「實價登錄2.0應揭露篩選標準，強化公設標示規定，杜絕車道灌水公設虛坪」
實價登錄2.0草案審查中，抽空跟大家報告上午質詢的重點。
今天內政委員會排審實價登錄2.0草案，除了大家都很在意的 #門牌揭露、 #預售屋全面納管及時申報，還有幾件重要的事情，也應該一併處理。
#異於市場正常交易價格的篩選標準應揭露
實價登錄到底剔除了多少案件？標準是什麼？各縣市剔除標準一致嗎？
答案是，大概剔除了8%的交易案，標準從未接露，且各縣市標準不一。這些疑問，長年影響實價登錄的可信度。有人認為高價案件被剃除，有人認為低價案件被剃除，從來沒有一個確定的答案。
我具體要求，公布篩選標準與特殊交易類型，並定期公布六都、各縣市的的實價登錄揭露率，讓大家看得清清楚楚。
#公設應標示大公小公
#名列法定必要公設與其他公設面積
再來，實價登錄對於公設，通通標示為「共同使用部分」，沒有區分大公（全體共用）、小公（部分共用），也沒有標示因應消防、避難等法規的必要公設，與其他休閒性公設的面積大小。
公設標示如此不清，難怪消費者會覺得公設灌水，買到一大堆不知道在哪裡的神祕坪數。
我要求內政部，實價登錄修法應一併檢討《不動產成交案件實際資訊申報登錄及查詢收費辦法》，對於 #公設標示，給予明確規範。
#杜絕車道面積灌入公設虛坪
近來引起討論的實坪制，我認為其中一個最重要的弊端，就是 #車道面積灌入公設，讓沒買車位消費者多花好幾百萬買公設的伎倆。
過去有好幾個建商，因為虛灌車道面積到公設，沒有在買賣契約揭露，而被公平會罰鍰的案例。但是，我們仍然沒有任何規定，禁止車道面積計入大公的灌水行為。
儘管有法定防空避難設備面積的規定，但是，把車道面積灌給沒買車位的消費者，仍然是不合理的。
我必須難得肯定花敬群次長，針對上述議題，都給予會積極檢討的正面承諾，就看內政部什麼時候拿出具體方案了。
質詢影片看這裡：
https://youtu.be/ArUBwIZ6EjQ
車道面積灌入公設 在 Re: [閒聊] 高公設是因為車道不是樓電梯- 看板home-sale 的美食出口停車場
※ 引述《suwy (Hank)》之銘言：
: 最近次長與許多人開始帶風向，
: 說高公設是因為樓電梯，
: 我請次長自己拿著圖去對照，看看有多少車道算在公設裡。
: 一般規模的大樓，
: 樓梯電梯健身房等公設佔23%
: 地下車道佔10%，
: 加起來公設比33%。
: 如果建商確實將所有汽車道劃進車位權狀，那房屋權狀公設比就是23%左右，
: 所以不用再說高公設是因為逃生梯啊、法規變嚴啊等話術，
: 如果地下車道不灌進來，公設比23%根本輕鬆容易。
: (本篇談的是一般規模建案，不談基地特小建案)
我是覺得很多人概念蠻怪的
本來正常人買房子就會先看一下主+陽幾坪
然後用這個坪數去算實際可以使用的室內空間
至於為什麼房屋持有坪數要算入公設
因為你買房子也有買到公設啊
住戶是有共有的權利
為什麼地下車道算公設
因為地下車道的空間是住戶共有
所以住戶是有持分的
反過來講 如果地下車道真的要不納入公設
意思是將來地下車道住戶沒有共有持分
那地下車道會是誰的？
是建商的嗎？
如果建商倒了怎麼辦？
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