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【行政院核定新台澎輪興建計畫】
＃航港局啟動招標作業
今日交通部航港局葉協隆局長向我報告 ＃新台澎輪 的最新進度，因計畫修正，所以行政院已重新核定台澎輪興建計畫，航港局將於4/7上網公告標案，並於5月份完成招標程序，俾利後續推動造船進程。
另外我也指出目前台華輪貨運裝卸的亂象一直令人詬病，未來的經營者必須改善作業方式，加速貨運裝卸順暢與速度，減少碼頭領貨的紛亂現象。
最重要的，我先前所要求事項：
➡新船票價、運費不得調漲
➡每年行駛提高至360航次
➡營運窗口整合，簡化購票與寄貨及寄車流程
➡人車分流，保障安全
➡增加臥艙舒適性
➡建置生鮮冷凍設備
➡增加車輛載運數
➡獎勵取代補助，開航率達標，政府才給予獎勵
➡定期評鑑，確保航運品質
也請航港局監督得標廠商，務必落實！
2021.03.16
【交通委員會】
#遊艇
#航港局
#動力小船
#無效執照駕駛
#遊艇駕照弊案
昨天交通委員會安排「航港局內部職員長期收賄發放遊艇駕照弊案」之法規檢討、防弊機制專題報告，針對遊艇與動力小船駕駛訓練、委外或代辦訓練機構及補換照流程疑義，特別向交通部祁文中次長和航港局葉協隆局長質詢。
首先，我先質詢次長，釐清目前遊艇駕駛執照訓練時數，次長也回應：學科48小時、實測48小時，於103年拿到營業級駕照。我繼續接著問次長，考試門檻高不高？根據了解，營業用駕駛執照須訓滿96小時、自用為48小時；訓練完後還須參加筆試與術科考試，兩試達75分以上，才算合格過關，其實門檻並不高。(遊艇駕照分營業、非營業，都有考古題，營業用有900題、非營業700題，背一背就可以過關；術科有教練在旁邊指導，其實只要認真上課就可以拿得到)
接著，我繼續詢問，宋姓技佐收賄的動機和條件是什麼？一定有相當門檻，或是有對價關係存在，才會動機去做這件事情，如是單純提供醫院體檢證明，就可以換照，門檻相對較低，何來弊案呢？我相信宋姓技佐絕對不是僅有「海運技術人員管理系統」權限登入，職務之便這麼簡單，且近10年總計已發出19,519萬張遊艇駕照，動力小船約30,000於張，有異常大約兩千張左右。
最後，我也請航港局清查動力帆船是不是宋姓技佐來執行換補發作業，目前在南部動力帆船也不比遊艇、動力小船少，近年來也逐漸增加艘架，我要求航港局不僅清查動力帆船，也針對報導所指掮客、山寨船長調查，除國內現有遊艇與動力小船駕駛訓練機構外，還有哪些不法管道，這些必須全面清查。
#遊艇駕照弊案_國際海運缺櫃風暴
#素月要求加強內控_平穩海運運輸
🛥上週交通部航港局驚爆 #遊艇考照弊案，檢方兩波起訴，共計起訴51人，包含一名航港局五職等技佐。今（3/15）日交通委員會安排 #交通部 與 #航港局 專案報告。素月質疑媒體報導近2000人行賄，但僅有18人撤銷駕照?航港局長葉協隆表示，針對疑似案件已由政風調查，如涉及不法，將移送檢調偵辦，並 #加強內控機制，#亡羊補牢。
✅素月要求航港局加強內部控管，挽救政府機關形象；此外，針對去年底至今🛳國際海運運費大漲以及⛴缺櫃、缺航班的問題，素月也對交通部林佳龍部長提出質詢，要求 #平穩國際海運運輸。林部長表示，去年底即「超前部署」，#要求國際航商優先滿足國內需求，#確保台灣經濟穩定復甦。
劉櫂豪要求航港局
鼓勵業者開辦台東遊艇考照及訓練 開放蘭嶼燈塔
台東花蓮的擁船率20.1%為全台最高，但東部仍無合格遊艇與動力小船駕駛訓練機構，台東居民若想考取遊艇相關證照，皆需要遠赴高屏參加課程及考照，相當辛苦。
櫂豪今日於立法院交通委員會質詢交通部林佳龍部長與航港局葉協隆局長，要求航港局積極研議鼓勵業者進駐台東設置考照和訓練場地，另針對蘭嶼燈塔因聯絡道路不便，無法開放觀光，要求交通部研議辦理。航港局允諾將研議相關獎勵辦法，蘭嶼燈塔的對外聯絡道路將先研議評估，讓東部民眾考照與上課更加便利，和讓蘭嶼燈塔被賦予教育和觀光價值。
綠島公船提案 劉櫂豪促中央主動與地方研商
台東蘭嶼綠島之間，主要依賴船隻和飛機來運輸人員與貨物。而現在因受限於東北季風飛機時常無法起降，船隻的往來更加的重要。近期綠島鄉公所提出公船的規劃，期盼能夠在民營船隻之外，能由公部門的船舶行駛於台東及綠島之間。
劉櫂豪在立法院交通委員會質詢交通部王國財次長與航港局葉協隆局長時，特別提醒中央主管機關應與地方保持良好溝通，對於需要地方政府的需求應主動瞭解討論。交通部與航港局回覆，會積極與地方政府溝通，公船除船舶採購外也牽涉後續維護營運事宜，應該如何來規劃，都會再和公所及縣府共同研究。
每個 #Zero，背後都是無數位 #Hero！
沒有一天鬆懈，台灣已經足足守了100天！今年1月20 日中央疫情指揮中心開設以來，從邊境到境內、國門到家門、前線到後勤、政府到民間團體及每一位國人；因為有你/妳，台灣才能安全。
佳龍要特別感謝運輸、觀光及郵政的每一位夥伴，包含站在防疫第一線的航空公司同仁、桃機公司夥伴、防疫車隊運將、公路客運業者、郵政綠衣天使、中華電信服務團隊、高鐵台鐵夥伴、防疫旅館團隊，還有一直擔任交通部與CDC聯繫窗口的交通部航政司葉協隆司長及同仁；這段時間因為有您們，在幕前幕後防堵肺炎，守住人員移動的每個關卡。
團結，是台灣防疫成功的關鍵！疫情環伺，這條路看起來還有一段路要走，我們不會停下腳步，會繼續以堅定、穩健的步伐向前行，一起守護台灣，做世界的榜樣、做最勇敢的防疫英雄。
#防疫英雄
#防疫英雌
#勇敢的台灣人
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