《民權大橋，警方偷拍陷阱橋？》
看看數據，民權大橋內湖往松山端，近5年來超速被拍照取締高達2萬5822件，平均每天約為15件，等於機車騎士辛苦上班一天工資，通通繳給國庫；問題是，警方執法符合比例原則嗎？有多少是警方偷拍（如下圖）？難道，這不是陷害機車騎士嗎？
阿賢今天在交通委員會提出質詢，第一：根據行政罰法第33條規定警方必須有明確告知或標誌；第二，根據內政部警政署交通違規稽查與輕微違規勸導作業注意事項，非固定儀式取締方式也有一定規定，從法條規定與過去法院判例，警方若是採取偷拍方式，民眾是可以提出申訴駁回罰單。
答詢時，交通局長陳學台認為，警方執法目的應該是讓交通更安全更順暢，而非是為了執法而執法、為了開罰單而開罰單；交通大隊長涂國卿也承諾，會與內湖分局協調，未來執法會增加告示牌提醒。
根據道交安全條例規定，橋樑若有分快慢車道，慢車道速限不得超過40公里；等於民權大橋汽車道限速50公里、機慢車道速限40公里；加上警方經常躲在上橋端偷拍，往往造成機車騎士超速被拍到，交大也承諾：以後執法確實有調整改善空間。
阿賢也認為，該橋樑車禍多，應該採取一定速限；問題是，警方執法必須以讓用路人更安全為主，執法也不該躲起來偷拍，光明正大站在橋中央、設置明顯的告示牌，這不是更有提醒效果嗎？執法千萬不能本末倒置。
【Ps：內湖分局長王寶章說明：
有關本分局同仁在民權大橋上交通執法作為疑有不當之處，深切檢討改進，並已立即要求各單位主管教育員警執勤時不應再出現類似情形，會再加強內部訓練。】
機慢車 在 [問題] 市府用禁行機慢車來罰錢是合法的嗎- 看板Tainan 的美食出口停車場
我國的道路標線只有「禁行機車」
「禁行機慢車」是市政府自己發明的
罰則在法規裡完全找不到
而且「禁行機慢車」有很多是在外側第二條車道就劃上
道路交通安全規則表示機車「應」在外側兩車道行駛
外側第二條車道沒理由禁行機車
所以市政府用「禁行機慢車」罰錢有合法嗎？
1.法規沒有「禁行機慢車」，意即罰則是無中生有
2.法規表示機車「應」行駛外側兩車道
如果市政府覺得外側第二條畫禁行機車不會跟這條矛盾
那整條路都禁行機車不是更好？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.63.141 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1597209070.A.959.html
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1594566378.A.143.html
※ 編輯: rainjuly (49.216.63.141 臺灣), 08/12/2020 13:34:33
※ 編輯: rainjuly (49.216.63.141 臺灣), 08/12/2020 13:43:56
但假如市政府可以發明標線 總不能沒有訂新的罰則就亂罰吧
... <看更多>