【關於那個HONDA CB350】
最近印度HONDA發表了的CB350，而且還有個便宜到嚇死人的售價19萬盧幣(約7萬5千台幣)，這售價讓身為台灣人的阿宏也一樣非常流口水， 就算加入台灣特別的稅制法規賣個20萬內都還是非常有競爭力，不過這車為什麼在印度用這價位販售，甚至專屬於印度市場，阿宏來跟大家聊聊
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目前阿宏手邊的資訊CB350目前只瞄準印度市場，印度當地300級距這個價格帶的主要競爭對手是英國品牌Royal Enfield，當地還有非常多TVS、Bajaj、Jawa⋯大家不熟悉的品牌，當然很多原因是當地的消費水準還沒辦法購買大家熟知質量較高的品牌，這也大概是CB350誕生的原因，稍微用略高於市場的車型來征服市場，雖然CB350的配備不錯，不過從煞車、車重(金屬)來看用料上還是差了一些
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也有一派的朋友會說他喜歡的就是Classic車型，但Classic車型跟低售價的車型，是不一樣概念的，我想CB1100RS、SR400、W800甚至一些歐洲車都是經典的例子
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當然不得不承認是CB350用20萬以內的價格在台灣販售(水貨報價已經少於了)還是非常有競爭力，但站在品牌角度Classic車型販售的應該是品牌價值或是精神應該不是這樣
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講到這應該很多朋友還是沒辦法具體了解阿宏在說什麼，如果用汽車的角度就像是把K6 (1991發行的CIVIC)加上ABS、TCS、定速、四安然後在台灣市場上賣45萬是一樣的感覺
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這種手法其實有點像是二、三線品牌的車輛做法，便宜的售價加上不錯的配備，但我相信世界各地的HONDA不會這樣砸自己的招牌，阿宏也相信Honda Tawian願意導入肯定賣的不錯，但也許Honda就是不願意把自己塑造成低價品牌，這邊大家也不用酸售價，大家可以去看其他國家官網Honda的汽機車在當地的同級車其實都是略高一些，當然價值是主觀的，大家都可以有價值上的認定
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royal enfield台灣售價 在 [問題] 從印度進口Royal Enfield - 看板biker - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
大家好
小弟的老媽跟我爸離婚之後跟一個印度裔的大叔結婚了
那個大叔人很不錯，我也因此去了印度幾次
上次去印度的時候有去租Royal Enfield Classic 500來騎
我實在非常的喜歡，這台長這樣:
這台車據說從1945年到現在幾乎沒有改款，OHV引擎單缸500cc
雖然速度不快，引擎轉速可能超過5000就上不去了，甚至油門不催怠轉的時候引擎就熄火了
但是低速扭力驚人，咚咚咚的聲浪實在很爽，騎起來樂趣無窮
我又很喜歡他復古的風格
我繼父說，Royal Enfield 都是在印度生產，這台classic 500在那邊的價錢折合台幣八萬不到
在印度幾乎是滿街跑，如果我在印度待久一點就買一台送我騎
八萬塊跟我的雲豹150新車一樣的價錢，就可以買到500cc的英式經典
好心動啊!
台灣雖然有代理，要價將近40萬，實在很誇張，如果在印度買真的划算
問題是我又很少去印度，平常都待在台灣
如果我能夠把這台500cc的機車從印度運回來，不知道要怎麼弄，要花多少錢
如果還在可以接受的範圍，我就真的想自掏腰包從印度把這台車運回來了~
各位有什麼建議嗎?
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