❤️ #基因檢測走入家庭~ #啟發孩子天賦、 #預約全家健康❤️
大家都知道工作壓力或不良生活習慣會導致健康亮紅燈、更是致癌高風險因子,但你知道「#基因檢測」可提早改善這些問題嗎?
創源「#預知因」接軌 #台灣精準醫療計畫,可根據個人基因檢測結果,提供個人化醫療建議,從「事前諮詢到醫療轉介」有完整檢測配套的一條龍服務!只要使用口腔刷採集檢體,便可了解 #孩子和自己的天賦、#過敏物、#慢性病因子 等等,可及早開發孩子的天賦和潛能、守護全家人的健康喔!
✅#個人化基因檢測「預知因」 #從了解潛能到精準醫療
訊聯集團創源生技秉持豐富的基因檢測經驗,從臨床規格與思維,擴大應用到更多元的範圍,推出個人化基因檢測—預知因,檢測內容相當多元,0~100歲不分男女皆適用,包含健康風險、生活管理、自我了解與個人潛能四大類,例如可檢測出自己對於各種維生素的吸收能力,再更精準地針對吸收不佳的項目額外補充保健品。
此外,為提升全民醫療品質,創源預知因接軌台灣精準醫療計畫 (Taiwan Precision Medicine Initiative,簡稱TPMI),幫助消費者深入了解「#自身用藥風險」,隨著計畫發展,未來醫師便可根據個人基因體檢測結果,針對 #疾病預防、#用藥及治療,#提供個人化醫療建議,#提升整體就醫品質。
✅#事前諮詢到醫療轉介 #提供完整檢測配套服務
訊聯集團創源生技「預知因」不只檢測,更關心個人整體需求,突破過往業界既有形式,首度將服務拉至「檢測前」,消費者可透過客服專線,直接預約專業諮詢師或醫護人員進行事前諮詢,待評估自我狀況後再行檢測,或在官方平台上查詢檢測內容與運用範圍。
檢測方式也很便利,消費者只要透過 #口腔刷採集檢體,便能 #透過行動裝置查看結果,#了解自身運動、#藝術天分、#學習力、#營養需求、#汙染過敏物,甚至 #慢性病因子與藥物風險 等各種項目,還可加值升級為全方位進階版檢測。此外,個人報告還可依據學術資料庫持續更新,幫助消費者提前做好健康管理。檢測後,若有相關醫療需求,創源也提供醫療院所轉介或配套追蹤,以靈活且更有效率的方式服務消費者,連結個人、醫療機構與基因檢測單位之間密切的網絡系統,提供完整配套方案。
✅#桌球王子江宏傑全家檢測報告出爐 #小小傑運動天分高 #全家充滿運動魂
桌球王子江宏傑一家人體驗「預知因」,全家毫無懸念地在運動檢測項目中展現高天分,原來小小傑的運動天分分數也很高,一家人都充滿「運動魂」。高雄醫學大學附設醫院-遺傳諮詢中心主任沈靜茹醫師表示,以運動員來說,如果能夠透過基因檢測,#提早了解自己的運動天分屬性,就能 #針對強項去發揮,例如爆發力強適合短跑、耐力強可從事馬拉松或鐵人競賽。
✅#基因資訊銀行 #持續守護人生5大階段的健康
創源「基因資訊銀行」以人生5大重要階段為基礎,規劃一系列基因檢測產品,如孕前與懷孕(孕知因[i])、新生兒(寶知因[ii])、小兒(兒知因[iii])到成人(康知因[iv]、癌知因[v]),如今再加入「預知因」,皆只需要透過一次檢測,將數據庫存入基因資訊銀行,消費者即可在不同生命階段,依不同需求提領分析報告,不需要再重複多次的進行檢測,便能夠全面找出問題風險,守護寶寶、家人每一階段的健康。
✅#認識 #基因資訊銀行
[i]孕知因:針對孕前、懷孕婦女進行基因檢測,可檢測海洋性貧血、肌肉失養症、X染色體脆折症、法布瑞氏症等17~321項隱性遺傳性疾病。
[ii]寶知因:針對新生兒階段進行基因篩檢,包括聽力缺損、藥物過敏、藥物代謝三項套組。
[iii]兒知因:針對小兒階段等各種疾病進行篩檢,希望能及早發現病因,並及早治療。
[iv]康知因:針對成人最常見的健康問題如心血管疾病、代謝疾病、結締組織疾病、家族性高膽固醇疾病等進行基因檢測,讓民眾能夠盡早發現自己健康可能會出現的紅燈項目,及早積極調整生活習慣,讓健康維持在綠燈。
[v]癌知因:可預測未來可能罹患的癌症風險,乳癌、卵巢癌、大腸直腸癌、攝護腺癌等,若能提早預防,不僅守護住健康、不讓家人擔心,更等於省下鉅額醫藥費。
✅請參見: #台灣精準醫療計畫TPMI簡介:http://www.youtube.com/watch?v=XdKgzg82RDc&t=13s
張玉櫻
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅啟點文化,也在其Youtube影片中提到,《幸福工作坊》當愛情卡遇見能力強項卡工作坊~2020/01/04 開課(僅剩五位名額) 讓你長出享受「愛」的體質,迎接你想要的親密關係 課程資訊:https://www.koob.com.tw/contents/1903 【線上課程】《過好人生學》~除了熱情,你更需要知道的事 讓你建立迎向未來的思...
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以下為本段內容文稿:
我們常常都會直覺的認為「人多好辦事」,畢竟團隊運作多一雙手腳,總是能夠多出一份力。然而呢,「人多」真的會好辦事嗎?
在你的經驗裡面,某一個報告、某一個案子,參與的人越多,一定就等於所有成員力量的加總嗎?
還是有可能哦,反而因為「人多」了,稀釋了注意力,而造成裡面有些人,分明就是來摸魚打混,然而你又拿他一點辦法都沒有。
就有心理學家做了一個實驗,他的名字叫做「英格.漢姆」。他的實驗如果從一個俏皮一點的角度來看,簡直是把「拔河」這個比賽給毀了!
他做什麼實驗呢?他在1974年的時候,他矇起了受試者的眼睛,請他們抓著一條繩子,而繩子另一端就去測試,他拉著個繩子的時候,到底出了多少力道?
第一次測試的時候,受試者被告知他還有很多人,跟他一起在同一個隊上,一起進行拔河比賽;所以會測量大伙一起的力道。
而在第二輪的時候,實驗者就告訴受試者,你是一個人在拔河,然後再度測量所出的力道。
其實實際上,不管是第一輪還是第二輪,都是自己一個人在拔河。
但是呢,當受試者以為自己和一群人一起拔河的時候,你猜猜看平均出力,會是更多還是更少呢?答案就是「更少」,少了多少?少了18%。
這樣的現象,有一個專有名詞叫做「社會性懈怠」,還有另外一個說法,叫做「林格曼效應」。
「林格曼」呢,是一個法國的工程師,他在1913年的時候發現喔,他請一群人一起用力拉著應變規,這個「應變規」也是一種測量的儀器喔!
結果就發現喔,一群人合起來的力道,會低於他們個別在同一個機器上,測得的力道的加總。
所以呢,不管是英格.漢姆,還是林格曼;他們的研究都讓我們瞭解到「社會性懈怠」,它真實的存在。
所以回頭想想,今天開頭所說的,「人多」真的好辦事嗎?
其實如果進一步來理解的話,「社會性懈怠」其實通常會出現在,我們手邊的任務很簡單。
比如說,像「拔河」這件事情。雖然是一群人一起出力拉,但是每個人的動作都很簡單,而且很難區分喔,到底誰出了多少力?
而相對那種比較複雜的任務,尤其是有一定複雜性的分工的時候,它就比較容易看出,到底誰沒有用盡全力?
「人性」在這裡的作用就是哦,一旦你意識到你的怠隋會被發現,你就會比較努力;這樣的現象有一個專有名詞,叫做「評鑑覺察」。
然而「評鑑覺察」是說起來比較好聽啦!白話文就是哦,當你知道自己會被單獨檢視的時候,你就會比較在乎。因為這個時候,被大家發現你偷懶、你摸魚,是一件很丟臉的事情。
所以當你聽到這裡,你不妨可以回頭想想,你現在的工作任務、你現在的工作分組;尤其是,你是一個領導人,或者是你是老闆,你是怎麼樣進行所謂的「團隊合作」?
以我自己而言,我在「啟點文化」的經營,除了每一個人,在共同事務上面的努力之外;我都還會特別的去做一些分工。
而且呢,這個分工不只是功能任務的分工;有些還是喔,可以讓每一個成員自由發展、自由發揮的那個空間。
當這個部分一旦劃分出來,只要我們的成員裡面,有任何一個人,針對自己可以自由發揮的部分,能夠有一些表現。
這個時候,身為老闆跟領導人的我啊,根本不用多說任何一句話,其他人自然而然,也會想要起而效尤。
這種做法就有一點像是在Google裡面,每個人都有20%的時間,可以發展自己想發展的、有興趣的事物。
所以呢,如果你跟我一樣是要帶團隊的,永遠記得喔,最無效的領導就是「喊口號」。
大家一起喊的很大聲,但是在這裡面誰該做什麼?而又如何去評估每個人的表現,卻是一點明確的指標都沒有。
這樣的團隊,表面上大家好來好去,好像其樂融融;但是事實上呢,卻是一個毫無績效的團隊。
然而回顧我過去的經驗,這樣的現象,特別容易發生在「業務團隊」跟「NGO組織」。
因為這樣的組織,很容易造成「口號」喊得很大聲,但是評做每個人的表現的具體指標,卻是付之闕如的。
所以呢,如果你本身發現,你在帶團隊的時候,你的團隊充滿著「社會性懈怠」,你最先要做的,不是去罵你的團隊成員。
而是去思考一下,到底你要怎麼樣去調整你的領導?到底要怎麼樣去設定,每個人可以獨自被評估,跟被看見的具體評估點。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道。別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺,按下去;這樣子你就不會錯過我們所製作的內容。
然而如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話;我們近期的課程,是在12月7號開課的【寫作小學堂】。
這一門課,會讓你回到文字跟書寫的本質,透過嘉玲老師,跟怡璇老師的教練式的帶領;你會從這一門課裡面,找到自己的文字風格,而產生自己的影響力。
然而如果你在乎的,並不是文字的影響力,你只是希望透過文字,成為你生命的好朋友;這一門課同樣的,也會為你帶來非常關鍵的前進。
希望你不要錯過12月7號的這一門【寫作小學堂】,因為它是我們今年的最後一期課程了!
如果你錯過的話,下一次的【寫作小學堂】就要等到明年4、5月之後;希望呢,你能夠把握這難得的機會。
詳細的課程資訊,在影片的說明裡都有連結,期盼我能夠在12月7號的教室裡,能夠見到你,謝謝你的收聽,我們再會。
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---------- 為你的世界而生
Škoda 七人座 SUV Kodiaq霸氣登場
Škoda旗下首款大型SUV
承襲Škoda家族設計語彙:最高標準的安全車體結構、睥睨同級的九顆安全氣囊、令人驚豔的空間配置、融入多項「Simply Clever聰明的就懂」貼心設計: 車門邊角防碰撞裝置、360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統
標準配備七人座,並搭配1.4 TSI前驅、2.0 TSI四驅、2.0 TDI四驅等動力引擎選擇
擁有4米7長、可容納七名乘員以及超大空間的Škoda Kodiaq乃是Škoda旗下首次進軍大型SUV市場全新力作。為了在這個日益蓬勃的SUV級距搶占一席之地,Škoda不僅發揮其擅長的空間魔術,更傾全力融入創新科技以及眾多「聰明的就懂」元素,讓Kodiaq在眾所期待中隆重登台!
甫推出就贏得英國What Car ?雜誌「Car Of The Year 2017」大型SUV 從一開始以A+ SUV概念車現身,到後來定名為「阿拉斯加棕熊」的Kodiaq,肩負Škoda開疆闢土的重任。據Škoda 執行長 Mr. Bernhard Maier表示:我們將藉由品牌首款大型SUV─Kodiaq開啟一個全新的市場;攻佔全新級距領域並拓展全新客層。它就如同名字一般:強壯如熊。拜其概念以及驚人的設計之賜,讓這個品牌變得更具魅力, Kodiaq乃是Škoda擴展SUV陣容的先鋒!
Škoda董事會成員中負責技術發展的Mr. Christian Strube亦加以補充:Kodiaq具備品牌所有長處:全方位功能性、卓越的室內空間以及絕佳C/P值。在同級競爭對手中最大的車室空間以及唯一具備的第三排座椅選擇,讓我們這款全新SUV充份符合日常用車需求。若再加上駕駛輔助系統,行車資訊以及聯結性等創新越級配備,讓Škoda Kodiaq理所當然地成為此級距之佼佼者!
而在全球佳評如潮的Kodiaq引進來台,擁有1.4 TSI 菁英版 (接單引進)、1.4 TSI 豪華菁英版、2.0 TSI 4X4尊榮版、2.0 TSI 4X4尊榮版等三種引擎四款車型供消費者選擇。
外型設計—全方位跑者
Škoda Kodiaq不僅適用於商務用途,在家庭用車以及戶外休閒也都遊刃有餘。品牌設計語彙成功呈現在這款全新SUV:優雅線條中交錯出狂野、動感與強壯氣息,讓Kodiaq得以擁有絕佳辨識度。
Kodiaq車身線條簡潔、精準、俐落,尤其是鮮明且凹凸有致的肩線;車頭Logo處以兩道水平鈑線彰顯出它的防護與強韌, 3D立體造型的水箱罩則刻劃出這款車的強壯特質。狹長且略帶傾斜的頭燈造型與水箱罩賦予Kodiaq相當鮮明的外型。設計團隊特地擷取捷克引以為傲的水晶玻璃,並將其與前後燈組搭配,藉由水晶切割線條打造出這款大型SUV讓人驚豔的設計。將目光移到側邊,長軸距以及短前懸營造出寬敞的室內,略具角度的輪拱是Škoda SUV設計語彙要素其中一環。列為標準配備的LED尾燈則一如Škoda旗下車款搭配C型水晶造型。
而設計團隊最厲害之處則是將Kodiaq後保桿與車尾門幾乎切齊的造型,不僅打造出緊實動感的線條,更營造出令人驚喜的室內空間,雖然是5+2人座的配置,但每位乘員都可享有舒適合宜的乘坐空間。
車體表現—安全又舒適
以車長4,697mm、車寬1,882mm、車高1,655mm以及軸距2,791mm的車身尺寸而言,Škoda Kodiaq遠高於compact car這個級距。而Volkswagen集團共用的MQB底盤則是這款車能夠擁有輕量化結構中扮演相當重要的角色。Kodiaq的車體結構結合了熱沖壓金屬板以及超強化車骨架。若以入門的TSI引擎搭配前驅車型為例,其空重僅有1,598公斤(不含駕駛);而2.0 TSI引擎搭配四輪傳動車型也僅有1,738公斤。Kodiaq在抗扭曲強度、製造精準度、駕駛舒適性以及撞擊安全性等表現也都是屬一屬二。拜其高空氣力學精密表現,讓這款大型SUV能夠達到0.33之超佳風阻係數。
空間規劃一直都是Škoda的強項:Kodiaq車身長度雖僅4697mm,但卻可提供遠優於SUV級距平均的室內空間!在這個車身尺寸內創建出超乎想像的室內空間,讓人再一次見證Škoda工程師的驚人實力:這款大型SUV室內長度為1,793mm,前後座的肘部空間分別為1,527mm與1,510mm;頭部空間則是前座1,020mm、後座1,014mm,且後座至少可擁有104mm腿部空間。
第二排座椅不僅可四/六分離向前覆倒,椅墊並可向前挪移18公分、椅背亦能視需求調整角度。在台灣市場列為標準配備的第三排座椅可讓Kodiaq化身為七人座,容納更多名乘員一起探索世界!身為Škoda旗下第一款七人座車款,Kodiaq提供同級距最大的置物空間720公升~2,065公升 (後座椅覆倒)。若是選擇可前倒的乘客座椅,尚可搭載最高至2.8公尺的長件行李,並將電動啟閉尾門列入標準配備,體貼車主與家人的置物需求。
引擎動力—三種選擇滿足所求
Kodiaq擁有1.4 TSI、2.0 TSI兩具汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎等三種動力選項。
1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力,搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250),0~100km/h加速所需時間為9.7秒,在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下,於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果,能源效率等級為第二級。Kodiaq 1.4 TSI入門車款為前輪驅動,依配備可再區分為菁英版以及豪華菁英版兩種車型,搭配17吋鋁圈的菁英版將採接單引進方式。
2.0 TSI搭配全時四輪驅動系統,最大動力為180hp/32.7kgm,搭配DSG七速雙離合器變速系統 (DQ500),0 ~100km/h加速所需時間為8.2秒。這顆2.0 TSI汽油引擎所採用的改良式Miller米勒循環科技乃Škoda首次運用,可依需求調整為動態模式或是經濟模式。在經濟模式下會開啟所謂的B循環技術,這部份乃基於壓縮比和膨脹比之間的差異,讓進氣門提早關閉,汽缸接收到相對較少量的吸入空氣。在燃料被噴射和點燃時可比常規循環讓燃燒氣體具有更大的膨脹空間,提高燃燒效率並減少污染。也就是說,這項改良式的引擎科技採2種運作模式 :部份進氣時 (所謂的B循環) 為140度氣門揚程,擁有高效率燃燒循環;完全進氣時為170度氣門揚程, 燃燒室為完全進氣,在引擎轉速1400rpm開始可完全運用其最大扭力32.7kgm。整體而言,這顆引擎結合渦輪增壓、 進氣門與排氣門可變正時,可在降低燃油消耗的同時也降低氮氧化物的排放;車主也可享有速度動感或是節能省油雙重利益。
同樣搭載全時四輪傳動系統的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎則擁有190hp/40.8kgm之最大動力,配合DSG七速雙離合器自手排變速系統,0 ~100km/h 加速所需時間為9.1秒。為了有效降低二氧化碳排放量,Škoda特地針對柴油引擎配置SCR (選擇性觸媒)系統,並已符合歐洲六期環保法規標準。
貼心設計 – 聰明的就懂
高品質與簡單易懂的操作邏輯向來是Škoda為人稱道之處,但是多項貼心設計更是其它競爭對手望塵莫及的地方!與外觀一樣,Kodiaq的駕駛艙設計也令人驚豔:承襲自引擎蓋上的雙道鈑線也出現在中控台上方,這種3D立體設計同樣見於儀表總成。從四個大型出風口可看出Škoda設計師大膽啟用垂直元素,配上大尺寸螢幕剛好讓駕駛與副駕駛各享一席之地。
而在大型SUV上後排乘員常常無法擁有獨立空調,必須仰賴前排出風口分享才能略感涼意。Škoda Taiwan為身處在亞熱帶的台灣市場特別導入「三區恆溫空調」,並將其列為Kodiaq豪華菁英版以上等級的標準配備,後座乘員可視需求自行調整喜好的溫度設定,不必再仰賴前座分享,這也是此級距中唯一搭配這項舒適性配備的車款。
在品牌核心「Simply Clever聰明的就懂」理念下,Kodiaq又有新創舉 -- 車門邊角防碰撞裝置:在前後四個車門內側都裝設有防護膠條,開門後它會自動彈出,可防止車門碰撞到牆璧或是隔壁車輛;而關門時則會自動收納進去,保持車門平整。這個首創的全新Simply Clever貼心設計讓愛車及隔臨的車輛都更有保障。
被視為馬路三寶最佳剋星 :360度Area View全車俯瞰顯影警示系統首次搭配在Kodiaq上!只要按下位於中控台下方按鍵,就可以啟動。所謂的360度Area View乃是利用四個廣角鏡頭(分別位於車頭水箱罩內、左右後視鏡、尾門),以水平180度、垂直120度的視角進行鏡頭拼接而組成之3D整車鳥瞰圖。這套系統可提供相關汽車周邊環境所發生的狀況,並顯示在駕駛艙內的中央顯示幕上,其中的「路口盲點預視功能」,讓車主在車輛開出停車場或者是行駛於小巷弄時,可以透過這套系統預視到周遭環境,提前做出反應。這套全車俯瞰顯影警示系統不僅可以全面性地檢視車輛周邊狀況,車主也能夠針對車身局部例如車頭、車尾的行駛路線在螢幕上直接觸控切換不同方位與視角,加以特別留意。當然,若車主有停車需求時也能善用這套系統,藉由全方位的視角瞭解後方路障情形,避免碰撞。
當然在細節部份如 : 前車門雙內側雨傘、位於第一排椅背的折疊小桌板(附獨立置杯架)、後座與行李廂皆附有12V電源插孔、行李廂活動魔鬼氈固定器、前座中央扶手所附「EASY OPEN」可單手開啟飲料的置杯架、第三排座椅旁置物格等,都是Kodiaq讓人備感貼心之處。
安全配備不容妥協
Škoda在主被動安全配備一直以來都是同級競爭對手望其項背,Kodiaq不僅將九顆氣囊納入標準配備,ESC電子行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器也都是全車系最佳防護。而豪華菁英版以上車型更加入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統、車側盲點警示系統、車輛後方警示系統。Kodiaq在Euro NCAP撞擊測試中不僅於成人乘客項目中拿到92分高分、側邊撞擊測試更取得滿分,贏得五顆星評價當然是意料中事。
而在台灣逐漸受到矚目的AEB (主動煞停系統)以及ACC (主動車距控制巡航系統) 等兩大行車輔助配備,在Škoda Taiwan努力爭取之下也將列入Kodiaq全車系選用配備,AEB選配價格為新台幣2萬元,至於ACC這套系統因為必須與AEB一起搭配,套裝選配價格為新台幣4萬元。由於這兩大系統屬於行車輔助,Škoda Taiwan在此要同時提醒車主,行車時仍須注意路況並隨時應變。
Škoda旗下第一款大型SUV Kodiaq自推出以來好評不斷,2017 德國紅點設計大獎、英國「What Car ?」雜誌 2017最佳大型SUV、英國Top Gear雜誌 2016大家庭最佳用車,種種肯定讓Škoda敢大聲地說:沒開過Škoda Kodiaq別說你看過世界的樣貌,KODIAQ 為你的世界而生!
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註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
針對強項去發揮 在 林佳龍 Youtube 的最讚貼文
針對海基會董事長林中森上任後首次率團赴中國大陸參訪,林佳龍委員今天在內政委員會表示,根據他的了解,中國正在尋覓一位能夠與林董事長對等來往的海協會董事長人選,相較於過去的辜汪會談、江陳會談,中國認為海基會角色似有弱化的傾向。林佳龍委員強調,兩岸的往來,對等是非常重要的原則,任何在公開場合的發言都動見觀瞻。對於報載林董事長與賈慶林會面時竟口出「向主席報告」,及北京領導人很親切,感覺「一見如故」等語,做為國家的代表,這樣的發言並不恰當。林中森堅稱全團臨場的表現「不卑不亢」,但會後將調出在大陸參訪期間的錄影帶,了解是否曾說過類似的話,若有需要改進之處,會檢討改善。
林佳龍委員提醒國安系統和海陸兩會應該做好幕僚作業,雙方晤談的第一句話其實是經過深思熟慮,代表著我們的文化內涵和價值觀。中國係屬大國崛起,自有其強項,但我們作為民主的國家,有我們值得尊敬、驕傲的地方。另外,對於賈慶林稱「希望台灣方面奉行更加積極的大陸政策。」林中森當場卻回應「兩岸事務處理的基本原則為對等、尊嚴、互惠」等八股言論,林佳龍委員笑稱這猶如和尚對牧師念經、牧師對和尚傳道般,各說各話,且「奉行」一詞意謂遵照辦理,是以上對下的態度,林中森應當回應「希望中國奉行民主自由的普世價值」,展現我方的高度。林佳龍委員進一步質問林中森,在參訪過程是否提過「中華民國」、「馬總統」,卻見林中森不斷躲閃,支吾其詞。
林佳龍表達凡能影響中國民主自由人權的宣導,他個人願全力支持,並呼籲陸委會辦理兩岸交流活動時,至少要能打動人心,讓中國境內及在海外的大陸人士能夠感動。陸委會主委王郁琦表示,關於鼓勵民間交流部分,具體作為包括邀請推動環保和婦女等公民團體的來台參訪,及邀請獨立媒體訪台,林佳龍委員則要求王主委於會後提供來台交流的公民團體名冊。
對於陸委會聯絡處在102年度編列大筆宣導費用,在文教業務項下亦編列1700萬宣導費的作法,林佳龍委員表達不滿,並會提案刪除重複編列的預算。另對於陸委會花費近六百萬預算委外經營「門打開,阮顧厝-以臺灣為主、對人民有利」的臉書網頁,按讚的網友人次超過12萬,而正在討論專頁的僅968人,其中不乏是陸委會所屬員工被強迫登入按讚。林佳龍舉自己的臉書網頁做為例,按讚的人次雖僅1.5萬,但正在討論專頁的網友高達3933人,對比下顯見陸委會預算發揮的效益非常有限,而明年卻仍持續編列530萬進行網頁的維運,陸委會應主動縮減經費。對此,王主委表達將會予以改進。
針對強項去發揮 在 王三瑜臨床心理師- 【你在我的眼裡發光】 他說;「我好想像妳,那麼 ... 的美食出口停車場
所以我們開始學習看見, 看見自己的強項特質,盡可能地去發揮運用, 例如: 我很擅長(與人親近),我可以盡可能去從事(與人互動)的事情。 針對自己的弱項特質,盡可能地 ... ... <看更多>