關於 現代汽車缺點 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

即日專欄：決戰電動車

踏入2021年，全球電動車市場勢必更精彩，但競爭激烈程度，可能會遠比市場預期更為之大。

去年靠電動車晉升超級富豪的馬斯克(Elon Musk)，旗下的特斯拉(Tesla)動作多多。日前，特斯拉就正式在內地開售國產系列的Model Y車款，售價為只需33.99萬元(人民幣，下同)，較之前每部售價減近15萬元。

事實上，特斯拉早於去年10月，已把Model S的長續航及高性能版車型降價2萬多元。外界早已預期，即使以去年全年近55萬部銷售量計算，特斯拉在內地的定價其實是有更大下調空間。

特斯拉優勢在於內地有生產線，加上自身品牌效應，其實愈賣得好，規模效益愈高，再降價空間變相更大。內地2035年要將新能源車滲透率大增，除比亞迪(1211)之外，蔚來、理想及小鵬亦是主力，當中蔚來是打高端市場，小鵬是較低端。基於競爭問題，行業相關企業近期最常見動作，就是盡快跑去集資，希望儲夠彈藥迎戰。

內地是個極龐大市場，其在電動車發展的決心及目標，程度上是相等於之前的5G，為的當然是用全球最大市場及電動車滲透率，去獲取更大主導地位。

相比手機制式，全球在電池技術上談不上統一；部分耐用而又續航能力高，很多卻是相反，另外，不同電池成分在不同天氣氣溫的表現能力差異極大，都是投資新能源汽車股要留意的。說得白一點，每家車企都會高調表示會發展新能源車，惟極大部分是參照外國車企，包括通用汽車模式，只利用本身生產線，至於其他核心技術及電池，其實是向外採購。相反，特斯拉及比亞迪側重於一站式垂直模式，從研發至生產全部都齊。

近期，表現最好的兩隻內地汽車股，跑出的是長城汽車(2333)，吉利汽車(175)也不弱。筆者不熟悉長城的技術，但以其定價計，大眾化路線，最容易在銷售及市佔率優勢上，取悅基金界。長城及吉利有留意的話，同時強調其智能或無人駕駛技術，吉利董事長李書福也表明，要大搞提升及現代化，汽車晶片及其他更破格核心技術統統都要染指，似乎如果市場氣氛不變的話，銷售量比較可能是其次，行業已到了比併說故事的能力了。

摩根大通很早前已提到，汽車股不再是汽車股，因新能源及其他發展，已提升到集軟硬件研發於一身的科技股。行業升級轉型是好，但對投資者來說，掌握或會較科網股困難，單以電池成分及其優點與缺點，是非一般投資者可以理解的。

原文：http://bit.ly/3oeGyzD
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▍大眾運輸系統完善，遠比所想的更重要

公車、輕軌、捷運黃線、公車捷運（BRT）、撥召公車(DRT)…

我們討論著各種城市大眾運輸系統發展的可能性，因為良好的交通網絡和人本交通，是一座「宜居城市」不可缺少的要件，這不僅增加城市交通效率、降低私人運具石化能源使用、減低空污，進而朝著永續生活的方向前進。

最重要的是，對高雄市來說，完善交通網絡和大眾運輸，有助於減低交通事故發生率。

根據交通部「道安資訊查詢網」的數據顯示，108年全國各縣市，交通事故30日內死亡人數，高雄市有351人、為全國之冠。查閱近5年內資料，高雄幾乎年年名列前茅。主要肇事原因包括未保持行車安全間距、違反號誌管制、未注意前車狀態等。

＃為何高雄死亡車禍比例高？

我從大眾運輸網絡密度不足，以及缺少以人為本的交通設計談起。

相較私人運具，大眾運輸路線固定、高穩定性和準確性，大幅排除人為操縱失誤的變因，安全性在一般情況之下優於私人運具。

而民眾使用大眾運輸意願低、高度仰賴汽機車的方便性，正反應出大眾運輸路網密度不足、與目的地距離過遠，以及等待時間過長等不便的缺點。

國外城市如東京、大阪、紐約、巴黎等，捷運系統成功的案例不少，我們就舉台北捷運為例。1996年3月北捷正式開通第一條線「木柵線」，開通10個月內，每日平均運量僅40051人次；1997年淡水線逐步通車，全年平均每日運量為85155人次，直到1999年板南線通車，串起木柵線與淡水線，架構出「雙十路網」，也讓北捷運量大幅提升，每日平均運量破30萬。

除了捷運路網，公車等公共運輸的接駁網絡密度，是關乎能否撐起城市整張大眾運輸網的關鍵。

從北捷案例來看，新的捷運路線加入後，的確有效提升總體運量，這背後重要的基礎就是高密度的公車接駁網，提高公車班次，搭配運輸「最後一哩路」質量俱足的共享交通（公共腳踏車、電動機車、電動小型車）等，是推動捷運、輕軌等大型交通建設之外的當務之急，這與提升運量有相輔相成之效果。

高雄的幅員廣大，是一座港灣工業城市，大型貨車、機車比例較高。過去在「汽車＝進步」的時代觀念之下，城市的路線規劃多以汽車優先為重，若一條路塞車情況嚴重，相關單位的解決方法可能是將路拓寬，設法讓更多車子能通行，但城市不斷開發、更為擁擠的情況下，道路規劃顯然要從：如何在增加單位時間內、提升運送人次量著手。「以人為本」、從使用者的角度出發，才是現代城市交通問題的解藥。

我也要說，我們並非一味把大眾運輸發展奉為進步城市的圭臬，最近輕軌公聽會，我仍要求市府及捷運局全心盡力回應或改善每一個市民的意見、建議及擔憂。

但鼓勵大眾運輸永續經營該是高雄的共識。

在此共識之下，市民朋友，我們還要一起細細討論，如何讓這些新的載具，更融入高雄、更符合你我理想的生活型態，這需要公民參與、一起討論解決那些我們不夠滿意的地方。

我們希望生活在這座城市的樣貌為何？
是不斷為汽機車拓寬的大條馬路？
或是，趕時間時，有多種便利的大眾運輸可以使用；有時間時，可以與所愛之人併著肩、安心步行的綠帶街道？

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接下來新的會期，針對交通議題，我會有幾項推動和監督重點，請大家一起關注：

✓公車優化、班次密度提高、補足路網不足
✓輕軌二階、捷運黃線
✓共享交通工具發展
✓交通壅塞路段改善
✓交通違規罰鍰預算、警察交通執法人力調配
✓大貨車第三責任險歸屬、ADAS駕駛輔助系統法規施行

【龔成問答信箱】（Q17101-Q17120）

Q17101：

老師，請問你最初踏入社會果時，你話正職之外做幾多份兼職，同埋維持咗幾耐？咩心態令你咁博呢？

其實，我而家要不斷做野還錢，好辛苦，唔知點堅持。

龔成老師：

初踏入社會的2年是我最博的，每星期都7日工作，或6天半，正職加兼職，自己的時間極少，就算有時間都會不斷睇書增值自己。

因為我好明白，窮者愈窮，富者愈富。這是由於無錢者，根本無得錢搵錢，有錢者，不斷錢搵錢，佔社會財富只會更多。

我初工作時，第一目標就是5年累積到$100萬，這不是大數目，但只要有這個資金基礎，之後的財富就會好易滾大，於是，我初工作要自己點都要積到$100萬，否則乜都唔洗講。

由於我當時著眼於「將來」，要完成更大的目標，要改變下半生，就一定要先累積到第一個$100萬，因此，我當時心中除左呢個目標外，其他乜都唔想。

當時是辛苦的，但當每日見到自己，不斷向目標行緊，愈來愈接近時，又會覺得好滿足。有動力！

我呢一刻好多謝當天的自己，你都要加油呀，這刻的付出是為了將來更大的收獲！

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Q17102：

龔sir請問你點睇1728正通？小妹在較早前1.68入左鐵塔788現在想再入你覺得如何？
感謝萬分

龔成老師：

正通汽車（1728）質素一向只是中等，近年更有質素向下情況，加上單一股票不能太集中，這類質素不高的股票就更加是。

先講佢業務，佢係汽車經銷商，亦提供汽車相關物流業務、潤滑油貿易業務，以及金融服務。佢銷售之汽車品牌包括寶馬、ＭＩＮＩ及奧迪等豪華品牌，此外，還包括日產、現代、本田及雪佛蘭等中檔市場汽車品牌。

這類業務不是無價值，但企業的獨特性不強，當經濟轉弱時，好多時就會成為其中一個最受影響的類別。

見佢盈利增長有減慢情況。股本回報率處較低水平，同埋佢較受經濟週期影響，對貿易相關都會有影響，所以股價會較為波動。

近期中國車市放緩、外來競爭、行業競爭加劇等不利的因素，都對整個汽車行業造成影響，相信中短期仍會對佢不利。

這股不是劣質，但都不是高質，但只算中等。當然，股息率是吸引點，但從整體角度，唔建議大注。

中國鐵塔（0788）有質素的，之前有少少炒概念，所以之前估值有少少貴。

這股本身有質素、有前景，中國的3大電訊巨頭，都是佢的主要客戶，以及大股東，當5G發展，佢一定會受惠，因此前景仍然正面。

佢現時的收入正不斷增長，盈利都保持向上，但股本回報率不高，是這股較弱的地方。若分析佢市盈率，會見到現時仍然處較高水平，反映佢雖然股價回落左唔少，但仍然未到平。

考慮到佢的質素、發展能力，這股算現時算是合理價。

你持有貨如不過多，無問題的，可長線持有。

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Q17103：

同埋阿sir, 我係進階班學生，已經一路溫緊您嘅notes，一路睇不同嘅年報，但依然未完全掌握到睇年報嘅重點

龔成老師：

年報你可以睇一D重點位，再睇其他位，進階班第三堂文字版的筆記，有個損益表及資產負債表的簡單因，要你填重點及相關比率，這都是一些你要知的重點位，你試下從這裡入手。

另外，你要想想「那些資產能反映企業的情況？」「對將來的企業發展影響最大？」

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Q17104：

老師，你好，我今年24歲，應屆畢業生，現有現金儲蓄$10萬。已找到全職，月入約$2.5萬，

我計過月支出約$1萬，剩$1.5萬/月。我打算將約一半（$8千）放到股市，當中再拆開一半於港股月供，一半放在美股市場。

因此，港股每月供$4千，而小弟對以下5隻有期望，請問能提供意見嗎？例如邊隻前景/潛力最差等。
謝謝！

0027 銀娛
1810 小米
9988 阿里巴巴
9999 網易
9618 京東

龔成老師：

你這個年齡，是財富增值的黃金時期，要好好把握，盡你一切的力量去儲蓄、投資、學投資知識。

你可以投資「平穩增值股」+「潛力股」，不過，由於潛力股要求你有一定的投資知識。因此，唔建議你全部都集中在潛力股，你最好建立一個平衡的組合。

上述的5股，都是有質素，同時有潛力的，你都可以考慮投資，長線持有。但就唔好只集中在潛力股。

以潛力度及穩健度來說，你可以考慮阿里（9988），之後就是銀娛（0027）、小米（1810）。

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Q17105：

龔sir 關於1177送紅股既問題 個諗法/方向係咪甘: 由於而家1177係2股送1股 所以預計股份數目多左3份1 對現有股東黎講 其實無咩影響

因為只不過係個餅大左 你收番多左個份 但如果係股價既話 大概應該會跌3份1 假設14蚊就姐係跌4.67左右 到時股價會調整到 9.33左右

另一方面 由於上述情況 10蚊樓下抵買既諗法都應該要做番啲調整 甘應該大概6.6左右或樓下先至叫比既抵買?

同埋都想問下龔sir 呢招其實係咪同煤氣既做法類似 假設1177真係愈黎愈賺錢 就可以因為呢個動作隱藏自己既升幅
謝謝

龔成老師：

對，你的理解正確，由於送股唔會增加企業價值，只是數字遊戲，所以2送1，股價就會調整，跌3份1。

同時，企業「每股」的合理值，都會改變，由原本的$10以下合理，去到大約$6.6以下先合理。

佢的目的，是唔想股價數字大高，不過這都是數字遊戲，無意思的。

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Q17106：

老師，我已購買了《5年買樓》，有幾個問題向你提問，也煩請你幫助解決，謝謝你！

1.
我留意到有人問你的問題，通常都以5年為一個單位，例如5年內可以累積一百萬資產，就以這本書也是5年內買樓，其實這個「5年」，除了是一個計劃外，是不是也有包含其他的特別意義呢？

2.
我想你幫忙分析我現今的投資組合，其實以前你都已經幫我分析過了，是這樣子的

月供股票：
煤氣，恒地，銀娛，港鐵，領展，以上都是每隻月供2千。由於我理解到3和12是同一系所以我有3個方案如下：

A : 3和12要不要其中一隻減少月供或兩隻都各減1千（因為月供的銀行要1千起跳，所以不能減5佰），我想將減出來的2千來月供盈富。

B : 將減出來的2千分散到其他的月供中加大金額是否可行呢？因為3和12是同一系，另外66和823亦因爲同地產業務有關，我明白短期不利，但我相信長遠還是看好的情況下，可否加進去每隻月供3千呢？

3.
另外我持有3手小米（平均價11.54）和6手阿里巴巴（平均價188.6），我長遠是看好的，雖然短期會有震盪，所以想你幫忙分析是否持股過多，需要減持或找機會增持嗎？

另外分享一件事情給你聽，就是我去購買你書本的時候，書要訂購，然後聽到店員說：「現在龔成連教人買樓都做埋，真係唔夠佢玩喎，佢玩晒啦！」，我聽到都替你高興，可以幫助別人真是一種能力，這種能力也不一定每個人都可以擁有，我也會以你作為榜樣，將自己學到的知識教導他人，謝謝你啊！

龔成老師：

1）通常5年是一個定目標時，較為中長期的時間，比較實在在可控制。

如果目標大長，例如20年，一般人會感到好遠，較虛無，因此一般人未必有動力。如果大短，如1年，可以做到的事情又不算多，因此，我相信5年是一個合適的年期，我自己及一般人，以這時間作為追求，較實在及有意義。

2）你可以減少煤氣（0003）的金額，恆基（0012）則不用改響，同時將資金投資其他股。煤氣都可以在你組合中成為其中一部分，但就未必適合過多。

3）這兩股都是有質素的股票，你可以長線持有，一般來說，每隻單一股票，佔股票組合的比例，唔好多過15%，如果是這類潛力股，就會再減少，例如10%以下。

哈哈，講樓的書是一個新掌試，職員講得好好笑XD，大家加油啦！

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Q17107：

龔sir你好，請問你點睇821？手上有200000股，均價0.73
見佢而家股價跌到得返0.248

唔知狠心放左佢定繼續持有好...

謝謝意見

龔成老師︰

滙盈控股（0821）主要從事提供經紀及融資服務；企業融資及其他顧問服務；保險經紀服務；資產管理服務及自營買賣。

此股市值和生意額都唔高，再加上過去幾年，年年虧損。

如果有上我堂的同學，一定會知道此股無投資價值。你最好全數沽出，轉至其他優質股上。

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Q17108：

老師，想問下3140，2834呢類美股etf，應該點睇佢點先係合理價？

龔成老師：

首先，你要找翻該ETF所追蹤的指數，例領航標普五百（3140），就是追蹤標普500指數之表現。因此，你要分析的，就是標普500的平貴概念。

當我地進行大市估值時，準確度會比個股為低，只能有方向性的結論，難以得出絕對的估值，因為每間企業都是不同類別，估值方法不同，因此為整個大市估值時，好多時都能「參考」。

利用整體的市盈率及市賬率，是其中一個方法，先了解過去多年的數據，然後推算出較合理的範圍，同時得到較平的水平。我以恆指去解釋，過往一般在10倍市盈率以下，就算是平，這就是一個初步指標。至於標普500，你可以自行找相關數據，從而得出結論。

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Q17109：

老師，我現時27歲 基本上冇乜積蓄 只係有2，3萬係手 我知數目都係好少....因為黎緊可能有額外支出 希望屋企支出需要 如果唔增值我好快又會用左個筆錢 積蓄又變零...明白賺錢唔可以心急，但有方法可以幫到我短時間增值嗎

另外我有2000 月供盈富 1000恆基 明白月供股票要5年以上 請問我點樣expect/計算個回報率？我希望可以好好規劃呢兩年要點做....

感激不盡！
想補充少少

除左個2，3萬 我每月只有$3000可月供
另外我有買一份基金儲蓄保險 如果望佢平手 3年半後供完會有$120k

龔成老師：

以正常的理財，你應該持有$2萬現金，作備用。不過，如果你好擔心會用左，同時你明白無現金有風險後，你都可以進行投資。

不過，唔好短線投資，因為風險一定大過回報。

只建議你投資一些較有值博率的股票，例如金沙（1928）、太古地產（1972）。

至於月供，可以保持進行，你預長期有8%-10%的連股息回報率。

我反而會建議你增加收入，你要有收入先可以儲到更多本金，有本金先可以投資，將財富滾大。所以，要想方法增加收入，兼職、小生意，都是可取的。

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Q17110：

老師你好，我最緊買左你本有關買樓既書，有幾個問題想請教下你：

我同先生每月總收入約$50000，我地都有月供股票約8個月如下

我$2000（盈富基金）
另外有400股金沙（@29.85）
1000股福壽園（@6.69）
蘋果股票約總值$120000（仍然滾存）

另加現金$100000

先生月供$1000領展
$1000港鐵

我地嚟緊想入市買樓，會用股票既錢嚟買，目標係細價樓約$380-450，主要目的係自住，之後可以既話先換大小小，因為睇完你既書

當中提及到資產可以由股票轉做物業，但係假設我地按揭30年，大部分人工都已經去左供樓，請問我地應該點樣做先可以再製造現金流，等老左可以安享晚年呢？

龔成老師：

首先，如果你會在1年內買樓，而你現金並不足夠首期，就要開始慢慢賣股票套現，因為無人知你買樓的一刻，股市情況如何，所以你這刻已經要準備，分注賣出就得。

至於買樓之後，由於是自住，因此無正現金流，所以在理論上，唔建議買太大的樓，以減少你地現金流的流出。

買樓後，你要加大儲蓄，要有本金，之後投資，先可以滾大財富。如果住後利息長期處低水平，只要你收入慢慢增加，你儲到的本金就會增加，成為累積財富的本錢。

所以，你買樓後要從最基本的儲蓄投資開始，如果想增加回報，可以買多少少潛力股，但就要增加知識先。

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Q17111：

龔sir,想問下點樣計算一隻股票既合理入手價位呢？是否把10年的數據找一個平均價？

如果係高過平均就是貴呢？

以2800為例24點就是合理呢？

龔成老師：

不是，平均價位只反映買賣成交價的平均數，而這個成交價，有時會反映企業價值，有時就不會。單單計股價的平均數，並不是反映企業的合理價的。

真正的方法，就是計算企業價值，有價值就知平貴，幾時合理。

但計企業的價值，過程比較複雜，好難三言兩語就講到，就算在我的股票班，都要講5小時，裡面會講3種估值方法，有難有易，但同學都用到的。

簡單來說，你要考慮企業的生意、盈利、現金流、資產、負債等財務數據，同時要比較行業，考慮這企業的經營情況，之後的環境又會如何。這都是計算的基礎。

如果要深入計算，基本上要好仔細的研究企業，要分析好多財務數據用比率，先至有較完整的答案。

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Q17112：

你好龔老師，好多謝你指點，一路跟住你Facebook嘅post同記住你講嘅野

我睇完百萬富翁，我由上年二月係零儲蓄，到我喺一個月內儲左一萬蚊澳幣。

到而家年半，已經儲左五萬蚊澳幣。你嘅正面啟蒙真係改變左我人生。證明咗好多嘢都係有希望只要自己相信自己做到。

依家有三萬蚊澳幣可以投資，我應該點樣分配？之前有聽你講買咗盈富一路keep住，同埋買咗少量澳洲銀行股票(當月供股票)

*我喺澳州生活

多謝你老師

龔成老師：

可以令你在財務上有真實的提升，實在太好了，我地要運用「先投資，後享受」的方法進行，你這刻應該保持儲蓄，努力將本金增加。

同時，你都可以將一半現金，作投資，如果澳洲銀行股票是有質素的，你就可以長線持有，最簡單就是分析佢生意與盈利，是否穩定，並且有增長等。

另外，你可以買一些當地較有質素，屬行業龍頭的股票，當然你要了解該企業。同時，你可以投資一些基數基金都可以。可以用月供或自行分注投資。

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Q17113：

Hello 成Sir又係我啦，再有事想請教你。

三個月前開始睇你既專頁，之後睇你既書到最近開始上你堂。再次多謝你啟發我對投資理財既觀念同興趣。

今次主要有三件事想請教一下

1. 如何優化現有的股票組合

我現有煤氣、港鐵、領展、太古地產、友邦、金沙同盈富基金。當中月供和一手手買都有。

我都知道自己30歲，以上組合太過穩健，唔夠進取。睇完你本書後，對中生製藥，中國鐵塔，比亞迪有所留意。請問我應該加入那一企業較佳？

2. 月供股票問題

4個月前開始月供上述股票，發現一個問題。就係往往捕捉不到股市下跌的入貨良機。請問是否當我的投資理財知識增加後，例如你課堂之後會搞的如何計算企業合理價格。我就可以減少月供股票？

3. 資產現金比例

小弟現時有一層市值$1,100萬的物業還在供款，另外上述股票價值約有$40萬，以及有$150萬現金。現時月入$20多萬，每月開支大概$10萬。

知道持有太多現金是一件不太理想的事，那想請教龔Sir我應如何分配現有的現金，例如投資那些資產或股票較佳？

龔成老師：

1）你上述都是有質素的股票，但的確是比較平穩，水桶2的比例太多，你應該增加翻水桶1的比例。如果你投資知識不算多，就增加少少先，慢慢加上去。

以現價來說，你可以考慮中國鐵塔（0788）、比亞迪（1211）、小米（1810）。

2）對。月供股票有利有弊的。

好處是將買入價平均，這對於投資實力較一般的人來說，是好方法，因為可以減少買入價風險，但缺點就是無法捉到較平的位。

因此，你可以上完課程後，因應翻自己的投資實力，去決定是否繼續用月供，或比例多少。

3）你可以將一半以上現金，分注投資優質股，而具體的入市策略，選股等，相信你上完課程後，會有更具體的掌握。

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Q17114：

老師，想問6862現貨一手買入價$35.. ，現價想加多一手可以嗎？還是再等呀。謝謝你

龔成老師：

海底撈（6862）有質素，有增長力，但就貴貴地。

這股的確好難大跌，之前疫情理論上會對這類股有影響，但都跌得唔多，但現價又唔平，的確有點兩難。

你已有一手在手，較穩健的策略，等佢去翻$30左右水平先加注會比較好，但真的唔知見唔見到。

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Q17115：

你好，小弟今年24歲，月入24xxx,有月供股票，0006每月6000，之前3月我將投資咗嘅80000提取做現金，而家持有1000股，但近排個市太波動

令到我帳面係蝕緊錢，大約蝕4500左右，你覺得0006係咪可以當係一隻好嘅收息股長期投資？ 0027，1211，1177同2800係咪比較推薦作為月供？

另外小弟對於美股嘅創新科技股好有興趣，你點睇Tesla, google, Amazon ,intuitive surgical 及 beyond meat? 我應該用月供方法定如何？

最後想問下大市前景，你覺得遲啲會唔會大跌市？因為總係覺得肺炎嘅影響仲未浮現上嚟，如果係應如何應對？不勝感激

龔成老師：

電能（0006）是有質素的股票，收息不差，但增長力不強。你唔好太著重中短期股價。

你24歲，應該著重增長方面，因此，電能這類股，不應佔你組合比例太多。

你可以以盈富（2800）作核心，然後加上銀娛（0027）、比亞迪（1211）、中生製（1177）。另外，你上述所講的科技股，都是可以考慮的，但就要小心控制注碼，小注月供都可以。

疫情對經濟的影響，的確未完全浮現上嚟，所以經濟仍有不確定性，不過，這不代表田大市一定向下，只可以話增加了不確定性。

而我地進行投資，就是建立一個組合，長期配置，所以，你仍可以投資優質股，只要同時留有一定的現金就得。

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Q17116：

謝謝，希望請教一下你個人投資時會基於什麼因素才決定入市？因為知道你真正入市其實很少

老師，請問你會用ev/profit 這個比例嗎？如果分析兩間業務上市的公司，但其中一間負責10分高，用ev/ profit 會否比較準確？

龔成老師：

首先，我會大量分析企業，因為我現時是一名全職投資者，其中一個工作，就是不斷分析企業。

當尋找到優質企業時，下一步就會進行估值，利用平貴，去決定是否入市。如果一間優質企業，現價唔平，就會耐心等待。

你可以理解，就是我手上有一張名單，當某股出現下跌至較平價位時，就會考慮投資。

有時，當企業面對中短期問題，股價大跌，而長遠業務根本無變，這都是入市時機。

另外，當大市恐慌時，都是一個入市時機。

有些資產較多及負債較多的企業時，都會用「ev/ebitda」去進行估值，其實估值都絕對的方法，好多時會配合使用。

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Q17117：

老師你好，最近在考慮除了資產類別需要分散風險，幣值亦該分散投資。

請問在香港能做月供美股的嗎？

如果有，老師推薦哪幾隻？另外，如果有大約13萬美金，可以作什麼投資？謝謝

龔成老師：

你可以投資美股，以作為分散風險。但最重要的，是你了解該股票。

如果無個別心水的美股，投資追蹤美股的ETF，都是一個好簡單的方法。

例如在港交所上市的一些ETF，你只要有港股戶口，就可以買到，如領航標普五百（3140），就是追蹤標普500指數之表現，你投資這ETF，等如投資了美股。

每手其實$2000左右，你每月投資一手，已經是一個方法。

當然，你又可直接開美股戶口，同樣是可以的。

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Q17118：

我係初學投資，我想搵d穩陣既股票去玩
有咩好介紹？

龔成老師：

第一，增加知識，你要學理財及投資的知識，記住，投資並不是坊間的炒炒賣賣，你要從書本或課堂上認真學習。

另外，你可以考慮盈富（2800）。盈富是一個組合，適合絕大部分人投資，風險不高，長期儲貨可助你財富平穩增值，記住要長線持有。

你亦可以考慮一些較穩健的股，銀娛（0027）、恆基（0012）、中銀（2388）、港鐵（0066）、煤氣（0003）、粵海（0270）、領展（0823）、港交所（0388）、希慎（0014）、太古地產（1972）等，你可以了解下這些股票，然後從中選股。

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Q17119：

龔老師，你好，本人追蹤你已有三年多，亦買過你兩本書，十分認同你的投資理念同方法。我近來有以下疑惑，想你幫忙替我的組合把把脈。不勝感激。

本人現時組合：
1）長和 12.8%
2）中銀香港 12.4%
3）電能 11.5%
4）恒生 11%
5）領展 9.3%
6）置富 7.6%
7）中電 6.6%
8）中移動 5.5%
9）滙豐 4.8%
10）中國建築 4.2%
11）北腔水務 4.1%
12）長實 3.7%
13）小米 3.7%
14）長江基建 2.1%

疑惑1）
本人於2015年以$111持有長和至今，並於2020分別再$66.85及$50.05入市。想問長和都係一隻具有一定質素及防守力的企業，年年賺錢，派息每年增加/最少持平，强大現金儲備，咁點解股價呢五年不斷插水？

完全享受不到早前大市强勁的升浪。即使歐洲業務也看不出有咁大打擊吧？我投資長和的心態上都係長線投資，但五年來不斷打擊我的信心…

疑惑2）
而家大部分人，包括股評人，都捨棄港企，大都追捧國企，而我對港企仲係有信心，如恒生/領展，老師你點睇？

疑惑3）
老師點睇北控水務？近5年業績不差，盈利不斷上升，派息百分比不斷以雙位數增加？為何股價會勒住勒住？

龔成老師：

首先，你持有的股票敟目較多，有點散，其實可以集中翻少少，提升組合的優質度。

1）其實有幾個原因，第一，當年過$100以上，是貴的水平，任何投資，當在貴的水平入，國報都不會高。第二，近期市況一般，但這只是中短期問題，長遠會上翻，但就未必上到過百。

另外，這股因為歐洲業務，影響了佢的增長力，因為歐洲經濟較弱，企業的錢能力一般，都令佢比大市為，弱。

所以，如果這股在你組合中，已經佔了一定的比例，就唔好再加注，將資金投資其他股仲好。

2）一些中國股票，或新經濟股，當然有投資價值，但這不代表香港的企業已無價值。

當我地進行投資時，這是一個配置的問題，你要有不同類別的企業，平衡發展，如果太集中在新經濟股，其實會有風險，但如果只投資香港企業，增長力又會不足，因此，要取平衡。

領展（0823）仍是有質素，有平穩增長力。

恆生（0011）有質素，但增長力不強，是收息股。

3）北控水務（0371）負債有所增加，同時增長力比市場預期少，都影響了股價。整體是有質素的，但由於負債較多，這股唔建議投資太多。

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Q17120：

老師你好多，有個問題想請教一下，本人50years 有個單位想放盤，太約700萬

賣出之後會買入個細單(400~450萬)，餘的錢會有70萬去搞小生意(若2年內沒有起息，便找回工）。

跟著180萬~200萬應該買股票或等樓價回落時再買另一個細單位收租。

如果買股票，可買2800同銀行股嗎？

龔成老師：

首先，利用$70萬去搞生意，都是一個財富配置的方法，但最好你過往有搞生意的經驗，慢慢由細開始，見到成功後先投入資金，這就會較為穩健。

因為我見到不少個案，就是佢地過往打工多年，做到高層，然後近年因種種原因離開了公司，因為找不到較好的出路，於是嘗試搞生意，但佢的目的是「為搞而搞」，因為不想打工由低做起，所以搞生意要自己做老板，然後在中環租辦公室，只求表面，不求實際，最後失敗收場。

因此，搞生意都要有總心態，就是比打工更辛苦。當然，這只是題外話，純分享。

至於你的資金分配，當買了細單位後，不用太急買另一個單位，這是避免你在同一經濟週期下，太過集中投資。

所以，你可先買股票，若然出現樓市暴跌，才考慮。

你可以考慮盈富（2800），銀行股則少少好了，不用過多，另外，你50歲，可以考慮一些平穩增長股，例如銀娛（0027）、恆基（0012）、中銀（2388）、港鐵（0066）、煤氣（0003）、粵海（0270）、領展（0823）、港交所（0388）、希慎（0014）、太古地產（1972）等，你可以了解下這些股票，然後從中選股。

另外，建議你多增加投資知識，在選股、企業估值、投資時機上落功夫，對你長遠財富有好大影響。

現時大市處合理區，可以一邊投資一邊留現金，而餘下現金的運用，就是等大跌市時出手，如果你能在這段時間學好選股等技巧，到大跌市時就能把握機會，財富增值會更明顯。

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若你有問題想向本人發問，可在龔成的fb專頁中（www.facebook.com/80shing）inbox龔成，但要注意如無特別聲明，有可能將問答放上網，當然，會將發問者的身份，以及有關個人資料的部分刪去。

另外，我所給予的各種意見，只是供大家參考，當中無任何銷售及推介，不涉及任何利益，其實大家應該要有獨立分析的能力，我只是給予一些方向及純參考模式。

由於提問人數眾多，見諒無法即日回覆，如果是普通的提問，預起碼要7天以上才能回覆，若然是較複雜的提問，起碼要10天才能回覆，希望各位能諒解。

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｜2020回顧—CarMan盤點最佳新車波子992平治A45跑出 Tesla Model 3拍住寶馬新3系製造驚喜
相信大家都見識過2020年是如何多災多難，人人都希望2020年快點完結。然而就算更難過，我們也成功捱到年尾。CarMan兩位主持在2020年最後一天，跟各位讀者回顧一下今年本地車壇發生的大事，寄望疫情盡快過去，汽車業界以至全球能早日回復正常。

「我不能忘記你」組別
顧名思義，這個組別是兩位CarMan主持在今年試過，最難以忘懷的車款。Toby Leung選了數部他玩得非常開心的車，例如現代i30N、本田S660，以及新一代保時捷911。他對i30N的鍾愛程度，相信大家從影片中都能看出來；然而S660對他而言，是一部非常驚喜的K-Car，只因他從未想到這部迷你跑車竟然擁有如此美好的聲浪和駕駛樂趣。至於保時捷911，他認為新車顛覆了他對日用跑車的定義，無論在操控、性能和舒適性各方面，保時捷均取得極佳平衡，讓人耳目一新，亦不負車系多年來的好評和獨特性。Toby Chan則挑選了平治AMG A45 S，他認為這部「地上最強揭背車」在性能上本已經稱霸車壇，今代的2公升直四turbo更突破400匹馬力大關，以一部原裝車來說性能實屬瘋狂。然而最厲害的地方，是當大家認為新款A45 S一味求快的時候，廠方竟然加入飄移功能（Drift Mode），提升新車的駕駛樂趣，令人感到鼓舞。

年度驚喜之車
這一組別兩位Toby均選了「兩個3」，它們正是Tesla Model 3和寶馬3系。今代寶馬3系的操控性毋庸置疑，無論是本地或外國的汽車傳媒，均對它的操控性大讚一番。Toby Chan認為寶馬在現今講求開源節流的沉悶車壇當中，仍能造出一部如此好玩和平民的3系，同時卻保留了以往3系的獨特駕駛樂趣，令眾人非常驚喜。至於Tesla Model 3，Toby Leung說未試真車之前，一直很討厭Model 3，認為它的造工差劣。可是試車過後，發現它無論在內櫳的人體工學、電池設計和實用性各方面，均令他喜出望外，試過之後更令他深深愛上Model 3。


年度電動車
Toby Leung表示今年他試過很多電動車，好像是Tesla Model S Performance、Model 3、奧迪e-tron、平治EQC和保時捷Taycan等等。他認為奧迪e-tron的電子倒後鏡極有新鮮感，可是新車的充電速度和定價是其最大缺點。而平治EQC保持一貫平治的造車水準，令人期待它們下一部電動車。至於Toby Chan，則選擇了保時捷Taycan Turbo S和Tesla Model 3。他認為Taycan Turbo S是證明了保時捷真的能把造內燃機汽車的駕駛感覺，應用在電動車身上。而且Taycan Turbo S的超強加速感、以及攻彎能力讓他一試難忘，這種革命性的駕駛感將印在他的腦海中。

年度最失望的車
如此得罪別人的東西，CarMan還是留待各位讀者自行理解。只能說兩位主持均選了一部配用2公升直四turbo引擎和四驅佈局的hot hatch，名字大概是MXXXi……兩位Toby認為這部車的上一代造得太好，引致大家均對新車抱有很高期望，而期望越大、失望當然也越大。他們還選了另一部失望之車，便今年試過的唯一一部強國車。不過正常香港車迷對強國車一向沒太多期望，因此還是算了吧。

年度車壇轟動事件及最Mean留言大獎
二人認為奧迪和福士本地代理權易手，是本年香港車壇最轟動的事件。不少奧迪和福士車主均擔心轉代理後的保養質素和問題，但Toby Chan認為新代理花了很多心機和時間去給予車主們信心，同時Toby Leung則認為兩家車廠明年均有多款新車推出，因此新代理的形勢定會越來越好。至於「最Mean留言大獎」，二人當然頒給實至名歸的網友Anthony Cheung，他在Toby Chan處男作的留言，最終一語成讖，讓Toby Chan受了腳傷。兩位主持寄語網民在留言時盡量不要作出人身攻擊，因為大家不知到底自己是「開口中」或是「燈神」。

2021年展望
最後CarMan兩位主持希望2021年疫情能結束，汽車業界和人類生活都能回歸大致正常的狀態，因他們都希望能到海外拍攝更多有趣的汽車專題和試車。至於二人期待的新車，Toby Leung挑選了福士第八代Golf GTI和Golf R，以及福士的ID.4。因為福士現在將研發新車的預算一分為二，他很好奇這些福士新車能否保持福士一貫造車水準，以及標榜入門級數的ID.4會在車壇帶來甚麼衝擊。Toby Chan則選擇了極為豪華和高科技的平治S-Class，以及它夢寐以求的近期最愛豐田GR Yaris。他認為這部車將不少車廠在90年代推出、用作homologation的越野賽街車再次光復，他很想試試到底新車能否跟它的前輩們一樣，帶來同樣的熱血感受。

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

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哈囉，威毅搞搞搞車啦！
我的小灰人來到5000公里保養啦，我就想來看看現代保養廠的服務怎麼樣？
讓我們一起來窺探。一台好的車一定也要有好的後勤啊，還有簡單分享我代步車Tucson的近況，跟三個目前遇到的小缺點分享

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