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【香港清新空氣藍圖2035 出爐喇！】
見到呢件斗篷，就知係我飛天慳神出場嘅時候喇！
吸～～～～～～🌬️空氣真係好似清新咗喎（畫外音：唔係用鼻👃🏻就可以分辨到㗎囉）
要keep 住啲空氣靚靚，2013年嘅時候就訂下《香港清新空氣藍圖》，而2020年嘅目標🎯都已經順利達成。
Well......都係時候要訂下一個目標喇！今日推出嘅《香港清新空氣藍圖2035》就提出咗六大主要行動，希望2035 年嘅時候空氣質素可以媲美世界級城市。即刻了解更多最新藍圖🔗：https://bit.ly/3y3I8sp
除此之外，早前嘅《電動車普及化路線圖》都得到顯著成顯，環保署「EV屋苑充電易」計劃資助現有私人樓宇加裝充電基建，申請至今已經收到大約440份，共涉及大約10萬個停車位。公商用車方面，巴士公司都籌劃緊喺唔同地點構建充電網絡，支援發展電動巴士車隊。
#香港清新空氣藍圖 #綠色運輸 #宜居環境 #全面減排 #潔淨能源 #科學管理 #區域協同
我個人對《香港電動車普及化路線圖》持審慎樂觀態度，因為多年來港府就推行電動車的態度非常不清晰。起初，政府全數豁免電動私家車的首次登記稅後，但其後取消措施重新徵收登記稅，接著又推出「一換一」計劃，尚算亡羊補牢。比較過往各項政策，今次推出《香港電動車普及化路線圖》的方向尚算較為實際有效，但仍有很多細節可以商討，例如2035年才停止登記燃油私家車，以及2050年才達到零排放的指標是否太遙遠？將現時油站改變成充電站，計劃在技術及執行上是否可行？一般車主考慮購買電動車的時候，都會希望自己所停泊的停車場設有充電設施，港府去年宣布籌備20億元「EV屋苑充電易資助計劃」，推動私人住宅樓宇停車場安裝電動車充電基礎設施，這個計劃的成效又如何？
然而大家是否知道，香港人平日使用的電力，並非來自「再生能源」，即是說就算你駕駛電動車很「環保」，但最終其餘地方用電並非再生能源，未能有效改善碳排放。所以希望政府可以加快引入更多不同的再生能源方式(例如太陽能發電、風力發電、水力發電等)，讓大家可以做一個真正的「環保人」。
【屋苑有電充】
你係咪同本鬼一樣有 #手機見紅恐懼症 ，最怕手機電池會冇電嘅我📱，返到屋企第一時間係幫手機充電🔌！如果返到屋企都有得即刻充埋電動車就very good啦！
政府推行緊嘅「EV屋苑充電易資助計劃」，合資格嘅私人住宅樓宇停車場可以獲得資助安裝電動車充電設施🏢🏠，以後大家就唔洗左搵右搵商場叉叉電喇！
有興趣？通知屋苑去以下網址遞交申請：www.evhomecharging.gov.hk
由於疫情關係，環保署只會提供有限度公共服務。建議市民可經網上或郵遞提交申請。
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