【前鎮漁港污水下水道工程 明年9月底前完工】
高雄是海洋漁業重鎮,前鎮漁港為重要遠洋漁業基地,建港迄今超過50年,每年創造超過250億元經濟產值,漁獲量日益增加,港內漁業相關設施、建物、污雨水處理及漁民生活機能及周邊環境交通,卻未曾有效全面規劃及改造。
瑞隆多次質詢要求中央重視前鎮漁港發展,加速設備建物更新,以符合現代化漁港設施,提供產銷用的一體的多功能魚市。多次透過舉辦立法院考察、座談會及協調會,促中央提出改造計畫書,報院核定,核定總經費60億元,並組中央地方專案小組,列管進度。
前鎮漁港及周圍為非高雄市都市計畫範圍,無法依下水道法設置下水道,導致港區污水及雨水未能有效分流而直接流進大海,造成水質及環境不佳。且雨水側溝老舊、淤積,每逢雨季或短延時強降雨,易造成積水問題。
在中央的大力支持下,專案全額補助14.41億元經費,推動雨污水下水道工程,已於本月初動工,預計明年9月完工,預計推進污水管線工程5500公尺、漁港排水口設置6處截流閘門,並整建側溝15000公尺、雨水下水道2700公尺,並設置2處調節池。解決水患及港區水質問題。
此外,多功能船員服務中心4.5億元、多功能水產品物流中心22億元,也將分別於今年9月及明年3月陸續接力動工。漁港作業碼頭也已完成細部設計規畫,將於下月陸續上網公告招標。整體主建物工程、周邊景觀改造及都市計畫變更程序等,預計於明年底完工。
未來瑞隆也將持續爭取捷運黃線延伸進入前鎮漁港,創造更大效益。期待前鎮漁港改造如質如期完工,帶動亞洲新灣區周邊發展。
高雄加油!繼續前進!
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3620161
細部計畫變更程序 在 劉櫂豪 Facebook 的最讚貼文
慢了30年,過去別人沒有做的,我們努力迎頭趕上!
櫂豪向大家報告花東鐵路雙軌化最新進度
花東鐵路雙軌化完工後將大幅提升花東鐵路的運量運能,櫂豪在中央持續關心花東鐵路雙軌化的進度,新購城際列車即將抵台,將優先投入東線營運,許多民眾也非常關心,跟大家報告最新進度!
劉櫂豪從103年花東鐵路電氣化完工後,立即向交通部爭取花東鐵路全線雙軌化計畫,交通部爰於104年正式啟動,開始辦理可行性評估,106年開始辦理綜合規劃,並於109年完成環境影響評估,今(110)年4月行政院正式核定「花東地區鐵路雙軌電氣化計畫」,交通部鐵道局即辦理土建及系統機電委託設計技術服務案,開始辦理基本設計。
劉櫂豪指出,後續期程俟基本設計完成後,將辦理路權申請、用地取得及都市計畫變更以及同步辦理細部設計,俟上述項目完成後,預計明年底前可以辦理工程發包,預計決標後6年內通車。
花東地區路雙軌電氣化計畫,北從花蓮站起,南至台東知本站,規劃改善單軌路段雙軌化112.65KM,並同時改善沿線場站、橋涵等,俟完工後可減少行車待避時間,增加班次,建構東部可靠、準點的鐵道服務。
另外台鐵局採購EMU3000型火車預定將於近日從日本裝船啟程,7月底抵達台灣,等完成驗車試車等程序後,將優先投入東線營運,新型列車12節1組,將能有效提高運能及服務品質。
未來台鐵採購EMU3000型火車600輛到位,以及花東鐵路雙軌化完成後,將能有效解決一票難求問題,促進東部的發展。
細部計畫變更程序 在 李眉蓁 Facebook 的最讚貼文
#三條捷運111年如期動工?
陳其邁市長在11月12日在總質詢說,捷運黃線、捷運小港林園線及岡山路竹延伸線,會在2022年同步動工。這樣的宣示著實讓人嚇了一大跳,三條捷運線規畫的期程和進程各不相同,如何能同時開工的論點讓人不解?
#畫大餅還是充胖子
目前看到的進程,首先依照交通部的規範「依捷運審查作業要點規定,綜合規劃核轉報院前,都市計畫應送都委會審議、環評需審議通過。」而三條捷運的規劃都還有各自的問題有待克服,「捷運審查作業要點」,是交通部考量捷運永續經營,在2011年4月11日訂頒「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」,明訂捷運計畫要「經三階段審查通過」後,才能動工。這三大階段分別是可行性研究審查、綜合規劃審查、施工前置作業審查,沒有通過這三階段審查,就不會有動工這件事,陳市長你的宣示到底是畫大餅還是充胖子,還是你可以跳過這些審查程序?
#三條捷運目前進度
(一)捷運黃線卡在綜合規劃,根本環評還沒送案。
(二) 崗山二階捷運綜合規畫已卡3年,都市計畫變更部分,和地主意見無法整合沒有共識。
(三) 林園線連可行性評估都沒有,路線規劃與屏東縣政府也沒談妥,後續的綜合規畫、環評及都市計畫變更也都未見。
#李眉蓁關心您
#高雄市民要的不是開工秀而是真建設
在開工前必須完成剛說過要完成相關的審議後送行政院,再取得行政院核定綜合規劃報告書,接下來完成捷運工程基本設計及細部設計,再依照年度完成中央補助款與地方款預算編列,有預算後再將工程完成發包作業,絕非陳市長隨便大餅一畫就可以喊開工,我相信高雄市民要的不是開工秀而是真建設,關於捷運建設我將持續監督。
細部計畫變更程序 在 「變更板橋都市計畫(捷運板新站周邊地區工業區專案通盤檢討 ... 的美食出口停車場
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細部計畫變更程序 在 「變更學甲都市計畫(第三次通盤檢討)案」再公開展覽一案 ... 的美食出口停車場
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