因為它本身就已經很稀有了。讓輕軌的進入老街與河岸地區，本身就並非是以城市生活的角度來設計，而是讓交通動線壓制老街與河岸，受其支配，可以預見: 輕軌完成後，未來所有 ... ... <看更多>

為了要避免室內群聚做好防疫，昨天晚上，新北市捷運局，在淡水福佑宮前廣場，舉辦室外場淡海 輕軌 藍海線，基本設計階段第3場說明會，入口處除了量體溫 ... ... <看更多>

本報資料照片） 淡海輕軌藍海線第二期工程改走河岸線，新北市府目前報請中央審查環差中，但上個月成軍的「反輕軌進老街水岸聯盟」，計畫開聯結車到老 ... ... <看更多>

范雲4日上午與反輕軌進老街水岸行動聯盟於立法院召開「反輕軌進淡水老街水岸，金色水岸是台灣瑰寶、休憩空間」記者會，與會者包括反輕軌進老街水岸 ... ... <看更多>

看板MRThttps://www.chinatimes.com/realtimenews/20221019003413-260405?chdtv因應地方民意陳情，淡海輕軌第二期改採行河岸路線方案，「淡海輕軌運輸 ... ... <看更多>

10 F 推sikerkuaitai: 很好啊不懂為何某些人堅持老街重點是接到淡水吧 05/22 13:10 ... 圖上的布條都是反輕軌進老街還沒看到反河岸方案的05/23 00:02. ... <看更多>

淡海輕軌綠山線、藍海線第1期都已通車，藍海線第2期原規畫行經淡水老街，當地民眾組成「反 ... 反輕軌進老街水岸聯盟召集人、民安里長鄭英和說，2聯盟是不同單位，不過 ... ... <看更多>

高雄市議會民進黨團則反譏， 「國民黨團與輕軌有仇嗎？」 以輕軌施工「交通陣痛期」，錯誤類比為「行人地獄」，不只醜化輕軌、影響高雄發展，用「政治口水 ... ... <看更多>