臺北漢唐經方論壇醫案實錄三集
臺北漢唐中醫診所承續倪海厦老師在臺北的臨床醫療,並創辦漢唐經方學堂,傳承倪老師的經方教學,多年來已教導了數百位中醫學子,許多位已經從中醫藥大學學生成長為口碑優良的臨床中醫師。臺北漢唐中醫診所連續幾年舉辦漢唐經方論壇,邀請臨床經驗豐富、療效卓越的倪老師學生及學生的學生與會,解說他們真實的臨床病例,每年皆有很多中醫師、中醫學生及中醫愛好者參加聽講。會後工作人員辛苦地把每位講師的演講內容一一逐字轉為文稿,整理出版書籍及 DVD視頻,目前已經出版了兩集,第三集也即將出版。在此特意表達對所有工作人員的感謝,並為「臺北漢唐經方論壇醫案實錄」大力宣傳,有意購買的讀者請直接聯絡臺北漢唐中醫診所。簡體中文版正在協商討論,期待在中國大陸出版,讓大陸數十萬的倪老師粉絲了解真正的倪老師學說,不為網路上紛紛擾擾的虛假宣傳給誤導。
臺北漢唐中醫診所,臺北市信義區忠孝東路五段242號4樓,(02)8786-2058
漢唐經方學堂,臉書頁面 https://www.facebook.com/NiHT100/
下面是主編的書籍介紹:
第三屆臺北漢唐經方論壇醫案實錄
臺北漢唐經方論壇是漢唐經方學堂最重要的學術交流、醫案研討發表的場域,講者皆為倪師親傳及再傳弟子,將具有重大參考價值的醫案整理後發表,內容詳實,將診斷病人的思路、治療方向和病程演進,鉅細靡遺的講述,讓喜愛經方的同好能一同參與和學習。第三屆論壇歷經兩年的籌備,共有13位醫師與會報告,會中影像及投影片已印製光碟發行,會議中演講內容以逐字稿形式出版,兩者同時收藏即可重現論壇當天活動風采。
本書內容分為兩部分:前半為第三屆臺北漢唐經方論壇醫案發表逐字稿全文,後半為倪師海厦公生平介紹。此次論壇發布之醫案包羅萬象,首先是何依純醫師對甲狀腺癌經西醫治療後的經方術後調養;徐光佑醫師不為病名所綁的眼科案例;李宗恩醫師的兩例重症醫案分享,MLL-AF6 Leukemia及類風溼性關節炎;陳雅香醫師詳實的艾灸傳奇;王建富醫師續前年的肝癌末期危症搶救、老年失智照護,及首度出現的中獸醫治療四肢癱瘓的吉娃娃驗案;陳又新醫師治療經西醫治療缺血性腸阻塞後無法行走的退化性關節炎患者;朱筱琪醫師以經方治療富貴手速效的經過;李孟蓉醫師的胸痹治療;張宸鴻醫師的柴胡龍骨牡蠣湯、溫經湯、吳茱萸湯的比較和醫案解說;羅美惠醫師治療皮膚癢疹及急性膽囊炎針藥並施的過程;范陞豪醫師的大青龍湯醫案及僵直性脊椎炎施治效果;劉堯欽醫師的IgA腎病全治經過;最後是陳宇輝醫師介紹貝西氏症的來龍去脈。醫師們詳盡的解說病情的進退和用藥施治的結果,在臨床醫學上極富參考價值與意義。
後半部為倪海厦恩師的生平介紹,倪老師年輕即通五術,山醫命相卜皆有極深厚的造詣,在紫微斗數解盤、陽宅風水都運用易數和象推演解釋,開創易派象數宗,以天紀教材傳世;醫學上以經方為主幹,御繁為簡,陰陽學說貫穿辨證及用藥,傳承古法針灸並納各家之長,結合天紀將醫學做到難以企及的高度,教材以人紀為名,傳世行之以年,我們能從此書窺見倪師浩瀚淵博的知識體系,真正完整了解倪師的生平梗概。經方能夠傳世,自是因其療效顯著;經方的復興,倪師貢獻極大,二十年前並沒有談論經方的聲浪,網路搜尋經方二字,幾無結果,倪師言簡剛中,抨擊時政,加上療效驚人,人紀教材問世後,經方終於成為中醫界不可忽視的派別,華人世界中,經方儼然變成講邏輯、重科學思維的知識份子的最愛,擺脫落伍無稽的刻板印象,我們受師恩感召,自當延續香火,為恩師所學尋覓傳人,漢唐經方學堂成立六載有餘,持續傳遞經方思想,北高教室先後成立,漢唐分院也在今年陸續開設,高雄漢唐、民生漢唐皆為學堂直營的分院,年底中壢漢唐也即將問世,我們設教室、開分院、辦論壇的腳步會持續下去,經方的火炬會代代相傳永續經營。
恩師仙逝後,我們戰戰兢兢前進,現在能有些許成績,有賴諸位師兄的大力協助,學堂師長徐光佑、陳宇輝、劉堯欽三位醫師功不可沒,陳又新、陳雅香、王建富醫師年年義氣相挺,李宗恩醫師半夜跨海視訊報告,並協助恩師傳記的編寫,諸位學堂畢業的醫師群也提供質量俱佳的醫案,是漢唐經方論壇的英雄人物,你們的貢獻自當流傳後世,成為歷史的一部分。
第二屆臺北漢唐經方論壇醫案實錄
第二屆臺北漢唐經方論壇在2017年九月順利閉幕,與會發表的十三位中醫師,皆為恩師倪海厦親傳及再傳弟子,將過去一年內的醫案和心得做有系統的整理和講演,漢唐經方學堂及漢唐經方推廣協會按慣例將論壇活動內容分為DVD光碟和演講逐字稿出版發行。
本書內容共分兩部份:前半為第二屆臺北漢唐經方論壇醫案發表逐字稿全文,後半為倪師海厦公生平介紹。臺北漢唐經方論壇的舉辦,是要提供經方醫案發表、交流和研究的場域,以及擴大經方學習和接觸的人口。此次論壇發布之醫案包羅萬象,首先是李宗恩醫師開場介紹倪師醫學思想中最重要的陰陽學說和水的循環模型,並輔以醫案解說;王建富醫師的肝癌和淋巴癌醫案分享;陳雅香醫師詳實的艾灸實驗錄;劉堯欽醫師對經西醫手術治療肝癌後的症狀處理;陳又新醫師對肝癌末期患者的治療歷程及如何判斷病進病退的重要發現;施合一醫師以肺癌肝癌口腔癌說明經方治療的攻守進退以及飲食建議和禁忌;陳宇輝醫師治癒西醫不治之症的紀錄和解析;最後是漢唐經方學堂訓練的五位醫師醫案分享。醫師們詳盡的解說病情的進退和用藥施治的結果,在臨床醫學上極富參考價值與意義。
恩師倪海厦手創漢唐經方一派,為了彰顯恩師行誼和紀念恩師德澤,協會花了三年時間,向倪師家人友人和學生們進行多次訪談,拼湊倪師生平和編年紀事,將倪師生平做公正客觀的描述,讓後人得以認識恩師,相關文字內容會附在每屆出版品中,以示學生不忘本之意。
第二屆漢唐經方論壇的順利舉辦,首先要感謝願意分享的每位醫師,成功的醫案分享對中醫的發展和推廣有最直接的貢獻和助益,還有要感謝辛苦籌備及參與活動的工作人員,包含日夜連續加班的臺北漢唐中醫診所同仁以及漢唐經方學堂的同學們,另外倪師早年的學生,也就是我們資深的師兄師姐們願意熱情參與,對我們不啻是一大鼓舞和肯定。倪師生平資料的蒐集上,首先要感謝師母的大力協助,我們才得以接觸許多早期的師兄姐,諸多疑問也都有賴師母的佐證和說明;感謝學堂三位師長:徐光佑、陳宇輝及劉堯欽師兄,隨時提供即時的回覆和協助;感謝李宗恩師兄還原矽谷損友團的成立始末;感謝李翠婷師姊回憶深圳漢唐中醫館成立到分岐的種種原由和倪師真正的遺願,我們也要感謝所有受訪的師兄姐和前輩,沒有你們犧牲時間配合,斷然不會有倪師生平的問世,由於受訪者眾多,在此不一一致謝,另外倪師在扶陽論壇和史丹佛演講內容參考了李宗恩師兄在網路上的著作,在此一併致謝,在這過程中提供協助的所有人們,我們都心懷感激。
感謝您購買此書,希望這本書在經方的學習路上能給您帶來些許啟發、些許助益,而倪師的事蹟和思想能流傳後世,那就是我們出版此書最大的期待和盼望。
第一屆臺北漢唐經方論壇醫案實錄
第一屆台北漢唐經方論壇集結了十三位醫師,包含倪海厦中醫師的親傳弟子和再傳弟子,對外公開醫案研討,為我們演示了經方治病的種種,小至下痢,重至癲癇和各種癌症,醫師們仔細的講述病情的來龍去脈和施治結果,並且無私的說明治療思路和用藥施針的要點,在臨床醫學上極具參考價值,不管是專業中醫人士或是一般民眾,都可以從中獲得許多啟發,在中醫重症治療上,也留下寶貴驗案供人研究。
出版品有論壇活動錄影檔DVD和醫案逐字稿,醫案逐字稿後半部有倪海厦醫師的生平介紹,歡迎大家訂購。
(http://andylee.pro/wp/?p=8423)
#當張仲景遇上史丹佛
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊 其實VESPA都有跑羊,就是GTS系列,她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥,而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE ...
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【你的背包】
「我常常肩頸很緊很痠痛,很累,偶爾去按摩一下,不過不常啦。欸按摩是可以的嗎?胸口很悶是不是心臟不好?」卓姐講話很快很跳,手裡還不忘回覆訊息。她面色浮腫黯沉,黑眼圈很深,兩側斜方肌皆高高隆起,像又厚又硬的盔甲一般。
我雙手搭脈,空靈地看着她的雙眼,蒐集着患者的弦外之音。我摸著脈中筋膜層的質地與流動,判斷是「柴胡加龍骨牡蠣湯」證。
此方出自傷寒論,常用在現代人常說的自律神經失調,中醫語言所說的「胸滿煩驚,小便不利,身重不能自轉側……」等等體質。
這帖藥方另有個方語:「心中莫可奈何的沉重負擔。」
「妳說累,是關於什麼呢?」我問了問,身體的病如果如果能打開心結,效果更直接。
「啊…嗯……反正要忍耐,這樣對大家都好。」卓姐先是訝異我會這麼問,沉吟一下,緩緩吐出心聲。
「怎麼說?」我拿起筆。
卓姐是公司裡的好好小姐,不管對上司或是下屬的請託幾乎有求必應,即使不是她份內的工作,只要她覺得自己做比較快,也會笑笑地扛過來做。面對他人的批評跟私語,卓姐也往往一笑而過,不發脾氣。
「因為這是工作啊!而且別人也是為我好給的意見,想開一點比較好。」卓姐刻意睜大眼睛,抿起嘴唇。
雖然卓姐說的瀟灑,但我感受到的是無奈。
「當妳說這番話的時候,妳的感受是什麼?」
「嗯…其實我知道我在騙自己,我心裡並沒有因此比較舒服」卓姐先是凝視着前下方,深吸一口氣後緩緩看着我,眼神稍微柔軟了些。
「我剛剛收到妳一直跟自己說了些話,但現在我想鼓勵妳聽一下妳自己的聲音,願意說的話我願意聽。」
「(呼)……其實我覺得好累,我不知道自己這麼做有沒有用,但我如果不這麼做,我不知道我對其他人有沒有價值。」卓姐深吸一口氣後:
「我需要一種‘’被需要感‘’」
「其實妳對自己覺察程度很高啊。」我回應,連‘’被需要感‘’都可以從自己口中蹦出來,這傢伙心裡明白的很,只是少了方向。
「有時候累不一定代表負擔很重,也不代表油門踩到底而快油盡燈枯,反而往往是不確定方向是否正確,走走停停,懷疑自己方向是不是正確。」真正朝夢想馳騁應該是很爽的。
「對!我一直懷疑我的做法到底對不對,這群王八蛋快把我的付出當理所當然了。」卓姐聽到關鍵字,突然眼神發光,口氣發狠。
「我感受到妳的負責任,但我也看到妳的背包裡有好多不屬於妳的負擔。妳不停地把別人的責任往自己肩膀上扛,妳自己的人生要怎麼前進呢?」我一字一句緩緩地看著卓姐說。
你的背包,讓我走的好緩慢,總有一天陪著我腐爛。不知為何,我腦中響起陳奕迅這首歌。
「把別人的責任拿出來丟下,把屬於自己的責任扛起來,妳不會更輕鬆,但妳會更快樂。」我對卓姐說完後,她喃喃自語最後兩句,並說她感覺輕鬆很多。
我不確定卓姐後來是否做出什麼改變,但我永遠記得她走出診間時那輕盈的步伐與自在的笑容
*保護當事者隱私,人物與部分細節經變造
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【診邊故事】伴大家入眠
大家近期對阿銘師的診邊故事有什麼想法及建議
都可以提出來唷!
#中西醫師黃獻銘 #診邊故事 #解心結系列 #你的背包
#不屬於你的 #就放下吧
龍脈的剛龍骨 在 麻的法課 - 邱豑慶醫師 Facebook 的最佳貼文
#我是麻醉專科醫師
#不要叫我麻醉師
再不來點專業文,
你們大概會以為本粉專已轉型為
搞笑藝人+曬妻魔人+白目長子+政治文粉專了。
難得的週末時間,陪太座燙頭髮的過程中,順便畫了幾張圖,生出了這一篇文章。
最近收了好多私訊,拿一則代表作來分享衛教一下好了
《母親節的前夕,僅以此文
向全天下的媽媽致敬!》
老讀者們,記得這個小故事嗎?
曾經,有個產婦要做減痛分娩。。。
我摸一摸她,看看病例記錄,很為難的勸退她。。。
麻醫: 「小姐,真的不是我不幫你做,減痛分娩是要做硬脊膜外麻醉,而我的針只有8cm, 你背後有..點..厚,可能懷孕體重增加,還有點水腫(委婉貌,深怕被投訴),我的針真的不夠長啊」
產婦: 『可是我懷孕只胖了7kg啊』
麻醉醫心裡的怒吼...
「可是你147cm, 143kg啊。。。」
好,故事到這裡而已嗎?
不,刀大說『人生就是要不停的戰鬥啊!』
這位豐腴的女士,最後因為產程遲滯必須要吃全餐,然後麻醫當然還是我。。。。。。。。
問題來了,對麻醉醫師來說:
1.因為有些麻醉藥物會通過胎盤,讓出生的小孩變得軟趴趴的沒力氣,所以
『#能不全身麻醉就不全身麻醉』
除非是緊急剖腹產,這種狀況下,根本沒時間翻身側躺,慢慢的消毒,慢慢的施打半身麻醉。
所以通常都是急急忙忙地把產婦推進手術台,消毒碘酒用潑的灑在肚皮上,產科醫師把單子鋪好,然後我才把藥推注進點滴,使用RSI快速插管,在幾秒內把呼吸管插上,然後婦產科醫師就會在最短的時間把小孩取出,儘量減少藥物通過胎盤的劑量。
同時,還要注意吸入性麻醉藥物的濃度,避免影響到子宮的平滑肌收縮。
曾經有遇過一位胎位不正的孕婦,當天情形非常緊急,胎兒已經一隻腳卡在陰道,生不出來就是一屍兩命。這種時候,把病人推進手術室,甚至來不及慢慢消毒,優碘抓起來就是直接潑在肚子上,我剛打完靜脈麻醉藥,甚至連氣管內管都來不及插管,婦產科醫師就畫刀了,幾分鐘以內就要把胎兒取出,這個真的是在跟死神搶時間!
所以非必要的狀況下,剖腹產我們都會以半身麻醉為主。
那這位過胖的產婦,減痛分娩針不夠長不能打,剖腹產的半身麻醉怎麼辦呢?
事實上,我們俗稱的半身麻醉,又可以分為
『#脊髓腔內麻醉』和『#硬脊膜外麻醉』
減痛分娩用的是『硬脊膜外麻醉』
而剖腹產可以在『脊髓腔內麻醉』和『硬脊膜外麻醉』二選一
硬脊膜外麻醉:只有8cm的針
脊髓腔內麻醉:有秘密武器超長針!!
《如圖二,iPhone xs max的螢幕還要滑很多下才能滑完XD》
順便來介紹一下幾種麻醉方式好了。
#減痛分娩 (硬脊膜外腔麻醉)
◎用一根約8cm的粗針,打到硬脊膜外腔,然後從硬針中間,埋入一條軟的管子,以便後續加藥。
◎在軟管的地方接一台自控式幫浦,讓你痛的時候可以自己控制加藥(Patient-Control Analgesia),
註︰但這個幫浦不便宜,耗材也不便宜,所以很多收費比大醫院還貴,裝潢的富麗堂皇的婦產科診所,卻cost down不接自控式幫浦, 只由診所護士來用手推加藥,更過分的是還限制妳只能加幾次。
再來要談的就是,
『巫婆毒姑』們言之鑿鑿跟妳說的,
#脊椎不准打
俗稱『打脊椎』的半身麻醉。
民間鄉野傳說,三姑六婆,厝邊頭尾,最愛講的
#龍骨不能打,打了必腰酸?是真的嗎?
#半身麻醉 (脊髓腔內麻醉)
◎與減痛分娩一樣是在第三腰椎以下注射,差別在於減痛分娩只注射到硬脊膜外,半身麻醉會注射進脊髓腔。
(自稱麻醉師的無照麻醉密醫,不管是減痛分娩還是半身麻醉,他會施打到哪裡我真的不敢說,我也無法回答)
◎這種的針比較細,而且有超長針,
就算妳147cm, 143kg也不用怕剖腹產沒辦法麻醉。
《參見圖三的紅色部分就是脊髓,可以看到在第一腰椎左右脊髓就結束了,往下的幾節脊髓腔內已經根本沒有脊髓。而我們施打的部位都在第三椎以下,根本不可能碰到妳的脊髓。》
再來,我們用的針大概只有頭髮粗細,龍骨硬邦邦,怎麼可能打得動,打得穿?所以,我們打針的部位是椎間盤,
#根本不會打到龍骨啦!
最後,來回答一個我被私訊問過非常多次的問題
感謝各位讀友的愛戴,
我除了人體驗孕棒之外
可能還要身兼『騎我姿勢佳』的角色
#半身麻醉或是減痛分娩的體位
啊幹,講錯了,是 #擺位
一般來說,我們會先請妳 #側躺,然後像蝦子一樣儘量蜷曲起來,讓脊椎彎起來,以便我能夠摸到椎間盤的位置,找到進針點。
而當偶爾遇到體型過於大隻,或是肚子大到彎不起來,我們就會請妳坐著打。
《請參見圖四圖五》
最後,分享個一般人不會遇到的陷阱題:
身為三寶爸,又身為麻醉專科醫師,
老婆的減痛分娩要不要自己打?
#我告訴你,#這他XX的完全是個套路啊啊啊啊啊啊!
當年學長就一再告誡,最好自己的老婆不要自己打麻醉。
麻的好是應該的,麻不好會被罵豬隊友一輩子。
聽聞有學長打不上戳好幾針,被老婆埋怨技術差,還好學長比尚書大人還機靈 。。『我就是因為太愛妳了,所以下針的時候心痛到手都在發抖啊』
林北對自己技術十分有自信,所以都堅持自己打無痛分娩。而且怕她催生藥下去會宮縮痛,都沒等到3cm, 而是開0公分就打了,每次生都是一針就上而且作用良好,老婆唉都沒唉過一聲痛。
你以為這樣我就過關了嗎?
老婆: 『我聽學長他老婆說,她老公因為心疼她,都不忍心下針,你為什麼每次都一針就打上?? #你是不是不愛我?』
我:。。。。(比竇娥還冤)
#麻的法課
龍脈的剛龍骨 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊
其實VESPA都有跑羊,就是GTS系列,她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥,而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech,三部車均採用新一代HPE高性能引擎,起步及省油均比舊款優勝;此外,今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊,可謂緊貼潮流脈搏,成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech
VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對
2019 Vespa_Primavera 150
2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇
2019 Vespa Primavera
Vespa Primavera 2019
繽紛色彩系列正式抵港
MotoPlex Hong Kong
九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon
Tel : 2385 0181
其實VESPA都有跑羊,就是GTS系列,她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥,而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech,三部車均採用新一代HPE高性能引擎,起步及省油均比舊款優勝;此外,今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊,可謂緊貼潮流脈搏,成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。
●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300
vespa
●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
●全車採用LED照明及燈具。
vespa
●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代,及新款GTS 300 HPE Super Tech
2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech
屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞,也是復古羊的正宗,牌子本身已有獨特的魅力,所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼,這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前,VESPA從古到今都未放棄過這設計,所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。
回想以前手動轉檔的2衝VESPA,由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨,有些用家更插入一部手推車,所以VESPA有濃濃搵食味,即使獨特的Mod文化扎根香港多年,但由於相對小眾關係,所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生,再者是自動波,操控好容易,縱使ET8的座位偏高,仍然吸引好多女騎士駕駛,成功俘虜年輕一代騎士,使VESPA在香港的銷量直線上升之餘,形象逐漸年輕化,玩味開始浮現,日後推出的新款946及PRIMAVERA等等,使VESPA的形象更高貴優雅。
多年來,VESPA主攻細排氣綿羊市場,宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷,所以大馬力不是VESPA造車的先決條件,這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代,推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200,馬力輸出比過去的版本多,並且轉用12吋輪框,行駛更穩定,因此動力及裝備方面,GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎,以及10吋輪框),。
2005年,VESPA推出更大排氣量GTS 250;相隔三年之後,VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300,外型富有ET8影子,這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊,對一般玩家而言,可在高速公路上更暢快地飛馳,市區起步更凌厲。其後,VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING,兩部車的基本規格相同,只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世,外型更時尚,廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震,與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統,騎士利用藍芽連接手提電話後,可查看油耗及車速等資訊,並具備導航功能。
新一代 2020 VESPA GTS 300
外型方面,心水清的讀者,又或者是VESPA忠實粉絲,必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計;事實上,PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946,所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘,還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色,但廠方為了突顯運動性能,所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃,使車子低調得來卻不失活力感。
一如舊款GTS 300,新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件,但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面,GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶,騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話,實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊,當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量,方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同,新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統,可保障騎士駕駛安全。
各大車廠面對越來越嚴格的環保法,因此VESPA早年已推出i-get引擎,好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行,車廠必須花更多資源研發更環保引擎,而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎(High Performance Engine),包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同,即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變,可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力,比舊款增長12%,而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外,廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油,比舊款更省油。
VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一,編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步,跟車有一個原裝尾箱,自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯,總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc,但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛,操控好容易又靈活,在超擠塞交通又易於攝車罅,話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高,編者雙腳也會吊腳,適應之後沒有不便,只是嫌ET8的車轆太細(前/後10吋輪框),要駛上較高的路肩較吃力。
其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie,在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁,飛得好爽,暢快到不得了,至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛,向油門一質,車子立即飆前,起步反應相當凌厲,就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大,座位同樣好高,操控感依然好靈活及輕巧,油門亦都好輕。此外,由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框,所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定,這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子,登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢,才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。
編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech,心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮,還有精緻的彩色液晶儀錶,感覺好有型。座姿方面,編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後,感覺上半身較舊款稍稍前傾,但整體而言分別不大,依然保持畢直舒適的騎姿,但雙腳依會有吊腳情況(座高790mm,編者身高5呎6吋),所以好多嫌座位高的騎士,都會選擇座位較低的Primavera 150。
新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc,與舊款相同,但新引擎達到歐五環保規格,然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確,新引擎的低扭更強,起步反應更爽,爬頭更得心應手,油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係,並可以輕鬆加速至100km/h,再者車子很輕,因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快,但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外,編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定,整體偏向舒適型,個人甚至覺得軟硬適中,頗適合香港路面使用。
論實用性,VESPA未必及得上豪華型綿羊,既沒有平地台,尾箱只可以擺放揭面式頭盔,可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品,即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊,未必會對VESPA構成太大威脅,原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子,無必要跟其他車款比較。
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