跟著捷兔溯一條溪
每次到宜蘭跑步,都是一件大工程,因為雪隧塞車已是宿命,我們12:30出發,去趕3:00起跑的活動,時間居然差不多!不過,我知道今天的捷兔活動是捷兔前會長林文琛操刀的路線,一定有地緣上引人入勝的地方,值得花時間來共襄盛舉。
果然,我們車停在林尾路礁溪高爾夫球場的土地公廟附近,沿著馬路走上淡江大學,從小徑的駁坎拉繩子下來,進入產業道路,兔子把大家帶入一條長達1.5公里以上的小溪,這條溪算是今天台北捷兔的經典之作!
一般捷兔的溯溪都只有一小段,林尾溪很長,兔子說,因為有虎頭蜂窩,他砍掉後面一公里多的溯溪路段,否則溯溪路會更長。這條溯溪路徑非常原始,一定沒有人走過,而且,大雨過後,溪水豐沛,而且清澈,乾淨,很多兔友乾脆直接泡在水裡。這條溪兩側綠樹成蔭,景色優美,走在溪中可以感受到蹽溪過嶺的味道!我說塞車辛苦,單是溯這條溪就值回票價。而且,從這條溪也可以看出宜蘭在環保的努力!
我很喜歡宜蘭的跑山活動,這裡沒有大山,兔子精通這裡的環境,他擅長利用地形高低落差,讓大家又上又下,然後在金棗園裏穿梭,再從高處望向宜蘭平原,沿途風景美不勝收!在路上,我追上今年89歲的賴桑,他提前先走,跟著大家走完9.5公里的路,我跟賴桑說,你是我一生的榜樣!
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅哲睿Jerry,也在其Youtube影片中提到,你在車陣中嗎? 本集發想是常常聽到"我乾脆下車走都比現在塞車快"來做創作 挑選經常塞車的淡水路段來做實測 劇情是虛構,但實測是真實的,挑選時間為10/3只有小塞的狀態 想了解更多跑步相關資訊: https://www.facebook.com/DreamHighRC/ 獲取Insta360 o...
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淡 金 路 塞車 在 Facebook 的最讚貼文
九年前搬到紅樹林的時候,很多朋友問我:「為什麼要買在淡水?不怕塞車嗎?」
主要有三個考量!一是預算:小坪數的房子在淡水千萬元有找!二是風景,望向窗外一片綠意盎然!三是運動便利:往淡金公路可以騎往巴拉卡公路、陽明山、金山、萬里、基隆,而紅樹林捷運站後方的自然生態步道,可通往淡水、關渡、社子島、大稻埕等河濱自行車道,無論騎車或跑步都很方便,一出門就是廣闊的運動場,因此以時間換取空間,是我當時的購屋選擇!
昨晚出門小小運動了一下!從紅樹林騎著Ubike往關渡大橋折返,往淡水後再騎回紅樹林,來回10公里,一路慢速騎行,享受秋天的涼風,聽著陣陣響亮的蛙鳴,以及風吹過樹梢擺動的聲響,就像大自然的夜晚交響曲,身心覺得無比舒暢!
細數一下⋯房貸還有11年需要努力!這兩年的疫情打亂許多人的生活,包括我自己也是,很多演講與活動都取消了,對接案的自由工作者來說,下一餐在哪裡?永遠不會預知!每次遇到人生的關卡,唯有運動的時刻能靜下心來思考,重新調整心情再出發,這就是小猴為什麼一直常保運動習慣的原因啦!
淡 金 路 塞車 在 ETtoday寵物雲 Facebook 的最佳貼文
想去警局找貓咪玩😻(誤~~~(#阿嚕兄)
淡 金 路 塞車 在 哲睿Jerry Youtube 的精選貼文
你在車陣中嗎?
本集發想是常常聽到"我乾脆下車走都比現在塞車快"來做創作
挑選經常塞車的淡水路段來做實測
劇情是虛構,但實測是真實的,挑選時間為10/3只有小塞的狀態
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#淡水
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淡 金 路 塞車 在 洪孟楷 Youtube 的精選貼文
「淡北道路興建、給一條順暢回家的路!淡水發大財!」
這幾年下來,隨著人口數量持續增長,塞車已經是淡水人的日常,也是假日遊客的夢魘;
淡北道路的興建,不但可以將地時間成本、金錢成本,還能解決塞車問題,落實居住正義。
在淡北道路的帶動下,整個大淡水及北海岸的觀光也將活絡起來。
我是洪孟楷,我支持淡北道路興建。落實居住正義、觀光帶動經濟、讓未來永續發展。
#洪孟楷 #淡北道路
#淡北聯外道路 #淡水發大財
#熱忱專業新希望
#新北市第一選區立法委員參選人
#淡水林口泰山八里三芝石門
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淡 金 路 塞車 在 蔡錦賢 Youtube 的最佳貼文
【阿賢形象影片】
#阿賢の心聲 #淡八三石區的大聲公
👨阿賢出生於淡水竹圍
擔任過代表、副主席、主席,守護這裡已經32年了!
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🗣阿賢還有很多事還沒做完,還有想要做的
以下是阿賢這次的政見:
1.督促淡江大橋儘速興建完成,疏解交通壅塞問題。
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2.督促北側環快道路儘速興建,解決塞車困境。
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3.爭取淡海新市鎮設立(國、高中)完全中學,讓學子在地就學。
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4.推動淡海輕軌延伸至三芝、八里地區。
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5.督促市府加速完成(四區)無自來水供水問題。
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6.持續推動八里龍形都市計畫併入台北港計畫內整體開發。
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7.持續推動三芝四季花鄉 【水車生態公園、賞桐步道、筊白 筍節、賞櫻】等系列產業發展,促進地方產業觀光。
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8.持續督促石門十八王公整體營造早日完成,串聯青山瀑布、尖山湖步道、土地公嶺步道,振興地方觀光產業。
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9.活化農漁觀光休閒產業,打造黃金北海岸觀光休憩新亮點。
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10.推動沙崙海水浴場風華再現,串聯漁人碼頭,帶動周邊經 濟繁榮。
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11.推動寵物友善空間、促成地方設立動保警察,打造寵物友 善城市。
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12.督促政府將(四區)閒置之公有設施,興建集合式社會住宅暨規劃多功能活動中心【托嬰、托老、長照】達成在地安居,嘉惠地方需求。
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✨阿賢想做的、要做的、該做的遠遠比這些更多,希望大家能支持阿賢,讓阿賢繼續為民服務,共同努力,一起在我們愛的這片土地上打拼!
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/s1FAYXNN-Gw/hqdefault.jpg)
淡 金 路 塞車 在 淡水交通現況 的美食出口停車場
一、淡金路(坪頂路至淡金路79巷口),封閉南下內側2車道。 二、淡金路(淡金路2段至北新路口),封閉北上外側1 車道,以上道路施作訊息建議駕駛朋友改道行駛參考, 以免 ... ... <看更多>
淡 金 路 塞車 在 新北市淡水區#即時路況車流直播---#淡水竹圍雙向#紅樹林往 ... 的美食出口停車場
... 淡金路一段與水源街二段往台北方向在youtube 紅樹林新聞也可以連結唷. 新北市淡水區#即時路況 車流直播---#淡水竹圍雙向 #紅樹林往台北 #水源街二段與淡金路口. 11 ... ... <看更多>
淡 金 路 塞車 在 Re: [閒聊] 淡北快幾乎不能舒緩交通,別幻想了- 看板home-sale 的美食出口停車場
通篇胡扯
文青別鬼扯
※ 引述《a282172002 (張文青)》之銘言:
: 首先有個大前提
: 淡水的交通早就已經無法負荷當前的人口數
: 不是交通不夠好,是人相對太多
不知道你在說什麼,就是人口增加了,
導致的交通問題被凸顯出來了
: 當時的都市規劃就沒考慮到這個問題
: 先不管淡北快要怎麼蓋
: 反正就是多一條路在台二線旁
: 而且一樣通到關渡
你根本沒看設計規劃
重點在於用淡北快避開從立德路
到關渡大橋閘道的連續交叉路口瓶頸
: 那蓋好以後淡水只會更塞
一廂情願的自以為
模擬數據的確就是改善,
實際駕駛也會告訴你一定改善
: 因為這會增加開車意願
: 有車但通勤只搭捷運的人看到多一條路自然會想改開車
這只是你的一廂情願
現實是淡水目前開車的跟坐捷運的是兩群
不一樣的族群,交通方向目的地也很大
不同,不是多了一條路車子就等比率增加
: 你想,我想,大家想,車流就增加了
: 如果原本台二線每日要負擔100單位的車流
: 那淡北快蓋好以後只會變成兩條要“各自”負擔超過100單位
: 而不是你以為的平分成50單位
: 同時也只是把塞車的節點移到關渡而已
根本已經避開關渡了,
之前在吵的瓶頸點是大業路大度路口
: 又因為淡北快是相對的捷徑(不用跟機車擠)
: 人會直觀的選擇最近的路
: 到時候變成淡北慢都不奇怪
根本胡扯,
淡北快最大的效益是分流
往淡海方向的通過性車流,
以及關渡、竹圍跟紅樹林的在地車流
: 這還沒考慮一堆看到淡北慢要開工而打算搬到淡水居住的潛在人口
移居淡水跟淡北快沒什麼直接關係,
這幾年人口就一直增長了,房價便宜
才是最主要動力
: 德國已經示範過一次了
: 最後還只能把原本增設的道路部分廢除才改善
: 台灣也是有學者點出這個問題 : 阿不過台灣人不愛聽實話
就是一群自以為的智障,
拜託實際去走一趟調查一下,
不要開個車經過一次就自以爲
: 只想聽政府官員形容的美好世界
: 真正改善的做法是學紐約開徵塞車費,越貴越好
: 平日上下班尖峰時段只要上台二線就是給我繳錢
: 保證車流少至少20%,政府又有稅收,雙贏完美
不可能的事情就不要鬼扯
台二線不只是北海岸進北市主要道路,
還是往八里五股甚至林口桃園主要幹道
: 小坪頂那段山路就不用想了,除非能拓寬到和大度路一樣
: 否則只是一條小水管,幾乎不能舒緩交通
: 不要再說淡北慢對淡水是利多
: 我認為是扣分項目啦
: 對房價和都市發展不會有任何幫助
: 而且會加劇對淡水塞車的既定印象
: 我想寫一個慘字
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