節目名稱:議會之聲
專訪貴賓:基隆市議會 張耿輝議員
主持人:東隆(王台長)
本集精彩節目內容:
議題(一)
從2020年10月13日四長會議:有關北北基軌道網路政策溝通平台 取得五大共識,談基隆輕軌?捷運?何時才會是真的
北北基軌道路網政策溝通平台
1.基隆捷運計畫系統型式升級
2.台北端地下延伸至南港
3.民生汐止線與基隆捷運整合
4.八堵-基隆路段正評估不同方案,將再持續規劃討論
5.高鐵延伸宜蘭路線將不通過集水區
議題(二)
總統蔡英文2017年3月17日親赴基隆,宣布將興建捷運南港展覽館站至基隆的複合式輕軌系統,預計最快2022年 完工通車?能如期嗎?
議題(三)
基隆河谷自行車道串聯經費希望林市長能夠結合蔡立委向中央爭取整個工程經費5.2億元不是現在只給1.1億元
議題(四)
2021年城市博覽會,市府原先編列3900萬元,經市議會三讀通過刪除400萬元,並附帶決議於明年度議會開會會議時,提出相關執行計畫書向議會報告及內容。
耿輝建議事項
1.花東線及西部幹線的高級對號列車(如普悠瑪)能多停靠站並增加班次
2.高鐵南港站延伸至七堵
3.爭取國道一路汐止端高架道路(俗稱18標),拓寬延伸至基隆,以紓解往返基隆臺北塞車之苦
#基隆電台
#議會之聲
#耿直親切輝動為民
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅蘇貞昌,也在其Youtube影片中提到,好消息!宜蘭鄉親照過來! 喜歡去宜蘭的鄉親也請照過來! #宜蘭鐵路高架化 (宜蘭-羅東)後,可以拆除九個平交道、四座陸橋,還送給宜蘭 #五座新車站 (宜蘭、縣政中心、二結、中里、羅東),讓宜蘭更方便。我也要求交通部,盡量減少宜蘭縣府的財政負擔。 而 #高鐵延伸宜蘭 的路線,會在 #不經過翡翠...
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基隆新未來,先從交通建設開始
交通部長林佳龍,邀北北基三市長協商,達成5共識,包括基隆輕軌「升級」為中運量捷運,台北端延伸至南港展覽館站,民生汐止線與基隆捷運整合,基隆捷運八堵-基隆路段正評估不同方案,高鐵延伸宜蘭路線採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃。
基隆市長林右昌開心表示,跨出30年來最關鍵一步,基隆捷運確定升級,基隆捷運台北端地下延伸至南港,為便利轉乘台、高鐵及捷運,擴大軌道服務範圍,台北端將朝地下延伸至南港站方案規劃。
南港將是未來10年內,台北發展最重要的地方,現在北部流行音樂中心、第二展覽館以及南港生技園區,都逐步推動、完工中,周邊還有許多大型開發案,文婷認為,若基隆能與南港地區接軌,不僅能夠帶動往來的人潮,也能活絡商圈刺激消費,區域規劃應該未雨綢繆、超前部署!
#基隆新未來
#交通大建設
#基隆好議員鄭文婷
高鐵延伸宜蘭路線 在 蘇貞昌 Youtube 的精選貼文
好消息!宜蘭鄉親照過來!
喜歡去宜蘭的鄉親也請照過來!
#宜蘭鐵路高架化 (宜蘭-羅東)後,可以拆除九個平交道、四座陸橋,還送給宜蘭 #五座新車站 (宜蘭、縣政中心、二結、中里、羅東),讓宜蘭更方便。我也要求交通部,盡量減少宜蘭縣府的財政負擔。
而 #高鐵延伸宜蘭 的路線,會在 #不經過翡翠水庫集水區 的前提下,與北宜直鐵的路線合併考量,交由專家評估整體效益,讓東部不再遙遠。
#有政府
#會做事
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蘇貞昌的Line:
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蘇貞昌的IG
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高鐵延伸宜蘭路線 在 陳歐珀 Youtube 的最讚貼文
交通部黃玉霖次長對於宜蘭高鐵延伸路線說明
高鐵延伸宜蘭路線 在 高鐵延伸宜蘭監督聯盟 - Facebook 的美食出口停車場
縣政府,應透明公開高鐵延伸宜蘭(含路線與站區選址) 的相關規劃與評估資料,並建立公民參與機制,促成公 私對話納入宜蘭縣民意見,不應閉門黑箱決議。宜蘭人 ... <看更多>
高鐵延伸宜蘭路線 在 宜蘭高鐵路線圖 - 加油地圖 的美食出口停車場
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高鐵延伸宜蘭路線 在 [新聞] 高鐵延伸宜蘭路線三方案C案路線最短但衝擊翡翠集水區 的美食出口停車場
高鐵延伸宜蘭路線三方案 C案路線最短但衝擊翡翠集水區
https://udn.com/news/story/7314/4913132
高鐵延伸宜蘭路廊規畫方案的期末報告將在年底前出爐,據了解,交通部鐵道局規畫提出A
、B、C三條路廊方案,行車時間都在13到15分鐘之間,其中路線最短的C案對環境衝擊大,
環評恐難過關,未來有可能在方案A、B之間擇一。
高鐵延伸宜蘭案於今年7月提出期中報告,11月底前期末報告出爐,依照初步規畫構想提出
三個方案,方案A全長56.4公里,沒有經翡翠水庫集水區;方案B全長54.1公里,其中有3.8
公里經過翡翠集水區;方案C全長45公里,其中有11.6公里通過翡翠水庫集水區。
立法院交通委員會5日到宜蘭考察交通建設,地方人士關心高鐵延伸宜蘭的路線方案,根據
鐵道局簡報,路廊自南港車站延伸汐止後,行經平溪區、坪林區、宜蘭縣頭城鎮、礁溪鄉
,至宜蘭地區後設置高鐵車站,有助於舒緩台鐵假日一票難求及國5壅塞問題。
交通部長林佳龍及立委陳歐珀都認為,3個方案從南港到宜蘭的行車時間只要13到15分鐘,
但因考量對環境衝擊,涉及是否經過翡翠水庫集水區,雖然方案A與B的路線遠一點,但若
能繞過集水區,爭議會比較小。
方案C對環境衝擊較大,環評的難度高,恐怕不易過關,目前以擦邊通過集水區B案及另一
條遠離集水區的A案,這兩條路廊的出線機率較高。
https://uc.udn.com.tw/photo/2020/10/06/realtime/8693447.jpg
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