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#義大利國鐵初體驗～
從巴黎搭機到義大利，接下來的換點都以義大利國鐵為主要工具，先前在台灣上網買票除了可以買到較高等早鳥優惠票，還能選好位，避免座位被錯開。
義大利國鐵有分五種車種，這次搭到最高等的「#紅箭 #Frecciarossa」及「#銀箭 #Frecciargento」，從外觀上看只有顏色上差別，內部些許不一樣，但紅箭最高時速可達360，相當於飛機起飛速度，還有種Frecciarossa ETR1000的時速達400，坐著都會浮起來吧⋯⋯🤣🤣🤣
第一次從米蘭到威尼斯時上錯車廂，看到4、2分的座位⋯還有餐車車廂⋯哇的那麼高級⋯結果查票時才被告知坐錯車廂，立馬降兩級打到4、4座的一般車廂，這次從威尼斯到佛羅倫斯就不會搭錯啦！到 #義大利旅遊 其實沒那麼令人擔心害怕，新聞老是聽到罷工，但酷熱天氣才是令人害怕的⋯⋯😂😂😂
#說好的免費WiFi都是假的
上週南海非常熱鬧，除了有美軍的翹腳照外，就連日本海上自衛隊的軍艦都被拍到出現在遼寧號周圍，形成多國聯合「參觀」中國航母的奇景，本來是中國好好耀武揚威的機會，卻被一張照片給毀了。原本打算擺脫美軍挽回一點面子，遼寧號卻在冒出大量黑煙全速前進後，又突然待在原地疑似故障。一連串的醜態讓全世界都很好奇：這艘由報廢空船拼裝而成的航母，到底具備什麼等級的戰力？
根據美國CSIS智庫的研究，遼寧號僅能攜帶24架殲-15。這是什麼概念？美軍目前的航母正處在世代交替的階段，包括主力但漸漸要退役的尼米茲級10艘，以及最新的福特級已經下水1艘，這兩型航母可以攜帶的固定翼飛機數量至少都在80架左右。
除了飛機數外，決定出勤架次更重要的因素是彈射起飛系統，遼寧號的甲板有一點弧度，這是早期蘇聯式的設計。可是美軍的全部都是平面，因為他們有非常可靠的蒸氣彈射器，大大加快了飛機起降的速度和放寬機種限制，最新的福特級甚至已經要裝更先進的電磁彈射器，但目前中國連彈射器都還沒有。
光從這兩點比較，遼寧號和尼米茲級就不是同一個等級的東西，更不用講最新的福特級。所以當馬斯廷號的艦長和副艦長在看著遼寧艦時，他們究竟在說什麼？大概是在說：「中國若敢對美國開戰，就是首戰即終戰吧！」
100公尺要怎麼跑才會快?! 讓博宇來告訴你/妳
1. 起跑時，掌握到跌倒的感覺，讓腳自然跑動，同時讓膝蓋往前擺動。
2. 加速時，起跑銜接起身，讓身體重心跟上。注意手腳協調，想像自己像飛機起飛一樣。
3. 途中跑，維持動作、維持速度，保持輪轉流暢，一路邁向終點。
照片來源 @chrisphoto
#田徑 #短跑 #速度 #陸上競技 #跑步 #亞瑟士 #運動員 #國家訓練中心 #trackandfield #athletic #speed #sprint #asics #勇宇挑戰 #100m #台南市
今日就好好彩搭正國泰港龍其中一架有 Wi-Fi 嘅航機。其實國泰港龍本身就表示，今年將會為所有嘅廣體機安裝 Wi-Fi，不過佢哋嘅新聞稿從來都冇講過已經有飛機可以用到 Wi-Fi，今日就同大家試吓！
國泰航空喺 2017 年同 2019 年先後引入有 Wi-Fi 嘅 A350 同埋為旗下嘅波音 777 客機加設空中 Wi-Fi 服務，估唔到港龍嘅 A330 客機都低調開始引入服務。
一上到機，就見到座位雜誌袋多咗張 Wi-Fi 介紹卡。呢張介紹卡其實同國泰嗰張大致一樣，只係由主色綠色變咗紅色，收費方面，由於國泰港龍無長途機，所以全程收費劃一係 US$12.95 如果只需要使用一個鐘，收費就係 US$9.95。
即刻試下 Connect 先。起飛無耐，空中 Wi-Fi 服務就開始提供，當連接咗 Cathay Pacific Wi-Fi 之後，畫面會提示打開瀏覽器同埋登入指定嘅網址，之後就會見到國泰嘅登入頁面，亦都見到系統係使同安裝在喺 777 客機上面相同嘅 Gogo Air Wi-Fi。
今日我就揀咗 US$12.95 嘅全程 Wi-Fi 服務，之後就可以用現有帳戶登入，又或者重新輸入簡單嘅用戶資料，跟住就到付款頁，你可以用信用卡、支付寶又或者 PayPal 俾錢，之後撳購買，跟住就上到網喇！
等我做個測速試吓先！時延同之前測試嘅差唔多，而下載同上載就保持1、2mbps 左右，唔算快，但係上吓網、睇吓 Facebook 都算夠用。而我打開無綫新聞 App 睇直播，雖然 Load 咗成分鐘先有嘢出，但係就可以暢順咁睇到，真係有啲意外。
同國泰嘅安排唔同，呢架國泰港龍 A330 客機都仲係用緊舊嘅 StudioKA 機上娛樂系統，可能係因為咁嘅關係，Wi-Fi 連線 Portal 雖然都睇到實時嘅飛行地圖同埋簡單嘅航班資料，但係就無咗喺國泰客機上面，同新嘅娛樂系統互動嘅選項喇。
《Z世代達人》
麥卓華
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