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空難事件 在 Facebook 的最佳貼文
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空難事件 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳解答
【歷史上的今天0620】台灣首起空難 肇因於劫機？
圖／聯合報系資料照
✍️1964年6月20日：民航空運公司（CAT）B-908號的CT-106班次飛機，從臺中起飛不久即失事墜毀；這起史上稱為臺中神岡空難的事故，也是臺灣首次客運空難，造成機上57人罹難。
負責維修的亞航表示：這架C46D飛機原定6月22日進廠三級修護，已飛行1萬9,480個小時，當年依各方彙整資訊，是引擎發生故障，導致返航途中直衝而下發生爆炸。
數千民眾湧入現場圍觀，憲警出動兩百餘名人員維持現場秩序。
機上乘客含參加亞洲影展的臺港馬影人陸運濤等、美駐日外交官賈克亨利等20名美籍乘客。
事過數十年，當年美方列為機密的調查內容，判定神岡空難「可能」是人為的劫機事件，劫機者有意狹持人機飛往大陸不成，最終釀成臺灣首起空難事件。
（影片來源：AWM Collection、horsemoney）
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#臺中 #神岡空難
#歷史上的今天
#報時光UDNtime
空難事件 在 Facebook 的精選貼文
暫離了採訪第一線，這陣子天天鎖定疫情新聞，除了看政府政策，更多的是真心想謝謝第一線的新聞採訪同業，這麼多這麼多熟面孔、熟悉的名字，看著大家，同時也感覺心疼；
#Day5
久違的出門，在昨日進新聞台、梳化後進棚錄影，短暫停留時間已經能感受電視台繃緊神經，短短兩三天完成任務分配，分層、分棟、分流上班，疫情災難時刻，新聞業沒有休息的選項，更不可能WFH，新聞資訊不能中斷，只會更忙更亂，唯一不可能的選項是臨陣退縮；
記者是高風險行業啊，明明需要更被保護的！
以往出入各種危險場景，我們真像無敵鐵金剛一樣，同業去學運現場被無情霸凌，沒有一件PRESS外套能保護，跑颱風也沒給雨衣，說穿上公司防水（？）外套就能連線，好像上了班就得吞下各種委屈似的，記者也還真的就這樣默默一代傳一代，總算這一次，見到各電視台願意花錢採購必要裝備了，護目鏡、防護衣、手套、口罩等等，雖然似乎是消毒後重複使用？？（同業更新：電視台已經陸續購入拋棄式！太重要了！）
我沒在這回疫情採訪第一線，但我回想幾年前參與學運示威抗議、強震災難慘狀、空難事件現場，荷槍實彈的中美洲、颱風天災快被吹走等經驗類比，面對以上種種極端情境，某種程度我都能在跳脫的視角工作著，這一次不一樣，對手是小到看不見的病毒無孔不入，都只是讓我更心疼這回進入第一線的採訪同業；
新聞人的使命和責任，是面對無論什麼樣的採訪難題不退卻，外界認知高風險的環境，記者不會說不，抵達現場播報消息表現臨危不亂、有條不紊，默默把所有緊張、陌生、不安的情緒收進心底，也絕不呈現在鏡頭前，所以聲音不會顫抖、五官不會僵硬、思緒保有邏輯、腦袋和嘴巴也要同步，但其實，我這幾句話，根本輕描淡寫了新聞現場的所有狀況，多辛苦不足外人道，何況，病毒看不見；
這一次，所有人都不是局外人。
謝謝新聞同業，謝謝辛苦採訪的、播報的妳/你🍷
⚠️ 口罩戴好 共同抗疫 ⚠️
#跑新聞很有趣喔
#各種追趕跑跳碰都讓人懷念
#跑颱風是菜鳥必經
#我是靠駕駛的安全帶救命才沒被吹走
#跑過災難心理素質更強壯
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