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堂弟Dean Berta VINALES上週末離世~
MotoGP美國站將於明日(10月1日)展開首場練習賽，而APRILIA車隊於賽前宣佈讓仍然活在悲傷中的維那勒斯Maverick VINALES休戰。

如果有留意賽車消息的車迷，應該都知道9月25日WSBK西班牙Jerez站WorldSSP300（入門組比賽）發生致命意外，年僅15歲西班牙車手Dean Berta VINALES傷重身亡，他所屬的VINALES Racing Team車隊是由MotoGP車手-維那勒斯Maverick VINALES的父親Angel VINALES成立，而身為堂哥的維那勒斯Maverick VINALES正承受著失去親人之痛。

包括Dean Berta VINALES在內，今年先後有三位年輕車手在短短數月間傷重離世（14歲Hugo Millan-7月舉行的歐洲天才杯、19歲的Jason Dupasquier-Moto3車手，5月舉行的意大利Mugello站、15歲Dean Berta Vinales，9月WorldSSP300西班牙站）。

意外發生後，賽會再次遭各界炮轟，認為只顧賺錢，讓太多新手報名參賽（一場比賽多達40位車手），而前MotoGP及WSBK車手Loris Baz更批評WorldSSP300是最危險組別，認為300cc入門戰車太重，馬力太小，性能太接近，車手要突圍而出，唯有瘋狂地作戰，Loris Baz直言無膽量收看直播，現役DUCATI WSBK廠手-雷丁(Scott Redding)的看法相同，他說多達40位大約只有15歲車手同場較量，彼此只有1秒距離，相差實在太少，任何事情隨時發生，所以收看直播時總是擔心直路出現意外，因此不敢收看，雷丁也希望賽會想想辦法，避免車手跌車後被撞至重傷的意外重演。

15歲車手身亡-Dean Berta Vinales
https://www.facebook.com/motoonehk/photos/a.182946778468236/4306162536146619

#慧眼看世界—— #危險的車手
2021-06-16
　　從多條行車紀錄儀的片段看到，日前沙田大涌橋路私家車撞小巴的奪命車禍，懷疑是私家車盲目跟隨前面車輛衝紅燈所致。有大量網民質疑肇事司機是危險的「假日車手」，未有留意前車司機不熟悉香港馬路狀況也是潛在的「炸彈」。片段可見小巴旁快線的私家車能及時剎停避過撞車，有更佳視野的小巴司機卻無法逃過大難，當中有太多意外因素巧合地發生在一起。

　　俗稱「#孭仔燈」的交通燈設計一直存在問題，它又轉左又直行，對經驗不足、駕駛態度欠佳和大意的司機來說，容易成為陷阱。據報全港過去六年內最少有十七宗意外涉及這類「孭仔燈」的交匯處，導致超過八十人死傷。

　　作為經驗駕駛者，每逢假日見到慢車都會小心保持距離，超車時也會謹慎地快速完成，生怕相關司機在毫無徵兆下轉線而引起車禍。即使是平日，遇到高速擦過的貨櫃車也要格外留神。我曾經被重型貨櫃車彈起的石塊打破擋風玻璃，幸好有A柱阻擋了一下，否則便釀成嚴重的意外。

　　從前我害怕那些自以為是賽車手，在馬路上進行非法賽車的人。而近來令人提心吊膽的司機，是駕駛某品牌入門電動車的「車手」。他們因為該車的馬力隨時大過歐洲跑車，於是放肆地高速行駛，結果近期有不少意外都跟這款電動車超速有關。

#張慧慈
#近來最危險的車手是揸Model3

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行程表
13:30 寶可夢大集結 練習
14:00 寶可夢大集結 觀眾場
15:00 魔物獵人 RISE 觀眾場
16:00 轟炸超人R Online 觀眾場
17:00 馬力歐賽車 8 觀眾場


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PEUGEOT 3008 / 5008全車系搭載符合最新 Euro6 歐洲六期環保法規，更通過歐洲最新WLTP全球輕型車測試規範之先進動力科技，包含：蟬聯8屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎之1.6升缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，180匹最大馬力 / 250牛頓米最大扭力的輸出表現，仍擁有每公升約15公里的優異油耗；而注重省油表現之消費者，另外也提供1.5L BlueHDi高壓共軌渦輪增壓柴油引擎動力車型，130 匹最大馬力 / 300 牛頓米最大扭力，每公升最佳21.9公里的燃油效率。另外，為滿足消費者不同動力需求，PEUGEOT 3008還可選擇1.2L PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油動力，以130匹最大馬力 / 230牛頓米最大扭力的充沛動能，擁有每公升16.1公里的節能表現。不僅如此，PEUGEOT 3008 / 5008 全車系皆採EAT 8速手自排變速系統，高延展性動力輸出與綿密齒比配置，搭配F1換檔撥桿與智慧型學習多模式變速系統，靈活換檔邏輯，得心應手的靈活操駕感受，造就獨到且暢快的豐富駕馭樂趣。

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