【2019碳預算報告這邊看】
#碳排持續上升中 #煤燒夠了改燒石油天然氣
昨日全球碳計畫GCP於氣候大會召開同時發布了今年度的碳預算報告,解構了碳源以及碳匯於近年的變化。來了解一下目前世界碳排的國際趨勢。
GCP在《 2019年全球碳預算》中表示,今年全球煤炭排放量下降了0.9%。今年所有類型的工業排放都在緩慢增長0.6%,增幅低於2018年的2.1%和2017年的1.5%。
美國和歐盟今年的CO2排放均下降,兩國都下降了約1.7%,這是因為他們繼續關閉燃煤電廠,而美國也採用新技術來減少燃煤電廠的排放。中國每年的碳排放量佔全球的26%,其次是美國,佔14%。歐盟佔9%,印度佔7%。報告說,由於中國試圖刺激經濟放緩,預計今年中國的排放量將增加約2.6%,該國在工業部門使用更多的天然氣。
另外,有多篇報導、新聞以及推出報告的研究學者表示,煤炭的排放從趨緩走到下降,但天然氣以及石油的用量仍大增,將會驅動未來碳排的增加,此外也將有甲烷開採運輸洩漏的問題需要應對。
▋更多完整報告以及數據可參照報告:
https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1748-9326/ab57b3
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy,也在其Youtube影片中提到,IKEA、特力屋也要包船了!IKEA竟然還買了自己的貨櫃箱!全球缺櫃荒持續延燒,為了保證聖誕購物季有貨,大型零售商忍痛簽長約,一美元商店Dollar Tree一簽三年,只求先度過眼前! 為了因應更多新的大型貨櫃輪停靠,長榮和台灣港務局各投入兩百億台幣,打造高雄港第七貨櫃中心,裡面有最新設備和五個深...
碳排持續上升中 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳貼文
IKEA、特力屋也要包船了!IKEA竟然還買了自己的貨櫃箱!全球缺櫃荒持續延燒,為了保證聖誕購物季有貨,大型零售商忍痛簽長約,一美元商店Dollar Tree一簽三年,只求先度過眼前!
為了因應更多新的大型貨櫃輪停靠,長榮和台灣港務局各投入兩百億台幣,打造高雄港第七貨櫃中心,裡面有最新設備和五個深水碼頭,足以接納長榮最新的兩艘大船長範輪和長儀輪停靠,高雄港可以拼回世界前十大港口,重返榮耀嗎?
✔ 零售商不斷包船,運價沒有極限?
✔ 高雄港能重返世界前十嗎?
有些人認為港口不會因為設備升級,貨物量就會跟著上升,但有時候國際的情勢轉變就在眨眼之間,高雄港將設備升級,才能夠以萬全準備迎接瞬息萬變的局勢,因為機會只留給準備好的人!
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碳排持續上升中 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳貼文
商品庫存持續降低,全球運力卻不見起色!
上一集我們分析過,造船廠十年大劫倒掉七成,新增船隻緩慢;然而既有船隻也面臨多項環保大限,明年中的EEDI第三期、2023年一月的EEXI、2024年的壓艙水系統大限,竟然現在連進船塢修船都還要塞廠。
眼看Delta病毒又肆虐,中國越南情況惡化,全球確診病例上升,塞港!缺船!缺櫃!環保設備!啊啊啊啊水手們忙翻天,航運業火熱朝天!
✔ 台灣蚵仔居然搬家到葡萄牙?
✔ 什麼是壓艙水?限硫令又是什麼?
很多人看衰明年航運業營收,覺得大家都訂新船,又會回到2008年船太多貨太少的大空頭,但其實這次航運業可能要來一次結構性改變,不再是以往的景氣循環產業了。
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碳排持續上升中 在 果籽 Youtube 的精選貼文
近年流行食素,食素除了更健康,原來也可以救地球,減少食肉可減少二氧化碳排放,有助改善全球暖化問題。
環境問題一直都有增無減,但現在最嚴峻可謂全球暖化。甚麼是全球暖化呢?即是指全球氣溫持續上升,整體氣溫平均比以往提高,導致各種氣候上及生態上的問題。全球暖化主因是溫室效應增強,地球的大氣層內的溫室氣體,如二氧化碳、甲烷等氣體,會延緩熱能離開大氣層,就像被子蓋住地球,維持一定的溫度。但當溫室氣體越來越多,吸收的熱能也越多,就會讓地球越來越熱,熱能不易散退。
原因並不是因為吃多了植物,而是吃少了肉製品。在全球人類活動產生的溫室氣體中,食品生產行業的溫室氣體排放量佔了四分之一到三分之一,當中大部份都來自畜牧業,特別是牛的排泄物,他們釋放出大量甲烷等溫室氣體,加劇了氣候變化。光是製造肉品所產生的二氧化碳,就佔了全球14.5%,超過汽車、船、火車以及飛機的總量。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
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【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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