[狂人新聞台] 全新 C-Class 上市:轎車、旅行車雙主打!
#小編:兩種車型共 5 種規格供選擇,Sedan建議售價 210 萬元起,Estate 旅行車,建議售價新台幣 237 萬元起。
在外觀上,全新 C-Class 轎車車身設計更加流線,車頭搭配引擎蓋上隆起巧思,徜徉於都市叢林之間,創造車輛獨特光影效果,顯現都會風格。而自由奔放的運動旅行車款搭配化繁為簡的全新車側設計,簡化車身線條,彰顯運動風格。本次全新 C-Class 兩種車款皆推出兩種不同風格的套件供消費者選擇:前衛藝術感的 AVANTGARDE套件以及動感跑車化的 AMG LINE 套件,讓車主自由展現風格。
進入車室,坐擁更寬敞的車室空間,全新 C-Class 轎車相較前一代車型,車長加長 65mm,旅行車則是加長 49mm來到 4,751mm,兩種車型的軸距同樣加長 25mm ,從頭、肘到腿,駕駛和乘客能更自由地伸展,再搭配符合人體工學設計的全新座椅設計,服貼支撐駕駛脊,結合六種按摩功能,升級 ENERGIZING 舒活套件可享有七種不同舒活模式。Burmester ® 環場音響系統更打造舒適的私人娛樂間,車室空間被 15具高傳真喇叭包圍,結合 VNC 噪音消除功能,使全車乘不受外在世界干擾。
全新 C-Class 致力於打造不凡駕駛領域,12.3 吋寬螢幕數位儀表以及 11.9 吋偌大的垂直中央觸控螢幕且些微向駕駛傾斜6°,使得行車資訊更易被閱讀,每趟旅途都更加自在。兩種內裝套件各自展現車主不凡品味:AVANTGARDE 套件標配舒適型座椅及真皮多功能方向盤,營造賓士一貫的舒適氛圍;AMG LINE 套件則是標配 ARTICO/DINAMICA 包覆座椅及Nappa 真皮包覆雙肋式多功能平底跑車方向盤,車室空間內充斥動感跑格。
在全新 C-Class 裡,以駕駛需求作為設計中心思想,為滿足駕駛對於車輛高度掌控的需求,後軸轉向系統成為不可或缺的功能之一,透過最多2.5° 的後軸轉向設計,讓全新 C-Class 更自在地穿梭於狹小街巷,搭配全車360° 環景攝影及全新智能停車輔助系統升級,成功解決車主許多日常停車問題,讓一切盡在掌握中。藉由多項領先車界的科技輔助掌握一切,全車標配最新一代智慧駕駛輔助套件,功能也加以優化,其中,在道路上進行自動跟車的DISTRONIC 智能定速測距輔助也相當適合台灣高速公路的路況,讓駕駛更加舒適。全車系還可選配多光束智慧型數位頭燈 DIGITAL LIGHT,可依不同路況調整頭燈照射角度與範圍,在駕駛轉彎時,提供額外輔助照明;濃霧或惡劣天候時,也會自動調整照明角度和亮度,以維持最佳行車安全。
全新 C-Class 結合時下頂尖造車科技,創造專屬於駕駛的舒適圈,透過 9G-TRONIC 手自排變速箱柔順換檔,絲毫察覺不到檔位變動,也因此降低引擎轉速,大幅減少油耗,不僅開得舒適,荷包也看得舒適。全新 C-Class 搭載代號 M 254 的直列四缸引擎,在 48V 高效輕油電輔助之下,創造更佳的馬力輸出以及減少起步加速遲滯感,駕駛腳下所踩的每一腳油門將如實的反饋在車輛動力上,提供更佳的行車表現。
#Mercedes #Benz #C #Class #AMG #LINE
同時也有25部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#新手換檔 #檔車 #離合器 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan 還在為換檔的問題感到不知所措嗎?站長決定不藏私,親自傳授換檔技巧給檔車新手們,快來把這些技巧都學起來吧! 【Moto7團購優惠中!】 https://moto7.net/url/shopee ✔︎ 亞亞周邊 亞起來...
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【新年式 新車型 霸氣登場】
隨著各大車廠2022年式新車陸續推出,雪佛蘭也趁勢幫旗下高人氣皮卡Silverado進行改款,不僅為新年式車型換上全新造型和配置先進科技,更首度在High Country和LT車型以上發表直攻車系頂點的旗艦車型Silverado ZR2。頂著霸氣水箱罩和全新造型頭燈,全新登場的Silverado ZR2在兼顧一般道路舒適性的前提下,更透過其新裝配的40mm高度可調懸吊系統,進一步獲得能夠順利克服各式崎嶇地形的強悍越野能力。
另外,為了撐起Chevrolet Silverado ZR2的強悍,原廠也幫它配置GM集團6.2升V8自然進氣引擎和10速手自排變速箱,在身懷420hp/63.6kgm最大動力輸出的同時,必要時亦能藉由前、後電子差速雙將牽引力最大化,以提升車輛操控性能。內裝部分,全車系全面標配電子排檔、方向盤換檔撥片及桶型座椅,而LT以上車型則是加碼配備12.3吋數位儀錶與13.4吋中控螢幕。
最後,新改款Silverado全車系均標配內含主動車距定速控制、車道維持及偏離警示、前方緊急煞車輔助等系統在內的Chevy Safety Assist安全輔助套件,而入門High Country車型則可另外選配能根據後方負重自動調整煞車距離的Super Cruise先進駕駛輔助系統,
#Chevrolet #Silverado #HighCountry #LT #ZR2
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檔車換檔不順 在 Facebook 的精選貼文
【寫作別顧著自嗨,記得「人稱換檔」!】
你認為,什麼是好文章呢?
或許有人會說:
起承轉合、引經據典、文句流暢balabala……
但在我「爆文寫作」的定義裡:
「能讓讀者不知不覺讀完,就是好文章!」
注意,關鍵在於「不知不覺」。
你回想看看,自己滑連書,
會真的把每個人的文章看完嗎?
如果會,那你時間還真多!
多半都是瞄一眼,
看看圖片、標題、開頭,
有興趣才會點開繼續讀。
但即便點開了,
也可能讀著讀著就沒勁了,
為什麼?
也許你會說因為字太多。
不對,這是很多人的誤解,
認為讀者不愛讀長文,
所以盡寫些短文搏取目光。
但很多概念你不寫長文,
是不可能說得清楚的啊!
況且,長文的未來效益比短文好太多,
可以用來變成專欄、出成書、課程教材,
長文可以一魚多吃,短文頂多就多幾個讚。
好,重點來了,
那怎麼讓讀者願意讀完長文?
跟你分享一個爆文技巧:人稱換檔。
就像你騎腳踏車,
騎在平地時,會用比較重的3檔;
但騎在山路時,就會換成最輕的1檔。
讀者讀你的文章時,就像騎腳踏車,
隨著你的文字,時而平地、時而山路,
如果你懂得用「人稱換檔」,
就能讓讀者讀起來更輕鬆、
不知不覺讀完。
第一種人稱叫「我是旅人」
在寫作時,我們最常用的
一定就是「我」這個人稱。
但多數會怎麼用?
我覺得、我認為、我想說的是……
因為我們太愛自己,
所以老覺得自己的觀點很重要,
然後留讀者站在那邊聽訓,
最後換來人去樓空。
但如果用「我是旅人」
人稱思維去構思,就完全不一樣了。
所謂的旅人,
就是帶著一雙好奇的眼睛,
踏上未知的旅途,發現新的風景。
也有人說,旅行,就是去別人活膩的地方。
對,天底下沒有新鮮事,
如果有,那是因為你是旅人。
因此在寫作時,
你交代一個故事後,
就要用「我是旅人」人稱句型:
我這才明白……
我終於領悟……
後來,我才發現……
這樣做的好處,
就像你是一個導遊,
帶著你的讀者旅人們,
發現一個新的風景,
讓他們驚呼連連。
第二種人稱叫「你是天兵」
我發現很多人寫作時,
不敢用你這個人稱,
因為他們覺得這樣很像
在對讀者指指點點說教。
但偏偏,你這個人稱,
是最快速能抓住讀者注意力的。
因為那會讓讀者覺得跟他有關,
人只會對跟自己有關的事感興趣。
那要怎麼用人稱你呢?
就「你」當成「天兵」就對了。
天兵就是那種
當班長下令下右轉,他會向左轉;
當指揮官下令射擊,他會射到別人的靶心。
讓人想唸他幾句!
天兵犯蠢、但也蠢得可愛。
所以通常我在傳遞某個價值觀前,
我會先用「你是天兵」造勢,
寫作思路大致是:
你 + 共鳴情境
你 + 假想說詞
你 + 天真犯傻
比方我有篇爆文〈現在將就,你的人生也就醬了〉
主要在談人生別將就,因為將就是會習慣的,
然後我以學生考大學為例,
本來目標很高,結果表現失常,
明明有機會再拚指考,
但最後卻將就一個,
他當初根本看不上眼的科系。
我怎麼用人稱「你」,讓讀者有感呢?
就是用大量的你+共鳴情境和假想說詞:
「更慘的是,
那個你填著玩玩的系,還真的上了。
這下你騎虎難下,說好不去唸,
但你最後卻偷偷去報到了。
你說其實這系我很喜歡,
你說其實這校風光明媚,
你說了很多很多⋯⋯
卻絕口不提:
對不起,是我將就了。」
看到沒有,
很多人看到這段話,
就情不自禁地按讚分享了。
第三種人稱叫「他們是胖虎」
胖虎就是《哆啦A夢》卡通裡,
老愛欺負大雄的那一個音癡。
故事要勾動讀者,
一定要有反派,
而「他們」這個人稱,
就是最好的反派擔當。
你孤單一人,
對抗他們的成群結隊。
所以每當我想寫
一些激勵人心的故事時,
我就會請出胖虎們,
來欺負一下可憐的大雄。
「他們是胖虎」的寫作思路大致如下:
你平凡時,他們看輕你
你努力時,他們嘲笑你
你成功時,他們繼續酸你
你失敗時,他們還數落你
當這樣的人設一出現,
就會讓讀者想起身邊的胖虎,
近而對你的故事有了共鳴。
我有篇爆文
〈我就喜歡看你討厭我,卻又幹不掉我的樣子〉,
最讓人痛快淋漓的一段,就是用了這個技巧:
「如果我剛好刺中你的痛,
也請你原諒我,但這世界,
就是這麼回事。
你無法激勵他們跟你一樣上進,
因為裝睡的人是叫不醒的;
你也無法躲開他們的冷言冷語,
因為這是他們相濡以沫的方式。
你只能為自己內心,
建造一個更強大的防禦工事。」
你注意到沒有?
這裡的他們,
就是指那些自己不努力,
卻還在你背後扯後腿的人。
所以當你讀到這一段,
你會立刻想起身邊的這種人,
而這群胖虎是不同人,
但卻都是我們心上的痛。
卻也讓我們同病相憐,不是嗎?
以上三招「人稱換檔」分享給你,
你只要照著用,
文章保證讀者不知不覺讀完,
還會順手按讚加分享。
給你一個簡單的練習:
用「你是爛好人」這個主題,
寫一段情境文字,大約十句,
必須包含5個你。
練習成果歡迎你留言跟我分享喔!
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基本上「人稱換檔」這三招就很夠用了,
至於還有來不及談的兩招,
以及有效練習方法。
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畢竟,我的爆文寫作課是玩真的……
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檔車換檔不順 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳貼文
不是我們不做Nissan的車 結果第一支就來攻他們的頂XD
Nissan 神車 GTR R35 究竟要怎麼改
我們這次邀請到車主與同樣都是創作者的 @偷泥的賽車紀實器
一起來聊聊究竟他會怎麼改?
甚至連保養 中古二手價也聊一下
是的 不用猜了
當然是有順手的拍一下實況山路
但不一定會上片倒是真的
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
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檔車換檔不順 在 3cTim哥生活日常 Youtube 的最佳解答
老爹教我開車正確調整方向盤的姿勢不是只有新手要會,什麼是手自排、自手排?換檔撥片怎麼用
簡單開箱一下我的 Mercedes Benz GLA 200,有AMG Line跑車化座椅、天窗、自動跟車,比較可惜的是我這次沒有選配到23P、360度環景、多光束智慧型 led 頭燈
本影片為4月拍攝於戶外停車場拍攝人員均戴口罩附近人員也低於10人
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#賓士GLA200試駕 #新車開箱 #影片拍攝4月中
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