<#PTT #鄉民:「交通部長想升官想到瘋了」、「交通部怎麼換都是這種咖,沒救了」、「交通部應該就是這政府重表面行銷的官僚」、「交通部長在想什麼?這種政策也敢實施」、「交通部負責製造塞車,我到底看了什麼」、「這交通部長要是在玩模擬市民 城市早就暴動失火了」、「交通部整個打掉重練算了」、「交通部整個失靈,失能」、「作秀作過頭了哈哈哈哈哈笑死」、「救護車本來就可以跑路肩 官員是在說幹話」、「官就擅長講幹話,彈性到哪?開放到哪?累的還是交管」、「我朋友1450六日要上班被卡在那邊都罵爆」、「滾動式調整!是新招嗎?」>
國內疫情嚴峻又適逢端午假期,政府為避免民眾返鄉,採國道匝道管制,卻造成國道空盪,匝道回堵大塞車,民眾罵翻。而交通部政策擾民,也在網路上引起許多網友的反彈,不少網友紛紛指責蔡政府和交通部的政策有問題,並質疑交通部到底在想什麼。
因為國內疫情仍未緩和,端午連假為避免民眾返鄉,交通部祭出嚴格匝道儀控管制,盼阻礙民眾返鄉,反而苦了上班族與物流業者,許多交流道都出現大塞車的情況,民眾塞在路上動彈不得而抱怨連連。
此事也在PTT上引起網友熱議,不少網友紛紛痛批,「政府真的廢了」、「這政府都沒在負責的是嗎?不用道歉嗎」、「讚拉,連救護車都卡,這就是我們的政府」、「要後送的救護車被卡死,感謝政府捏」、「這方式真的超蠢的 這白癡政府到底在想什麼」、「厲害了政府,整人政策連發」。
嚴格匝道儀控卻害國道塞炸 PTT鄉民酸爆交通部
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210613003152-260407
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近來Asian Hate成為美國重要的議題,許多亞裔人士遭受到言語或是直接的攻擊,但這也讓深埋在美國社會之中的亞裔聲音有機會發出來,讓他們的想法得以被聽見。
這篇來自【TED】的影片帶我們看到一位亞裔美國人如何思索自己身在美國的身份、境遇與認同,也帶我們進一步思索當代國家應該如何帶領國民思索族群問題,進而推動不同族群之間的平等?
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14 歲生日時,我得到了「模擬市民 3」的電玩。你可以創造自己的角色, 並且控制他們的生活。14 歲的我,創建了標準的完美小家庭,有著一棟大豪宅,還有大游泳池,我沈迷於這個遊戲大約三個月,之後就再也沒玩過,也沒有再去想過它。
直到前幾個禮拜,我突然意識到那個我所創造的家庭,角色是白人。我所創造的自己,是白人,我創造的每一個人都是白人。而且最糟的是,這是我無意識的舉動,那時我從來沒有想過。其實我可以把角色設計得和我一樣。
白人在我眼裡很自然地變成一種標準。事實上,亞裔美國人在美國的多元文化裡扮演著一種奇怪的角色。我們是模範少數族群,社會拿我們的成功和其他種族較勁,以此表示種族歧視並不存在。但那對亞裔美國人來說意味著什麼?
那意味著我們還未相似到能被接受,但也沒有不同到被厭惡的程度。我們永遠處於一個灰色地帶,而且社會也不太確定該怎麼辦才好,所以他們用膚色來區分我們。
他們說我們必須屏棄自己的傳統來融入群體中,他們說我們的異國長相 是我們唯一的特徴,他們一個一個地剝奪我們的特徴,直到我們是外國人,但又不怎麼像外國,是美國人卻也不怎麼像美國人,我們是獨立的個體,但只有在身邊沒有,相同種族的人時才成立。
我希望我之前有勇氣講出這些問題 但來自一個盡量避免衝突 和一個根據種族進行劃分的文化背景 我要怎麼克服這些壓力來維持平和 而同時也可以保有真正的自己?
(以上引用網頁原文)
https://www.ted.com/talks/canwen_xu_i_am_not_your_asian_stereotype?language=zh-tw
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🔰高雄市民最真實民意 輕軌二階不宜輕率復工。
為了貫徹執行「邁意」推動爭議十足的輕軌二階續建工程,近來高雄市府連續公布三份引導式、美化操作的民調報告,試圖掩蓋壓過反對聲浪。為此,紹庭特地委託國民黨智庫所進行的「高雄二階輕軌建設的民意調查」,今天上午正式公布於眾,以揭露最貼近市民朋友心聲、最真實的基層民意。
首先,根據紹庭委託的民調結果顯示,在已通車的一階輕軌當中只有大約1%的高雄市民表示是經常搭乘,多達將近8成多的民眾,則是表示從來沒有或很少搭乘。該民調報告也顯示,未來輕軌全線完工後只有7%的民眾表示會經常搭乘。當問到建設輕軌的功能為何?竟有高達近6成的市民認為是「發展觀光」功能遠高於認為是「交通運輸」功能的僅3成左右。
這樣的結果,陳其邁市府看到了嗎?不禁令人懷疑,市府對輕軌建設的目標設定到底是「發展觀光」?還是「交通運輸」?市府的認知,怎麼會跟民眾的相差這麼遠?而如果輕軌是為了「發展觀光」功能,那路線上的規劃,又為何要進入人口稠密的住宅區呢?邁邁市長應該要好好重新評估,給高雄市民一個答案。
另外,民調也顯示,輕軌二階對高雄市民最大的憂慮,在「交通雍塞」「行車安全」及「救人救災」等問題中,分別有53%, 60 %,62%的市民朋友依然擔心會有問題。
很明顯的,陳其邁的市府團隊,對於市民朋友對於市民朋友所擔心的交通安全、交通擁擠及妨礙救災等問題,不是視而不見,就是如同「畫大餅」般地應付了事,比如市府所做的民調中指出:「經過動態模擬,41個輕軌經過路口,路況都沒有影響。」殊不知,從未公布動態模擬的「參數與條件」,又怎能說服民眾,輕軌路口真的沒有問題?更何況更嚴重的行車安全、救人救災問題,至今市府完全沒有回應,難怪在民調中顯示出高達六成的民眾的擔憂。
若從地區進行交叉分析,當問到二階輕軌完工後是否會搭乘,民調顯示比例最低的,居然是沿線的鼓山、左營與三民區,令人玩味!這樣的結果亦提醒市府,在進行重大的交通建設之前,除了要確定正確的目標,規劃適當的執行方案之外,更應該要務實回應在地民眾的聲音,這才是對市民負責、使用公帑的表現。
最後,民調中顯示有51%的人同意興建輕軌二階,但是也有將近五成的人對輕軌二階有質疑或不認同。當問到「反對興建輕軌二階,是不是等於反對高雄的進步與發展?」則有高達6成6的表示不認同,這顯示高雄人是理性的,即使他們對輕軌建設持正面、肯定態度,但當輕軌本身設計讓市民朋友擔心時,市民朋友們也未必認為興建是必然的事情。
最後,紹庭要再度呼籲,我們支持大眾運輸系統,但是市府團隊應該對於市民朋友所擔心的安全與救災問題,務實的提出改善計劃,把計劃與市民朋友溝通,取得理解,降低疑慮,才是復健的最大依據而不是急就章的緊緊緊,以量身訂作的民調作為大內宣以完美假設的方法冒充解決之道,硬要推動輕軌二階復建,這恐怕非高雄市之福。
#最真實民意,其邁市長聽見了嗎?
#市民最憂慮硬蓋輕軌,將造成交通擁擠、意外事故及妨礙救災。
#反對輕軌二階不等於反對高雄進步
#高市府「大內宣」破功,基層民意打臉官式宣傳工具。
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為大家介紹魔法世界裡最燦爛的男神
讓大家完全忽略原來這個資料片
是要玩魔法的啊???
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#炭炭家
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直播時,特別介紹了一下五周年更新的自訂樓梯,中間好像出了一些bug
啊啊啊啊,怎麼會這樣?!
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最近看到好色龍大大在直播模擬市民,以前也看過Pewdiepie大大拍跟死神調情的模擬市民影片,一股心血來潮去找這個遊戲,不過還不曉得值不值得只好先 ... ... <看更多>
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身為從sims 4入坑一段時日的玩家想學習玩法、玩不出新意,甚至覺得無聊的時候,就常在youtube上撈影片看撈著撈著也撈出心得啦~ 以下就來推薦一下我 ... ... <看更多>
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最近下載了模擬市民
一開始覺得滿有趣的
三天後開始不知道要怎麼玩??
角色餓了就餵他吃東西、想上廁所就讓他去廁所
不知不覺變成了保母遊戲XD
第一次玩這種遊戲XD 完全不知道該怎麼玩
不知道有沒有也在玩的女孩可以指導一下XD
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