士林發大財,北環捷運要進來
鄉親吶,咱大士林地區有多久沒改變了?
幾十年來一成不變,生意也沒有更好只有越來越差,捷運北環線明年即將正式開工,原本要10年完工現在縮短到8年,咱士林地區就有5站……..
Y24 中正路與通河西街二段交口西側停車場及社正公園下方
Y25 士林區公所前中正路/基河路交叉口之中正路道路下方
Y26 中正路與捷運淡水線交口之中正路下方
Y27 中正路與雨農路交口西側中正路下方
Y28 故宮路東側至善路二段道路下方
全世界都知道台北市地標是101,咱士林勒?知名的建築物只有郊區的故宮跟劍潭的圓山飯店??(北藝中心那顆擠不出來的痘仔痣不算) 來士林夜市逎街都只在劍潭站上下車,如何均衡發展呢??現在….咱士林站也即將有新地標了,#士林捷運站TOD大樓。
#捷運北環線 預計8年內要完工,#會拆到你家的厝嗎?#未來通車後對咱大士林地區帶來的人潮、錢潮在哪裡??#蝦米系 #TOD共構大樓??如何配合捷運施工期間作危老、都更、聯開共構…….上次社子說明會滿場,因為大家都關心自己捷運在自己厝邊會帶來的影響,應鄉親要求再來開一場說明會,這禮拜五晚上七點來士林農會,建銘請大家呷涼水,來聽建銘講給你聽!
時間:7月31日(五)晚上七點
地點:士林區農會地下一樓(士林文林路342號B1)
#來喔士林燒燙燙的新發展
#呷飽英英美代子來聽看看
#請大家分享相揪來
「劍潭捷運站未來發展」的推薦目錄:
- 關於劍潭捷運站未來發展 在 經驗/無可取代 陳建銘 Facebook 的精選貼文
- 關於劍潭捷運站未來發展 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳解答
- 關於劍潭捷運站未來發展 在 王奕凱 Facebook 的最佳解答
- 關於劍潭捷運站未來發展 在 [新聞] 柯:士林TOD帶動夜市發展,劍潭劍南接續- 看板MRT 的評價
- 關於劍潭捷運站未來發展 在 [新聞] 熱站「增出口」 劍潭、科技大樓、北投 - PTT 熱門文章Hito 的評價
- 關於劍潭捷運站未來發展 在 劍潭生活機能優老公寓仍買得到4字頭自由時報自由時報... 的評價
- 關於劍潭捷運站未來發展 在 [閒聊] 北大同&南士林的老公寓後勢 - PTT推薦 的評價
- 關於劍潭捷運站未來發展 在 Re: [閒聊] 北大同&南士林的老公寓後勢- home-sale | PTT職涯區 的評價
劍潭捷運站未來發展 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳解答
【士林區劍潭青年活動中心及再春游泳池舊址及萬華青年公園西南側國有土地都市計畫變更 通過】
臺北市都市計畫委員會今(2015/12/10)召開第679次委員會議,審議通過市府所提【士林區劍潭青年活動中心及再春游泳池舊址都市計畫變更公園用地】、【萬華青年公園西南側國有土地公共住宅都市計畫變更第三種住宅區(特)及第三之ㄧ種住宅區(特)】。
士林劍潭地區山林水系等天然資源多元豐富,本計畫區即位於圓山風景區及基隆河的綠帶與藍帶交會地區,面積5.49公頃,現況為救國團劍潭海外青年活動中心使用,南側為再春游泳池舊址,現地放置拆除的中山橋古蹟。市府計畫將原有風景區變更為公園用地,並規劃打造兼具防災滯洪及生態功能之都會溼地公園。未來除部分老舊建築物將予拆除外,其餘建築物將由本市會展產業發展基金會,與公園整體經營。此次都市計畫的變更,亦在逐步建構【都市型的自然景觀公園】,規劃將芝山岩、圓山風景區、劍潭公園到圓山公園、中山美術公園及新生公園一帶串連。
本案簡報並聽取民眾陳情意見後,委員們皆踴躍發言,並一致贊同將劍潭青年活動中心由風景區變更為公園用地。市府都發局強調,風景區是允許較強開發強度,然考量全球氣候變遷的調節、生態環境的復育、並引入適當的都市活動機能,故提出變更為公園用地。
郭城孟委員特別說明濕地的重要性,他曾經去過巴西的亞馬遜河之熱帶雨林居住,親自體驗到雨林的調節,晚上的溫度可達22度,台北的盆地地形,在2000多年前就是濕地,然而都市化,濕地都變成現在的房子。他也提到,綠及水是讓台北市的生活環境舒適的重要元素,小時候,不使用空調,台北的晚上都很涼爽,現在台北市越來越熱,比起緯度較低的高雄市而言,也相對較熱,顯見台北市濕地佈設的重要性。此外,很多外國人士認為台北擁有別於世界城市的獨特性,在道路端點即可看到山,儼然是一座生態城市,也是一座療癒的城市。喻肇青委員也進一步呼籲,宜跳脫過去的公園都是景觀、遊憩或是停車場,本案是難得以生態的角度來考量。另外,委員也一致認為從劍潭捷運站到劍潭公園、堤外至圓山公園到圓山捷運站的人行及自行車系統,市府應該要優先改善處理。
名勝里辦公室張永棟里長及劍潭社區發展協會李連全理事長今日出席發言,反映居民不了解計畫內容,工務局彭振聲局長及會展基金會陳文爍副執行長分別回應表示,明(2016)年工務局將進行民眾參與式的公園規劃設計,加強地區溝通,而現花博公園(包含新生公園、中山美術公園及園山公園)即由會展基金會經營與管理,今(2015)年迄今已有400萬人次,提供台北市民優質的休憩場所,未來劍潭公園也將於2017年起比照處理。今天會議特別附帶決議市府團隊要繼續與民眾溝通,解除地方疑慮。
本次委員會議再審議通過新增一處公共住宅用地,該計畫區位於青年公園西南側,面積7,271平方公尺,使用分區為住宅區,土地均為國有,計畫區東南側緊鄰刻正興建中之青年公共住宅基地。市府後續取得土地後,將配合市府公共住宅政策,興建公共住宅。今天委員會討論後,決議全區調整容積率為375%,建蔽率為40%,建物低樓層將提供公共保母、老人長照中心等社區公共性使用,並提供鄰近社區使用的開放空間,計畫區內地下停車場將開放供周邊居民利用。本計畫案對於萬華地區公共住宅存量之提供,地區周邊公共開放空間與人行空間環境品質,以及對萬華老舊建物更新提供中繼住宅協助等將有相當大的改善。
另今日修訂「臺北市都市計畫劃定山坡地開發建築管制規定」第1、2、3、8條規定,市府考量原合法房屋所有權人權益之保障,以及老舊建築物使用安全等因素,經檢討後擬有條件放寬開發面積規模規定。委員們一致認同以台北市的地理特性,如地震多、地質敏感以及全球氣候變遷的強降雨,山坡地開發應從嚴管制,因此,要求市府針對【臺北市山坡地開發建築都市設計準則】,基於生態及防災,從地下開挖率、地面層(GL)、坡度、坡向等項目訂定標準,以避免山坡地的改建與重建增加開發量體,影響水土保持與公共安全。本案仍須重新辦理公開展覽,期間若接獲異議或陳情意見,再提委員會審議,如無,則依程序辦理公告。
劍潭捷運站未來發展 在 王奕凱 Facebook 的最佳解答
我之前發表過的,關於動漫產業的政見,再次分享給各位朋友們,也請士林北投的各位給我一次機會,讓我能進議會為大家服務!
士林捷運站口不久前才又開了一間專門販賣動漫產品的店。過去這些東西都被視為次文化,但經過長年日本有建設性的將產業鏈發展起來並推廣到國際上去後,現在已經變成主流文化的代表了。
從廣告,行銷商品包裝,漫畫動畫閱讀到其週邊產品使用者的產值與能吸納的就業,與提供的創意門檻,都更為廣泛。
台灣文化創作在漫畫這一塊是很有市場的,可惜之前有金主與媒體給機會上臺的機會被搞砸了。
但現在日本角川來台開設動漫學校,則是重新再起的機會。
台灣在這樣的創作市場絕對不會因為日本龍頭而失去商機,相反,因為日本開拓了他們風格的通路到世界各地,而台灣ACG界的風格受日本影響最深也最親近。
加上從開拓動漫季等同好成員多年為理念努力集合所奠定的基礎,未來數位與尖端,青文等出版社的持續。
我認為接下來的年度將是台灣ACG產業的正式起航期。
透過由角川帶來一條龍產業專業訓練,結合開拓動漫,FF等大型同人活動,與出版業的合作。
政府要積極把握給予輔助,不要再把幾億的文創預算花像在一次性的"夢想家"活動上。我認為無論從就業,專業水準,文化推廣都會大有成績。
那麼,這跟士林又有什麼關係呢?士林文林路跟劍潭路上,正在蓋一個叫臺北藝術中心(以下簡稱北藝中)的東西,我認為在中正區已經有一個藝術館,在大同區也有一個台北美術館。在士林區本身則已經有了故宮院。
而又在北美館跟北藝中之間距離僅有一橋之隔,台北許多展覽的人潮美術消費成長性又不高,社會m極化下,我不知道北藝中的出現,是否能如期望收益產值的帶來能彌補其蓋下去維護的成本。
還是將可能淪為最大的蚊子館?或是台北市民的錢坑?
但我並不是想唱衰已經正在蓋的東西,而且設法想想這能為士林北投的民眾帶來什麼。
在士林夜市外國旅客眾多的情況,不難想像該地方會成為外國旅客大量進入的地方。
所以除了傳統藝術的展覽外。
我提議將結合上述所說,我認為值得看好的台灣ACG發展,將結合中心的一部份場地,發展出成為能夠像各國推銷台灣創作發展的一塊園地。
不過當然不是傻傻的像上次台灣漫畫那樣的東西,也不是只是想像模仿秋葉原的概念,跟FF那種各社團定期展出販售自己的創作也不同。
而是要專業化,完成度高,產業鏈完整的條件下去做。
過去太多失敗,往往不是缺乏市場觀眾,而是缺乏產出的品質。
朝此努力,結合地利與願景,我認為是值得發展的。
------------------------------
我今天才知道我的自介有上ptt,確實我寫的內容後面思緒有些亂,因為我想表達的是我對於從政為民服務是感到快樂的。
同時也想讓大家透過簡介認識我的背景而已,希望大家對我的一些想法能有交流。
劍潭捷運站未來發展 在 [新聞] 熱站「增出口」 劍潭、科技大樓、北投 - PTT 熱門文章Hito 的美食出口停車場
18:15記者錢麗如/ 攝影連裕閔報導捷運發展,也必須與時俱進,像劍潭站, ... 記者錢麗如:「目前捷運科技大樓站也只有一個單一出口,而為了增加通行方便度,未來也可能 ... ... <看更多>
劍潭捷運站未來發展 在 劍潭生活機能優老公寓仍買得到4字頭自由時報自由時報... 的美食出口停車場
中華民國不動產教育訓練發展協會-不動產系列課程, profile picture ... 有「圓山窗外」,主力坪數規劃12~15坪、總價1800~2800萬元,至捷運劍潭站僅需1 ... ... <看更多>
劍潭捷運站未來發展 在 [新聞] 柯:士林TOD帶動夜市發展,劍潭劍南接續- 看板MRT 的美食出口停車場
https://udn.com/news/story/7323/5382631
捷運士林站TOD動土儀式 柯文哲:將帶動士林夜市發展
2021-04-12 14:52 聯合報 / 記者胡瑞玲/台北即時報導
台北市長柯文哲今出席捷運士林站TOD動土典禮。記者胡瑞玲/攝影
台北捷運公司將以TOD(Transit-oriented development,簡稱TOD,大眾運輸導向型發展
)概念開發首座「捷運士林站共構大樓」,斥資18億打造20樓高、總面積逾1萬坪的商業
大樓,預計2023年7月完工,台北市長柯文哲今出席動土儀式時表示,未來士林站TOD將帶
動士林夜市及當地商業發展;北捷表示,待士林站完工後,將接續完成劍潭站TOD及劍南
站TOD,分別預計於2026年1月及2027年1月完工,目前還在規畫中。
柯文哲指出,北市現在有6條線正在運作,包含淡水信義線、中和新蘆線、松山新店線、
板南線及環狀線,汞131個車站;之前到日本大阪參觀新大阪車站時接觸到TOD概念,
回到台灣後思考北捷過去發展,發現3個問題要解決。
柯文哲表示,第一,TOD概念,內湖不是交通問題,而是都市計畫問題,內湖人口從過去
的7.5萬暴增至30萬,人口增加4倍,但道路面積沒有增加,而都市計畫就是在設計時以
運輸為導向,在這個講求綠能、節能時代,如何把捷運路網當作台北都市計畫的發展,
這就是TOD概念。
第二,商業化。日本的聯合開發都是找商場而不是找住宅,因為人流就代表金流,所以
應與商場合併處理;第三,產業化,台北花了6000億發展捷運,卻沒有建立起本土軌道
工業,如今中國大陸的高鐵已在全球輸出,產業化速度相當快。
環狀線正在施工,未來10到15年要增加42個站點,加上萬大線一期、二期及東延線,
台北捷運路網將會更加完整;捷運士林站TOD為台北TOD的示範,將來完工後會是捷運
淡水信義線及環狀線北環對的交會點,未來將進駐旅館、餐廳、大樓。
柯說,士林站TOD完工後,將提供約1000個就業機會,並且可帶動士林夜市級當地商業
發展,而接續施工的劍潭站TOD,位於捷運文湖線及環狀線的交會點。
劍潭站旁的台北藝術中心預計今年4月竣工,將比照台北流行音樂中心約花1年逐步導入
試營運。北市斥資60億打造北藝,位處士林及劍潭TOD中間,並配合無圍牆計畫,將成為
當地重要重心。
北捷表示,劍潭站TOD規畫為國際級企業總部,以「出站即到辦公室」為概念,打造一棟
玻璃帷幕綠能大樓,總面積達12000坪,預計進駐餐廳、書店商業;劍南站TOD則規畫企
業總部辦公空間,總面積達1萬5000坪,將導入特入主題餐飲、時尚零售,完工後盼成為
大直地區新地標。
台北市長柯文哲今出席捷運士林站TOD動土典禮,表示完工後可帶動士林夜市的發展。
記者胡瑞玲/攝影
捷運士林站TOD今舉辦動土典禮,完工後將成為台北TOD的示範。圖/北捷提供
--
┌─╭╮─┐ ┌─╭╮─┐
│╭┬┴╯│ │╭┴─╮│
│ ├─╮│ ││●─┼┤
│ │ ││ ├┼─●││
├─╯ ││ ├╯ ││
└──╰╯┘ └──╰╯┘
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.79.216 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1618230426.A.8B4.html
... <看更多>