行政院長蘇貞昌強調「台鐵轉型是必要的」，同時必須好好斟酌、充分溝通‼
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鐵路事故新聞 在 Newtalk新聞 Facebook 的最佳解答
同時也有17部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，台鐵太魯閣號出軌事故將屆滿一個月，面對交通部提出台鐵改革方向，目標企業化，也就是台鐵國營公司化，台灣鐵路產業工會早上到行政院抗議，提出兩項訴求，要求成立行政院層級的監理單位，找外部專家協助落實鐵路安全管理，並重視基層第一線的實務意見，參與台鐵改革。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://...
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鐵路事故新聞 在 法律白話文運動 Plain Law Movement Facebook 的精選貼文
【願生者平靜─出軌事件的法律分析】
2021年4月2日，許多人應該都很希望，那天的事故新聞全部都只是愚人節的整人消息。
當天上午9時28分，由樹林開往台東的408次太魯閣號列車發生出軌意外，造成超過 50人罹難，140多人分別受到輕重傷，為台灣鐵路史上近40 年來最嚴重的事故之一。
雖然我們沒有辦法到第一線現場去協助救災，但作為法普網站，還是希望能夠提供一些基礎的法律幫助，讓大家透過法律的觀點，對整件事情有些初步的探索。
鐵路事故新聞 在 新新聞周刊 Facebook 的最讚貼文
太魯閣號出軌事故後，台鐵如何落實改革成為台灣社會關注焦點。但交通學者不約而同對「鐵路立體化」的發展表達憂心，擔心這將成為台鐵的巨大錢坑，甚至成為阻礙台鐵改革的絆腳石。
日本顧問對於台灣花大錢把鐵路「搬上搬下」的規劃感到疑惑，因為像日本、歐洲等鐵道大國都未執著於鐵路立體化，而是掌握進出車站的人流來做商場開發，徹底發揮交通節點的商業效益。
而台灣鐵路立體化真的那麼重要嗎？學者這樣解析→ https://utm.to/3mv2r3
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鐵路事故新聞 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
台鐵太魯閣號出軌事故將屆滿一個月，面對交通部提出台鐵改革方向，目標企業化，也就是台鐵國營公司化，台灣鐵路產業工會早上到行政院抗議，提出兩項訴求，要求成立行政院層級的監理單位，找外部專家協助落實鐵路安全管理，並重視基層第一線的實務意見，參與台鐵改革。
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微博網友抵制西方大牌，藝人都很怕被「戳」，這年代網路出征太常見，日韓網友都怎麼形容這樣的文化呢。講到被網友出征，Ethan劉傑中其實也親身經歷過。
備註：影片為日前錄播，後面集數將全程佩戴口罩，同時嚴格落實量體溫、酒精防疫措施！齊心度過疫情考驗。
中英日韓四聲道
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