#在德國從磨圓糯米開始做的紅豆年糕紀錄
#粿脆_粄脆_米渣製作
#Sticky_rice_cake_Azuki_beans_flavor
#2021_2_月的德國低溫大雪周
#發文:
http://foodchainunme.blogspot.com/2021/02/sticky-rice-cake-azuki-beans-flavor.html
明天就要吃年夜飯了~ 德國沒放假沒有年味! 所以要自己製造年味!
一起來看看我怎麼完成這個年糕!
~~~~~~~~~~全文轉發~~~~~~~~~~~~
在德國亞超一定可以買到糯米粉. 以糯米粉調水要做一個年糕真的很容易. 這次挑戰的是古早味. 也因為這麼久的觀察想要有這樣一次玩這種米食. 這個文不會有甚麼真正的食譜. 大概就是一個紀錄. 讓你對於無麩質的這種米食有一點想法與概念. 一般來說. 如果你要用糯米粉製作.可以另加玉米澱粉. 這樣就可以保持柔軟. 不用煎炸就可以好好吃. 但是新年吃炸年糕是一種很難抹滅的溫馨記憶. 所以也想讓我的小孩有這種美好. 於是我自己先從自己的記憶裡把粿脆的作法在這個剛好德國大雪的日子復刻出來.
為什麼這麼大費周章? 也有一大部分是我買到了來自台灣的圓糯米..... 米還是故鄉的好吃! 這次想分享的是對於這個米的處理.
我以一整包的圓糯米去製作. 泡水! 通常米的吸水量不是很高. 很多人都是以米一份水一分的方式去完成圓或是長糯米. 因為我的磨米方式很克難. 不是平常你看到的那種機台. 就是一般的磨乾粉或果汁的機台. 於是浸泡就變得很重要. 我的圓糯米泡了一天一夜. 米泡水很容易臭酸. 所以我這樣泡著後就放冰箱不管他了!
所以大概吸了米本身1/2重量的水
粿袋! 這裡每間超市都有賣這種沒有經過漂白的環保布質購物袋. 通常都100%棉. 我通常都是和抹布群一起用高溫洗. 這種袋子就是我們的粿袋. 因為我阿罵的粿袋就是這個材質!
這是我磨米的狀態. 因為略粗. 所以才要先久泡. 把澱粉都弄得很軟. 把吸水的米放少少的水打成漿後到進布袋裡!
以前我啊罵是把粿袋放在一張板凳上. 上面用扁擔壓. 兩邊用繩子捆緊. 這種時候我啊罵都很歡迎我們去坐一下扁擔. 幫忙把水壓乾! 我則是這樣用兩根粗擀麵棍綁緊. 壓一下子後會發現水也被布袋吸掉一部分. 中間會有一點軟.
所以要調整一下米袋的位置. 我重新再綁了一次!
這就是我們的粿脆. 客家的粄脆. 只有比剛剛上面泡了水的米重量多了18 g!
接下來你可以加入糖及蜜紅豆.糖是帶有水分的. 蜜紅豆也有一點點水分. 我大概放了200 g 白糖及350 g 蜜紅豆.
因為白糖的顏色不好看. 所以我有另外放了黑糖蜜大概2 大匙還有泡著蜜紅豆糖漿兩大匙. 只要把它們拌勻. 它就會自己變成這種半固態. 放入模具前我先用一點沙拉油刷了表面. 因為有很多的紅豆. 所以我有震很多下這個模具.
因為我的粿脆不是很細緻. 所以要靠久蒸. 雖然蒸了一個小時後就已經不黏竹籤. 我還是讓它繼續多蒸了1.5小時. 你可以看到它微微突起. 這是NW 的模具 六杯小型的 original sparkling sliver bundt 官網目前有看到的圖片是6 Cup Anniversary Bundt® Pan 我自己覺得這個size 非常好用. 因為剛剛好可以放進我訂製的蒸籠. 蒸出來的量不會過多. 它的邊沒有太多細節. 所以脫模會很好看. 而且也很好脫模.
感覺很細緻吧?
冷了後會自動縮回到入模具時的高度
我這次的蜜紅豆沒有煮很爛. 因為我有不喜歡太Q口感年糕的兩個德國男人. 所以我的蜜紅豆也是長時間浸泡糖漿所得. 並且多量添加就不會整個太黏..... 這種食物有人分食很重要. 千萬不要冰到年底還吃不完! 下面是我不炸時覺得比較快吃到的方法. 利用鑄鐵鍋的持續加熱效果.墊上一張烤焙紙. 刷非常少的油中溫加熱. 很快就可以吃到好吃的黏黏熱熱的年糕!
有興趣嗎? 捲袖動手吧!
以下是最近心情分享分隔線
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上一篇文有提到我兒子因為大雪不能上學. 大家都在家. 結果昨天我還是得跟老爺去上班....
準備上車時看到車把手被冰塊蓋住的樣子還覺得很有趣
看到這條家門前的路堆這麼多的雪也一直覺得不可思議很有趣
慢慢地開始發現不太有趣了.... 因為除了高速公路有專門清雪以外. 這種一般道路並沒有規定要保持沒有雪的狀態. 然後你可以感覺車子在滑左滑右. 德國的汽車駕照考試有這樣的一個冬天路考.不過近年來因為很少雪..... 我也不知道到底是如何. 但想想開這種雪路應該是需要應變能力的....
沒圖. 但是我們到近工業區時突然覺得對向來車很少.... 結果往前開才知道有一台從Amazon 倉庫出來的貨車卡在雪堆中. 往前往後無法動彈. 一大堆人出來鏟路上的雪! 後面長長的車陣已經有人跑出車外看到底發生甚麼事! 下午就看到這個消息
https://www.mdr.de/sachsen/leipzig/leipzig-leipzig-land/video-amazon-leipzig-betrieb-eingestellt-schneelast100.html
因為屋頂積雪過多萊比錫亞馬遜停止營運. ( 回家時真的就看到他們在清屋頂的雪. 因為這種倉庫通常屋頂都是平面的. 積雪過多有可能會塌陷! 所以清雪比送貨重要! )
然後我們又一路往公司開車. 看到一個平常沒甚麼的小斜坡. 有一台大貨車也是往前往後在開著車. 沒想到它上不去😱😱😱 雖然還沒有開車上路. 但是我已經深深了解到下雪千萬要離大貨車遠一點這個道理了!
這個溫度的雪真的就像鹽田的鹽一樣. 還可以揮灑!
回家的路上看到這樣一個美景.... 突然想起那群今年決定不南飛過冬的大雁....
老爺說今天早上家後院的溫度凌晨三點時有負22度!
這周雖然雪不會下很多了. 但是這樣持續一周的低溫.... 不知道那群大雁怎麼辦?
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅林真亦_YuNa♥,也在其Youtube影片中提到,駕訓班特訓又來了,今天要上的課程是倒 車入庫,明明在外面看這個停車位的格子 就很大,為什麼當我坐到車子裏這個格子 就變小了呢?為什麼?為什麼?為什麼?...
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駕照到手,不藏私2020汽車駕照實用技巧分享
其實考完駕照也有段時間了
但因為前段時間都在忙幫大家代購精油跟分送
現在才有空跟大家分享我的考照經驗
各位粉絲,皮蛋考過啦,我有汽車駕照啦
感謝大家的鼓勵,我做到了
之所以會想整理這篇
完全是因為我考過
嚴格說起來
跟駕訓班一點毛關係都沒有!!
幸好老天疼惜,我太好運
讓我在第一天報到的時候
遇到一個小我十歲的妹妹
就是她,我考照貴人,如果不是她
我覺得我要考過真的很難!
謝謝妹妹不藏私分享好多實用的資訊
這才讓我在記憶力退化的現在
可以一次通過駕照考試
當然,要上路還是要多練習
#安全駕駛很重要,這點要特別提醒大家
好的,先來講講皮蛋在駕訓班的不好經驗
這次我是報名我家附近的駕訓班
報名前還特別再三備註我想要不會罵人的教練
結果,真的給了我一位不會像傳言中
罵人罵到會讓人想跳車的教練
但我的教練,每個關卡講解很快速
真的,我記不起來啊,我老
一個教練要教的學生太多了
所以有很多考試資訊
包含正式考試時
上車要兩段式開車門
檢查要口述這些
我教練完全沒跟我提到(可能忘記了)
大家知道嗎?這些很多都扣分很重
如果不是我事前有上網看模擬考試影片
我根本連車門都還沒開就掰了!
在這邊我們就不談教練本人了
主要跟大家分享我貴人
妹妹提供給我的考照超好用資訊
如果你也有考駕照需求
這幾個一定要看喔
#筆試模擬測驗App
上了年紀才要記這些號誌,很多人會說
你靠常識就好,真的沒那麼難
我還真的沒有這方面的常識基礎,完全沒轍
也有人說考前兩三天在唸就好
但這不適用在我身上,我完全記不起來
一度很想放棄,但就在這時候,妹妹介紹我好用的app
(考駕照-2020年最新駕照筆試題庫)
就是它,超好用
請直接做模擬試題
錯誤的話也可以參考底下人回覆
有好多超好記得口訣,讓你快速記好標誌
皮蛋在考前把所有題目都做過一輪
且把錯誤題型重複看過
就這樣,當天考試,路考一百分通過唷
#模擬考試影片
請好好善用網路資源
有很多不藏私的教練,會分享實用的技巧
提供幾個皮蛋常看的影片
1.場考影片
https://www.youtube.com/watch?v=IACtLTPBkA4&t=150s
我就是看這個影片才發現,原來要兩段式開車門
很多注意口訣,多看幾次就會上手
2.倒車入庫講解
https://www.youtube.com/watch?v=r2NEcDO4vWE
其實蠻多教練都會分享口訣
但如果只講一次,又不能錄音
真的很難記起來,大家可以上網找最像自己教練講的那篇影片
反覆看搭配練習,腦海自動就會有印象
皮蛋路考完全沒壓線喔,我做得到大家一定也可以
#路考部分
皮蛋在考試前只有去過路考練習兩次,所以我超怕的
因為法規的關係,真的要拿實習駕照練習很難
但我每天從駕訓班回家的時候
一定會繞過去我要考的路線
在腦海中跟著複習一次
這真的很重要,路線熟悉自然考過的機會更高
我前面的考生就因為不熟悉路線
看作標誌闖紅燈立刻掰了
坐在他後面當他闖紅燈那時候,我小心臟差點跳出來
四,緊張情緒
說真的,這年紀要考試,我當天真的很挫
尤其在考場的氛圍,明明就知道考駕照沒什麼
但就是會慌得不知所措,當天我就是能做的就做了
去土地公廟拜拜,穿當天幸運色衣服
還抹了安定平衡精油,怕拉肚子擦好樂活精油
帶來好運的招財好運精油也擦好擦滿
就讓自己處於準備齊全的狀態,心情也較穩定
當然,充足的練習真的很重要
每天去駕訓班,我就是抓緊時間練習
回家也是勤做題庫
雖然很多人都說,考試跟正式上路是兩碼事
但你想上路,要確保孩子安全,拿到駕照是最基本的
當然,我原本設定會開車接送的時間
還有很充裕的預備期
所以拿到駕照,只是個開始
在正式上路前,我會好好練習的!
以上就是皮蛋的經驗分享
還在猶豫考駕照的媽咪可以參考看看啦
#考過不用再五點半起床我好開心
#媽媽考照成功
#從來沒想過我要學車完全是因為孩子
汽車路考難嗎 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答
昨天是9/1,傳說中的「路口安全大執法」開始了。在上下班途經路口,都可以看到許多支援的基層員警。
馬路如虎口,路口更是虎口中的利齒。還記得今年7月,新莊一對情侶過馬路被左轉小貨車撞上,一條寶貴的生命就這樣逝去,留下了三個破碎的家庭。
在台灣,有六成的交通事故,發生在日常生活中常見的路口。其中,有高達四成的行人死亡,是在路口發生。
最常見的前三名肇事原因是「車輛未注意前車情況」、「車輛搶越行人穿越道」及「行人未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」。
交通部長 林佳龍 在8月27日於臉書發文表示,全面檢討易肇事路口標誌標線、從法規面修正導入友善行人設計,9月1日起將於全台路口大執法,這邊也提醒民眾要注意以下幾點,以免被開罰:
1⃣ 路口無人指揮時,汽機車行經行人穿越道,需距離行人3公尺(一個車道寬)。
2⃣ 若路口有人指揮,不聽指揮強行通過,將直接認定違規。
3⃣ 車輛轉向不暫停讓行人優先通行,汽機車紅燈右轉。
4⃣ 行人未依規定行走行人穿越道,未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路。
在這裡,我肯定部長對「人本交通」的努力。但是,第一日的大執法上路後,許多駕駛人對於開罰標準的不理解、人車號誌未分流,交通回堵的現象頻傳。這僅僅一個月的大執法,除了提高見警率,增加基層員警勤務外,真的能把安全觀念深植用路人心中嗎?
我要跟部長交換一個觀念,除了建立正確的人車分流制度,針對高車流量路口設置行人天橋或地下道之外,透過教育與建立正確駕駛觀念與禮儀,來預防事故的發生,也是相當重要的一件事。
如何提前透過教育,建立正確的駕駛觀念?其實,我們可以從駕照的制度著手。
我印象很深刻的是,之前在德國留學時,當地考取駕照一定要先參加駕訓班,必須出席至少37個小時的授課時間,強制性的八小時急救課程,並且筆試答對率要高於90%,
前面這幾項已經難破頭了,通過之後還要進行45 分鐘的路考,這邊除了要熟記交通規則和車輛的操作,只要犯了一個錯誤,就會直接跟駕照說再見,所以德國人相當愛惜自己的駕駛資格。
反觀我國的駕照制度,除了大型重型機車需持有普通重型機車駕照滿一年以上才可考取,一般的普通汽車駕駛執照、普通輕型機車駕駛執照及普通重型機車駕駛執照,僅規定滿18歲就可考取。也未硬性規定
,要參與多久的理論、實務或是急救的課程。
再者,我國目前駕照不僅到75歲前不需定期換發,考取難度也相較一些主流國家容易,就比如說我上面舉例的德國。
若要從根本改善台灣的交通環境,對於駕照制度的通盤檢討勢在必行。建立良好的駕照分級制度與退場制度,定期換發促使駕駛人能持續參與道安講堂,確保能在日新月異,不斷變化的交通環境與設備下,能持續保持正確的駕駛觀念。
擁有駕照上路駕駛,不應該是理所當然的權利,更應意識到,駕駛車輛在路上,關乎他人的生命安全,是一件嚴肅而慎重的事情。
重新檢討駕照考取制度,建立駕照分級與定換制度,讓駕駛人珍惜駕駛的資格後,方能從源頭把安全駕駛觀念深植用路人心中。林佳龍部長,您說是嗎?
汽車路考難嗎 在 林真亦_YuNa♥ Youtube 的最讚貼文
駕訓班特訓又來了,今天要上的課程是倒
車入庫,明明在外面看這個停車位的格子
就很大,為什麼當我坐到車子裏這個格子
就變小了呢?為什麼?為什麼?為什麼?

汽車路考難嗎 在 新制汽車路考問題? - 機車板 | Dcard 的美食出口停車場
新制考試筆試+場內路考+場外路考有人全都一次過的嗎? ... 人而異了啊,有讀有分數但有考過機車再考汽車應該比較不難了加油筆試不要睡過頭喔喔對了! ... <看更多>
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10 F →belucky: 現在考照比以前難阿以前沒過的很少 09/20 11:36. 前幾年加入路考後考照率真的大幅降低我教練講的. 11 F 推leon771170: 汽車第一次筆試第 ... ... <看更多>
汽車路考難嗎 在 [討論] 大家考汽車駕照都一次過嗎- 看板car 的美食出口停車場
明天就要考試了 準備了一個多月
手排練了應該有30小時
上坡起步感覺有時候還是會下滑
想知道車板的前輩們
當初年少考駕照的時候都一次過嗎
現在多了S型和道駕
沒過應該情有可原吧
分享一下大家都是在哪一關沒過的呢
有人是筆試就被淘汰的嗎
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