加速了十年的世界(二)
上星期分享了(一)大加速(二)強者恆強(三)現金為王,我們一起來接著看看其他幾個觀點:
四、大分散
不只區塊鏈帶來了去中心化,COVID-19帶來的疫情也讓我們的世界愈來愈分散。
Amazon奪走實體商店再把店家分散到我們家門口,疫情加強也加速大家在網路上購物的行為;
Netflix與或其它影音串流平台接下電影院的地位,把電影院放在我們的客廳與房間;
醫療照護產業,在美國,過去不被保險規定支持的遠距離醫療、遠距離開立處方,已經在疫情的影響下被接受了,而這樣的規定未來被改回來的機會不大;
食品雜貨業以前所未見的速度朝向分散的趨勢轉型,從2020年三月初到四月中,線上雜貨的銷售大約增加90%,食品運送的銷售額則成長50%,這個轉變帶來基礎設備的更新,從倉儲到客戶關係的深化,都不會隨疫情結束而消失,並且將改變食品運銷系統。(前陣子三級警戒期間,我老婆為了兼顧安全與健康,堅持餐餐自己下廚,對新鮮食材的需求大增,所以我們上網訂購了蔬果箱:選好自已想買的新鮮的蔬菜水果,由廠商幫忙挑貨然後直接送到家。而我們並不是少數這樣做的家庭,很顯然大家已經接受這樣的食物配送方式,而不再堅持一定要自已親手挑揀蔬菜水果)這樣的分散在未來會出現在更多產業。
另外像家具用品、行動裝置的銷售也會因為大分散這個趨勢而大幅度成長,如果我需要花更多時間待在家裡,不管是工作或是娛樂,我都希望自已有更舒適的沙發、更好的音響與電視、更棒的居家空間。
五、「品牌時代」讓位給「產品時代」
「Covid-19在美國的致死率是0.5~1%,在美國的媒體產業,公司淘汰率是它的十倍以上。」被淘汰、面臨危機或是衰退的都是品牌時代的大師。
「二次世界大戰結束到Google問世之前,創造合於一般水準、大量生產的產品,為它注入一些無形的聯想;接著透過廉價的廣電媒體來鞏固這些聯想……品牌時代從令人喘不過氣的製造業手中奪下指揮棒……創造出廣告大師、行銷部門、以及行銷長的職務……這套演算法在平庸的產品(美國汽車、淡啤酒、廉價食物)裡注入情感,為利害關係人創造數萬億美元的價值。」
而品牌時代在一連串相互影響的因素中,如Google、臉書的出現,加上把財富從廣告中解放出來的科技...等,也終於來到尾聲
還有人記得Tivo嗎?可以讓你預先設定好時間錄下想看的電視節目的數位錄放影機,只要你擁有它然後願意花一點點時間完成計畫,除了可以在任何時間看自已想看的電視節目外,你也不用再看到廣告。
Tivo標誌著從品牌時代轉移到產品時代的開始(花再多錢做廣告,都無法提升平庸產品的形象了,因為可以直接被跳過),2020年夏天則是品牌時代的結束。
「在品牌時代,剛到一個新城市的有錢旅人會吩咐他的司機送至麗思酒店(Ritz),因為這是他認識的品牌。然而,在產品時代,這位有價值的消費者一下飛機先查自已的手機,她知道麗思酒店才剛翻新過,評論者認為它的房價太高,於是她透過眾籌推薦改選一家位在時髦地段的精品酒店」(甚至我們更愛從Airbnb找到自已更喜歡的住宿地點,連品牌都不用了)
「在這場轉變中的輸家,是在品牌時代裡為打造品牌廣告提供平台的媒體公司,以憑藉創意製作這些廣告的廣告代理商。」
臉書和Google在股市裡的表現證明了這個事實:2015年8月到2020年8月,臉書成長174%,Google成長114%,其它老牌廣告行銷公司像IPG、陽獅集團Publicis、WPP集團等是-9%到-63%不等。
景氣黯淡的時候,廣告預算會縮水,這是大家都可以理解的事,但是當景氣復甦,錢潮重新回流,只會流向產品時代的廣告媒體公司,所以未來Google和臉書這對雙巨頭在數位廣告市場勢必會繼續輾壓品牌時代的廣告老兵們。在2020年公佈的數位廣告預算分配比例,臉書加上Google,就拿下了61%。(不過深入探討這個數字,會發現這個趨勢造成更嚴重打擊的的其實是臉書或Google之外的數位行銷公司。BuzzFeed和Yelp在2020年的展示型廣告比起2019年衰退40~70%,Vice跟其它類似的公司也會跟進,只有一些,能撐過加護病房活下來。)
六、紅與藍
數據vs隱私;販賣隱私權vs付費保護隱私
「基本商業模式有兩種:(一)公司用高於製造成本的價格把東西賣出去(二)公司的產品可以免費送人,或以低於成本的價格賣出去,然後跟取用產品的其他公司收費,這裡的產品指的是:消費者的行為數據。」
這也就是在現代商業世界中不可忽視的規則:當你在免費使用某項產品/服務時,你自已其實就是被賣出去的產品。
但是現在愈來愈多隱私外流、資安問題的新聞出現(好萊塢女星私密照外流、劍橋分析事件…等),越來越多人重視跟保護自已的隱私,甚至願意付費保護這些被證明非常珍貴的無形價值。
「過去我們用我們的時間交易價值,如今我們用我們的隱私來交易價值」
「安卓手機每天向使用者收集1200個數據點,傳回Google數據挖掘的母艦。iPhone手機擷取200個,同時蘋果不厭其煩強調它的數據不是用於謀利」
「安卓的使用者是以隱私交易價值的芸芸大眾,iOS則是享受隱私和地位的有錢人,以砸下含稅1249美元的費用(超過匈牙利人一個月的平均家庭收入)來換取價值443美元(製造一台iPhone的成本)的感應器和晶片組。」
安卓是紅色,iOS是藍色。
「你可以在YouTube上得到免費的影視娛樂,不過它的內容是個大雜燴……十之八九你會收到一些煽動、挑釁的內容……。另一方面,Netflix的運作取用『藍色』/iOS的模式:你付費,你得到內容;你是客戶,內容很精彩。」YouTube是紅色,Netflix是藍色。
以社群媒體來說,目前幾乎都是紅色,Facebook、TikTok是紅色:免費的服務,大量榨取我們的個人資料,甚至是用我們不理解的方式巧取豪奪。
「2020年六月,TikTok被揭露它每隔幾秒就掃描使用者的剪貼簿,甚至連它的app只在背景運作時也照掃不誤。這家公司已經承諾停止這種作法(在它的動作被iOS的新安全系統抓個正著之後)。使用臉書或許不會讓你的個人數據被上傳到中國共產黨的數據雲裡,但是臉書過去保護使用者隱私的不良紀錄來看,這不過是因為中國人喊價輸給了一個烏克蘭青少年,……」
搜尋引擎也一直是紅色的,但是藍色的搜尋引擎也即將登場。
「蘋果專有的iOS搜尋勢不可當,你可以期待蘋果很快就會買下DuckDuckGo,或是推出它們自已的搜尋引擎。除此之外,Google廣告部門的前主管斯里達爾.拉瑪斯瓦米(Sridhar Ramaswamy)不久之前推出Neeva,這是採用訂閱模式的Google新對手。」
「同樣的,過去十年來最創新的公司也抓住亞馬遜剝削它的客戶(第三方零售商)的機會。Shopify的價值主張很簡單有力:我們是你的合夥人。你可以掌控自已的數據、品牌、以及消費者的監護權。」
「越來越多產業會出現這種紅藍分野的融合。從航空業到速食業,一些低成本的賽局參與者將充分利用消費者的數據,把省下來的錢用在它們的『廣告資源位』上頭--抱歉,我的意思就是『消費者』。至於頂級的參賽者,則會高舉保護隱私的隱私大旗,藉由不濫用消費者的數據而收取優渥的利潤。」
有人願意犧牲隱私把自已當產品賣掉換取免費的服務,但也有越來越多人願意支付合理的費用保有自已一切的所有權。就像「駭客任務」裡墨菲斯給尼歐選擇的紅藍藥丸,只不過藥丸裡包著的是你的隱私。
七、四巨頭
很多人應該都聽過「FAANG」或「FAAMG」,沒聽過至少也用過他們的產品,科技巨頭在我們的生活中已經是不可或缺的存在了,我們現在是活在大型科技公司的世界中。而這些巨頭們在疫情期間或是疫後的未來,會是什麼光景?
「2020年3月到7月,五個月的時間裡,九家主要的科技公司市值增加1.9兆美元:Google、微軟、Netflix、臉書、蘋果、亞馬遜、Paypal、特斯拉、Shopify。」
「這類產業裡的龍頭大哥,『四巨頭』,亞馬遜、蘋果、臉書、Google,加上微軟,這五家公司在2020年上半年股市成長了24%,總計市值增長超過1兆美元。到了八月中,它們從年初到現在的這段時間獲利成長47%,達2.3兆美元。……這五家公司,占了美國所有公開上市公司市值的21%。」
「去掉一些科技業龍頭公司之後,主要股市指數在2020年中其實是下跌。在科技股之外,眾多美國資本主義的雄獅也都被拔了爪:埃克森美孚(Exxon Mobil)、可口可樂(Coca Cola)、摩根大通( JPMorgan Chase)、波音(Boeing)、迪士尼(Disney)以及3M公司,它們半年的股價約下跌30#,市值損失總計將近五千億美元。」
作者的第一本書對這個論點已經有很精彩的探討,在本書中進一步更新了現況並進一步分析未來,簡單來說,就是巨頭們會利用自已的地位與資源竭盡所能保護自已的優勢。這些大型科技公司獨占寡頭們打敗了體制,反托拉斯警察跟輿論也不是對手。它們能把自已的企業核心打造成「飛輪」:物理學裡一個可以利用自已旋轉動能儲存能量的系統,把能量傳導到附近的引擎,讓企業可以隨著飛輪的旋轉,不需增加輸入(也就是成本),就能不斷增加輸出(也就是營收)。亞馬遜的Prime就是個終極飛輪,蘋果的手機電腦與品牌旗下其它穿戴式裝置(手錶、耳機)也是它的無敵飛輪(光是在2019年,蘋果的可穿戴式裝置包括Apple Watch、AirPods耳機和子公司Beats,就創造了超過兩百億美元的營收,比麥當勞還更多),其它巨頭們也都有自已的飛輪可以強化各自的寡占優勢。剛且別忘了,巨頭們可以用極低的資金成本取得它們需要的錢,因為有多到難以想像的資金在尋找標的。四巨頭也開始出現無所不在的擴張,像是派送服務、可穿戴式裝置、串流媒體,都可以看到它們的身影。至於「反托辣斯法案」能不能打破他們的寡占?作者針對現況說了一句貼切卻無奈的事實:「藉著燃媒動力的亮光寫出的法律,對數位化的寡頭公司起不了作用」
八、破壞性創新
「在一個產業裡,破壞性創新的機會可能和一些因素相關—稱之為可破壞指數(disruptability index)。它的關鍵信號,是在價值或創新沒有相伴增加的情況下價格明顯增加。」
在美國,兩個準備出現破壞性創新的產業:高等教育產業與醫療衛生產業。
美國高等教育的破壞性創新指數已經爆表。過去四十年大學學費增加1400%,(消費者物價指數只增加了294%,一向在價格上歐被批評的美國醫療保險也「只」增加了600%),但是提供的產品與服務並沒有相對應的上升,甚至已經不再是提供階級流動機會的助力,菁英大學甚至變成傲慢的奢侈品牌與一套種姓制度,一個把特權傳遞給一代的管道。學生貸款也因此總額達到1.6兆美元,遠超過信用貸款或汽車貸款的金額。
疫情會催化高等教育的演進,而轉型的核心在於科技—線上課程。因為線上課程可以大量招收學生而沒有空間與時間的限制,因此能減低學費並提升入學率,並恢復大學擔任美國社會向上流動的潤滑劑角色。
在高等教育與醫療產業外外,許多公司賣的,基本上是同樣大量生產、平庸水準的產品,在品牌時代,它們因為投資在行銷與打造品牌上的投資而得以溢價出售。不過轉變到產品時代後,許多二十世紀主導企業的競爭優勢將被侵蝕,因為消費者對品牌資產的依賴,已經出現變化:「如果你的公司欠缺電子商務競爭力,則已經開始受創,因為相隔十年後的世界(也就是—現在)對於不符水準的『直接面對消費者』模式毫不留情。」
Airbnb是破壞創新者、Netflix是破壞創新者、羅賓漢(Robinhood,金融服務企業,主要提供服務散戶的股票app與網站,在網上提供的服務完全免費,推出免佣金交易時讓其化參與者也不得不跟進,2020年時有1300萬用戶)、Shopify是破壞創新者(類似亞馬遜Pay和亞馬遜物流,為第三方零售商提供支付和物流,但沒有使用收集三方零售商的數據來挖取它自身競爭產品的銷售)、Spotify是破壞創新者、特斯拉是破壞創新者(紐約大學史登商學院的另一位教授亞斯華斯.達摩德仁Aswath Damodaran,有著「估值大師」的封號,曾說過:「如果你根據預期獲利或現金流來交易特斯拉股票,那你買賣它的股票理由就不對了。人們是靠氣氛和氣勢在交易特斯拉股票。」)、Uber是破壞創新者。(達拉.霍斯勞沙希Dara Khosrowshabi接任執行長後已做出莫大的改善,持續修復前任執行長造成的品牌形象巨大損傷,雖然還需要時間而且目前尚未有盈利,但是利潤正持續提升中)。許多新的機會在加速十年的這段期間出現,未來看世界的思維與角度,勢必在疫情過後的未來要重新建構。
在300頁的篇幅中滿滿的觀點,認同不認同,至少是作者自己親身經歷萃取出的營養,內容精純,含金量高,沒有太多老掉牙或是象牙塔裡的視角。有些趨勢或許我們已經隱約知道,但是透過作者的分析,我們能更清楚的看到未來很可能會出現的世界樣貌。
跟大家分享的只是一小部份的個人摘錄重點,想更深入了解作者實務經驗與看法,除了《疫後大未來》之外,《四騎士主宰的未來》可以當成前傳閱讀。
#jeffmachine #postcorona #newworld #deusexmachina #deustaiwan
(照片是去年拍的,經歷疫情大加速前的我😆)
同時也有35部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Mercedes-AMG 日前針對 GT 4-Door 車系推出品牌第一款高性能混合動力車型 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance,針對動力系統和車身重量分配,採用 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,搭配後軸的電動馬達與雙速齒輪組,可榨出驚人的 843hp 與 1,47...
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還記得電影《羅馬假期》中奧黛麗・赫本騎著車的樣子嗎? 😊大石蝦皮商城: https://reurl.cc/Mk7qlW
這就是讓 Vespa 揚名全球的車款,1950 年 12 月 30 日在米蘭發表之後,很快就出現在各 地的經銷據點。在1953年的電影《羅馬假期》中,這款 Vespa 125 與葛雷哥萊・畢克和奧黛麗・赫本兩大巨星一同穿梭在一幕幕經典場景,電影上映後隨即帶動銷售量直線上升。這個新 車款的外型維持不變,但在設計上終於第一次展露了對舒適性的追求。這款速克達已擺脫單純作為實用的平價兩輪汽車的角色,客戶端的要求也愈來愈多,其中包括為了參加競速比賽而購車的客群。(圖文摘自《國家地理精工系列:Vespa偉士狂潮:一個文化標誌的誕生、傳奇歷史與經典車款》)
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0901新加坡聯合早報
*【指是對其他侵略者的教訓 美軍完全撤離塔利班宣佈阿富汗獨立】
塔利班主要發言人穆賈希德在推特宣佈:“阿富汗時間今晚午夜,餘下的美國部隊離開了喀布爾機場,我們的國家已完全獨立……恭喜阿富汗,這是屬於我們所有人的勝利。”此外,塔利班表明,希望能同美國和其他國家建立良好的外交關係。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210901-1188882
*【塔利班:喀布爾機場很快將用於民航】
塔利班發言人穆賈希德表示,美軍撤離後的喀布爾機場很快將用於民航。穆賈希德稱:“我們的團隊在為(機場用於)民航做準備,很快將準備就緒。”穆賈希德在評論有關跑道、雷達系統和通信系統被美國人破壞的消息時表示:“是的,(機場)大量技術設備已經損壞,我們正在進行修復。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188843
*【消息:塔利班將於9月3日宣佈組建阿富汗新政府】
塔利班軍事委員會的一名高級成員表示,塔利班將於9月3日宣佈組建阿富汗新政府。這名不願透露姓名的塔利班成員稱,目前還不清楚新政府的成員名單和執政形式,但稱這可能會是一個執政委員會。此前據接近塔利班的消息人士透露,塔利班將組建一個12人執政委員會,除塔利班成員外,阿富汗前總統卡爾札伊、甘尼政府外長阿特瑪律、阿民族和解高級委員會主席阿卜杜拉也將加入這個委員會。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188868
*【卡達:孤立塔利班恐令阿富汗局勢更趨不穩】
卡達警告,孤立塔利班可能導致阿富汗局勢進一步動盪,並敦促各國與該伊斯蘭強硬派保持接觸,以便解決阿富汗的安全與社會經濟問題。卡達自2013年起就讓塔利班在該國設立政治辦公室。現在,與美國結盟的這個波斯灣國家已成為塔利班的重要對話者。卡達外長穆罕默德在首都杜哈與德國外長馬斯進行會晤後說:“如果我們開始設定條件並停止這種接觸,我們將會留下一個真空,問題是,誰來填補這個真空?”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210901-1189010
*【強森開出承認塔利班政權條件】
據英國《泰晤士報》報導,英國首相強森接到警告稱,英國面臨多年來最大的恐怖威脅。他隨即表示,如果塔利班能夠阻止恐怖組織從阿富汗發動襲擊,英國將在外交上承認塔利班政權。英國軍隊前指揮官、外交官和議員們表示,在塔利班接管喀布爾之後,英國的安全狀況明顯下降,而強森承諾要使用“我們所擁有的一切手段”來防範恐怖主義。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188862
*【民調:逾半數美國人認為撤軍阿富汗是正確決定】
民調顯示,超過半數的美國成年人認為在20年的戰爭之後把美軍撤出阿富汗是正確決定。根據皮尤中心在8月23日至29日進行的調查結果,約54%的美國成年人支持美國撤軍阿富汗,42%認為撤軍是錯誤決定,而69%的受訪者認為,美國基本上未能實現其在阿富汗的目標。另外,約26%的受訪者認為,拜登政府在“處理阿富汗局勢”方面表現“出色”或“良好”;29%的人說,拜登政府的表現“還行”,42%則認為拜登政府表現糟糕。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210901-1188999
*【拜登捍衛撤軍決定 稱撤軍行動“非凡成功”】
美國總統拜登說,他為美國撤軍阿富汗的決定負責,並指撤軍行動取得“非凡成功”,除了美國,沒有任何國家能夠辦得到。拜登在當地時間8月31日下午在白宮國宴廳,就美國不再延長駐軍阿富汗的決定向全國發表電視演說。拜登說,美國必須在撤軍與繼續戰鬥之間做出選擇。拜登說:“這是我們面對的真正抉擇:離開或繼續讓局勢升溫。我不會延長這場沒有盡頭的戰爭,也不會無限期延長撤軍日期。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210901-1188997
*【阿富汗抵抗力量:塔利班在潘傑希爾省的衝突中傷亡數百人】
阿富汗全國抵抗陣線指揮官表示,塔利班在潘傑希爾省的衝突中傷亡數百人。阿富汗Tolo News電視臺此前報導,塔利班在襲擊潘傑希爾省抵抗部隊的前哨時損失七至八名武裝分子。阿富汗全國抵抗陣線一名指揮官向電視臺表示:“連接潘傑希爾省與阿富汗其它地區的哈瓦克山口仍在進行殘酷的戰鬥,我們到目前為止仍沒有互聯網,塔利班已經傷亡上百人。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188874
*【塔利班呼籲關閉駐喀布爾使館的國家重新開放使館】
阿富汗Tolo News電視臺引述塔利班領導人之一沙哈布丁·德拉瓦的話報導:“我們歡迎保留了駐喀布爾大使館的國家,呼籲那些已疏散使館人員的國家重新開放使館。對他們來說不存在威脅。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188872
*【日本考慮將處理阿富汗事務的駐外外交機構遷至卡達】
日本已於8月15日暫時關閉駐阿富汗大使館,在土耳其的伊斯坦堡設了臨時事務所來處理有關業務。茂木敏充在記者會上稱:“在研究在塔利班政治辦公室所在的卡達進行各類溝通的可能性。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188858
*【新研究指感染冠病引發心肌炎風險比接種冠病疫苗更高】
美國疾病控制與預防中心(CDC發佈的一項新研究顯示,感染冠病導致心肌炎的風險係數為16,比接種冠病疫苗引發心肌炎的風險明顯更高。輝瑞與莫得納兩款冠病疫苗都與心肌炎及心包炎有關聯,受影響者主要是未成年及年輕成年男性。心肌炎是心臟肌肉的炎症,而心包炎是心臟外層的炎症。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210901-1189021
*【日本首現Delta毒株新型變異 全球僅八起】
日本東京醫科齒科大學研究小組報告稱,日本首次發現冠病變種病毒Delta的“N501S”變異。目前全世界僅有八起。報導稱,8月中旬,日本一名冠病確診患者在東京醫科齒科大學的附屬醫院就診,東京醫科齒科大學研究小組從這名患者身上,採集到了Delta毒株的變異株。通過病毒基因分析,發現該病毒已經發生“N501S”變異。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188865
*【南非新變種病毒C.1.2. 傳播力更強已擴散多國】
南非科學家宣佈,他們發現2019冠狀病毒又一變體,這種命名為“C.1.2.”的變體比之前在南非發現的變體C.1.更強。南非科學家在一份研究報告中稱,他們於今年5月首次在姆普馬蘭加省(Mpumalanga)和豪登省(Gauteng)發現“C.1.2.”。豪登省為南非行政首都普利托里亞和最大城市約翰尼斯堡的所在。截至8月13日,南非九個省中的六個,以及剛果、模里西斯、葡萄牙、紐西蘭和瑞士等國已發現此病毒所致的病例。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210901-1188879
*【研究:莫德納疫苗所產生冠病抗體為輝瑞疫苗兩倍多】
在比利時進行的一項研究發現,莫德納公司的2019冠狀病毒疫苗令接種者產生的抗體為接種輝瑞/BioNTech公司疫苗者所產生的兩倍多。此項研究是以比利時一家主要醫院系統近2500名工作人員為物件。研究發現,在接種兩劑莫德納疫苗之前並未感染冠狀病毒的個體的抗體水準平均為每毫升2881單位,而接種輝瑞/BioNTech公司疫苗的同等數目人群為每毫升血液1108單位的抗體。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210901-1188881
*【首相依斯邁居家隔離未親臨 馬國線上線下舉行64周年國慶慶典】
馬來西亞昨日依然在冠病疫情新常態下,通過線上線下混合舉行64周年國慶。這是馬國第二年在冠病疫情期間慶祝國慶日。首相依斯邁沙比里雖然與冠病患者密切接觸須居家隔離,但仍與夫人慕海妮通過線上參與國慶慶典。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210901-1188917
*【第三波疫情放緩 泰國今天放寬防疫限制 兩部長稱有助經濟逐步恢復】
泰國第三波冠病疫情終於開始出現放緩跡象,該國財政部長和工業部長對政府今天起放寬防疫限制表示有信心,並指這將有助於經濟逐步恢復正常。泰國財政部長阿孔在接受當地媒體訪問時說,當局必須儘快放鬆對零售業和餐飲業的防疫管制,以讓經濟重返正軌。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210901-1188920
*【路透社數據:泰國年長者僅6.7%接種疫苗全國最低】
路透社分析泰國政府資料後發現,泰國1090萬名60歲或以上年長者中,至今僅6.7%完成接種;18歲至59歲成年人則已有15%完成接種,總人口中完成接種的也多達10.2%。在路透社所審核的30個國家資料中,泰國是唯一一個年長者接種比率低於年輕年齡組的國家。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210901-1188919
*【歐盟稱已達到為70%成年人口接種疫苗的目標】
歐盟委員會表示,歐盟70%的成年人口已經完成接種冠病疫苗,達到了它在年初設定的目標。此次宣佈標誌著歐盟疫苗接種戰略在緩慢起步後的一個里程碑,然而,它也掩蓋了歐盟國家之間的巨大差異,一些國家超過了70%的目標,而歐盟東部較貧窮地區的其他國家則遠遠落後。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188857
*【韓突破感染病例累計逾3千 年齡層越高突破感染比重越低】
截至8月23日,韓國境內完成冠病疫苗接種後發生“突破感染”的累計確診病例共3128起,其中30歲年齡段的感染率最高。所謂“突破感染”是指病原體突破了疫苗的防線,導致完成疫苗接種的人感染疫苗本該預防的疾病。韓國中央防疫對策本部表示,這一數字比8月18日的2599起多出529起,在接種冠病疫苗並已過了兩周的772萬8157人中占比0.04%,相當於每10萬名完成冠病疫苗接種人員中有40.5人出現感染。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210831-1188842
*【印度二季度經濟同比增長20.1%】
在製造業和建築業帶動下,印度今年第二季度經濟同比增長20.1%,創新高紀錄。自6月以來,零售、汽車銷售、農業產出、建築和出口均有所回升,支持了政府關於經濟快速復蘇的說法,但運輸和旅遊行業仍然疲軟。印度中央統計局8月31日公佈的資料包道,這一高增長率主要是由去年基數較低造成的。去年4至6月,印度實施了全國封鎖措施,因大部分工廠停工之故,經濟增長同比萎縮24.4%,創歷史新低紀錄。今年第二季度,儘管印度部分邦實施了封鎖措施,但沒有實施全國性的封鎖。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210901-1188876
*【美國加州林火 燒毀650餘建築】
在美國加州迅速狂燒的卡爾多林火已焚毀650多個建築,另外有數千座建築物面臨大火的威脅。火舌竄越加州北部的塞拉內華達山脈,直逼太浩湖南畔的度假社區,火場附近火紅一片,空氣中彌漫著令人窒息的煙霧。地方政府30日已向數千人發出疏散命令。持續兩周的大火席捲廣達700平方公里的土地。失控的林火迫使森林服務局採取不尋常之舉,今天起封鎖全州18個國家公園,為期至少17天。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210901-1188880
*【發明視障者專用人工智慧行李箱 失明女科學家接任日本未來館館長】
日本科學未來館在2001年成立,第一任館長宇航員毛利衛去年4月卸任,原本應當去年就接任的淺川受到冠病疫情入境管制影響,到本月才從研究基地的美國返回日本就任。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210901-1188878
汽車標誌馬 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
Mercedes-AMG 日前針對 GT 4-Door 車系推出品牌第一款高性能混合動力車型 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance,針對動力系統和車身重量分配,採用 4.0 升 V8 雙渦輪引擎,搭配後軸的電動馬達與雙速齒輪組,可榨出驚人的 843hp 與 1,470 Nm 的系統輸出與扭力,台灣市場預計於 2022 年引進。
#Mercedes
#AMG_GT_63_S
#E_Performance
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 外觀上導入與 AMG GT 雙門跑車相同的前擾流板,但下進氣口更寬,讓氣流直接通過三個垂直散熱片,導流至輪拱的冷卻器。車尾則換上帶有充電蓋板的後擋板,車輛型號也直接以紅色標誌出,同時搭配專屬的梯形四出尾管、葉子板上「E PERFORMANCE」的徽章,彰顯 GT 63 S E PERFORMANCE 專屬身份。當然想要更加吸睛,車主也還可搭載全新 AMG 夜色套件及碳纖維套件。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76438/first_2
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汽車標誌馬 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●福特六和 7/5 推出 21.5 年式 Kuga 車系,取消原有的 EcoBoost180 雅緻型,入門受訂生產的編成改由 EcoBoost®180 時尚型接任,其餘編成增加 X 字尾,報價調漲新台幣 4 萬元
●全車系標準配備 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統
●X 車型導入原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統
●RED 道路邊緣偵測系統整合 LDW/LKA 功能,車速 65 km/h 以上時可偵測前方 50 公尺及側邊 7 公尺的道路邊緣
●ISA 智慧型速限輔助系統則結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與 LIM 速限系統
●原廠 360° 環景影像行車輔助系統由歐洲 Ford 開發,含 4 部 800P 鏡頭,支援 180° 超廣角及 7 種視角變換,提供雙側安全防撞區與車門/尾門未關警示功能,ST-Line X 車型還配置前鏡頭清洗裝置。
●ST-Line X 配備紅色卡鉗,配胎自 Pirelli Scorpion Verde All Season 換為 Continental PremiumContact™6,前麥花臣懸吊系統升級前鋁合金下控制臂,減輕簧下重量共約 2.4 公斤。
#FORD
#KUGA180旗艦X
#記得開啟CC字幕
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75382
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●全車系標準配備 Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統
●X 車型導入原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統
●RED 道路邊緣偵測系統整合 LDW/LKA 功能,車速 65 km/h 以上時可偵測前方 50 公尺及側邊 7 公尺的道路邊緣
●ISA 智慧型速限輔助系統則結合 TSR 道路標誌識別輔助系統與 LIM 速限系統
●原廠 360° 環景影像行車輔助系統由歐洲 Ford 開發,含 4 部 800P 鏡頭,支援 180° 超廣角及 7 種視角變換,提供雙側安全防撞區與車門/尾門未關警示功能,ST-Line X 車型還配置前鏡頭清洗裝置。
●ST-Line X 配備紅色卡鉗,配胎自 Pirelli Scorpion Verde All Season 換為 Continental PremiumContact™6,前麥花臣懸吊系統升級前鋁合金下控制臂,減輕簧下重量共約 2.4 公斤。
#Ford
#Kuga_MK3
#21點5年式
第三代 Ford Kuga 車系自去年 (2020) 6 月 17 日在國內上市以來,憑藉雙車型、雙動力的產品策略,成功創下良好的銷售表現,福特六和在上市滿 1 週年之際,正式推出 21.5 年式新車,導入 原廠 360° 環景影像行車輔助系統、RED 道路邊緣偵測系統及 ISA 智慧型速限輔助系統等配備,售價提昇 4 萬元,並取消原有的 EcoBoost180 雅緻型,使新年式的編成與建議售價變為EcoBoost®180 時尚型(新台幣 96.9 萬元起,受訂生產)、EcoBoost®180 時尚 X (新台幣 100.9 萬元起)、EcoBoost®180 旗艦 X (新台幣 110.9 萬元起)、EcoBoost®250 AWD 旗艦 X (新台幣 120.9 萬元起) 及本次試駕的 EcoBoost®250 AWD ST-Line X (新台幣 123.9 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75382
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汽車標誌馬 在 法拉利標誌-PTT/DCARD討論與高評價網拍商品-2021年11月 的美食出口停車場
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汽車標誌馬 在 整理出來跟"馬"有關的車 - Mobile01 的美食出口停車場
悍馬,是通用汽車已取消的品牌名稱之一。1992年,悍馬推出H1系列的越野車,這款汽車是根據美國陸軍使用的高機動性多用途輪式車輛改編而 ... ... <看更多>