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綠色運輸 在 Mobile01 Facebook 的最佳解答
同時也有19部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，前瞻軌道計畫，共有五大主軸，要打造台灣的綠色運輸，8年投入4200億，軌道建設佔比超越公路，包括了都市推捷運，高鐵、台鐵連結成網，還有台鐵升級改善東部服務，以及鐵路立體化等等。各地方積極提出建設計畫，要搶預算並向中央喊話。不過，曾經參與審議的學者擔心，就怕夢想大過實際。公共電視台將推出系列報導，體檢...
綠色運輸 在 勇媽阿惠 - 黃敏惠 Facebook 的最佳貼文
#嘉義市YouBike #百站達標
YouBike2.0 啟用後，敏惠聽到很多人告訴我「好方便」「好時尚」「好開心啊！」這不只是對來嘉遊玩的旅客，就連在地學生、上班族也都很喜愛；在今年5月嚴峻疫情前平日約有3,400人次騎乘、假日更高達5,200人次使用。
而目前我們站點設置 #百站目標 已全數完成，邁向公共運輸新里程，嘉義市在綠色運輸成果上可見相當成效，還記得剛開始平均每車週轉率高達5~6轉，僅次於臺北市。
感謝所有人協助幫忙，才能順利完成YouBike2.0站點建置，別忘了~一直到今年12月底，前30分鐘免費騎乘喔，歡迎來嘉深度旅遊！
#城市巷弄有不同的美
#嘉義市 #全齡共享世代宜居
嘉義市政府交通處 YouBike嘉義粉絲團
綠色運輸 在 新竹縣議員 林禹佑 Facebook 的最佳貼文
【建置共享單車 竹北準備好了嗎?】
竹北市區大樓林立、人口稠密
但公車班次少
出門只能開車或騎乘機車代步
若建置共享單車
將會使便利性大大提升!
很可惜的是
桃竹竹苗4縣市
唯獨新竹縣沒有共享單車系統
縣府招開可行性評估規畫後
終於決定將打造公共自行車租賃系統
今天再度招開建置規劃座談會
聽完所有簡報過後發現
仍有許多問題有待商討
．自行車租賃系統未確定
桃市、竹市、苗縣
皆使用"YouBike"系統
唯獨新竹縣沒有設置共享單車
而若新竹縣設置非"YouBike"系統
恐無法結合鄰近縣市
無法達到兩地互通租借的願景
．共享單車會以竹北、竹東、湖口、新豐
4個人口稠密區分期建置
而其他鄉鎮則從促進觀光角度
從商圈、老街逐點佈設
提升運輸多元化
為觀光帶來新亮點
而目前竹北初期規劃
在學校周邊與車站優先設點
擬在都會計畫區先建設50站
但...若要減少私人運具使用量
1.
各大社區周邊應該也要優先設立
通勤、通學者從家裡出發
直接騎乘共享單車到目的地
2.
各大景點與竹北遠百周邊也應共同設置
假日出門不必塞車
去公園散步也可騎乘共享單車
更不必擔心停車問題
至於尚未開幕的竹北遠百
也應"超前部署"提前規劃站點
還有正在建設的「勝利國中」也不能遺漏
甚至現有的竹北喜來登也是
．竹縣對建設公共自行車經驗不足
若要讓竹北與竹科的綠色運輸鏈更完善
公共自行車系統要投入龐大建置經費
若規畫不完善
恐導致使用率不高、CP值過低而虧損
我們最需要做的就是廣納民意後
用實際行動去監督縣府
做出最完善的計畫
讓共享單車系統儘速建立
台灣已有13個縣市
以不同形式的系統和模式
投入推動公共自行車建置和營運
但若要建立「大新竹圈」
必須要能銜接鄰近縣市租借站點為主要考量
座談會ppt:
https://ws.hsinchu.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMTYvcmVsZmlsZS85MDA0LzIzNzA3MC9kODQzZjA0ZS0wOTFhLTQzNmQtOWFhNS0xNTVjZWRmZGZkNzgucGRm&n=5Zyw5pa556uZ6bue6KaP5YqD5bqn6KuH5pyDKOerueWMl%2berueadsSkxMTAwOTAwNi5wZGY%3d
#共享單車
#竹北公共自行車系統
#大新竹自行車網
#新竹縣議員林禹佑
綠色運輸 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
前瞻軌道計畫，共有五大主軸，要打造台灣的綠色運輸，8年投入4200億，軌道建設佔比超越公路，包括了都市推捷運，高鐵、台鐵連結成網，還有台鐵升級改善東部服務，以及鐵路立體化等等。各地方積極提出建設計畫，要搶預算並向中央喊話。不過，曾經參與審議的學者擔心，就怕夢想大過實際。公共電視台將推出系列報導，體檢全台進行中的各項軌道計畫。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/543474
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綠色運輸 在 陳善慧 Youtube 的最讚貼文
【交通部門業務質詢】
善慧 （4/19）於交通部門業務質詢，本次與各局處探討議題如下：
一、觀光局：
1.觀光局去年（109年）向交通部申請指定左營「蓮池潭」為指定觀光地區之進度追蹤，請觀光局積極力爭，讓蓮池潭早日成為指定觀光地區。
2.蓮池潭環繞眾多廟宇，每間廟宇有著不同的特色與文化，建請觀光局朝多元方向，結合廟宇文化、見城計畫⋯等，讓文化與觀光連動結合。
二、交通局：
1.楠梓科技產業園區一號出口外，經上次質詢後雖有將機車停等區擴大，但問題仍在，本次請交通局針對時相燈號進行調整外，並建議研議該處路幅拓寬之可行性。
2.道路標線暗藏陷阱！許多道路皆有劃設15公分寬的路面邊線，路面邊線右側為路肩，依法無法行駛車輛，但常有機車騎士將路肩誤認慢車道，建請交通局儘速塗銷有陷阱之路段。
3.公有停車場月票服務應積極推動辦理，為鄉親爭取節省荷包，並請交通局研議停車月票結合Youbike補助，促進本市綠色運輸。
三、捷運工程局：
1.捷運高架段月台門裝設問題追蹤，保障鄉親於月台上安全、維護列車行駛安全，建請捷運局積極評估裝設。
2.將北環線規劃納入捷運整體路網可行性評估，讓北高雄捷運路網更完善！
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綠色運輸 在 柯文哲 Youtube 的最佳貼文
政治要落實在人民生活的每一天。
透過這場演說，我想告訴大家：我們要留下甚麼給臺北、
給臺灣的下一代？
過去六年，臺北的改變逐漸發生，我們把過去延宕已久的工程逐一執行。我們證明了現在的臺北市政府，是勇於突破現狀的、是不畏短期批評的、是著眼於城市長久發展的。
六年來，我堅持 #不因短期利益犧牲長期利益， #不因少數利益犧牲多數利益，不被民粹、網軍嚇到不敢做事，相信科學、尊重專業，該做的事做、不該做的不要做，讓政策真正落實在人民生活的每一天。
六年來臺北變了甚麼? 請看看蔚藍的天空、呼吸與花東一樣清新的空氣。今日臺北 #綠色運輸捷運路網 更健全、#重大工程不延宕、 #教育e化有策略、 #預算不浮編、#市場煥然一新、 #社宅興建按部就班、政府與民間更有互信，我們建立了全新的 #政治文化。
#勇於任事、#正直誠信
這樣的文化，就是未來的臺北、也是臺北的未來！
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