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捷運路線： 中山捷運站R9出口
#在地儀熊讚
鄉親ㄟ~今日台南市議會第3屆第6次定期會，進行建設部門業務報告及質詢-「-交通局、觀光旅遊局」，鴻儀向鄉親報告今日質詢重點。
#推動仁德地區鐵路立體化計畫
「台南市仁德地區鐵路立體化可行性研究案」已於109年啟動，北從「台南市區鐵路地下化計畫」終點起，南至仁德車站以南約1.1公里，全長約5.8公里，將探討如何透過鐵路立體化方式，改善現有的保安、仁德2車站，並消除大林路、十三甲、虎山路及中正路一段等4處，平交道及沿線鐵路對市區兩側的阻隔，提升交通安全及都市發展，已提送期中報告書，目標111 年底完成可行性研究，鴻儀持續監督與推動該案進行，並要求市府加速進程外，更要傾聽民意，了解地方需求，符合地方期待。
#持續推動捷運藍線延伸至歸仁關廟
台南捷運第1期藍線綜合規劃期中報告已送審中，該報告攸關捷運系統型式，正邀集專家學者審查，台南捷運優先路網包括第1期藍線、第1期藍線延伸線、綠線及紅線列入前瞻計劃補助可行性研究及綜合規劃作業。其中第1期藍線規劃進度最快，已進入綜合規劃階段，其餘3條尚在可行性研究階段，系統型式評估選項包括自動導軌、單軌、輕軌及先進捷運系統。鴻儀持續推動藍線延伸入歸仁關廟區域，今日也與交通局探討需橫跨高鐵高架等問題，期盼可以盡速落實。
#不適宜道路標線 陷人民於不義
鴻儀舉出網路討論度極高的標線問題，在台灣路口常見的雙白線，是並且禁止變換車道，但許多道路因先天環境影響，並無退縮左轉車道，或是常見的直行車道近路口時變成左轉專用道等問題，經常讓駕駛無所適從，更容易發生交通危險，鴻儀要求交通局應針對交通事故熱點，評估該處標誌標線與道路設計的合理性，不能將過失都推給駕駛人，更應廣納民眾意見，尤其熱門的路權促進會、路權youtube等，都有相當值得探討的意見，建議尋求公民參與模式，將意見納入評估與實踐。
#人本道路環境建置 提升道路友善環境
黃偉哲市長於『智慧交通有聲號誌』記者會表示“台南市願意在推動友善環境方面持續保持領先” 不管是身障、視障、聽障各種障別，市政團隊都必須要充實相關友善設備或是推動政策，但審計報告中也明確指出，有聲號誌周邊因導盲磚尚未鋪設或鄰近騎樓而無法鋪設，無障礙通行環境仍未完善等情事，鴻儀認為市府應先推行『人本道路環境建置』，重視人行空間與友善環境，否則只有智慧號誌卻沒有延伸的導盲磚，還是無助於市民。
#不教而殺謂之虐 應積極輔導未合法旅宿業者
觀光旅遊局近3年度（107至109年度）臺南市轄內列管合法旅宿及未合法旅宿（含日租套房）分別為713、757 及784家，其中未合法家數自107年之202家，逐年減少至109年134家，109年度稽查合法及未合法旅宿共計883家次，裁罰金額達2,068萬餘元。稽查與取締績效斐然，但鴻儀認為，取締與稽查最終目的，都是希望旅宿業者可以合法經營，但許多旅宿業者，有合法經營的誠意，卻礙於部分法令規範，始終無法合法經營，鴻儀以工廠輔導法為例，建議觀光局應成立輔導團隊，並著手擬定特別法等方式，提供未合法旅宿業者能納管，再個案檢討找尋可循方向，以更積極的態度輔導旅宿業者合法化。
本影片連結：https://youtu.be/5k0crn0YgXc
鴻儀YOUTUBE頻道：https://www.youtube.com/channel/UCzTSZPoIbIrweY2Wb2CyP4w/
#你心中夢想的家是怎樣的呢？
茂德建設-神采飛洋，輕鬆入住洲子洋蛋黃區！
我們現在居住的房子是多年前公婆買下的，但其實我自己一直有買房的打算，覺得可以方便娘家爸媽前來同住，但不得不說北市房價太高，要購屋只能往新北市外圍找，而我本身傾向 #交通方便 的地區，所以在找房時我是朝捷運站周邊或是未來有大型開發的環境做選擇。再加上我自己是鄉下長大的孩子，很注重周遭是否有公園，或是綠意較多的地方，所以找了一下，發現符合我預算和重視的點就要往重劃區去看了。
這次我們來看的神采飛洋就位於 #五股洲子洋重劃區芳洲段，基地位置在新北市五股區新城五路與新城八路口，交通很方便。無論中山高、汐五高、五楊高、台64線、台65線、台1線、新北環快都在附近。搭乘交通運輸工具也很方便，現在有11線公車，約8分鐘直達蘆洲捷運站，未來也會連結機場捷運線輔大醫院站，離五泰輕軌預定地 F08站約400~500公尺唷！
重劃區建築以住宅大樓為主，神采飛洋建築距離交通主幹道有一條街道的距離，讓車輛噪音問題可以降低許多，但生活機能圈還是很便利，我很喜歡這種環境，單純又舒適。住戶皆由一樓大門出入，總共272戶住家、16戶店面，樓下就有公托，對於忙碌的雙薪家庭來說，住在這邊完全不用煩惱幼兒就學問題，直接帶下樓就好，真的好方便啊！
尤其大廳採飯店式規格氣派挑高7.8米的迎賓大廳，整個公共空間運用了大量國際精品，調合的色調與金屬材質完美結合！一進大廳，彷彿置身於金色的森林中，左邊是由藝術家Calvin Lin打造的Adonis公鹿，右側則設計了一個暖爐，讓每個返家的人都可以感受到溫暖。
神采飛洋棟別為A、B、C三棟，外觀由陳朝雄設計師設計，將傳統歐式建築改以新古典風格為基底，樓層規劃地上15層，地下6層，格局規劃二房(15~20坪) 、 三房(25~33坪)，公設比32.5%，一戶帶一平面車位，這邊的管理費也很合理，60元/坪/月。休閒設施有接待大廳、空中花園、交誼廳、健身房、兒童遊戲區、KTV及曬被區。
這次我們參觀了兩個房型，都是三房兩衛的邊間，一間位於A棟一間位於B棟，分別為29和33坪。我自己個人很喜歡邊間的房型，每房都能有完美採光，還能開窗讓空氣流通，在都市要有日光相伴的私有空間，是多麼難得的享受啊！更棒的是標配雙衛浴，只要有小孩的媽媽都懂，爸爸總是住在浴室裡！多一個衛浴不用排隊的感覺多美好啊！
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神采飛洋就位於五股洲子洋重劃區芳洲段，相對其他建案來說未來發展性與可能性更高。主打低總價、低自備，甚至有提供青年首購的優惠方案，最多能貸款到九成，也有部分特惠戶，自備一成即可入住。加上鄰近公園、水岸、交通方便、生活機能等優勢，又結合重劃區的街道規劃，我覺得有相當大的吸引力，很推薦大家去賞屋，評估是否符合需求唷！
神采飛洋
官網：https://hoh.h35.tw/
接待地址：新北市五股區新城五路與新城八路336號
預約電話：02-82951777
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膚質:冬天是混和偏油/夏天是油性
膚色:一般偏黃肌膚/喜歡偏粉底妝
明明很愛日本的我們卻很少介紹日本料理，
一方面是因為日式比較多正餐很常兩家就飽，
不過這集我一次拍六家！希望大家喜歡～～～～
生魚片我是走純日風（不愛太厚跟一定要給真山葵），
日式洋食算是比較不容易踩雷的種類，
不喜歡濕濕飯的我就比較少吃丼飯，
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【疫情之中的餐飲血淚悲歌】全倒一命、操錢部屬，全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著…ft. 川巴子創始人 張永華
餐飲資訊：川巴子火鍋樓
地址：台北市中山區松江路301號(捷運行天宮站3號出口右轉，步行3分鐘)
電話：02 2516 8550
在疫情之中，餐飲業要如何求生呢？以下這篇文章來自 #川巴子創始人張永華 老闆…
全倒一命
操錢部屬
這是一年多來
最朗朗上口的兩句話
我是一個小小的餐飲業者，我從來沒有在任何社群平台發言過，
今天有所感觸而發
請各位見諒
從去年2月疫情開始
我想全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，
今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著
但有誰替餐飲業發過聲嗎？
餐飲業好像變成了疫情的傳染源
唯恐閉而遠之
餐飲業做不下去，
連鎖帶的反應鏈，
誰去深思過？
8月雙北市比其他縣市晚一星期開放內用，我們只能將成堆的冷藏，冷凍冰箱食材情空當垃圾丟，當我打電話給收垃圾業者時，含瑄問侯了幾句，
聽到的是讓人辛酸的，可能很多人不知道，餐飲業的垃圾都是民間業者在收的，這些每天開著車，日夜顛倒，在又臭，又累，又熱的半夜，一晚上要跑幾十個點收垃圾，開開停停，上上下下，收完後要開到焚化爐廠，排隊稱重頃倒後，才能拖著沉重的身體
在天色已亮後才能回到家,
年輕人不願做，知識份子不願做，因為這份工作是全社會最基層，最勞累的，大部份是已經找不到工作的人去做，任勞任累
但他們在這次疫情下都失業了，
我的收垃圾業者告訴我，原本20台車在收，因禁止內用後只剩3台車在跑，17位司機失業了，有的還有個人因素沒法保勞保的
連什麼補助都領不到，情何以堪
政府説，不能內用改外帶，一天做幾個便當可以撐一間店嗎？
改做外帶，垃圾量也不多，就買個環保袋自己丟吧！
所有餐飲業者大概都差不多，食物成本最少要抓35%~40%
做便當成本可能都要50%
現在外送平台最大的兩間
抽成35%，還要業者開發票給消費者
又是5%
光食物成本+稅金+抽成，最少75%
那25%夠付房租，夠付人工，水電，瓦斯嗎？
但不和平台和作，
又怎麼辦？
只能說有的就開始省成本，少給，質量差，省著點
我不想形容這平台業者是發國難財，但事實呢？政府有從餐飲業者的角度看到困境和難處而
替我們發發聲協調過平台業者嗎？
大家共體時艱
餐飲業者倒了撐不下去，牽連到供應商，環環相扣，
原本人與人之間的信任沒有了
更慘的是那些滿懷理想，抱負投入餐飲業者，生不逢時
可能在去年看疫情到末段而開業的，
可能自己辛苦存點錢，可能家裡資助，可能去借來的，他們只想圓自己一個夢想，但面臨的是場惡夢，有餐飲業者撐不住自殺的，新聞媒體輕輕帶過，可能大部份人都不知道有這事情，
餐飲業者最大的不公就是每兩個月的申報營業稅，因為進項不可能充抵銷項，我們買菜，買肉拿不到發票，因為都是免開發票開收據的，人事成本，勞健保費，都只能在每年的5月申報整年營所稅時才能報，即使我們每個月虧幾十萬，但還是要繳營業稅
我時常和年輕朋友説，要投入餐飲業要想清楚，那是條不歸路，要虧300萬只要短短3個月
現在餐飲的週期就是這麼短，
但要賺300萬可能要花一輩子時間還要看機緣，
三級警戒後
政府對外的所有宣傳是勞工一次性補貼4萬，簡單的宣傳帶來多少勞資糾紛，這補貼4萬是給強制停業的,
非強迫停業是3萬
而且是5,6,7月各一萬，業者呢？
只有投保一位勞工補助一萬
例如我有6位員工投保，員工一人3萬，業者只有6萬，試問夠補貼一個月的房租嗎？
最幸運的是有個菩薩心的房東願共體時艱，次幸運的是減免幾成，大部份是減個一，兩萬
飯店業者呢？
看到的新聞都是某某老字號飯店停業
某某六星級飯店住房率不到10%，，，
有誰想過那只有10%住房率的業者先裁員誰嗎？
是房務的清潔工，是洗衣部的洗衣工
無房間可清，無床單可洗，大堂的經理，接待那些是門面，必須要留著，有些還可能有合約保障呢！
上至六星級飯店
下至背包客旅店
我們微不足道的
每個月煩惱的是幾十萬的虧損
那些大型的煩惱的是幾千萬的虧損
所以我想説的只是一個事實
全倒一命
操錢部屬
都在操勞煩惱錢從那來，怎麼撐下去不倒
去年疫情開始
還開放內用
沒什麼設限
政府有什麼A,B,C型
抒困貸款，真想調查看看有誰知道這事？有誰去年貸到了？
今年2月防疫破口
一發不可收拾
4月有親戚在銀行上班才提醒可以去貸，提供了兩年的401表還要跟今年比較，所有文件交了，苦等兩個月，到6月才告知，
（你們現在停業中無法核准，等開始營業後再提交）
我提交時還沒有三級警戒沒有禁止內用，我算幸運還碰上願支持我的銀行
感謝他們
但像我幸運的
全台灣各行各業為錢煩惱的有幾個？
八大行業不是都是牛鬼蛇神
不是瘟神
絕大部份是合法業者
要養活多少家庭
還很多是逼不得已
現在疫情盡頭遙遙無期
百業消條
何止百業，千業
去年政府發了一人拿1000換3000的消費卷
都會區的餐飲業者，飯店業者
想破頭的促銷，打折
有用嗎？
只帶動了上山下海
從東海岸到西海岸到最南的懇丁
台灣的中央山脈
人氣紫爆，塞車塞爆
消費卷年輕人，不不能繳房租
不能繳學貸，不能繳手機費，不能加油，不能買買便當，不能買個飲料
，我就讓需要用錢而領了消費卷的工讀生甚至他的同學們來跟我換現金
今年又要再玩一次去年的遊戲
現在已經是中秋連四天假最後一天的深夜了，這四天
台北市仿如空城
靜到讓人腦子都空了，
我是一個小小人物
我沒有任何顏色背景，我每個顏色都有好朋友，我只求平平安安的生活
這篇文很長，花了我快四小時按完
如果願意幫餐飲業者，飯店業者，八大行業，百業，千業在艱苦的撐著還沒有倒下的我們
幫我們發發聲
轉傳一下
感謝大家
打擾了
#疫情
#餐飲業
#紓困
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秋高氣爽，金面山親山步道~休閒兼運動的好地方~洗淨你ㄧ身的疲累。 從捷運西湖站步行約10~15分鐘就到步道入口囉#捷運#西湖站#金面山親山步道. ... <看更多>
金面山捷運 在 [遊記] 台北- 剪刀石之霸氣外露~ 金面山步道- 看板travel - 批踢踢 ... 的美食出口停車場
【台北】金面山剪刀石
久聞內湖大直地區，有條著名的金面山步道，頂端有把巨大的剪刀(從某個角度看起來像
剪刀)，剪刀石現在是著名的網紅打卡點，許多夢幻的照片都拍攝於此。
圖文好讀版：
https://wellkangtoworld.blogspot.com/2018/09/blog-post_15.html
一日慵懶早晨，我正享用著樸素的早餐，突然放在一旁的手機響起，拿起來一看，好久不
見的朋友今天難得休假密我，
「要不要一起去爬個山？」
其實，當下我是有點發懶，掙扎要不要出門運個動，最終感謝我的意志力，戰勝耍廢的慾
望，背起甜蜜的負擔 – 相機，出門前往捷運西湖站。
金面山是五指山系的一部分，步道的支線相當地繁雜，出入口選擇很多，我和朋友選擇離
捷運站較近的點，環山路136巷的出入口進入，看見指標寫著
「論劍亭 0.72公里 45分鐘」
…………論劍亭，這名字勾起我的幼時回憶，濃濃的武俠味，想我小學時著迷金庸的武俠
小說，曾經我也想要成為一位武林中人。左手舞著倚天劍，右手揮著屠龍刀，頗有上山論
劍之霸氣，看到了論劍亭三個字，撩起我的江湖夢，毅然決然地往論劍處出發，讓我來會
會”天下五絕”。(咦?)
原本以為，金面山的步道和象山類似，結果發現完全不同呀！若把象山步道比喻為現代，
金面山步道則是古早味。象山步道規劃完善，多為平整好走的水泥階梯，維護也做得很好
；金面山步道比較像古道，石階是就地取材的石頭，做工也不平整，鋪得有點隨興，挑戰
性較高。
第一站──白臼樹石地坪
我很訝異的是步道走沒幾分鐘，就抵達了第一個觀景平台 – 白臼樹石地坪。
雖然海拔不高，但有著不錯的俯瞰視野，已經看得到台北101、松山機場和大多數的市景
，唯有此平台有些樹蔭擋住，不是完全無遮蔽物。其實，這也沒什麼不好，攝影起來是另
一番風味，而且是個容易抵達的點。
第二站──採石場遺跡 (非觀景平台)
來到這裡才知道，清代時期建造的台北府城，建材嚴選自金面山的石英砂岩。直到日治時
期與二戰後，還是民間建材的來源之一。後來由於生態環境保護的意識抬頭，已經停止開
採了，一旁的石桌與石塊排列為打石的遺跡，別看他們像是休息用的石桌石椅，事實上，
他們可是市定古蹟呢！
第三站──重陽亭
走了大約一半的步道時，抵達第二觀景平台 – 重陽亭。
沒想到到達論劍處前，居然先抵達天下五絕頂點的王重陽(中神通)地盤。
我和友人坐在亭內，聊著彼此的近況，大概將近一年沒見了，彼此的生活都有所轉變。之
前他對未來有很多不同的想法，不確定該走哪條路，一路跌跌撞撞地摸索。如今，他找到
了一份不錯的工作，做得比上一份工作快樂，而且覺得踏實許多，生活漸漸步上軌道。整
體來說，都往好的方向發展，聽到這我也很替他高興，他看起來比一年前開心許多。
我們邊聊邊看著前方的市景，時不時會看到飛機從松山機場爬升，劃過台北101飛向天際
，第一次從這角度看台北市，藍天白雲下的台北市很美，我甚至覺得這裡的景色更勝象山
。
這可能是金面山步道，最舒服的一個地方。良好的木造涼亭，有著遮陽的屋簷和木頭長板
凳，供登山客休息喘口氣，前方有著木造平台與美麗的市景，海拔比前一個平台高，而且
沒有樹蔭，視野更加遼闊。
離開了重陽亭，離論劍亭剩幾百公尺，但這段路是整條步道最難之處，...等等，或許不
該稱之為步道，應該是攀岩走壁！階梯已近乎不存在，大多都要抓著一旁用柱子固定好的
繩子，一步步地踩著傾斜的石英砂岩往上走。
這其實已經不太算是健行，算是登山等級的地形！這段路讓我想起，去年爬玉山西峰時，
中間要手腳並用爬過大岩石，金面山算是簡單的版本，但還是有一定的挑戰性。
沒想到要上山論劍不是件易事，我想這是要考驗論劍者的輕功造詣吧(?)！！！
手很嫩的大俠們，建議戴手套。
第三站──論劍亭 (非攝影點)
完成輕功的考驗，終於來到了論劍亭。
好吧，其實沒什麼好夢幻的，是個樹蔭壟罩的兩層樓涼亭，牆上貼滿了不同山友與團體攻
頂的照片，是個休息乘涼的好地方。眼前不見五絕，倒是有兩位神秘阿伯，居然背了小瓦
斯桶上來煮水，在一旁的桌子泡茶，從他們的眼神中可以察覺出，兩人一定是金面山的老
司機...咳咳…我是說高人，應該有西毒歐陽鋒等級。
第四站──剪刀石
論劍亭再往上走一分鐘，就抵達山頂的拍照聖地──剪刀石。
山頂沒有樹蔭，是由許多巨大的砂岩組成，簡單來說，就是象山六巨石的加強版！而且這
邊砂岩比較特別的，大多為平面，而且平面處都在南方。許多人會爬到北側，坐在平面的
邊緣，雙腳放在空無一物的空中，請他們幫忙拍下驚險的美照。
由於山竹颱風慢慢逼近，這天，剪刀石的風特別地強，看到有人想要爬過去拍經典照，但
由於可怕陣風的緣故而作罷。我不太喜歡高處，所以沒有挑戰經典照，另外找了顆較高的
石頭，看起來也比較安全，站在頂端拍下了霸氣外露的照片，頗有王者再臨的架式。
剪刀石的景色太棒了，比起象山更能將台北市盡收眼底，而且一面是市景，另一面是山景
，雖然海拔只有258公尺，卻有個大山的氣勢，比起象山，我更喜歡金面山，但難度也比
象山高一些。
下山我們選擇從另一條路走，經過著名的大峭壁，險峻程度比去程的石頭更斜，也比較不
好攀爬行走，許多地方都要倒著一步一步往下爬，可是景色卻很值得一訪，相當有趣的攀
爬經驗，難以想像市區一隅，竟然有如此壯觀的景色。
安全通過大峭壁後，剩下的路就簡單許多，穿越了大約10分鐘路程的木階梯，經由竹月寺
回到了市區，完成了金面山剪刀石的初體驗！！！
有機會想回來拍夕陽或夜景，而且要記得戴頭燈~~~
註：由於此處的砂岩含有石英，陽光照射下遠望山頂看起來亮晶晶，故稱金面山。
金面山步道資訊
交通方式：捷運西湖站一號出口，步行約10分鐘到環山路136巷登山口。
時間：來回約兩個小時(不含拍照時間)
建議：1.雨天濕滑不適合攀爬。
2.手嫩者建議戴手套。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.169.39.219
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/travel/M.1538579429.A.85B.html
※ 編輯: MikageOusuki (118.169.39.219), 10/03/2018 23:11:20
※ 編輯: MikageOusuki (118.169.39.219), 10/03/2018 23:12:00
※ 編輯: MikageOusuki (118.169.39.219), 10/03/2018 23:20:43
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