回顧前些時候，疫情看似即將解禁，當初被列為慘業的航空業、觀光業馬上一波強勢反彈，像華航股價就創下5年新高，但是否有些過頭了？
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華航股價 新高 在 財訊 Facebook 的最佳解答
疫情即將解禁，當初重創的航空業、觀光旅遊業，立即一波強勢反彈；回歸基本面後，冷靜思考，這一波瘋狗浪似乎來得有些過頭了⋯
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華航股價 新高 在 [新聞] 航空雙雄除息秀華航每股配0.46元明登場- 看板Stock 的美食出口停車場
原文標題：航空雙雄除息秀 華航每股配0.46元明率先登場
原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2536458
發布時間：2023-07-09 15:13
記者署名：記者廖婕妤／台北報導
原文內容：
航空雙雄除息秀將接力登場，明（10）日將由華航（2610）率先除息0.46元，參考價為
25.8元；長榮航（2618）則將在14日除息，每股配發約0.8元。法人指出，疫後旅運需求
狂增，航空業者持續布局新航點、擴增機隊，填息行情可期。
華航每股配發0.46元現金股利，除息參考價為25.8元。今年以來，華航股價從19元起飛，
最高站上28.75元，漲幅逾51％，每日成交量都超過上萬張，截至上周五股東人數達35.6
萬
長榮航將在14日除息，每股配發約0.8元現金股利，今年以來股價從28.15元一度衝上42.4
元，創下歷史新高價，漲幅逾50％，截至上周五股東人數達25.7萬。
疫後旅遊市場復甦，航空業者除陸續恢復航班之外，也積極拓增新航點，華航表示，整體
客運班次已恢復疫前8成，7月中即將開航布拉格，飛歐洲達6個航點，每周共有近30個航
班，並搭配飛東南亞每周逾150航班，搶攻東南亞轉飛歐洲商機。
長榮航則指出，上半年客運營收逐月增長創新高，第3季有暑假加持，北美、歐洲線訂位
率已超過9成；日本線在第2季就回到8成，預計第3季會持續攀升；東南亞也已恢復疫前8
成、港澳也回到7成，整體市場狀況都很不錯，新航點部分則有在觀望北美的波士頓、DC
、達拉斯。
除航空雙雄之外，同屬航空族群的長榮航太（2645）也將於10日除息4元，除息參考價為
110元；另台灣高鐵（2633）及漢翔（2634）皆將在11日除息，台灣高鐵每股配發0.67元
現金股利、漢翔每股配發1.08元現金股利。
心得/評論：
沒想到明天跟星期五就要除息了
近期航空股處於小幅震盪盤整期
要再度上演類似航運股的除權息行情熱潮
恐怕很有難度
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