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鹿港搭線西一日遊行程上線！
等等．．格魯特是？？

彰化捷運不是喊來的，靠腳踏實地逐步實踐

這幾天看到彰化縣政府公布「彰化縣大眾運輸系統鹿港線可行性研究」成果，谷哥很高興任內實際研究探討，爭取規劃經費補助，並編列108年度預算的鹿港線終於又往前邁進一步。谷哥任內進行建設時不分藍綠，不分彰南彰北，只要是對縣民好，值得做可以做，谷哥就是全力以赴！

但我們一樣關心的彰南捷運呢？王惠美縣長後續編列更多的規劃經費，急就章的不顧預算財務、現地需求、工程可行性，只想兌現自己選前承諾的四年完成彰化捷運口號，結果連工程顧問公司都知道不可能而不願意來投標，造成三次流標。因此，王縣長今年5月不得不面對現實，偷渡說南彰化的「綠能快捷公車」就是「精簡版的捷運」，這跟其選前大張旗鼓，南彰各鄉鎮遍地插滿捷運旗幟更顯諷刺！

谷哥因為擔任過交通立委，深知中央評估每個重大交通建設都不是一蹴可及，往往需要十數年的規劃評估與建設。也因為擔任過縣長，了解地方財政艱辛，必須把錢花在刀口上，所以有幸服務縣民時，從來不做虛無飄渺、喊給人民爽的不切實際政策。

希望王惠美縣長能迅速認清實際，好好檢討選前的各項政見承諾，不要一邊說緊縮樽節經費，其實卻沒將錢花在真正的刀口上。

#彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究 預算800萬
#彰化縣大眾捷運系統「員林-埔心-溪湖-二林線」可行性研究 預算900萬

又開始有本夢比了

#彰化 #捷運 #本夢比

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中台灣繼台中捷運之後，彰化縣政府現在也力推自己的捷運，近期提出了最新版本大竹鹿港線，全長22公里、設21個站，捷運沿線將以原有路廊採高架化工法。外界擔心運量是否足以撐起捷運的營運，有學者認為，運量與台中捷運有連動關係，短期內不樂觀，重點是串起中彰一日生活圈。

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因為疫情台中北堤沒開放，只好去探探中部新釣點。這次來到線西發現人煙稀少而且咬度還不賴唷！
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釣組裝備：
釣竿 Rod: Shimano Freegame S86M xt
捲線器 Reel: Shimano stella C3000xg
母線Line: shimano 8股PE#0.8 with 卡夢 leader of #2.5
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真的很久沒出影片了，真的很不好意思。因為這三個月都在海釣沒什麼在錄影，這次跟一位朋友約釣大甲溪上游俗稱大排主流段。這次我打算公開軟蟲照片！因為很多人在問，其他細節看影片吧。

Homas釣具裝備：
釣竿 Rod: HR溪谷獵人VHS-712ml
捲線器 Reel: Shimano Sophia CI4 C3000SHG
母線Line: YGK PE#1.0 with 卡夢前導 leader of #5.0

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