。
（環保局）
臺南從今年10月1日起，禁用不透明垃圾袋來裝一般垃圾的政策實施，但垃圾袋是否透明，一般民眾對於標準感到疑惑，甚至有不少人不知道此項政策。旺詮表示，絕對支持垃圾分類與垃圾減量，但他認為半年的宣導期可能不夠，所謂透明塑膠袋的標準容易讓民眾混淆，引起民怨，並在現場拿出大量賣場、超商的塑膠袋與環保局長做實際確認，是否能使用。旺詮也建議是否從源頭下手管控，與超商、賣場等各大業者協商塑膠袋的設計，不然民眾消費時購買的塑膠袋都無法使用，造成困擾。環保局長謝世傑回應，透明塑膠袋之推行是為方便清潔人員檢查垃圾內容物，嚴格執行垃圾分類。目前台南市的掩埋場與焚化爐已臻極限，再過幾年可能就無法負荷龐大的垃圾量，落實垃圾分類，可以大大延緩這些掩埋場與焚化爐的壽命。謝世傑也提到，目前已經有與業者協商，但業者的塑膠袋還有大量庫存，必須消化完才能使用新款塑膠袋，也允諾積極協調業者配合政策。
如果民眾在商店第一手拿到的塑膠袋就是透明的，那就不用煩惱是否符合政策標準，可以減少民眾的困擾。
而PM2.5微型感應器的設置，也是蔡旺詮長期爭取的議題，已歷時三、四位環保局長。早期安裝感應器對空汙來源進行監管一事，給地方帶來壓力，推行上困難重重，在旺詮的長期關注下，終於獲得中央首肯，臺南也裝設大量的PM2.5微型感應器，並在本次質詢中追蹤安裝進度。謝世傑回應，目前已經安裝1,400顆感應器，僅次於台中的1,411顆，將視實際需求再增加。而與感應器連動的市民查詢APP，旺詮也關心推行進度。空噪科科長楊朝全則回應，現已公開招標中，六月中決標，預計年底可以上架，除查詢空汙外，也結合查詢垃圾車路線等功能，是多功能的APP。蔡旺詮表示，市民APP他已追蹤多年，對於環保局的成果表示期待與肯定，也希望能在局長任內完全落實。
此外，旺詮也關心上週台南北門錦湖國小師生與環保志工，前往澎湖東吉島進行淨灘的活動，在垃圾中發現來自台南沿海大量的保麗龍蚵架。對此現象，旺詮提出質疑，臺南的廢棄物漂流到其他縣市，實在有損臺南顏面，難道環保局沒有具體作為嗎? 之前也有高中生在街上的撿菸蒂的義舉，連學生都比我們還要有環保意識，難道台南的環保工作全都「外包」給學生了嗎?
旺詮也指出，目前環保局推行使用的EPP材質也容易損壞，建議更換成較堅固的環保材質，雖然成本比較高，但能有效減少破損所帶來的廢棄物汙染，希望環保局與農業局合作協商，在蚵架的使用與推廣上提出具體作法，從源頭管理廢棄物，才不會讓臺南蒙羞。
（衛生局）
台北諾富特飯店的疫情延燒，爆發嚴重的群聚感染問題，成為疫情破口。日前更傳出業者有向衛福部詢問，諾富特飯店是否屬於防疫旅館的信件往來公開。
旺詮在質詢時向衛生局長提問，諾富特飯店是否屬於防疫旅館，而臺南又是否有這種與其性質相近的旅館。衛生局長許以霖回應，諾富特飯店屬於防疫旅館，只是一般客人與防疫客人共用清潔人員，故引發感染，並保證臺南絕無如此性質的飯店。旺詮進一步指出，近來許多旅館為節省營業成本，清潔部份工作外包給清潔公司，是否有出入防疫旅館的清潔人員又進入非防疫旅館打掃而產生破口，此點必須嚴加管控。
這次諾富特飯店的事件中顯示，旅客隔離本身並無問題，問題是其他接觸人員並未分流，這也讓他發現到實名制的漏洞。旺詮表示，平日行程繁忙，時常前往飯店餐廳參加活動，這些飯店的附設餐廳並未執行實名制，僅有住宿部才須登記，所以像是飯店附設的餐廳、健身房、游泳池與下午茶等附設設施，都必須推行實名制，畢竟這些客人也有與住宿客接觸的可能，如果僅有住宿部實名制會失去防堵的意義。
也呼籲當所有人的目光都放在防疫旅館上時，那些非防疫旅館、飯店、民宿，舊式旅社等，是相當容易被忽視的，一般旅館眾多稽查不易，基本上還是只能以宣導為主，實名制、戴口罩、噴酒精、量體溫等肯定是必須加強宣導的，附設設施的實名制推行也是勢在必行的。旺詮了解市府在疫情時間的付出與防疫的努力，也非常肯定這些作為，當然也知道防疫人員與公務機關人員在此艱難時刻，更是加倍辛勞。但防疫不只是臺南的問題，是整個國家安全的問題，台北的「前車之鑑」在前，為了人民安全，請市府一定要同時重視非防疫旅館與防疫旅館的稽查撿，以免憾事發生。
全台營造業持續缺工，也影響到雙北市近年最大的公共工程「捷運環狀線-南、北環段」，原本預計今年底動工，不過台北市捷運局這個月首次招標，卻罕見沒有營造商來投標。捷運局分析，可能是因為各地大型公共工程接連開工，加上疫情導致移工進不來，缺工問題嚴重，讓營造商沒有餘力投標。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/522354
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北捷環狀線南北環段工程在本日上午舉辦工程標案招商說明會，將具體說明首都環狀線環型路網、環狀線南北環段工程路線、土建與機電工程概要、招標資訊、工程建設等，工程招標 ... ... <看更多>
環狀線北環段Y23站(不含)~Y25站(不含)土建及水電環控區段標工程. 2022-04-25. 臺北大眾捷運股份有限公司· 捷運系統環狀線營運階段環境監測工作. 2022-03- ... ... <看更多>
南北環招標 在 [情報] 北環段台北市段CF690(Y24~Y29)公開招標- 看板MRT 的美食出口停車場
標案名稱 CF690A環狀線北環段Y23站(不含)~Y27站(含)土建及水電環控區段標工程
預算金額 13,715,146,739元
招標狀態 第一次公開招標
公告日 110/03/15
開標時間 110/05/06 10:00
履約期限 自開工日起2564日曆天完工，商業營運日(RSD)竣工。
後續擴充的部分，有Y26站B出入口捷運開發區及捷運設施，以及共同管道工程。
站體的部分都跟公開閱覽大致上一樣
預定決標日期為開標次日起50日。
本區段標包含4座車站、
2個逃生豎井、1座中央 避車線以及5段潛盾隧 道
Y24，四層疊式車站
車站長度約113.1m,寬度約30.6m 覆土約4.6m
開挖深約33m
Y25，二層島式車站
車站長度約166.5m,寬度約21.8m(
不含出入口) 覆土約8.9m 開挖深約24.3m
Y26，二層島式車站 車站長度約198m,寬度約24.3m(不 含出入口)
覆土約8.2m
開挖深約23.6m
Y27，二層島式車站 車站長度約153.6m,寬度約21.9m( 不含出入口)
覆土約5.58m
開挖深約22m
潛盾隧道:上下行共8條隧道
3244m*2 Y23-Y24:1705m Y24-Y25:683m
Y25-Y26:419m
Y26-Y27:437m
明挖覆蓋隧道:
中央避車線:269.7m(Y25站西 側)
==================
標案名稱 CF690B 環狀線北環段Y27站(不含)~Y29站(含尾軌)土建及水電環控區段標工程
預算金額 9,015,360,445元
招標狀態 第一次公開招標
公告日 110/03/15
開標時間 110/04/29 10:00
履約期限 自開工日起2472日曆天完工，商業營運日(RSD)竣工。
後續擴充的部分，只有共同管線
預定決標日期為開標次日起50日。
本區段標全長約4.24km，包 含2座車站、1座尾軌以及3 段潛盾隧道
Y28，二層島式車站 車站長度約181.6m,寬度約 19.6m(不含出入口) 覆土約4.6m 開挖深約
22.6m
Y29，三層疊式車站 車站長度約107.3m,寬度約 39.8m
覆土約4.35m 開挖深約27.2m
潛盾隧道:上下行共6條隧道 3693m*2
Y27-Y28:1595m Y28-Y29:1859m Y29-橫渡線:239m
明挖覆蓋隧道:
剪式橫渡線:258m(Y29站東側) 故宮地下連通道:185m
=================
北環段共有五個土建標(CF680A、CF680B、CF680C、CF690A、CF690B標)
目前僅剩北環段CF680B跟機廠標還沒發包
而明天(3/16)也是南環段的開標日，有沒有人投標就看明天了
如果無人投標，明後天就會發出無法決標的公告。
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