之前就戳經濟部一直在宣傳不缺電, 有約500萬千瓦餘裕, 根本是個很垃圾的行為, 因為民進黨是嘴上說要減碳, 實際上拼命燒好燒滿, 台電加上民營電廠也才約3800萬千瓦 ( = 38000 MW), 結果就增加了約400萬千瓦 ( = 4000 MW)的燃煤燃氣
能源粉專說說能源更是整理出詳細資料, 加上協和電廠的燃油 (100萬千瓦 = 1000 MW) 就更加可觀, 可以說非核家園到2025年, 老舊火電機組退役 = 減少280萬千瓦, 核能關閉 = 減少380萬千瓦, 加上每年用電成長, 這樣還可以爽說不缺電嗎?!
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轉貼自 "說說能源"
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今年夏天供電穩定，未來也不缺電，我們已經度過能源轉型的陣痛期了，無奈擁核派總是對目前執政黨使用10%核電見獵心喜，還嘲諷核二重啟真香... 你們這樣讓其他機組的面子往哪裡擺呢？平常都宣稱核電沒碳排，沒空氣汙染，怎麼會有味道還真香呢？再怎麼香，比得過化石燃料機組們嗎？守護台灣，年輕的或老的都要準備好隨時上戰場，政府的能源政策為我們展現全民皆兵的理念。年輕機組提前上陣，老舊機組繼續相忍為國。
下面整理了近來所有上線電廠的始末，今年政府吹噓不缺電時，到底哪些是其政績，還是只是收割一波？我覺得人有時還是要摸著良心講話啦。 經濟部啊，邊罵前朝政府卻又拿前朝政府遺留的計畫來作為自己政績，這不是真香，什麼才是？啊，我差點忘記，現任經濟部長沈榮津還是馬政府時期的經濟部次長呢，或許拿來當自己成績也不為過啦。
#關於林口電廠
2005年台灣電力公司奉行政院核准開始推動林口電廠更新改建計劃，本案於2005年12月通過一號機環評審查，2008年7月通過二號機及三號機環評審查。新一號機已於2015年9月點火運轉、11月並聯發電，於2016年10月正式換發電業執照開始商轉。二號機已於2016年6月點火，同年於9月併聯發電，2017年4月正式換發電業執照開始商轉。三號機2019年2月併網，尚未正式商轉。
#關於大林電廠
2012年，台電為了滿足未來供電需求，啟動大林電廠改造更新計畫，2012年11月，大林更新工程新1號發電機組正式動工。新2號機2013年10月動工。由於施工狀況遲緩，加上政治環境問題。新1、2號機開工當時原預訂分別於2016年與2017年的7月商轉，最後新1機延至2018年2月正式商轉，2號機則已經併網運轉測試中，尚未正式商轉。而原先2019年應將已使用達45年的5號機除役，卻因高雄市環保局在2018年起削減興達電廠秋冬季的生煤許可量，考量整體電力，5號將機延長運轉三年，至2022年底(49歲)。
#關於通霄電廠
通霄發電廠從民國2013年起進行「更新擴建計畫」，第一期工程採先建後拆，汰換舊有的1、2、3號機組，全數改為燃氣複循環機組；第二期工程為4至9號機組，也已計畫準備擴建當中。1、2機組已經正式商轉(進度超前)，3號機組試運轉測試中(已提前一年)，尚未正式商轉。
另外2017年啟動輸電線路工程，為通霄到峨眉的161kV線超耐熱導線更換工程。原規劃須耗時11個月，最後選在系統輕載的季節與變電工程並行施作，大幅縮短成6個月。更換後的線路，讓通霄發電廠整廠供電能力從原本的2 GW，提升到2.70 GW，對今年夏天供電有很大的幫助。
#關於協和電廠
台灣本島僅存重油電廠，2016年原定除役的40年機組1、2號機延役至2019年。3、4號機除役時程則從2025年提前至2024年，並將於協和電廠興建第四天然氣接收站，協和電廠改為燃氣機組，目前天然氣接收站蓋不起來，FSU因為基隆外海風太大輸氣工程危險，沒人想接，因此也還沒下落。
關於林口電廠 在 林口發電廠 - Facebook 的美食出口停車場
自112年3月1日起至3月31日林口發電廠可受理申請 家中有印表機的朋友，亦可從此臉書專頁下載電子圖檔 ，自行列印簡章相關資料（含資料袋信封封面），以利 書面申請。 ... <看更多>