最近剛入手gogoro，每個月跑的公里都不一樣，所以就選用了自由省方案但好奇一問，自由省是用電量來算，如果下山一直滑，那我開回充充回去的電是不是會 ... ... <看更多>

TOYOTA全新純電休旅bZ4X #bZ4X科技配備影片教您如何使用動能 回充 系統，讓您放開加速踏板後，煞車力道變得比平常更大，降低切換到煞車踏板的頻率， ... ... <看更多>

新手入門必學，開啟電能 回充 ，將電量發揮極致智慧又簡單！ 開啟電能 回充 ，讓車輛在行進間鬆開油門以慣性滑行時，將動能轉換成電能。 ... <看更多>

電力回充 系統一個最主要回收電力稱為磁煞， 是由行進間的動能透過手煞車上的斷電開關來起動磁煞， 此時馬達變成一個發電機 ... ... <看更多>

本來是有點想要PHEV的但最後晚來我就不要了剛才看到01的評測文怎麼PHEV的油耗被日本神牌油電屌打是沒有動能回充嗎？ ... <看更多>

1.下坡時。 下坡時電能回充產生的阻力有點類似汽車的引擎煞車, 可以減緩下坡的力道。 2.下雨時。 天雨路滑,電能回充的阻力正好可以幫助車身更穩定,不易打滑。 因為大部分 ... ... <看更多>