#救救馬來貘 🇮🇩 🇲🇾
「我以為是一個小孩掉進水池裡...」在印尼蘇門答臘廖內省的北乾巴魯市 (Pekanbaru),當地居民在4月20日中午驚見一隻馬來貘受困在自家後方的水池裡。事件發生後引起當地居民圍觀,尤其馬來貘跌入水池發出巨大聲響的當下,讓人誤以為是有小孩發生意外,趕緊前來搜救。目前搜救小組已成功救出馬來貘,但暫時無從得知馬來貘從何而來、為何無端跌入水池。
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但此事值得探討的關鍵也在於:馬來貘普遍生活在東南亞的熱帶雨林裡,但近年來,不論是印尼或是鄰國馬來西亞,都相繼發生馬來貘一再闖入「人類生活區域」,進而受傷甚至死亡的事件,這當中發生了什麼事?
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據報導,廖內省自然資源保護中心接到居民通報後就即刻趕往現場。他們發現馬來貘跌入一個深度約1.7m、當時約有一半水量的水池裡。搜救過程中,除了水是一大阻礙,且在不能過度驚動馬來貘的情況下,搜救人員表示馬來貘的巨大體型也增加了搜救難度——一般而言,馬來貘的體長為1.8至2.5m之間,體重介於250公斤至320公斤之間,但最大個體甚至可以達到540公斤。
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因此,相關人員一開始試著以最大劑量麻醉馬來貘,希望在其昏迷之後合力抬走,但效果不如人意。後來耗時約6個小時之後,人員才透過「放牧」的方式,成功讓馬來貘順利走進準備好的籠子裡帶走。這隻馬來貘事後被暫時安頓在當地一家保護機構接受治療,醫治受傷的頭和腳部。目前暫時無從得知馬來貘從何而來,但初步判定可能來自於從附近的一座森林公園。
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一般而言,馬來貘分布在東南亞的熱帶森林裡,包括印尼、馬來西亞、緬甸和泰國等國,屬於中大型的哺乳動物。而隨著森林棲息地被大規模破壞——為種植油棕、或農業用地而開發森林,加上全球暖化等——不僅是馬來貘,包括猩猩、蘇門答臘虎等物種的數量也大幅降低。早在1986年,馬來貘已經被列為瀕危物種;而據估計,全球只剩下約2,500至3,000隻馬來貘,但實際上的數目可能更少。
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於是在家園被剝奪的情況下,無處可去的馬來貘不時會闖入人類家園,幸運者如上所述,還能保住一條命,但不幸者可能就會衝上馬路,發生交通事故。據統計,印尼的鄰國馬來西亞,境內約有1,100至1,500隻馬來貘,在2006年到2017年之間就有92隻馬來貘死於公路意外。原因一來是馬來貘誤闖公路,二來也是因為駕駛者有時難以在黑夜裡分辨黑色的馬來貘。
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除了森林過度開發,讓問題雪上加霜的人為因素也包括狩獵問題。近年來,狩獵馬來貘的人數有所增加,除了作為食物用途,也涉及非法交易。例如,印尼的狩獵者在非法狩獵馬來貘後,將其交易到當地的動物園裡;而在泰國,一頭年輕馬來貘的交易金額還可以達到5,000美元。在馬來西亞,也有狩獵者專門以獵捕馬來貘、收藏為樂。不論目的與用途為何,獵人們的狩獵行動都加速馬來貘的滅絕。
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若要治本,關鍵之一也在於各國在發展的同時,對保育馬來貘的議題上盡了多少努力;各國政府也已陸續成立森林保育區,保護瀕臨絕種的動物。以馬來西亞為例,馬來西亞半島野生動物保護及國家公園局,在2002年制定了保護馬來貘的相關計劃。該局之後也與哥本哈根動物園合作,成立了馬來貘保護中心,除了庇護流離失所的馬來貘,同時也建立研究和繁殖馬來貘的計劃目標。而為了降低馬來貘的車禍事故,當局也在可能會有馬來貘出沒之地設立路牌,提醒駕駛者。
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此外,印尼各專家也組成一個名為IUCN的小組,透過和當地政府和社區合作,致力馬來貘保育計劃,包括進行田野調查、發展管理計劃以及提升大眾對馬來貘的認知意識等。當然,相比起過去,各界也越來越認識馬來貘,甚至4月27日還是「世界馬來貘日」(World Tapir Day),旨在提升大眾對馬來貘的了解。然平心而論,在馬來貘抑或動物保護的議題上,不論是政府還是民間仍需要更多的努力。
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由此延伸,隨著馬來貘的關注度有所提升,或許其名字的關係,可能讓人誤會「馬來貘是馬來西亞的國獸」。其實馬來西亞的國獸是「馬來亞虎」(Malayan Tiger),對馬來西亞人民而言,馬來亞虎象徵著果敢與毅力,它除了出現在國徽上,也時常作為各種標誌出現,例如當地國產車品牌普騰、馬來亞銀行等等。
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而「貘」的形象流傳,在中國與日本也深受影響,像是詩人白居易的《貘屏贊》之中,有被後人認為是馬來貘形象的描繪;而日本從中國傳入的文化影響,也有所謂「食夢貘」的民俗怪談,貘會以長鼻吸食人類的惡夢。儘管未必和真正的貘有直接指涉,但傳說的演化多少也反映出對貘的認知想像。
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Photo credit:法新社
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🇨🇿🌶️
難兄與難弟,捷克與台灣。
照片中這座模型的主題就叫做「真正的紅軍」。
模型的故事背景就發生在捷克的1968年。當時捷克的共黨領導人杜布切克因為不滿蘇聯的共產獨裁體制,便試圖提出往民主自由方向發展的政治改革計劃。捷克民間的學生、知識份子與社會大眾也順勢配合呼應,形成一片類台灣野百合學運的態勢,也就是所謂的「布拉格之春」。
但是捷克的政治改革態勢卻引發了蘇聯的不滿,於八月派出了二十萬名軍隊與六千多輛的坦克前來碾壓與屠殺捷克才剛冒出頭的民主之芽。手無寸鐵的捷克民眾面對蘇聯開來的坦克大軍時,可沒有馬上跪地求饒當抓耙仔或是簽寫不參戰聲明,而是發起「不合作運動」。也就是當蘇聯軍來問路或是借東西的時候就統一口徑說:「我不知道、我不認識、我不說、我沒有、我不曉得怎麼做、我不給、我不會、我不想、我不告知、我不做。」
甚至布拉格的廣播電台還叫人把路標跟路名的標誌全部給拆了,把路牌字全部用油漆塗掉,把路標與交通指示亂裝一通,來問路的就給他報錯誤的方向。在那個沒有google map的年代,這樣做的目的只是為了要讓蘇聯軍隊找不到路而已。
有些比較積極的捷克民眾就在工廠裝滿了紅油漆,然後等到蘇聯裝甲車來的時候,就一起從屋內衝出往裝甲車內投擲紅漆,讓蘇聯軍被潑得一頭狗血卻又不能開槍反擊,成為名符其實的「紅軍」。(前述的模型主題就是這樣來的。)更積極的人則是直接跑到蘇聯坦克上去懸掛捷克國旗,但是最後卻遭到了槍殺。甚至更多的捷克人像圖博人一樣為了抗議蘇聯入侵而自焚。
捷克人的這些做法雖然無助於抵擋蘇聯的入侵,發起改革的杜布切克最後也被送去伐木場勞改,但是至少也讓捷克人民站得直挺挺地出了口鳥氣,好挨過接下來長達二十年的「蘇維埃之冬」。
一直到一九八八年東歐共產政權開始紛紛倒台的時候,在獄中蹲了多年苦牢的哈維爾(Vaclav Havel)便順勢發起了天鵝絨革命,終讓捷克走向民主化的道路,最後哈維爾也在一九八九年的首次民主選舉中當選總統,並且連選連任至二○○三年。
捷克的首任民選總統哈維爾是個為了爭取人權而坐過苦牢的人。他對於蘇聯的不信任也投射到了對於中國的不信任。台灣面對惡霸中國的處境當然也讓哈維爾聯想到捷克曾經面對惡霸蘇聯的過往。親台立場就成為哈維爾基於理念與同情而不是基於經濟利益的選擇。
哈維爾曾在一九九五年在聯合國大會中發表支持台灣入聯,甚至還在就任總統的期間在布拉格接見中國政府最厭惡的李登輝。卸任後,即使身體受傷坐著輪椅也要跑到台北來參訪當時的總統陳水扁,然後邀請陳水扁到捷克訪問。
台灣就像是捷克的亞洲版。一樣曾經遭逢鄰近惡霸大國的欺凌,一樣曾歷經過長期的獨裁統治,一樣曾為了爭取民主而死傷慘重,一樣有一堆良心人格者為了理念而蹲坐苦牢,甚至一樣有人為了民主與獨立而自焚犧牲。當然唯一的不同就是,捷克人有了自己名字的國家,台灣人還沒有。
最後我想用筋肉人的漫畫梗作結。
「捷克人對蘇聯軍潑紅漆。」
「我也對李登輝潑紅漆。」
「我們之間沒有什麼不同吧!」
「屁啦!」
(照片模型由政大副教授張中復所製作。)
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