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🎈🎈柯文哲出席機電系統工程標簽約典禮👷♂👷♂
#台北 捷運環狀線南北環段工程正式啟動﹗台北捷運局表示，「#環狀線 #南環段 及 #北環段 機電系統、自動收費系統及軌道工程採購案」經兩次公開招標，2021年9月1日已順利決標。捷運局說，9月30日簽約的南北環段機電系統，預計2028年底將與目前營運中的環狀線第一階段進行系統整合，加上後續東環段興建完成後，這三階段共49.3公里、42座車站的完整環型路網，將以中運量無人駕駛系統一車直達。
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台北市捷運局表示，「義商大可在評選之前提出，或要求撤換，但業者可提異議卻未提」
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陳姓廠長遭爆料向義商代表嗆聲：「我不想講這麼明白，廠商如果在台灣還要標其他標案，這問題一樣被我陳廠長提出來。」#北捷 #標案
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全台營造業持續缺工，也影響到雙北市近年最大的公共工程「捷運環狀線-南、北環段」，原本預計今年底動工，不過台北市捷運局這個月首次招標，卻罕見沒有營造商來投標。捷運局分析，可能是因為各地大型公共工程接連開工，加上疫情導致移工進不來，缺工問題嚴重，讓營造商沒有餘力投標。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/522354
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明義聲援新北產業園區自救會，我們呼籲台北市府要重視民意，避免錯誤政策害國又害民，我們要求北市捷運局變更設計,希望能暫停執行公開招標流程，另到環保署遞交公民告知書，要求該工程應該重新進入環評程序。
位於五工路的Y19A站，北市捷運局規畫為地下車站，因此捷運需從高架潛盾至地下，其中出土段在五工路、五權二路交叉口，將截斷五權二路來往交通，縮減五工路一半的路寬，除將造成周遭廠家大量貨櫃車進出困難，引發交通安全疑慮，更嚴重的是，未來施工所造成的震動，將對附近高科技廠商帶來無可避免的破壞。
新北產業園區不只傳統產業，現在還有使用奈米等級設備的高精密產業，一年產值達8600億，該工程造成的震動將嚴重影響廠商及員工生計。科技廠房距離出土牆僅14公尺，是生產手機等輕觸螢幕面板的高精密產品，是蘋果供應鍊之一，稍許震動即對機器和產品有很大影響，恐迫使業者無法經營而出走台灣。
希望環保署能命北市捷運局暫停招標施工，先進行詳實環境影響調查報告及提出具體有效因應對策，要求北市府變更設計，不要縱容捷運局惡搞。
--延伸閱讀--
新北產業園區自救會 赴北市抗議
https://reurl.cc/9ZWRya
環狀線新北五工路Y19A站爭議 新北產業園區業者赴北市府抗爭
https://newtalk.tw/news/view/2021-03-19/551337
捷運北環出土段震動疑慮 產業園區廠商抗議
https://reurl.cc/OX6GMy
#新北環狀線 #萬大樹林線 是三環六線中的第二環，日前 #蔡英文 總統、交通部 #林佳龍 部長前來視察第二期工程，侯市長與台北市 #鄧家基 副市長也陪同。第一期工程預計將於114年完工，第二期工程財務計畫於107年通過後， 新北市積極與 台北市合力推動建設計畫，預計於110年完成工程招標後開工，並於117年完工。樹林線未來將串聯 #新北中和 、 #新北土城 以及 #新北樹林 地區，期盼中央能儘早完成相關核定作業，讓新北市得以儘速完成後續工作。
每次中央前來侯市長都很感恩，中央與地方能合作，替市民多做點事情最重要。市長每天與作戰的夥伴們站在 #第一線 ，最常問他們「我還能為大家做什麼？」做的到的侯友宜一定做，做不到的會解釋清楚，只有認真打拚好好做事，才是侯市長給選民最好的承諾。三環六線軌道建設這幾年正如火如荼的展開，都是正要花錢的時候。捷運工程需花費555億，新北市獨立負擔380億，將近三分之二的經費。新北市面積是台北市的八倍大，人口全台第一，但財政預算卻是六都最低，這麼大的城市在發展中若沒有中央的協助，該如何進步？捷運蓋在新北市就是新北市府的責任，交通的改善能影響全市、甚至是全國的發展，我們積極推動三環六線工程，但仍有許多重要的建設，都必須仰賴中央的支持。所以侯市長再三拜託蔡總統和地方攜手合作，希望中央能主動協助新北市，還有很多案子都在中央，希望可以儘速核定，用實際行動與基層和民眾結合在一起。
只要是為了新北市好，不分黨派好好做事，是新北市長侯友宜的態度，也是他的承諾。
#新北任我行 #三環六線我們實現 #新北大工程 #安居樂業 #4ourNewTaipei #新北友好市
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今年四月的時候看到一則新聞：[新聞] 環狀線南北環招標不順影響進度？捷局長:還在容忍範圍https://udn.com/news/story/7323/5400752過了兩個月了還是沒有南北環段的 ... ... <看更多>
在環狀線招標這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者iamshana也提到原始標題高鐵東延案進二階環評北捷環狀線東環段環評過關新聞 ... ... <看更多>
環狀線招標 在 [新聞] 環狀線、萬大線4度流標牽拖俄烏戰爭挨- 看板home-sale 的美食出口停車場
連結：https://reurl.cc/oeoKmV
內文：
中國時報記者黃婉婷／台北報導
俄烏交火，讓居高不下的營建物價波動再起，竟也連帶影響台北捷運環狀線進度，其中南
、北環段7標先後歷經4次招標，僅有北機廠成功動土，其餘標案近期再度流標，無獨有偶
，萬大線樹林段、土城段2土建標至今也4度流標，逼得北市捷運局不得不思考追加預算、
修改既有契約條件的可能，預計本周將會商新北市、交通部討論可行方案。
「想留爛攤子給下任市長？」台北市議員秦慧珠批評，捷運招標不是一天兩天的事，台北
市捷運局發包工程這麼多年，在環狀線案上卻不斷卸責，如今還牽拖俄烏戰爭，柯文哲只
剩9個月就要下台，不在任期內標出去，簡直不負責任。
台北捷運環狀線南、北環段7標先後歷經4次招標，僅有北機廠成功動土，其餘標案近期再
度流標，無獨有偶，萬大線樹林段、土城段2土建標至今也4度流標。圖／記者黃婉婷攝影
南北環段 增預算仍卡關
橫跨雙北的環狀線被視為柯市府任內重大建設，西環段前年開通後，第二階段的南、北環
段不斷卡關，原先預計去年底開工，卻接連遭遇科技廠無限追加預算趕工夾擊，導致營建
市場飽和，加上疫情衝擊勞工短缺及物料飆漲，讓市長柯文哲任內開工的願望落空。
捷運局先是在南、北環段追加90億預算，預計讓難度較低的其中2項標案先有進度，但近
日開標結果出爐，最終失敗收場，其餘4標零進度。此外，萬大樹林線土城段、樹林段其
中2個土建標，從去年招標至今，雖分別追加近58億元，卻雙雙在近期4度流標。
議員建議 應和廠商溝通
市議員徐弘庭直言，過去柯市府一直給廠商「政治強過商業的意象」，導致大部分業者對
其公共工程相對沒信心，加上大環境影響，在物價波動幅度極廣的狀況之下，他不贊成一
昧追加預算，建議把重心放在和廠商建立溝通機制、制定合理的物價評判標準。
北市捷運局工務管理處長黃順秋解釋，其實萬大線、環狀線招標過程中，都有廠商來看投
標書，代表廠商其實在觀望，研判除缺工、缺料及營建物價上漲外，經訪談下游包商後，
才發現俄烏戰爭導致成本增加，報價不斷浮動，自然會讓廠商卻步。
黃順秋表示，由於兩條捷運線皆與新北市有關，環狀線更有交通部角色在，預計本周將與
兩方會商，討論是否再增加預算或調整招標條件，透過合約條款鬆綁等方式幫廠商降低風
險，提高誘因，若在標案預算不動的情況下，重新招標作業很快就能重啟，或暫不招標。
心得：
南北環一直流標
東環段進度又更慢
整個環狀線完全串起來通車
含東環段至少要10-15年
南北環要十年
北環通車以後蘆洲到內科就很快了
我覺得至少要到環狀線開通
台北才會重返榮耀
在這之前中南部還會表演十年
十年後 我再回台北XD
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※ 編輯: OHHEEEEEED (42.74.185.124 臺灣), 03/15/2022 17:21:36
內湖本來到市區要繞一大圈
而且內湖五期兩站可以進信義區
一定會改變現在的格局
天花板本來120-140
還有機會往上衝 可惜地越來越少了
※ 編輯: OHHEEEEEED (42.74.185.124 臺灣), 03/15/2022 17:23:20
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