台74線大里草湖段目前正進行三項道路工程，含增設《草湖交流道》、《第一期大里聯絡道橋下平面道路外側車道及側車道》、《中山路延伸至銜接草湖交流道》，施工進度各分別為16.64%、7.54%、75.26%，未來完成後，將紓緩台三線部分車流，並串連大里軟體園區聯外交通🛣
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#台74線 #大里草湖段 #道路工程 #施工現況
進大交通 在 台中城 Taichung Facebook 的最讚貼文
同時也有4559部Youtube影片，追蹤數超過15的網紅旅行熱炒店 The Travel Wok Podcast，也在其Youtube影片中提到，薩赫爾（Sahel）是一片位於撒哈拉沙漠南緣的半乾燥過渡地帶，也是全世界土地最貧瘠的地區之一。放眼望去，只見草木稀疏、塵土飛揚，所剩不多的耕地還持續被日漸擴大的沙漠吞噬著；而在烈日高掛的夏天，氣溫動輒來到攝氏43度。任誰來到這裡，生存都必然是一場戰鬥。 「外交替代役是什麼碗糕啊？好像很酷，申請看看...
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進大交通 在 子迂的蠹酸齋 Facebook 的最佳解答
這是我第一次拍攝書房的全景。
齋主我其實是個審慎買書的人。我通常買書前，會再三評估該書有沒有恆久保存的價值，因此每當我自己下手買書，通常都是些不會再版的書籍，像是藝術、建築、文學、歷史等書籍。為了貫徹這樣的哲學，我會以精裝、限量等版本作為優先購買的選項，更別提那些絕版的二手書，每每將這些稀有的書籍買到手，心中總是難掩喜悅。
但是，但是，事情並不總是如此發展。
隨著周邊計畫、生活雜事的增加，還有出版社推薦的新書。我閱讀的速度慢慢跟不上我買書的速度。主要原因是我其實是個三分鐘熱度的人，我總會因為某本書開啟了新的領域，進而延伸了更多的閱讀計畫，而閱讀計畫上的書又會延伸出更多的閱讀清單。外加平時也會逛街，可能會因此看上某些藝術畫冊、建築圖錄或攝影集。以僅僅是最近來說來說，我在毫無計畫下買了阮義忠的《台北謠言》攝影集，然後又買了密斯凡德羅的建築圖錄，然後又因為好奇加上便宜，買了台北市志和都市交通等書籍。當然這些還只是意外購買的。
幾年前搬新家時，我知道書房書櫃總有一天不夠用，也確實如此。在搬家前我已經努力篩選過一次，並且每年都將書籍捐贈或義賣給朋友，但即便如此，也終究走到到要另外購置書櫃的一天。
這是我第一次拍攝我書房的全景。仔細在右邊的書櫃上看，還能發現前幾次與 堡壘文化 合作的新書推廣的照片取景。
本來右邊的大書櫃並沒有全滿，但因為前幾年蒐集了不少藝術圖錄，書櫃上方的空間瞬間塞滿。於是不得已的情況下，只好將書開始堆在畫面左邊的桌子上，隨著越堆越高，最後只好蔓延到沙發前面的茶几上，然後是邊几。
照片中放在地上的書，是原本放在儲藏室的書。這些書看起來很少，但只不過是廣角鏡的謊言，光那些書可能就將近一百本。它們可能是這幾個月新購入的書，可能是出版社出清時的打折書。我原本都有計劃要閱讀，只是事情一多，就忘了自己曾有這些閱讀計畫。
照片左邊椅子上的書，是齋主正在閱讀，將來要推廣，由 Artco Books典藏藝術出版 所出版，傳奇畫商李歐的傳記《李歐和他的圈子》。目前正閱讀到一半，若無意外，應該再過幾周就能與眾齋友見面。
藍色椅子上的書，是 堡壘文化 未來與齋主將推廣的書籍，講述德意志銀行歷史的《黑暗巨塔》。
照片左方的畫作，是齋主的老朋友，去年台北獎的得獎人「楊立」的畫作。雖然他現在的風格已經趨向當代，但這幅猩猩拈花的作品，不管看幾次都能讓我心中感到平靜。
照片中央的畫作，是齋主最喜歡的藝術家之一，羅斯科的作品。當初得知沙發的顏色為黃色時，我便尋找羅斯科是否有黃藍色為主的抽象畫作，結果還真找到了。透過數位噴印製作，雖然原作比齋主這幅大了一倍，但這幅作品的大小放在書房，已經讓我十分滿足，畢竟我此生可能都買不起破億美金的原作。
回歸正題，那麼為什麼書房會這麼雜亂?
因為我將把畫面中亂擺的書籍，通通整理到儲藏室的新書櫃上。正巧必須要先整理儲藏室的書籍，因此不得不先將那邊的書通通先放到書房來，有了空間才能安排新書櫃的位置。將來書櫃搞定之後，有緣齋主再發文與眾齋友報告。
最後，我想感謝台灣的出版社。雖然我經常調侃台灣是文化沙漠，大多數人都文化匱乏。但真不得不說，台灣的出版事業相當繁盛，多數出版者都具有改變社會文化的理想，否則不會願意長期投入大量資源在出版人文書籍上，更不會找上齋主這種沒甚麼市場和號召力的小咖，只為了讓書籍有更多的受眾，以及培養更多的愛書人。
我愛文化，僅以這篇文章，表達我對台灣文化事業經營者的感謝以及尊重。
進大交通 在 台中市議員何文海 Facebook 的精選貼文
親愛的朋友們大家早安，最近的天氣很悶熱，文海建議大家可以善用住家附近的 #Youbike 站，騎在綠地旁可以感受涼風緩緩吹拂，非常愜意，是平日休閒運動的最佳選擇。
今年四月時，文海接到許多文山里住戶陳情，希望能在文山公園附近設置Youbike站，文海偕同文山里 何中信 里長，以及交通局相關人員一同前往文山公園進行會勘，其後又於六月時再度進行會勘，係為Youbike駐點的最終確認。有賴於各界的配合跟努力，文山公園的Youbike站在今年的八月份完工並啟用，希望讓民眾可以有更豐富的休閒及通勤選擇。
#即使是小事也要盡力做到最好
#文山里
何文海議員官方ＬＩＮＥ
https://lin.ee/gcMRpWW
進大交通 在 旅行熱炒店 The Travel Wok Podcast Youtube 的最佳貼文
薩赫爾（Sahel）是一片位於撒哈拉沙漠南緣的半乾燥過渡地帶，也是全世界土地最貧瘠的地區之一。放眼望去，只見草木稀疏、塵土飛揚，所剩不多的耕地還持續被日漸擴大的沙漠吞噬著；而在烈日高掛的夏天，氣溫動輒來到攝氏43度。任誰來到這裡，生存都必然是一場戰鬥。
「外交替代役是什麼碗糕啊？好像很酷，申請看看好了！」
在那個網路還不發達的年代，對於西非一無所知的甲殼哥，抱持著一股年輕熱血的衝勁，懵懵懂懂的來到位在薩赫爾的國家：布吉納法索。他的任務，是要運用自己的農藝專長在這裡種水稻——是的你沒看錯，在這個年雨量只有400mm的撒哈拉沙漠邊緣，甲殼哥要帶著一群完全沒有經驗的當地人，在前輩打下的基礎上，目標是種出1200公頃的水稻田！
這個看似熱血的故事，媒體上呈現的或許是當地人收成時的笑容，但背後卻是社會大眾看不到的各種無奈——自然環境已經夠嚴苛了，沒想到真正的挑戰反而是「人」？國際援助的錢，其實大多都流向一些你意想不到的地方？天氣熱不打緊，每天還有瘧疾、交通事故在周遭虎視眈眈，三不五時就被推向生死關頭？原本號稱君子之國的布吉納法索，究竟在2011年之後發生了什麼改變，成為各國政府紛紛告誡觀光客止步的地方？
旅行熱炒店EP71，該是重返非洲的時候了！讓我們一起跟著在哪裡都能存活、到哪裡都能成為當地人的甲殼哥，走進布吉納法索，聽他娓娓道來那些外交第一線人員才懂的現實血淚！
進大交通 在 Mr.京都アッキー Youtube 的最讚貼文
生まれも育ちも京都です！
京都や大阪近郊の飲食店で飲んだり食ったりする動画を配信しております。
京都や大阪へ旅行される際に参考にして頂けたら嬉しいなぁ～と思ってます！！
僕の力に繋がりますので、チャンネル登録と応援宜しくお願いします。
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☆ネットで確認出来る飲食店限定です。
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下記のFacebookのmessenger、Instagramのメッセ、Gmailで受付させて頂きます。但し京都市内に限ります。(他の地域は要相談)
尚、取材を受付けするに当たり『費用はいくら掛かるのか？』と先ず皆さん心配されますが、他のYouTuberは案件費用として現金を請求する人もいますが、僕の場合は『手を繋いで助け合う』と言う精神でやっておりますので『京都市内なら交通費も案件費用も無料(駐車料が発生する場合はご負担お願いします)』で受付させて頂きます‼️
尚、申し訳ありませんがご依頼を受けながら一番高い料理を進められたり高級店で高額費用を支払ったりと様々な経験がありますのでトラブル回避の為、飲食に伴う費用はお店側の自己負担でお願いしております。
後、メニューに付きましてはお店側の『お任せ』でお願いしておりますのでご協力お願いします。
(尚、他のYouTuberにも同じ店舗を撮影依頼されてる場合は案件費は頂きますのでご了承下さい)
動画撮影から配信するまでに当たっては10日前後のお日にちを頂く場合もあります。
宜しくお願い致します。
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#Mr京都アッキー#京都グルメ#カレー
進大交通 在 猪爪杏奈の猪突猛進!!! Youtube 的最讚貼文
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☆猪爪杏奈プロフィール
生年月日 1995年2月15日
出身地 東京都府中市
血液型 A＋
最終学歴 日本女子体育大学運動科学科スポーツ科学専攻 2017年卒業
資格 普通自動車運転免許、国際B級ライセンス
特技 教わったことがすぐにできるようになること（スポーツ全般）
趣味 ピアノ、バレーボール、美容、ファッション、かき氷
将来の夢 SUPER GT、WEC、ル・マン２４時間レース
座右の銘 猪突猛進、諦めたらそこで試合終了
受賞歴 Best Women賞、Best Rookie賞、Best Under30賞 （ロードスター・パーティレースⅢ 2018年度）
連載 CARトップ（交通タイムス社）2019年12月号より
「サーキットの猪」連載開始
クルマ情報誌「グー」連載コラム 2020年11月号より
「猪爪杏奈の気になるこんなパーツあんなパーツ」連載開始
元全日本ジムカーナドライバーの父の影響を受け、19歳で免許を取得、20歳でレースの世界に入る。
翌年にはMazda Women in Motorsport ２期生に合格し、ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズに参戦。マニュアル車に乗り始めて３ヶ月後のデビュー２戦目でいきなり準優勝すると、同年の日本一決定戦では予選ポールポジションを獲得しコースレコードを樹立した。2017年は全日本電気自動車レースでBMW i３を操り、シリーズチャンピオンを獲得（EV-2クラス）。また、スーパー耐久レースにST-5クラス・ロードスターでデビュー、2018年は同レースにBドライバーでシリーズ参戦。2019年は日本自動車大学校専属F４ドライバーとしてJAF-F４選手権に参戦、デビュー２戦目で２位表彰台を獲得しシリーズ５位を獲得した。ヨーロッパで開催されている女性限定F3レース「WSERIES」オーディションの挑戦でスペインへ単身渡欧した。2020年はスーパー耐久レースST-５クラスに Bドライバーでシリーズ参戦。チームの看板ドライバーとしてシリーズ6位獲得に貢献。また世界初、女性プロレースシリーズのKYOJO CUPに参戦し、第3戦ではポール・トゥ・ウィン、シリーズ3位を獲得するなどメキメキと成長をしている。プロレーシングドライバーを目指す傍ら、カー雑誌ではライターとしてもデビューし活動の幅を広げている。
☆戦歴
2021年 スーパー耐久シリーズ Powered by Hankook（ST-５クラス #72 TRES☆TiR☆NATS☆ロードスター）Bドライバー シリーズ参戦
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA） シリーズ参戦
鈴鹿クラブマンレース クラブマンクラス（#86 Dr.DRY VITA） スケジュールの都合でスポット参戦
2020年 ピレリスーパー耐久シリーズ（ST-５クラス #72 ナチュラルチューニング☆クスコ☆NATS）シリーズ6位
FCR-VITA （#86 Dr.DRY VITA） 2位表彰台1回
KYOJO CUP（#86 Dr.DRY VITA）表彰台2回、優勝1回、シリーズ3位
MARCH &NOTE Circuit Trial 総合優勝
2019年 JAF-F4選手権シリーズ５位（第５戦：２位表彰台獲得）
欧州で開催の女性限定F3レース WSERIESオーディション参加（スペイン・アルメリアサーキット）
MINI CHALLENGE ASIA. JAPAN SERIES スポット参戦 MAZDA Fan ENDURACEレース シリーズチャンピオン メディア対抗ロードスター4時間耐久レース参戦
2018年 ピレリスーパー耐久シリーズ(ST-５クラス ロードスター）Bドライバーシリーズ参戦
予選３位２回・６位入賞１回
ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位
Best Women賞・Best Rookie賞・Best Under30賞受賞（２位表彰台１回、3位表彰台２回） メディア対抗ロードスター4時間耐久レース 2位表彰台 L1ラリー参戦クラス5位入賞(車両：CUSUCO86）
Asian Le Mans Series Rd.2 富士フリー走行
2017年 全日本電気自動車レースBMWi3を操りEV-2クラス シリーズチャンピオン獲得
スーパー耐久（ST-5クラス ロードスター）第5戦 富士・第6戦 岡山 Bドライバーにてスポット参戦
Ladies No.1 Race ポールトゥーウィン（車両：NDロードスター）、L1ラリーin恵那 クラス6位入賞(車両：WRX-S４）
2016年 Mazda Women in Motorsport 2期生オーディション合格 ロードスター・パーティレースⅢ西日本シリーズ４位（2位表彰台２回・入賞２回・ポールポジション１回・現在もコースレコード保持） 富士チャンピオンレース3位表彰台、メディア対抗ロードスター4時間耐久レース MWIM選抜ドライバー
2015年 全日本電気自動車レースシリーズ参戦（日産リーフ） シリーズ４位（EV-3クラス）獲得・３戦目で３位表彰台獲得
2014年 免許取得後２ヶ月後、父の薦めでサーキットを初めて走る
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