大家都知道我是個飲食健康的人,也常倡導「三分練七分吃」,可見飲食對維持健康和身材有多麼重要。
我一直覺得素食很好,不但可以減少身體的負擔,對地球更能多方面減低壓力。但畢竟要從葷食轉全素很難啊!蔬菜不頂餓,也不是太好吃...😂
但現在大家有更美味健康的選擇!Green Monday的OmniPork新餐肉不僅脂肪含量是普通餐肉的一半,更不含防腐劑和亞硝酸鹽,烹煮不需要解凍,直接一塊放鍋裡就好了,能煎煮炒,重點是已經調味過了,不用醃製不用加醬料就超!好!吃!
OmniPork新餐肉在台灣上市了,微風超市就能買到,除了新餐肉還有新肉絲,口味和口感不同,都是變化菜色的好選擇。❤️
建議大家可以先去微風超市買新餐肉三明治,先試試口感,喜歡再買一袋回家。OmniPork真的讓吃素變得簡單和愉悅,是會期待想吃它的心情。☺️
你知道嗎?一週選一天吃素,每個人一年可以減少110公斤的碳排放量。
讓我們為自己和地球多做一點事。
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Green Monday
OmniPork 新豬肉
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,考牌連買車的費用對剛踏足社會的年青人來說一點都不容易,所以好多人選擇分期買新車或二手車,也有人 每款車都有捧場客,以HYOSUNG GT250R為例,是一款既經濟,專給新手操車及粗用的入門V2引擎大包圍。而牌齡只有1年的阿軒,考慮到經濟能力,但又渴望玩大包圍,所以不久前Trade in自己的綿羊仔...
零負擔的滿足感 在 夠維根Go Vegan Facebook 的最佳貼文
是什麼美味讓眾人瘋狂?BaganHood 蔬食餐酒館的OmniPork新餐肉早午餐吃貨絕不可錯過😋
⚡#新餐肉酪梨松露芥末籽醬佛卡夏⚡
帶著煙燻香氣的OmniPork新餐肉,搭配主廚特調法式芥末籽與松露醬,放在Q軟的佛卡夏上,搭配清爽的油醋沙拉,全台北最欠吃的蔬食早午餐就在這拉🔥
🙋♂️💁♀️「我覺得很可以!」
🙆♀️🙋♀️「想一口接著一口吃...」
🙋🙆「可以再加點嗎??」
各方美食饕客吃過都大推💯💯
💚夠維根Go Vegan
💚野菜鹿鹿Veggie Deer
💚找蔬食 Traveggo
💚Cooper 劉家成
💚Chelsea CC Evelyn's Vegan Life
💚丁小羽
全台首發的新餐肉,目前只在BaganHood 蔬食餐酒館吃得到❣️
還不快手刀預約吃起來?🏃♀🏃🏃♂🏃♀
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📍BaganHood 蔬食餐酒館
🏠台北市信義區忠孝東路四段553巷46弄11號
☎️02 3762 2557
⚠️新餐肉酪梨松露芥末籽醬佛卡夏,供應時間為週一至週日11:30~15:00 | 💲380
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零負擔的滿足感 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
考牌連買車的費用對剛踏足社會的年青人來說一點都不容易,所以好多人選擇分期買新車或二手車,也有人
每款車都有捧場客,以HYOSUNG GT250R為例,是一款既經濟,專給新手操車及粗用的入門V2引擎大包圍。而牌齡只有1年的阿軒,考慮到經濟能力,但又渴望玩大包圍,所以不久前Trade in自己的綿羊仔,換來HYOSUNG GT250R操車。
(拍攝當天,幸好本誌及時發現車子的行車証過期,所以從代理借來試車牌,並由他人代駕。所以騎士們,特別是新牌騎士,要定期檢查牌照屆滿日期。)
大家好!我叫軒仔,之前駕駛綿羊仔,最近幾個月轉玩HYOSUNG GT250R。
由於父親都是駕駛電單車,聽他說曾經在香蜜湖及珠海比賽,可是自己當時還未出世,所以只能夠從照片看到父親穿著皮衣的樣子。由於從小便看見父親駕駛電單車,他在我七歲時也送了一部國產minibike給我玩,父親現在還有一部二衝NSR,所以在耳濡目染下,一到18歲立即向他借錢考車牌,幸運地一Take過。
由於自己收入不高,考取車牌後花了幾仟蚊買了一部綿羊仔代步。老實說,當初非常渴望買大包圍,可是考慮到父親有部跑車,他總會給我玩,所以才買綿羊仔。可是他遲遲沒有給我駕駛NSR的機會,說我沒法駕馭,又怕我跌爛架車冇錢整,所以幾個月後Trade in了綿羊仔,換了YOSUNG GT250R。
為甚麼我會換YOSUNG GT250R?是因為可以負擔車價,就算停泊在街道上也不用擔心被偷,即使跌車也不會太過心痛,而我自己也喜歡她的外觀。老實說,我當然想過買其她入門跑車,可是二手價也不便宜,就算有錢買,買了以後也難以負擔600多元的停車場費,更何況車位難求,又擔心停泊在街道的安全,或許待儲夠錢再考慮。
其實Trade in這部HYOSUNG GT 250R時,我只係考慮車價及外型,就算她採用V2引擎,不少人說很特別,還認為比採用單汽缸的跑車利害,可是我沒有駕駛過其她車,所以沒法分辨單汽缸引擎或V2引擎的分辨。但總體來說,HYOSUNG GT 250R的車速在香港很夠用。雖然HYOSUNG GT 250的車身比較大,可是操控十分容易,座高又低矮,我的雙腳可以輕鬆著地(車主身高170cm),就我考獲車牌後已有一段時間沒有駕駛棍波車,但是HYOSUNG GT 250R是一部很容易上手的電單車。。
雖然HYOSUNG GT 250R的座姿十分俯伏,是典型賽車座姿,長時間駕駛很容易疲累,但自己卻十分享受,很有滿足感。此外,自己曾於斜路起步時離合器控制不佳,導致跌車,撞毁包圍、牛角及風鏡。心痛一定有,可是維修及零件費用較估計低,這對經濟力不高的我來說重要。
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