[桃園•中壢區-著手咖啡Coffee lntro in Taoyuan]
台中人氣的著手咖啡,在桃園也喝到了~~
距離內壢火車站不遠的,獨棟透天老宅改建,完全被它美麗的復古鐵窗花吸引呀😍
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芝麻乳酪$110
芝麻香氣很夠味,整體吃起來很濃❤❤
口感偏紮實,非常喜歡👌
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🍮焦糖布丁$90
布丁很滑潤,帶點焦糖甜又不會過甜🙌
來咖啡必點品項🌺
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☕咖啡通寧水$150
老闆說不常喝咖啡通寧覺得喝起來有點刺激🙈老實說我不常喝咖啡,味道非常爽口✨
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🔎餐點:#jimmy吃甜點 #jimmy吃下午茶 #jimmy吃布丁
🔎地區:#jimmy吃桃園 #jimmy吃中壢區
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🏡桃園市中壢區成功路135號
🕰平日14:00-22:00/假日11:00-18:00
📞034331630
💡無服務費/不限時/每人抵銷一杯飲品
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Ann•榜哥•生活事務所,也在其Youtube影片中提到,來到中壢這個貴寶地,就一定要來好好介紹我們的中壢火車站,它可有著全台最醜的車站之稱,但說真的Ann和榜哥一點都不覺得它醜,它可有著中壢人滿滿的回憶。如今因台鐵近幾年要改成地下化,所以中壢火車站也準備要改建囉!好啦!這一次就來分享中壢經典的小吃美食給大家參考,就真的只有來到中壢你才吃得到喔! ●...
「中壢火車站改建」的推薦目錄:
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- 關於中壢火車站改建 在 彭俊豪 Facebook 的精選貼文
- 關於中壢火車站改建 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的最佳解答
- 關於中壢火車站改建 在 Ann•榜哥•生活事務所 Youtube 的最讚貼文
- 關於中壢火車站改建 在 吳志揚 Youtube 的精選貼文
- 關於中壢火車站改建 在 吳志揚 Youtube 的精選貼文
- 關於中壢火車站改建 在 [新聞] 台鐵中壢臨時後站今啟用- 看板Railway 的評價
- 關於中壢火車站改建 在 桃園捷運Taoyuan MRT - 桃園鐵路地下化模擬影片(中壢車站) 的評價
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- 關於中壢火車站改建 在 Re: [閒聊] 內壢火車站為什麼不改建? - 看板ChungLi - PTT台灣 ... 的評價
- 關於中壢火車站改建 在 [新聞] 鄭文燦答覆「最醜車站」何時完工 - PTT Uncovered 的評價
中壢火車站改建 在 彭俊豪 Facebook 的精選貼文
中壢火車站臨時後站及跨站天橋啟用典禮!!
感謝交通部部長 林佳龍 及桃園市市長 鄭文燦 持續推動中壢火車站改建及鐵路地下化,讓全台最醜的火車站持續蛻變。
#醜小鴨變天鵝
中壢火車站改建 在 桃園市議員 簡智翔 Facebook 的最佳解答
【智翔的議會總質詢(9/25)】part.1
上週五是智翔在市議會中的第四次總質詢,按往例同樣會把影片先上傳至youtube頻道,臉書貼文則會分段來論述,這次總質詢,分為上下兩篇,首要的大議題為桃園舊市區的更新與振興,智翔把許多需要跨局處合作的細節,與鄭市長一同討論,經過四個會期之後,這項龐大的議題在解方上也漸漸有了輪廓。
#舊市區更新與振興
桃園舊市區的振興與活化,是許多老桃園人關心的議題,從火車站到景福宮一帶,為何大量的人潮無法留住,商業活動無法興盛,尤其桃園火車站還是高居全國第二大流量的車站,我們必須先盤點舊市區的幾項問題,舉凡行人用路品質不佳、危老建物重建案例少、公共設施的不足等,才有可能找到都市更新的著力點;而從使用者的體驗出發,有好的行人空間、方便的停車、多元的商業活動,才是願意留下來逛街、消費的關鍵因素。
#安全舒適的行人空間
正如鄭市長所言,桃園早期由於都市計畫等歷史因素,舊市區的道路以8米與12米為主,因此現行的都市計畫施行細則有規定新建物需退縮,未來窄小巷道也有望拓寬。智翔也以市中心的新建社區為例,退縮的行人空間讓市民可以更加舒適的逛街,店面也更整齊劃一,增加業者的進駐,優質的行路品質,也能為後續的新建、改建提供良好的範例。
#提高都更誘因
接著我們提到都市更新的實際面,目前依「都市更新條例」給予建商或地主獎勵的項目包括對環境品質、無障礙環境、都市景觀、防災、生態等具有正面貢獻,以及綠建築、完整街廓等,但各項的容積獎勵,皆無法突破都更條例第65條中規定,總獎勵不得超過基準容積的0.5倍,因此以桃園舊市區的狀況為例,礙於容積的限制,若實施重建,不僅地主換得坪數縮水,建商也無利可圖,反而歸咎房價太低,無法創造雙贏局面,導致都更進度緩慢。
所以智翔也拋出建議,市府有無可能開放更多的誘因,例如讓新建、重建的建物捐贈坪數做公共設施,例如:樓上某層作為社會局的公托、日照設施,地下停車場做開放......等,以換得更多額外的容積去突破天花板,而這點包括鄭市長、都發局長也表示能夠做到,至於可以換得更多的比例為何,則要再麻煩都發局來研議。
#舊市區國小半半更新
而同樣有改建需求的舊市區國小之危老校舍,亦可比照日前中壢國小的「半半更新」方式,提供諸如地下停車場等公共設施,去增加舊市區的停車空間,也能解決在舊市區公共設施覓地不易的長期問題。
#都市更新推動中心
最後將議題收攏回來,智翔認為,若要加強桃園都市更新的能量,勢必得參考台北市成立都更中心的作法,以政府公信力來協助推動,也能增加地主與建商間的溝通,加速整體的進度。
對此鄭市長親自回應,舊市區的振興將成立整合平台,會親自主持初期會議,將今天提到的所有問題,包括行人空間、建築退縮、文資保存、商圈形成等做成計畫,會邀集都發局、工務局、養工處、文化局等單位一同參加;第二部分,目前都更方案中,危老更新與都更計畫都放置於住宅處都更科,以桃園目前都更案件持續攀升的現狀,若有需要會考慮成立都更中心來整合公辦、私辦的都更。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/xmyL8ryIJz0
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
中壢火車站改建 在 Ann•榜哥•生活事務所 Youtube 的最讚貼文
來到中壢這個貴寶地,就一定要來好好介紹我們的中壢火車站,它可有著全台最醜的車站之稱,但說真的Ann和榜哥一點都不覺得它醜,它可有著中壢人滿滿的回憶。如今因台鐵近幾年要改成地下化,所以中壢火車站也準備要改建囉!好啦!這一次就來分享中壢經典的小吃美食給大家參考,就真的只有來到中壢你才吃得到喔!
●中壢無名烏龍麵
營業時間:11:00-21:30
營業地址:桃園市中壢區建國路95號
營業電話:03-422-1583
●双營涼麵
營業時間:06:00 ~ 21:45
營業地址:
桃園市中壢區中央東路59號(中央店)
桃園市中壢區中正路399號(創業店)
營業電話:03-427-8550 (中央店) / 03-494-4637(創業店)
●板橋中山公園蚵仔麵線、甜不辣、雞排等
營業時間:24小時
營業地址:桃園市中壢區延平路556號
營業電話:03-422-5537
●永川牛肉麵
營業時間:24小時
營業地址:桃園市中壢區民權路61-1號
營業電話:03-495-3403
●上輝仙草豆花店
營業時間:10:30-12:00 12:30-18:00 18:30-22:00
營業地址:桃園市中壢區中正路358號
營業電話:03-4917839
●巧米雞腿大王
營業時間:10:30-14:00 16:30-20:00
營業地址:桃園市中壢區民族路38號
營業電話:03-4952003
●不老麻辣鴨血臭豆腐
營業時間:16:30-21:30(周日公休)
營業地址:桃園市中壢區民族路60號
營業電話:0960-580-816
●鉅大自助冰城
營業時間:11:00-23:00
營業地址:桃園市平鎮區民族路105號
營業電話:03-4925907
●高雄海鮮粥
營業時間:11:00-05:00(周一公休)
營業地址:桃園市中壢區中央西路二段181號
營業電話:03-4020279
●嘉義大鍋湯雞肉飯魯肉飯
營業時間:16:00-00:30(周日公休)
營業地址:桃園市中壢區志廣路62號
營業電話:0930-765-988
#中壢經典小吃美食 #中壢必吃美食
中壢火車站改建 在 吳志揚 Youtube 的精選貼文
城市軌道建設立體化,無論是高架、地下、平面等規劃,皆環環相扣,牽一髮動全身。若依照志揚當年訂定的時程,執行已獲中央核定的政策,去年中壢民眾就可以享有嶄新車站與便利捷運。
然而,民進黨政府坐擁中央、地方全面執政,五年內卻一事無成,只搞了一場「先導工程的開工」,志揚現場質問之下,沒有合理的解釋,鐵道局與桃市府對於鐵路地下化通車時間更是各說各話。
政治干擾耽誤城市發展,中壢鄉親,您相信,十年後真的能看到中壢車站的改建嗎?
聯合報:桃園鐵路地下化115年完工? 吳志揚:做不到別搶快
https://udn.com/news/story/7324/3683742
Yahoo奇摩新聞:吳志揚勘查桃園鐵路地下化進度,要求務實加速完成
https://yns.page.link/nhQkz
中國時報:吳志揚酸做不到別說大話
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190308000720-260107
#吳志揚✅
#中壢火車站✅
中壢火車站改建 在 吳志揚 Youtube 的精選貼文
🔴環境陳舊的中壢車站,到底何時才能改建?志揚向您報告。
事實上,2011年志揚縣長任內,鐵路高架化計畫中就已涵蓋中壢車站的改建,且當時臨時鐵軌早已開始鋪設,若照原訂計畫走,2017年就可以鋪設完成,改建中壢火車站。
問題在於2016年鄭文燦上任後,改變志揚原先提出的政策,把當時中央已經核定的鐵路高架化,硬是改為鐵路地下化,這不只讓中壢車站的改建遙遙無期,連志揚所爭取的機捷A22老街溪站與A23中壢站亦連帶受到影響延宕,竟要到2028年才能完成。
反觀,同時期申請鐵路高架化的台中,如今車站已經啟用。鄭文燦市長空擲中壢民眾寶貴時間,已嚴重影響中壢的城市發展。
再看看機場捷運延伸到中壢火車站的電機系統,機電標已經發包12次還沒發包出去,何時再招標?如何招標?是否增加預算?桃園市政府完全說不清楚。
若當年按照志揚提出的計劃進行,去年12月中壢民眾就能享有便利又新穎的車站與捷運了。政治干擾耽誤城市發展,中壢人成為最大的犧牲品與受害者,我認為鄭文燦要負起最大的政治責任!
#中壢火車站✅
#吳志揚✅
中壢火車站改建 在 Re: [閒聊] 內壢火車站為什麼不改建? - 看板ChungLi - PTT台灣 ... 的美食出口停車場
引述《ccds14725 (bravo)》之銘言: : 小弟住內壢,自從今年開始上班,每天臺北內壢來回,是說我覺得在內壢站上下車的人跟: 中壢差不多,甚至比桃園都還多會讓你有這種 ... ... <看更多>
中壢火車站改建 在 [新聞] 台鐵中壢臨時後站今啟用- 看板Railway 的美食出口停車場
台鐵中壢臨時後站今啟用
記者李宜秦/台北報導
配合台鐵桃園段地下化與機場捷運延伸線A23站施工,交通部鐵道局辦理台鐵中壢臨時後
站及跨站天橋施工,今(14)日舉辦啟用典禮,臨時後站將使用到地下化工程完工,「最
醜火車站」中壢站也迎來翻身機會。
鐵道局表示,中壢臨時後站及跨站天橋啟用後,原有中壢後站將可拆除進行施工,不僅能
讓搭乘火車乘客更便利舒適,跨越中壢火車站前後站之跨站天橋,亦能讓站外民眾利用此
天橋穿越中壢火車站前後區域,提供搭乘火車民眾及中壢市民更便捷的通行動線。
鐵道局表示,為配合桃園鐵路由高架化改為地下化,A23站變更設計由地下2層改為地下3
層,捷運路線軌道高程亦配合調整,原規劃以潛盾工法穿越台鐵中壢站區變更為以明挖覆
蓋及管冪工法施作。
鐵道局指出,機場捷運中壢延伸線長度約2.06公里,總建設經費為138億元。計畫期程展
延至118年並分2階段通車,A22站111年7月通車,A23站117年7月通車。
鐵道局北工處長郭林堯表示,目前A22結構體完成,正進行建築裝修、水電環控作業,而A
23捷運路線將由台鐵中壢站前站地下穿越至後站,因此為配合施工,現有中壢後站需往北
遷移40公尺,臨時後站已完成消防檢查、無障礙勘檢、使用執照申請。
新建中壢臨時後站及跨站天橋,將取代現有中壢後站功能。跨站天橋下層除提供旅客進出
乘車外,上層提供跨越中壢火車站前後站之民眾通行,今日正式啟用,鐵道局表示,此舉
對未來鐵路地下化施工也有幫助。
鐵道局副局長伍勝園表示,未來A23與台鐵共構,將會有商場規劃,屆時會再招標廠商投
資。另外,A21到A23行車時間約7分鐘,總計從台北車站(A1)到終點站,共需花費75到8
0分鐘
https://www.ettoday.net/news/20201014/1831057.htm
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.100 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1602646250.A.133.html
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