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韓國地鐵、鐵道勞動工會將於明天早上9點進行全面罷工
繼韓國現代汽車的勞工罷工之後
地鐵、鐵到勞動工會也宣布將於明天早上9點進行全面罷工
這將是時隔22年再度進行的聯合罷工
罷工原因是源自最近韓國政府提出的「성과연봉제(成果年金制度)」
以前的年金制度是隨著年資的增加做為基準
但成果年金制將改為以個人每年的業績、對公司的貢獻度做為評價基準
目前還不知道這次的罷工會對交通造成什麼樣的影響
但還是提醒最近要來首爾玩的朋友注意一下交通情報囉
http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2016092670741
韓國現代汽車旗下的 GENESIS
在2014年整體評價擠進了全球優良房車前五名
在美國安全性等的檢測成果不錯所以大躍進
是不是跟台灣人對於韓國車的印象差很多 XDDD
近日本地車壇的城中熱話，大概被Hyundai i30N佔了不少篇幅。這部由Hyundai N高性能部門製作的揭背車，是它們首部有力挑戰Golf GTI、Megane R.S.等等其他hot hatch的作品，前置前驅佈局，使用2.0公升直四turbo引擎，馬力達到275匹。性能數字拍得住同級對手，更令人在意是價錢卻便宜一截，加上香港版的設備十分齊全，光看牌面性價比相當之高。那麼，Hyundai i30N在大帽山的表現又如何呢？TG幾位編輯對它的評價又是怎樣呢？今次用一個比較不一樣的手法去找答案。最後，作為韓國的高性能汽車代表，Hyundai I30N的表現會否令人對這個國家的汽車另眼相看呢？之前的Kia Stinger和Hyundai Coupe都未做得到，難道Hyundai i30N可以打破這個局面？片中自有分解。
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自去年在台北車展亮相之後，Hyundai的Kona終於在年底正式上市，但看看目前國內的CUV小型跨界休旅百家爭鳴的現狀，是不是還有空間能夠讓Kona突破重圍，殺出一條血路呢?除了定價策略的考量，更重要的就是產品本身的競爭力到底夠不夠強了，在今天的影片裡，我們將會逐一檢驗。
同時我們也會列出競爭對手的報導，希望能夠讓大家有著更客觀的參考基準。
Toyota C-HR 2019 調整配備又降價，已經符合我們對跨界CUV的期待了?
http://8891.com.tw/z4a
Mazda CX-3 2018 跨界CUV好誘人，但你的需求真的適合跨界嗎?
http://8891.com.tw/z4m
Suzuki Vitara 2018 除了C/P值高，本質也到位了嗎?
http://8891.com.tw/z4x
查看Hyundai Kona的詳細規格配備
http://8891.com.tw/z4J
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
